Scorpio Club

трип на 92+ не получает сигналов с датчика скорости никто не знает где этот датчик искать? или он со спидометра берет?

Закисли контакты на разьёме датчика скорости.Разьём датчика скорости находится слева (по ходу автомобиля) на коробке в шели.К нему идут проводки 3 штуки.Надо потянуть за них и вытянуть этот разьём из шели.Разьединить его, хорошо почистить всё контакты ( папу/маму) и обработать всё добро WD40.

на мт75 так же ?

Это именно на МТ75.У меня так.

Machete пишет:Это именно на МТ75.У меня так.

спасибо буду искать

а у тебя спидометр с тросиком, или электронный?

с тросиком, потому и спрашиваю про датчик на трип

а откуда ты брал сигнал на трип?
ваще-то с датчика сигнал должен приходить на 4ю(если память не изменяет) ногу ЕЕС...

Рем пишет:а откуда ты брал сигнал на трип?
ваще-то с датчика сигнал должен приходить на 4ю(если память не изменяет) ногу ЕЕС...

а не с мозгов ли Трип берет данные? На переходках же тросик идет на спидометр, а датчик скорости завязан с мозгами, вроде...

просто провод с датчика идет и на мозг и на трип(если есть)

lithium пишет:

Рем пишет:а откуда ты брал сигнал на трип?
ваще-то с датчика сигнал должен приходить на 4ю(если память не изменяет) ногу ЕЕС...

а не с мозгов ли Трип берет данные? На переходках же тросик идет на спидометр, а датчик скорости завязан с мозгами, вроде...

так я и спрашиваю с какого датчика и где он стоит?

Рем пишет:а откуда ты брал сигнал на трип?
ваще-то с датчика сигнал должен приходить на 4ю(если память не изменяет) ногу ЕЕС...

я его ни откуда не брал трип штатный не показывает половину расходов, показывает мгновенный в литрах в час на любой скорости

дык может сам датчик мертвый

сигнал с датчика - желто-коричневый провод. Цепляешь к нему вольтметр, включаешь зажигание и крутишь руками любое заднее колесо=) Если глухо, значит либо датчик мертвый, либо на него питание не приходит. Живой или полу-живой датчик дает сигнал. Правда вольтметром можно только наличие, но не качество сигнала оценить=)

Возьми сигнал с приборки - желтый провод с коричневой полосой (При условии что чётко работает спидометр на приборке).

спидометр ТРОСИКОМ крутится, где провод искать один конец на трипе понятно а потом он куда уходит?

мож кто схемку подскажет

ну проследи от самого датчика, где вся коробочная коса входит в моторный отсек.
Вобще разъем между коробочной косой и моторной должен быть где-то на моторной перегородке....я так думаю...

Рем пишет:ну проследи от самого датчика, где вся коробочная коса входит в моторный отсек.
Вобще разъем между коробочной косой и моторной должен быть где-то на моторной перегородке....я так думаю...

а какая коробочная коса на МТ75?

Халыч пишет:

Рем пишет:ну проследи от самого датчика, где вся коробочная коса входит в моторный отсек.
Вобще разъем между коробочной косой и моторной должен быть где-то на моторной перегородке....я так думаю...

а какая коробочная коса на МТ75?

ЧЕРНАЯ блин
как и все жгуты проводов в машине.

Какая тебе еще схема нужна?! Найди датчик и провод от него, цвет тебе уже сказали 2 раза.

так он на мозги идет или сразу на трип, для информации, круиз вроде работает.

Халыч

Ты сделал как я сказал ? Проверил разьём ?

Machete пишет:Халыч

Ты сделал как я сказал ? Проверил разьём ?

смогу тока в среду потом отпишу, еще раз спасибо

Это я не от балды пишу.У меня была точно такая же проблема год назад зимой.Однажды комп начал показывать расход всё время в литрах/час.Почитал мануал на ввв.фордскорпио.ко.юк загнал машину на эстакаду нашел разьём, разьединил и выгреб из него дерьмо беловатого цвета.Видимо реагент которым посыпают дороги против обледенения.Он гад коротил контакты.

