Извечный вопрос АКПП против МКПП:уговорите?

**Tollman** » 28.01.08 12:31

Очень похож (насколько я помню, недавно менял). Но фильтра на старый-новый почему-то идут под разными номерами, посему может отличаются, а может нет. Единственно, что я знаю точно, что они могут отличатся только если разные поддоны.
Кста, на твоей фотке на фильтре не хватает двух резиновых колечек. А жижу любую лей, любой Dexron III хорошего производителя, главное, чтоб не левое и не просроченное :-)

**Александр Арт.** » 28.01.08 12:41

Tollman пишет:
Кста, на твоей фотке на фильтре не хватает двух резиновых колечек.

Парни в сервисе сказали, что старые вполне пойдут. Я думаю сказали так, т.к. не было у них в наличии.
Ни у кого не завалялось. Или может старыми можно обойтись?

А жижу любую лей, любой Dexron III хорошего производителя, главное, чтоб не левое и не просроченное

Мобил 320 думаю неплохое. Мне его в свое время Гарфилд нарекомендовал

**Александр Арт.** » 28.01.08 12:44

От куда вы такие пробеги ьерете? У меня на 97-м году 325 ткм уже. Думаю короб уже переживал в своей истории как минимум один ремонт. Хотя от предыдущих хозяев такой инфы нет

**Sera** » 28.01.08 13:06

лей что и лил. Иначе для пущей уверенности прийдется промывку делать. Вдруг окажется. что новое масло сос атрым несовместимо...
Хотя, у меня знакомый говорит, что сейчас есть смысл вообще на 4 декстрон переходить. Типа, хуже точно не будет.
Мне проще. У меня ручка.

**Tollman** » 28.01.08 13:26

У меня залито вот такое - http://www.mobiloil.com/USA-English/Mot ... TF_DM.aspx
Колечки надо смотреть... Просто если они уже чуть потеряли свои упругие свойства (растянуты немного) или есть микротрещины, то в момент установки могут слететь или криво стать....

**Tollman** » 28.01.08 13:28

Александр Арт. пишет:От куда вы такие пробеги ьерете? У меня на 97-м году 325 ткм уже. Думаю короб уже переживал в своей истории как минимум один ремонт. Хотя от предыдущих хозяев такой инфы нет

У моего пробег сейчас где-то за 220000, подтвержденный, короб один раз ремонтировался, где-то 100000 назад....

**Sera** » 28.01.08 13:54

если коробке 250 тысяч и она нормально едет и масло в ней чистое и не вонючее, значит, она уже в ремонте была, а если она ишшо и своим ходом из-за бугра пришла, то значит починяли её там. Вот такая вот фигня странная..

Если масло там чистое это не значит, что короб в состоянии как новый. Это значит лишь то, что его заменили не так давно и не успели изнасиловать коробку после замены.
А насчет ремонтов- А если ее перебирали на 120.000 км? И теперь, к 250.000 км как раз подходит вторая ее переборка? Я не знаю, я не мастер, конечно, но логика такая кажется очень сомнительной.
Особенно, если за небольшие деньги хороший человек переберет - лучше перебрать свою, чем отчаиваться на такие эксперименты, особенно, с учетом того, что б/у короб, в котором масло не воняет, тоже не копейки стоит.

**Александр Арт.** » 28.01.08 13:55

Сколько литров мне понадобится. Я думаю литров 10

**Tollman** » 28.01.08 14:04

Александр Арт. пишет:Сколько литров мне понадобится. Я думаю литров 10

Это если ты коробку снимешь, бублик, все разберешь, отвсюду масло выльешь - то может с трудом 8-9 л наберется.
А так - со снятием поддона - не более 5. Думаю, даже 4 хватит.

**Александр Арт.** » 28.01.08 14:06

Tollman пишет:
Александр Арт. пишет:Сколько литров мне понадобится. Я думаю литров 10

Это если ты коробку снимешь, бублик, все разберешь, отвсюду масло выльешь - то может с трудом 8-9 л наберется.
А так - со снятием поддона - не более 5. Думаю, даже 4 хватит.

