Scorpio Club

Привес всем. Вот задался таким вопросом можно ли переделать с автомата на ручку Форд скорпион 2,9 24v 1995г. что для этого надо и с каких фордов "год выпуска двигатель ит.д" можно укомплектоваться. прошу знающих подсказать ибо мой автомат все соки с меня выпил. я из-за него уже подумываю о продаже авто.

sasha78
Лучше продай. На механике твой мотор с твоими мозгами будет мега тупо ездить. Как уже обсуждалось ранее, надо будет ставить управление от старого косворта, ну либо перепрошивать твои мозги под механику но я не думаю, что есть люди на этом свете которые сделают это. А так впринципе н-ку втыкали на лупатый мотор, но ехала она примерно как убитый донц, жрала не имоверно, и тупила со всеми электрическими схемами от мозгов до двигателя.

Dimastiy
+1
только глубоко вмешиваясь в схему управления.Не знаю,даже что дешевле:дорого и качественно починить акпп или этот метод.
sasha78
С жабой нет ниодного способа "как на..ь судьбу"

Можно Корвет поставить. Только не слишком бюджетно это будет.

почини коробку и катайся.
все остальные действия по любому встанут не дешевле, а результат непредсказуем

так я двумя руками за. только ремонтники меня достали. или качество запчастей низкое или .... вобщем опять сгорели фрикционы и лента . достала меня коробка. Кстати мужики подскажите так для личного развития почему могут гореть фрикционы. Может ли быть веновата электроника. Перед ремонтом диагностика показала не исправность солиноидов хотя они включаются на ура. или после смерти фрикционов комп начал показывать на них.

совет может показаться глупым, но...
Найди способ отремонтировать коробку в ХОРОШЕМ сервисе.

Когда у меня возникла проблема ремонта, я был в Ростове-на-Дону. И я решил, что лучше снять коробку и отвезти ее в руках (на автобусе) в москву, здесь отремонтировать, отвезти обратно в Ростов, и там уже поставить на машину. Расстояние, для тех кто не в курсе - 1100км. Путешествие было то еще :) Но я не жалею.

sasha78 пишет:вобщем опять сгорели фрикционы и лента

хм
там три ленты и три пакета фрикционов
что, сразу все сгорели? Такого не бывает.

sasha78 пишет:почему могут гореть фрикционы

если в двух словах - от слабого давления масла, подводимого к данному конкретному пакету фрикционов. А это может быть по десятку причин. Но обычно фрикционы сгорают в последнюю очередь. Сначала идет механический износ всего остального.

скозали что одна лента о пару пакетов фрикционов. Сейчас ищут фрикционы и ленту на заказ. Просто мне интересно почему этот недуг так меня достоет. а кстати РЕМ не подскажешь это чудо европейской индустрии стоит еще на каких нибудь автомобилях" я имею в виду других производителей или марок авто" икакая у ние маркировка

Сам с Ростова-на-Дону, подтверждаю, хорошие спецы по автоматом только в московии, иначе это дорого и не надолго, спецы в регионах ремонтирую по принципу меняется всё, что можно, не разбираясь в причинах, всместо того, чтоб например поменять сальник за 100 рэ (образно, но именно такой сальник за такую цену ломался у моего автомата на лансере, который менялся не снимая с машины), так же может оказаться там пол-мешка песка после их ремонта - были прецеденты.

Yusv
это на Страны советов?

В переделке на ручку гемор будет ,но где его нету!Если тебя это не страшит то ставь ручную коробку и радуйся жизни!Мозг если и будет тупить то не сильно,проверено моим знакомым колхозником!

COS
ты ,я так понимаю. про ЕЕС 4,а у него то 5-ая.она без АКПП вообще в аварийный режим выпадает.

CosoyDimas
+1
Style
Читаем внимательнее и не советуем херни у него лупатый.

Афтору:
Рекомендую купить б.у автомат.Либо доехать до москвы(если конечно автомобиль так нравится) и здесь все довести до ума имея под боком кучу запчастей, и кучу всяких сервисов.

народ у меня скорп-2 жаба мотор 2.0 16кл я снял автомат поставил мт75 и не каких проблем даже мозги не менял!ездию уже 8 месяцев!
у 2.9 что так всё плохо? хател взять жабу косворда и проделать тоже самое что и с 2.0 16кл а теперь задумался!

Dimastiy
я на механике на секунду быстрее разгонялся,но ручку раздрачил

послушав ваших советов заказал коробку БэУ .сказали через 2 недели прийдет. Донор проживал в Эстонии цена интересная 600 $ и на базар её. Достала. а может и не на базар. посмотрим.

Для переделки ВОВ на ручку, нужен маховик от 2.4-2.9, сцепа от 2.9 либо от транзита турбодизеля, ну и МТха от колони, + мозги от ВОА с проводкой желательно, да кстати еще и передний кардан. Никакого тупления ВОА на ручке нету, главное все настроить и подключить правильно, таких вариантов уже было собрано не одну сотню.

mittie Что за передний кардан?Их там два что ли?

mittie пишет:Для переделки ВОВ на ручку, нужен маховик от 2.4-2.9, сцепа от 2.9 либо от транзита турбодизеля, ну и МТха от колони, + мозги от ВОА с проводкой желательно, да кстати еще и передний кардан. Никакого тупления ВОА на ручке нету, главное все настроить и подключить правильно, таких вариантов уже было собрано не одну сотню.

Кардан один, после коробки!!! Только с автоматической коробкой он короче!

короткий кар. -подвесной подшипник -длинный кар.

CosoyDimas пишет:короткий кар. -подвесной подшипник -длинный кар.