Привет всем!!!Кто менял датчик скорости на КПП, есть какие нибудь нюансы, приколы, скоко стоит оригинальный датчик, спасибо заранее!!(FS 1989 2.5D МКПП)

нюанс в том, что меняя датчик, надо оставлять свою шестерню, так как она рассчитана именно на твой редуктор

Всех приветствую! Предистория такая- купил на рынке автомобиль Форд скорпио 92 год переходной седан 2.9 12 кл. брф коробка мт-75. Когда полез на эстакаде под авто увидел что внизу на 2 болта коробка и двигатель не стыкуются. С тех пор у меня закралось сомнение что у меня стояла коробка автомат. Эту гипотезу подтверждает тот факт что круиз- контроль не работал и над педалью сцепления не было концевика выключения круиза. Еще один факт - наличие разьема на кронштейне привода дроссельной заслонки ( я думаю это кик даун ) А теперь вопрос- после езды при включенной передаче когда выключаешь передачу и едешь накатом обороты двигателя зависают на уровне 1200 об. После полной остановки они четко нормализуются на уровне 850. При отключении разьема датчика скорости (внизу возле коробки ) обороты не зависают и сразу после выключения передачи обороты 850. Это у меня мозги остались автоматные или что еще? Теряюсь в догадках.

Имхо да. Либо менять мозги на мануальные либо ставить обратно автомат. =)

schulz99 пишет:Это у меня мозги остались автоматные

да

кстати попробуй для начала вовсе отключить датчик скорости, спидометр-то у тебя и так механический.
Если не начнет глохнуть при остановке, может и полегчает. Если нет - меняй мозг на механический.

Вы подтвердили мои предположения. Спасибо.

а у меня коробка автомат и тоже в районе маховика идет несостыковка короба с двиглом на два болта, на табличке, что приклёпана под капотом (transmission - m).я то вот грешным делом думал у меня автомат вместо механики поставили теперь незнаю что думать . где правда -то ?

lexey
а по ВИНу лупануть не?

а как ? не помню я, там какая буковка-циферька за тип коробки отвечает

lexey
А и не нада заморачиваться буковка-циферьками,тип трасмиссии
только через декодировку ВИНа читается
Ты просто ВИН выложи,а там уже дело Микроката ))

wfofxxgagfpc41643 это мой вин
если можно поподробней про мою машину расскажите
люблю сюрпризы

lexey пишет:wfofxxgagfpc41643 это мой вин
если можно поподробней про мою машину расскажите
люблю сюрпризы

См. картинку. Остальное -- туманки, обогреваемая лобовуха, айрбэг у водятла. Год, кстати, не 92, а почти конец 93-го.

спасибо за ответ . очень рад что у меня всё в принципе сохранилось в первозданном виде кроме лобовухи туманок и катализатора

dima_spb пишет:

mcat1.gif

См. картинку. Остальное -- туманки, обогреваемая лобовуха, айрбэг у водятла. Год, кстати, не 92, а почти конец 93-го.

А откуда картинка?

Microcat.

спс.
качаю.

dima_spb
а где скачать прогу?

и мне тоже хоцца , но я слышал она тяжёлая около 15 гиг

Да, точно тяжелая. У меня по Форд Европа была как-то. 5 гигов.

Вот! Вопрос по теме. Я вспомнил, что снимая коробку, когда сцепу менял, тоже одно-два отверстия не совпали... Правда, у меня не 2,9. И такая же херня с оборотами при езде накатом. Но вот непонятно, почему всё это периодически происходит, не регулярно? А ещё хотелось бы узнать, где датчик скорости находится?

А какой у тебя двигатель икоробка ?

А все, нашел на Torrents.ru, и не тяжелая она, 1.5 Gb

schulz99 пишет:А какой у тебя двигатель икоробка ?

2.0 DOHC МТ75. Не знаю, может просто тему начал читать, и поверил в вероятность такой ситуации. Да и включателя кик дауна под педалью газа, вроде бы не было...

lexey пишет:а у меня коробка автомат и тоже в районе маховика идет несостыковка короба с двиглом на два болта, на табличке, что приклёпана под капотом (transmission - m).я то вот грешным делом думал у меня автомат вместо механики поставили теперь незнаю что думать . где правда -то ?

А эти нестыковочные отверстия не являются направляющими? Ведь допутимое значения смещения в ГТ очень мало???

Здраствуйте ! :) Наверное замучил я уже вас своими вопросами, а в частности уважаемого psf735 :). Ремонт машины приближается к своему завершению, и скоро думаю ее ремонт будет закончен. Но у меня остались еще парочку вопросов.

В машине все еще не работает спидометр и тахометр, а также фонари заднего света. Поэтому, прошу вас если не трудно разъяснить, что где и куда должно вставлять и рассказать принцып работы, а лучше со схемками :)

И так начнем. С катушки идет зеленый провод, я так понял он идет на приборку тахометра? Он там один? тоесть если я подключу его к тахометру он должен работать?

Вопрос номер 2 . На коробке есть 2 датчика. Один заднего хода, а второй скорости. Так вот как работает датчик скорости? Что нужно переподключать и куда. У меня стояла коробка Нка. а я поставил себе Мт75.Спасибо заранее за ответы

По датчику скорости сюда глянь http://faq.ford77.ru/refit/07.htm

Для работы тахометра надо акромя того зеленого провода еще и питание шоб было.
В тестовом режиме, свой тахометр запитал постоянными 12В и подал 50гц переменку амплитудой 12в на так называемый "зеленый" провод. Стрелка отклонилась - тах работает.

Доброго времени суток.

Не работает спидометр и одометр, посоветовали заменить датчик скорости. Не могу в каталогах его найти,
не подскажите под каким артикуломом его искать, или как он точно называется?

Заранее спасибо.

№ его 7217009
Но сначала сюда погляди knowledge/kb_show.php?id=236
Принцип один и тот-же, я себе так сделал.

Спасибо, Александр-73,
попробую посмотреть.

А если всеже придется покупать новый,
как мне его найти в каталогах?

датчики одинаковые, только разъём фишки разный,тоже три провода, я брал года 89 датчик и вскрывал как по ссылке выше, но прежде чем вскрывать, можно тестером проверить, и в ссылке кажись есть или в факе, сейчас уж и не помню.
А насчёт разьёма, брал жигулевский какой-то на три провода и соединял по цветам. и всё пашет.

Вопрос. Кто то сталкивался с датчиком скорости МТ 75 на жабе?
после замены коробки именно коробки на Б/у, не редуктора спидометор и одометр стали показывать примерно на 10% меньше чем есть на самом деле.
Датчик со снятой коробки разрушился полностью при попытке его снять.
Кто и что может сказать по этому поводу?
Понятно, что спидометр и одометр могут врать, если менять редуктор и поставить редуктор с другим передаточным числом, но редуктор, повторюсь, остался на месте.
Кто то может что то посоветовать, или подсказать где получить живой датчик для опытов?
Новый покупать не пробовал, но, предполагаю, что он стоит космос.
Номер вроде выше выложен

так там же вроде шестеренки разные на этом датчике, по цвету различаются ЕМНИП, но какие с каким передаточным я сейчас не скажу точно, на форуме где-то были посты, я точно находил когда искал в 2013г.

Sera пишет:спидометор и одометр стали показывать примерно на 10% меньше чем есть на самом деле.

по идее это даже лучше, не будет превышения скоростного режима, у нас в городе ограничение 40 по всем дорогам

Да разница в цвете шестерен. Новый датчик продаётся без шестерни, по крайней мере я дважды покупал на Ебэе на акпп и оба были без шестерен.

Сфинкс пишет:по идее это даже лучше, не будет превышения скоростного режима,

в данном случае скорее наоборот.

Датчик новый стоит 5500р.

тогда возникает вопрос, а где купить нужную шестерню для датчика?

номер дай,посмотрю,может где и найдется.

знать бы его еще

Дай фотку того,что у тебя стояло.Числа-зубья- 21(цвет не знаю),22(белая),23(синяя),24(фиолетовая) которые похоже смогу найти.