Хочу заменить без съёма. Но при этом прогнать литра 3 на заведенной машинке. Снять нижний партубок. И при этом лить сверху, помощник гоняет селектор туды-сюды.
Такую процедуру рекомендует Рем

**Tollman** » 28.01.08 14:16

Александр Арт. пишет:
Tollman пишет:
Александр Арт. пишет:Сколько литров мне понадобится. Я думаю литров 10

Это если ты коробку снимешь, бублик, все разберешь, отвсюду масло выльешь - то может с трудом 8-9 л наберется.
А так - со снятием поддона - не более 5. Думаю, даже 4 хватит.

Хочу заменить без съёма. Но при этом прогнать литра 3 на заведенной машинке. Снять нижний партубок. И при этом лить сверху, помощник гоняет селектор туды-сюды.
Такую процедуру рекомендует Рем

Я б не стал... На сервисе, где масло менял, предложил сделать такую процедуру за доп. деньги. Они сказали - ок, только все вопросы по рекламациям и гарантии на работы снимается автоматом. Я решил не рисковать. Просто мне порекомендовали, если хочу больший объем обновить, покататься и потом еще раз масло сменить... Даже в крутых коробочных сервисах, типа Тахо, нет оборудования для такой промывки. Не потому, что у них денег нет или клиентов на эту процедуру, а просто вот нет такого оборудования и все.
Я, если честно, не уверен, что через дырку щупа ты сможешь вливать масло с такой же скоростью, с какой оно будет выливаться из патрубка :-)

И вязкость разная (из-за температуры) и сечение и давление. Да и литра 3 - это не о чем.

**Александр Арт.** » 28.01.08 14:38

Так, где Рем? ***!

**Граф** » 28.01.08 15:29

Да фильтр такой, жидкости уйдет 4-4,5 литра. Жидкость заливал ENEOS D3. Отъездил уже 12-13000.
http://www.venta78.ru/oils.php

**Garfield** » 28.01.08 15:31

У мну тоже не возникает сомнений насчёт пробега. Но вот короб явно не бывал в ремонте.

**Garfield** » 28.01.08 15:32

Sera
Короб Б/У я нашёл за 15000. В принципе, адекватные деньги. А вот насчёт переборки за копейки- это тока работа 5000 стоит. А посчитай запчасти....

**Alex73** » 28.01.08 17:03

По поводу колечек, которых у автора не оказалось, можно поподробнее, и коды, если не трудно

**Рем** » 28.01.08 19:58

Жижи литров 6 если без промывки
и литров 15 если с промывкой.

Колечки на фильтр лучше новые. Если ставишь старые - очень внимательно осматривать и оч аккуратно ставить, чтоб не перекосило, не выдавило и не порвало.

Фильтр - хз. На старых по-другому выглядит. На новых - не видел ни разу.

**Рем** » 28.01.08 20:04

Рем, что скажешь? Может, ей окончательный песец пришёл и она перед смертью повыёживацца решила?***)

Скажу что срочно менять масло и надеяться что пронесло.
Это может быть и грязь и лопнувшая пружинка в мозгах и глюк в электрике...Как ты понимаешь, замена масла лечит только первый вариант и то не со 100% вероятностью.
Меняй масло полностью. Ну и понюхивай его регулярно.
Может повезло как и мне в последний раз=)))

**Garfield** » 29.01.08 00:46

Рем
Ща домой на машине вернулся- пару-тройку раз буксанула между 2-й и 3-й, всё остальное время намана себя вела. Завтра прокачаю через короб литров 10 АТФки (благо, у меня её 3 коробки в гараже), сменю фильтр, а дальше поглядим.

**Tollman** » 29.01.08 01:41

To Alex73

Кольцо уплотнительное фильтра 6117033
Кольцо уплотнительное фильтра 6152081
По-моему эти номера, стоят копейки... Одеваются на две выступающие из фильтра трубки (что в мозг потом входят).

Извечный вопрос АКПП против МКПП:уговорите?

как поступить с подохшим автоматом

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции