вибрации и гул, нарастающие со скоростью (начинаеться обычно на 120) - минус крестовины
вибрирующие удары по кузову через резинку с резонансом на 40 и продолжительностью до 60-80, это подвестой
вот примерна такая статистика по опыту не только скорпов, гул на 120+ странил забеной кардана на бу без люфтов в крестовине, в скоре начались удары на 40 и до 60-80, на днях заеду на яму-гляну, но все показывает на подвесной.