Кардан, подвесной. муфта

[Souleyman]

Или на практике были только успешные случаи?

Да, только успешные.

[Val]

а что ей будет=)

Хорошо. переформулирую вопрос - в чем заключается балансировка кардана? я так понимаю на заводе все составляющие кардана регулировались друг относительно друга, и ставить какую-то составляющую от другого кардана выходит нежелательно..

[Рем]

я так понимаю на заводе все составляющие кардана регулировались друг относительно друга

я постоянно слышу эту песТню, но пока не нашел этому никаких доказательств. Кроме того, посуди сам, гораздо логичнее было бы балансировать каждый кусок отдельно. Я может конечно и ошибаюсь, но пока я буду думать, что так оно и есть.
Если ч0 - устриц ел(с)

[grin47]

я постоянно слышу эту песТню, но пока не нашел этому никаких доказательств. Кроме того, посуди сам, гораздо логичнее было бы балансировать каждый кусок отдельно. Я может конечно и ошибаюсь, но пока я буду думать, что так оно и есть.

А по-моему, логичнее как раз целиком балансировать, или по кускам, а потом целиком. По аналогии с финишной балансировкой колеса. Ведь крепеж или сварка и зазоры после сборки могут внести дисбаланс. Хотя сам пока не делал, ещё предстоит.

Если ч0 - устриц ел(с)

А че это значит? Откуда это?

[Рем]

по-моему, логичнее как раз целиком балансировать, или по кускам, а потом целиком

имхо
целиком сложнее и дороже. А если у нас каждая часть уже отбалансирована, то дальше - лепи карданы при сборке из любых кусков. Опять же в эту теорию прекрасно вписывается отдельная заменяемая деталь - муфта, которую почему-то никто не балансирует при замене вместе с карданом, хотя ее радиус раза в два больше радиуса трубы кардана.

А че это значит? Откуда это?

Давайте обсуждать вкус устриц с теми кто их ел
(с) Жванецкий.

Кардан из двух разных кусков у меня уже не первый год стоит.

[Konstantin]

Рем, +1. Сам пару лет юзаю такой же.

[Val]

Задняя чась, где крестовины подойдет мне от любого МТ-шного скорпового кардана?

[Рем]

Задняя чась, где крестовины подойдет мне от любого МТ-шного скорпового кардана?

от любого скорпового кардана
сам посуди - от типа коробки как-ть зависят точки крепления подвесного и редуктора к кузову? Нет конечно. У карданов тока передняя часть по коробкам отличается, писал же уже...и по-моему как раз тебе.

[EvGeniy_U]

Замечу, что не от всех скорпов подойдёт. У лупатого с ручной коробкой кардан другой, например...

[Val]

Ok, спасибо! Подитожу - задняя часть у ВСЕХ скорповых карданов 85-94 одинакова.

[Val]

А у 4*4 дтоже задняя часть такая же? а у автоматного?

[Miha]

Val
Длинна задней секции (после подвесного) У ВСЕХ одинаковая. даж на пучеглазом дизеле с мт75 ...
а 4х4 свой кардан только на передок имеет, задний такойже как и на всех ручках в зависимости от вида (Н9 или МТ75)

[ScorpionChia93]

Вот вы мне скажите пожалуйста!!! Я трижды менял кардан и подвесной, по поводу балансировки и слышать не слышал, ставил тупо на прежнее место... Что есть балансировка кардана? Для чего она вообще нужна? Когда менял свои карданы, всё ничего, до сих пор бегает машинка, без всякого геморроя... Это вы совсем заморочились или я что то не правильно зделал?

[Miha]

ScorpionChia93
Эт по камасутре... По докам крестовины не меняются - меняется кардан но это не наш метод.

[ScorpionChia93]

ПНЯТНО блин... Мало женщин? Возьми машину типа?!

[Aleator]

Подскажите, что за чёрная штуковина, которая указанна стрелкой. На ощупь вроде резиновая на металической основе, рукой свободно крутиться вокруг коробки. Что это такое, какие функции выполняет?
И ещё хотел спросить, у меня если на вывешанной машине взяться за кардан, то его можно покрутить взад вперёд градусов на 45 (типа люфт), при этом, что-то щлёпает в задней части коробки - это нормально или как?

[EvGeniy_U]

Aleator
То что у тебя обозначено стрелкой это балансир карданного вала, посажен он на три шпильки вкрученные в хвостовик КПП, на эти же шпильки посажена эластичная муфта. Естественно этот балансир не должен крутиться отдельно от кардана.
Люфт кардана говорит об износе элементов трансмиссии.

[Aleator]

Aleator
То что у тебя обозначено стрелкой это балансир карданного вала, посажен он на три шпильки вкрученные в хвостовик КПП, на эти же шпильки посажена эластичная муфта. Естественно этот балансир не должен крутиться отдельно от кардана.
Люфт кардана говорит об износе элементов трансмиссии.

Да блин очень содержательно

[Aleator]

Чтож раз он крутиться то получается шпилки муфты срезало что ли? Как же я езжу?

[EvGeniy_U]

Чтож раз он крутиться то получается шпилки муфты срезало что ли? Как же я езжу?

Крутится вместе с карданом?