Scorpio Club

Добавлено: **12.02.08 16:11**

Как подобратся к кулисе??? MT75.
Перефразирую, из салона или под днище.
Очень надо, кулиса сломалась.

Добавлено: **12.02.08 17:24**

Сам не снимал ешё. Но если посмотреть по этой ссылке, видно устройство этого узла:
http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?cat ... atid=30420
Бывает там сальник течёт ещё.
Я бы снимал так:
- с ямы или подъёмника, т. е. снизу;
- снять теплоизоляцию;
- сверху, по бокам коробки, открутить болты кронштейна кулисы;
- под коробку или её опору поставить гидравлический, лучше ромбический домкрат,вывесить коробку;
- открутить опору коробки от кузова 4 гайки на М8;
- немного опустить коробку; возможно будет мешать кардан (снять его)и глушитель (открутить опору от коробки);
- посветить переноской в область кулисы её должно быть видно

далее точного рецепта у меня нет, что то надо отцепить, надо глянуть в книгу, напишу позже.

- коробку можно ещё немного вниз, но осторожно, что бы не повредить трубки на моторном щите.
Далее, думаю, понятно.

Добавлено: **12.02.08 18:42**

Посмотрел "умную" книгу:
" Открутите два болта крепления (по одному на каждой стороне) и отсоедините кронштейн тяги переключения передач от коробки передач.
С помощью подходящего пробойника вытесните цилиндрический штифт, крепящий тягу переключения к штоку."
Для того чтоы снять кронштейн вместе с тягой необходимо, видимо разобрать "панель отделки с чехлом" в салоне. "Сборка рычага извлекается в салон, а кронштейн тяги из-под автомобиля", после
снятия стопорного кольца и извлечения поворотной оси. См. рис. на ссылке.
Вроде бы всё понятно... Заодно и сам вспомнил - скоро сцепление менять, коробку снимать.
Если Вы это называете кулисой.

Добавлено: **12.02.08 18:58**

ЮДТ пишет:Посмотрел "умную" книгу:
" Открутите два болта крепления (по одному на каждой стороне) и отсоедините кронштейн тяги переключения передач от коробки передач.
С помощью подходящего пробойника вытесните цилиндрический штифт, крепящий тягу переключения к штоку."
Для того чтоы снять кронштейн вместе с тягой необходимо, видимо разобрать "панель отделки с чехлом" в салоне. "Сборка рычага извлекается в салон, а кронштейн тяги из-под автомобиля", после
снятия стопорного кольца и извлечения поворотной оси. См. рис. на ссылке.
Вроде бы всё понятно... Заодно и сам вспомнил - скоро сцепление менять, коробку снимать.
Если Вы это называете кулисой.

Кулиса это "труба железная" которая переключает передачи.
Если это относится к MT75 тогда посто. Проверю этой ночю

Добавлено: **15.02.08 20:33**

Попробовал, ничего не получилось. Зато схватил простуду.
Но это всё ничего, пока находился под машиной стал дёргать всё что под рукой попадалось, левая полуось имеет поперечный люфт ~ 1см. с сильным железным лязгом (а я грешил на крышку багажника).
Про шрусы читал, но такого дефекта не встречал, коков вердикт???
Сейчас выздоравливаю, потом с новыми силами в бой!!! Или я или меня.

Добавлено: **15.02.08 21:49**

Поперечно двигаться должна, а вот лязгать нет. Как минимум разобрать и глянуть состояние смазки...

Добавлено: **22.08.10 19:12**

Вот и на Скорпе сына заболталась ручка, аж со скоростей бывает вышибает. Залез снизу, но не стал пака снимать коробку - небыло времени разбиратся досконально. Приопустив коробку видно что боковые крепление хвостовика прикручены, но верхние как-бы обломаны шпильки или болты. Как хвостовик крепится к заду коробки в верхней части? Г-образный прикрученный кронштейн болтами торх вижу, но дальше не пойму. Что там - сверху, чем крепится хвостовик - гайка на шпильке (приваренной к кронштейну, просто одевается хвостовик на типа палец, или что?
Или как закреплены детали поз 5

Как хвостовик снять, или как заменить кронштейны верхнего крепления хвостовика?

Вопрос хорящий!
За одно как заменить сальник тяги переключения передач в задней верхней части КПП - тот который двиагет и поворачивает ручка.

Добавлено: **23.08.10 08:15**

вчера в очередной раз скидывал коробку, сальник менять не проблема когда снимешь коробку сразу увидеш, та часть что на картинке лучше сразу привезать к кузову а то задолбаешься снимать коробку, ну и для сведения снять коробку неторопясь 1-1,5 часа

Добавлено: **27.08.10 11:56**

Как заменить кронштейны верхнего крепления хвостовика, не снимая коробку?

Добавлено: **28.08.10 13:29**

i_edgars пишет:Как заменить кронштейны верхнего крепления хвостовика, не снимая коробку?

Да пожалуй только вывесив коробку, предварительно сняв кардан и выхлоп. Кстати, если у вас можно заказать не только два сальника под номером 6, но и два сайлентблока под номером 5, то я бы посоветовал и их махнуть. Они разбиваются сильнее чем шестые. И это, на самом деле эта вся конструкция не двигается вообще, по задумке конструкторов, точнее не сильно, двигается шток 3, а люфтить он начинает не только от износа 5ой и 6ой деталей, но и от разболтавшегося сектора №12. Этот сектор, пожалуй самая дорогая деталь, по крайней мере у нас в Раше. Я уменьшил люфты рычага заменив его нижнюю часть на короткоходную вставку кулисы, но тоже коробку снимать/вывешивать придётся для этого. Дрожь рычага и рывки в трансмиссии ещё не плохо лечатся заменой третей опоры двигателя (она же подушка КПП) ставить только оригинальную, аналоги почему-то не долго ходят.

Добавлено: **30.08.10 18:41**

i_edgars пишет:Как заменить кронштейны верхнего крепления хвостовика, не снимая коробку?

Можно! Не только не снимая коробку, но и не снимая кардан и не разъеденяя выхлопную трубу и не снимая термочехол с низу.

Добавлено: **07.11.10 22:47**

раз уж заговорили про снятие коробки, спрошу

к коробке у меня идет три провода, два из них - фишки на датчики заднего хода и скорости, это понятно.
а вот третий проводок просто был обмотан вокруг подушки коробки, 4х контактный, и непонятно - толи это и есть датчик, то ли фишка на что-то...

Добавлено: **04.09.11 17:06**

Это возможно штекер на кислородный датчик (лямбда)

Добавлено: **04.09.11 19:54**

ksandrx
ну так на Лупатых 2.3 вроде одна лямбда, ведь так?

Добавлено: **18.10.11 22:25**

Не знаю точно как на 2.3, но у меня две лямбды, у меня 2х литровая. И штекер на вторую лямбду у меня выходит с того же жгута что и провода на датчик скорости и лягушку заднего хода. Может просто в проводке сразу было предусмотрен и этот штекер под лямбду. Как например у меня, я разобрал панель, а там немеряно незадействованых штекеров, на всякие кондеи и прочие приблуды которых у меня по комплектации нет

Добавлено: **14.05.14 15:09**

кто скажет как снять ручку переключения передач . что бы вынуть коробку . РУЧКУ на машине можно снять ?

Добавлено: **14.05.14 16:50**

Из салона под чехлом (чуть ниже блокировки задней передачи) выбивается свёртная втулка d около 4мм в районе детали 19.Раздвижными пассатижами крутим ручку опять же в месте установки детали 19 и одновременно тянем вверх.Маленький газовый ключ №1 тоже пойдёт.

Добавлено: **08.02.15 17:48**

блин вчерась посадил жену за руль при разворачивани во дворе врубила вместо задней 4-ую и отломила деталь 3 выше на фотках...в итоге до дома на сцепе и на 4-ой добрались... сегодня все снял заварил..но стало хуже там где была неитраль стала первая-третья скорость , а вот 2-ая такое ощущение что не дотягивается рычаг уж ложиться...ну привыкнуть можно....но посмотрел конструкцию даж и не нашел регулировок... ездить то можно...но мож че регулируется...
подскажите плиззз...
да и почем мт-75-ки то щас 3круб или больше а?

Добавлено: **08.02.15 19:06**

yrik2002 пишет:но посмотрел конструкцию даж и не нашел регулировок

Кубик и есть регулировка.Когда он ушатан(90%) то будет люфт и не попадание,у тебя еще и тяга сварена по любому хоть чуть но с изменением от родного варианта.Вот ответ.

yrik2002 пишет:и почем мт-75-ки то щас 3круб или больше а?

Отличная будет стоить больше трех.

Добавлено: **08.02.15 21:41**

stress
спасибо!

Добавлено: **09.02.15 00:31**

да щас подумал чтоб 2-4 ая лучьше попадали ее надо удлинять так? или нет? я тут кинематику движения посмотрел... куби к же остался как и был, а тяга может на 1 мм удлинилась ,а скорее всего нет . такое ощущуение хитрость в чем то другом.... ну просто разрезать и вварить кусочек то можно...и избавиться от такого положения рычага.

