Scorpio Club

карданы зависят от Мотора и коробки или они все одинаковые?

Если кпп типа N карданы одинаковые независимо от мотора

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста чем отличаются корданы? Я слышал от коробки. Можна ли как ни то внедрить другой кардан к примеру от КПП N-ки к МТ-хи.
Спасибо.

Карданы отличаются по коробкам только передней частью. Задняя часть отличается только по машинам Сиерра/Скорпио.

А передняя часть это что муфта или сама форма крепления кардана к ней?

Рем пишет:Карданы отличаются по коробкам только передней частью. Задняя часть отличается только по машинам Сиерра/Скорпио.

А когда в Сиеру запихивают задний мост Скорповый,как же тогда с карданом извращаются,может знаешь?

stress
Неа, не надо.

Souleyman
Процесс уже пошол,правда не моими руками,я только наблюдаю,потому и интересуюсь.

так можна постамить то от N к MT хи ***???

boogi
Заднюю часть можно. Весь кардан -- нет.

как раз где эти крестовины все. А бить не че не будет ?

не подходит!!! У меня задняя часть вместе с подвесным выходит, а мне дали там гайку нада откручивать!
Что делать??? Может от чего ни то подойдет другово?Или как крестовину поменять?

открутить гайку

на моем нет гайки все вчера пересмотрел. И мой толще кардан.

Тогда, возможно, я не все тонкости этого узла знаю. Из тех, что у меня были, все карданы разбирались идентично.

На Скорио 2.9 с механикой свой кардан или может подойти и от других версий?

Без разницы какой мотор.Разница в коробе.

CosoyDimas пишет:Без разницы какой мотор.Разница в коробе.

Правильно я понимаю, что если у мну на 2.9 стоит стоит коробка МТ75, то подойдёт кардан от 2.0 DOHC с МТ75?

FORMUS
да

Блин, а я попал тут. Меняю же автомат на ручку, и только когда ручку воткнул - "пришел" к неожиданному приколу от вечно упоротых инженеров Ford. Для МТ-шного вертолёта эти олени не поленились сделать закладные гайки. Прочистил резьбу, все встало на свои места. А вот для двухопорного кардана эти дебилы, оказывается в кузове с автоматом тупо не сделали вообще ничего для переднего подвесного. Даже не знал, что так бывает, честно говоря. То есть вообще не за что прицепить подвесной. Теперь думаю, что делать. Обратно на автомат менять что ли? Или колхозить какой-то крепеж к кузову. Кто-то на драйве (создал тему с вопросом) ответил, что поставил на лупатого кардан от старого года с одним подвесным, и всё встало как надо. Бывали такие?
з.ы. дополню: кажется, нашел - дизельный скорп первый, 165 мм кардан. Один удалось отыскать на дроме.