Кардан состоит из двух частей. Между ними крестовина (подшипник) , которая впессовывается. Поэтому обычно меняется целиком.

лучше поменять всю моторную проводку с ВОА, она вроде получше чем на ВОВе, датчики по необходимости. Ну и соответственно секвентального впрыска не будет. Вобще надо брать моторный жгут и смотреть по месту.
В принципе если ставят ВОВ на ручку, обычно ставят совсем другие мозги - тюнингуемые, но это так.
Если сильно интересны детали, надо в гости к буржуям, мне это было не интересно я сильно не вникал.

mittie
очень хочется обойтись в данном решении без тюнингуемых мозгов. Потому что их постоянно будет хотется тюинговать, и машина будет все время в настройке а не в ездовых кондициях. Проходили.

Sera
А такие проекты ниразу не для повседневной езды.

mittie
самые дельные мысли

Поиск рулит .. по ентому вопросу была обширная тема...
Вердикт
Без Елды ЕЕС5 плющит по полной программе.
Как выше писалось вариантов два
1. Перекинуть контроллер с проводкой и обвесом!!! (маф другой, КХХ тожа) от БОА.
2. Сторонний контроллер (корвет ставили).
В обоих вариантах не будет работать изменение длины впуска. Руками подберается оптимальное значение.

КХХ такойже только загнут разъем у меня щас стоит на БОА с БОБика. А в чем разница с мафом?
Изменение коллектора можно сделать собрав простенькую схемку с контролем оборотов там она открывается закрывается на определенных оборотах, не помню точно каких, где-то была инфа.

По мафам.
Не едит БОА с БОБшным мафом (проверенно на себе)
По КХХ Боб с БОА КХХ и родным контроллером - не едет
Вернее оно едет НО НЕ ТАК.

Miha
речь идет о БОБе с обвеской от БОА. все там работает. БОАшные мозги прекрасно умеют понимать ручную коробку.
Ну и все остальные доделки - уже по вкусу.
Именно об этом говорил mittie

А я тебе говорю что БОАшные мозги с БОБшным мафом корректно НЕ РАБОТАЮТ.
БОА прекрастно уживается с механикой (ток вот всё никак соленоид на ЕЕСшку руки не дойдут приклеить чтоб ошибку убрать)
Это всё проверенно на себе

Miha
датчики от БОА можно поставить на БОБ.
Кроме того лично видел (можно и сейчас посмотреть) как на старый год, полноприводный был поставлен БОБ от пучеглазого, и вся проводка по всей машине пучеглазая, (про АБС вот только точно не могу сказать, но он там есть), Мосты старые.
Так вот, косворт стоит с родными датчиками от БОБ, машина валит как дурная, буксует всеми 4 колесами, единственное из неприятного - моргает всегда ОД ОФФ. И все. Знаю и хозяина и того человека который вместе с хозяином туда все это ставил. У кого есть реальные вопросы - могу показать машину и познакомить.Они утверждают. что ничего с мозгом не делали, как есть сняли с глазастого и поставили. И глазастый мозг понял коробку Механическую. Только моргает ОД ОФФ

Переделок мозга НИКТО НИКАКИХ не делал. Стоит штатный мозг от БОБа.

Блин ...
ТЫ СТАВИЛ??
Я ставил и тоже имею полнокопытного косого... И повторю БОБшный маф НЕ ЕДИТ с БОАшными мозгами.

Miha

И повторю БОБшный маф НЕ ЕДИТ с БОАшными мозгами.

А Если МАФ от БОА и мозги от БОА, но мотор БОБ?

Легко и не принуждённо будет работать

Я извиняюсь что немного не потеме но ребят такая проблема накрылся автомат на 2,3 жаба думаю переделать на механику и вот вопрос а много ли будут гемороя переделок и колхаза?

S@mozv@nec
Думаю,влетишь на не меньшую сумму,чем починить АКПП,плюс геморроя ты хапнешь по полной.

Я извиняюсь что немного не потеме но ребят такая проблема накрылся автомат на 2,3 жаба думаю переделать на механику и вот вопрос а много ли будут гемороя переделок и колхаза?

Я поставил мкпп(мт75) на 2.8(бывший автомат) все подошло,кардан подрегулировал и ок! На счет электроники,берешь схемы,они гдето есть на сайте здесь и просто отключи провода что идут на акпп(на схеме упр двигателем они указаны) дальше подключаешь датчик скорости с мкпп и все.( настоятельно советую пригласить автоэлектрика,дело пятиминутное а дров наломать мона)
Не наблюдаются притупления характера,наоборот я бы сказал СКАЗКА)))
P.S:Центральную консоль возьми на разборке под рычаг мкпп кстати.
P.P.S:Признаюсь,накатал км 150 только после свапа но расход вроде одинаковый...

sanches28
Увыжаемый, Не путайте божий дар и яичницу ...
На 2,3 система управления ЕЕС5 А она так просто не переделывается, как Ваш гидро автомат.

вот и я о томже!мне предложили за 25 вместе со всеми запчастями и работой переделать или 25 одать за б,у автомат!!! поэтому и возникают такие вопросы

так. Читаем название темы.
Все что с автоматами и ручками на 2,3 - в соответствующие темы. Они есть. без обид

Miha
Не понял прикола с maf они же там один в один сегодня еще раз гляну!

Ув.тов!
не согласен на счет маф и кхх категорически!все они без проблем становятся и на боб и на боа и даже с в 6есекс кхх встает на мой n9!мало того знаю лично человека который на брц ставил эбу от всего подряд и даже от пре2.8 и все заводилось а вы про какие то датчики!!!

да, можно завести с любым мозгом, оно просто на аварийной программе работать будет...