налетайте коршуны :) я уже привык :)

Добавлено: **09.02.15 18:13**

yrik2002 пишет: ну просто разрезать и вварить кусочек то можно

Так проще полностью регулируемую тягу сделать. Тогда и заботы варить/не варить не будет ;-)

Добавлено: **09.02.15 21:09**

yrik2002 пишет:налетайте коршуны :) я уже привык :)

Я уже здесь мой пухлый друг :yahoo:

yrik2002 пишет:я тут кинематику движения посмотрел... куби к же остался как и был

Я смею предположить что у тебя этот кубик ушатан в сопли,а именно он отвечает за четкость перемещения штока.

yrik2002 пишет: а тяга может на 1 мм удлинилась ,а скорее всего нет .

Там вся мулька в этом дурном узле,что 1мм туда,1мм сюда вот и получается рукоятка как гавно в проруби,не туда куда нужно.

yrik2002 пишет: ну просто разрезать и вварить кусочек то можно...и избавиться от такого положения рычага.

Как вариант,с учетом что сломать эту тягу да еще и ты вроде сказал жена это сделала-ты там поаккуратнее,под руку не попади кормилец...
А вообще как говорит один мой хороший знакомый словами героя этого фильма:
http://www.youtube.com/watch?v=g4Pq4phAzoo

Добавлено: **09.02.15 21:56**

stress пишет:Я смею предположить что у тебя этот кубик ушатан в сопли,а именно он отвечает за четкость перемещения штока.

скорости четенько врубаются донеприличия тока сместился рабочий диапазончик...

stress пишет:Там вся мулька в этом дурном узле,что 1мм туда,1мм сюда вот и получается рукоятка как гавно в проруби,не туда куда нужно.

на неснятой коробке пощупал вроде нормально ..хотя там доступ ограничен...

stress пишет:Как вариант,с учетом что сломать эту тягу да еще и ты вроде сказал жена это сделала-ты там поаккуратнее,под руку не попади кормилец...

рано или поздно она сломалась бы полюбому...

stress пишет:А вообще как говорит один мой хороший знакомый словами героя этого фильма:
http://www.youtube.com/watch?v=g4Pq4phAzoo

скучно же вам будет без меня...меня один знакомый уламывеет на хундай грит не ломаются они...

вот у него такой аппартаик брали почти вместе пробеги поболее... только стартер,стоики,резину и колодки с маслом поменял за все время...
http://s15.radikal.ru/i188/1208/19/4d7447098b7b.jpg

Добавлено: **09.02.15 22:07**

yrik2002 пишет:скорости четенько врубаются донеприличия тока сместился рабочий диапазончик...

Правильней конечно былоб посмотреть на снятой коробке что и как подрезать,но ты этого делать не будешь.

yrik2002 пишет:рано или поздно она сломалась бы полюбому...

Первый раз в жизни вижу чтоб эта тяга ломалась.

yrik2002 пишет:вот у него такой аппартаик

Посадка-жопой по асфальту,перевезти что либо-а ты хозяйственный парень,не перевезешь,ребенка засовывать на заднее сеедло очень не удобно и так после шашлыка клубного в окрестностях Владимира тебе ни кто не даст-не залезете в двоем на зад ;-)

Запчасти дешовые это факт.

Добавлено: **09.02.15 22:15**

stress пишет:Посадка-жопой по асфальту,перевезти что либо-а ты хозяйственный парень,

да уж посадка жопой с моим артрозом вообще пипец :) даже в качестве пасажира, надо че нить высокенькое брать..либо хотяб сонатку... а дочь тут позвозил на заднем сиденье..эх она там скукожилась :)

Добавлено: **09.02.15 22:18**

stress пишет:Запчасти дешовые это факт.

это точно помню когда я менял задние рычаги с балкой..он мне грил что на его задний рычаг 750р новвый стоит... и такпо другим пунктам... оригинальный замок двери с какими то там мторочиками в сборе новый 1000р стоил ..

Добавлено: **09.02.15 23:06**

дак как он ее снял?
http://www.drive2.ru/l/3644942/
сбоку болтики открутил,а сверху там заподлицо у меня было...

Добавлено: **09.02.15 23:12**

yrik2002 пишет:хундай грит

Что это за хундай такой? Гуглил,ничего не нашлось.

Добавлено: **09.02.15 23:20**

ford1972s пишет:Что это за хундай такой? Гуглил,ничего не нашлось.

http://yandex.ru/images/search?text=hyu ... x800-lt-21

Добавлено: **10.02.15 12:35**

stress пишет:Первый раз в жизни вижу чтоб эта тяга ломалась.

Не надо.. не в первый ;-)

Добавлено: **10.02.15 12:38**

Так он не Грит называется.

Добавлено: **10.02.15 14:09**

Crick пишет:Не надо.. не в первый

Ну второй

Scorpio Club

Как подобратся к кулисе??? MT75.

Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re:

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.

Re: Как подобратся к кулисе??? MT75.