Scorpio Club

Не подскажете номерочек тросика спидометра для АКПП на 92+

А никто не пробовал ставить ставить датчик и савм спидометр от 86г

А никто не пробовал ставить ставить датчик
______Датчик у тебя и так уже есть
и савм спидометр от 86г
______А вот это только после доработки всей приборки напильником и молотком. Кстати, если речь о косом, то спидометр там свой, а значит не от 86 года, а от 91=)

Это я знаю что свой тросиковый, просто думал мож кто ставил электронный от 86г

ska aka signmaker
Ставили почти все, только вот минус есть у косворта, приборку старого года ты не найдешь(не переходную), значит спидометр будет до 240=)

А можно подробности, куда что и как подключать. У меня есть датчик и приборка от 86г. Датчик ставить вместо тросика или использовать датчик который идет на БК?

ska aka signmaker
Нет тебе с минимальными переделками нужен спидометр от 90-92 года, где стоял моторчик

Да и кстати проще тебе будет найти тросик либо б.у. либо новый чем приборку колхозить, если есть желание, то делай, лично я не знаю как, но наверное надо будет чего-то как-то соединить с мозгами...

Так вот в том то и дело что я номер тросика найти нигде не могу, его просто на рисунках нету

Набери в спринты, они наверное смогут найти.

Господа, тросик можно поменять на электро привод, но и втом и обратном случае заднюю часть коробки прейдется дорабаывать у токаря, посадочное гнездо есть на всех типах коробки но они не проточены в результате такой переделки приходится снемать КПП и точить дырку и заглушку.

Sash_Merkur пишет:Господа, тросик можно поменять на электро привод, но и втом и обратном случае заднюю часть коробки прейдется дорабаывать у токаря, посадочное гнездо есть на всех типах коробки но они не проточены в результате такой переделки приходится снемать КПП и точить дырку и заглушку.

начнем с того что дырка под датчик как впрочем и сам датчик есть на всех этих автоматах, ибо без оного датчика эта коробка не может нормально фунциклировать(впрочем как и сам мотор в паре с этой коробкой). Вот дырка под тросик - уже не у всех.
А закончим тем что снимать коробку вовсе не обязательно. Хвостовик снять гораздо проще. Для этого надо всего лишь скинуть кардан=) Но это уже лирика...

У меня был коиент, которому поставили по быстрому тросик
спидометра от какого то грузовика - Краза и ли др, (рядом был магазин запчастей на грузовые авто
Дело было года четыре назад
цена троса смешная, а длина - с запасом
Ездит до сих пор

ska aka signmaker пишет:Не подскажете номерочек тросика спидометра для АКПП на 92+
А никто не пробовал ставить ставить датчик и савм спидометр от 86г

Блин, я наоборот советую всем переделывать на тросовый привод, потому что всем спидометрам как 85-89, так и 90-91 уже п-ц, живой найти -- огромная проблема, а 92-е не ломаются вообще. Подумаешь, блин, трос... Есть они, и б/у, и новые. Кстати, имейте в виду, на сайре (автоматной, ессно) -- такой же.

я поставил спидометр от 86 г в свою приборку,и датчик в короб.Поехал.Хрясь.И все .Вынул датчик,а шестереночке капут.

Рем пишет:А закончим тем что снимать коробку вовсе не обязательно. Хвостовик снять гораздо проще. Для этого надо всего лишь скинуть кардан=) Но это уже лирика...

Здесь под "хвостовиком" имеется ввиду задняя крышка коробки передач? Тогда если можно поподробней. Надо ли снимать фланец вторичного вала кпп? И как вообще кпп разединяется? Я болты открутил,а дальше никак. Две шпильки надо выбивать? Буду благодарен за информацию

у меня в хвостовике два отверстия, под датчик и под трос спидометра. вкакой то момент, перестала включаться 4-я предача. при осмотре оказалось, что навернулась шестеренка. оранжевая такая. по цене она ни фига не гуманная, было принято решение вкрячить спидометр от 90 года, что и сделано было...
так 5 лет машина и ездит. ( она теперь снова у меня.) на следующем универсале была проделана такая же доработка.,правда перестал работать одометр, сломалась его шестеренка привода. думаю поставить цифровой одометр от таза или волги потому как ни шестеренки в коробе ни тросика уже нету....

Anton Papilin пишет:
Блин, я наоборот советую всем переделывать на тросовый привод, потому что всем спидометрам как 85-89, так и 90-91 уже п-ц, живой найти -- огромная проблема, а 92-е не ломаются вообще. Подумаешь, блин, трос... Есть они, и б/у, и новые. Кстати, имейте в виду, на сайре (автоматной, ессно) -- такой же.

вот если бы шестереночка была б недорогой...можно было б и трос поставить.

подскажите кто знает номер датчика скорости.у меня скорп92+акпп на спидометр идет тросик который почемуто вставлен сразу в коробку а датчика нету

я поменял тросик , но оказалось что у меня в коробке шестерёнка поломана , как её вынуть и сделать ? точней , как она вънимается , или надо снимать коробку ?