Кардан, подвесной. муфта

**Рем** » 29.05.07 07:38

Sera пишет:Очень может быть, но если все разбито-раздолбано и особенно если болтики чуть тоньше чем надо - то эту несимметричность и незаметишь, даже если она есть.

Издеваешься?=***
Видел как болты кардана срезает?

разницу заметишь. А вот про тонкие болтики посмешил реально=)

**Sera** » 29.05.07 07:47

Рем

А вот про тонкие болтики посмешил реально=)

Я старалсЯ

Просто сам один раз такое видел. У чувака старые не открутились, а новых таких же не нашлось. Прикрутил пацан чем было а потом страдал. Я как увидел долго от смеха разогнуться не мог.
Вот и сейчас вспомнил.

**Рем** » 29.05.07 07:48

Sera
не, ну сдуру-то можно и х.. сломать...=***))

**sergey-kisa** » 29.05.07 11:58

Хочу попробовать фланец кардана повернуть на 90 град., потом ещё на 90 градусов... Может поможет.
Как можно, не снимая, проверить подвесной подшипник?
Ребят, киньте номерок подшипника подвесного, например FEBI или SKF

**Миха#76** » 29.05.07 13:35

К сожлению,ни FEBI ни SKF,такое чудо фордостроения не делают...
ток оригинал
1613022 Подшипник подвесной
1613023 Подвесноя опора в сборе с подшипником

**sergey-kisa** » 01.06.07 00:29

Вот и пропала вибрация - сегодня провернуло внутренний ШРУС

Какие могут быть причины его поломки???

**Incredible** » 01.06.07 01:50

Не правильная установка, износ, не затянут до конца.

**sergey-kisa** » 01.06.07 14:48

Incredible пишет:Не правильная установка, износ, не затянут до конца.

А КАК ЕГО УСТАНАВЛИВАТЬ ПРАВЛЬНО???
(ШРУС - К РЕДУКТОРУ)

**sergey-kisa** » 03.06.07 00:02

Короче один болт на правом шрусе не был затянут. Фланец за 4 дня езды погнуло, болт прям фиг оттуда вынешь

Прорвало левый шрус.
Шрус сменил, фланец выправил. Всё ОК.

P.S. Торексы APELAS
Брали FORCE - дрянь

**Рем** » 13.06.07 07:13

Продолжаем разговор=)

На выходных поменял подвесной. Старый и правда дэцл люфтил. Менял только подшипник, опору оставил старую. Гул как был, так и остался. Причем несколько недель назад стал замечать что есть еще и очень мееееелкая вибрация на ходу. От момента трогания и дальше. Чуточку усиливается с ростом скорости.

Предлагаю погадать на кофейной гуще - чё эт могёт быть=))

Что имеем:
Редуктор снаружи сухой, уровень не проверял(проверю теперь ессессно), но полагаю что масло там как было так и осталось. Люфтов нет ваааще. Подвесной новый. Вот что мне не дает покоя - задняя крестовина кардана дэцл подзаедает. Т.е. когда ее крутишь рукой - как бы подзакусывает в одном положении, хотя на ощупь в крестовине люфта не заметил. Как думаете, бывалые, может быть гул и/или вибрация из-за крестовины? Понять бы еще, связаны ли они одной деталью.....

Просто уже не знаю куда еще смотреть. На холостых мотор молотит ровно. Ремень с кондея снимал - вибрация и гул не проходили. На всякий случай махнул на нектрое время насос гур - теже ойцы, поставил старый насос обратно. Из навесного остается тока генер, но что-то не похоже на него.

Я б еще списал гул на ступицы...но опять же, не люфтят нихрена, проверял.

**ART&rey** » 13.06.07 09:24

Гул стоя или на ходу - с коробкой не связываешь?

**Рем** » 13.06.07 09:26

гул на ходу от 80 и выше
С коробкой врядли. Т.е. конечно нельзя исключать такой вариант, но недавно лазил в поддон - там девственно чисто, да и ведет она себя весьма хорошо. Так что грешу на трансмиссию уже после короба.

**Гость** » 13.06.07 12:09

Рем

привет! ваще гул от двух вещей:
1. реально траблы с подвесным или редуктором.
2. коробка. подробно тут:
http://www.fordscorpio.co.uk/cattle.htm (фотка там внизу - увеличь).

**Рем** » 13.06.07 12:15

Михаил Кузнецов
ну подождем тогда когда она совсем развалится=)
А пока буду искать гул в других местах.

**Гость** » 13.06.07 17:29

Рем пишет:Михаил Кузнецов
ну подождем тогда когда она совсем развалится=)
А пока буду искать гул в других местах.

тебе что вломы шайбу заменить? хотя, согласен, это мало того что стоимость масла и фильтра, так и еще гемороиться со съёмом...

**Рем** » 13.06.07 20:16

Михаил Кузнецов пишет:
Рем пишет:Михаил Кузнецов
ну подождем тогда когда она совсем развалится=)
А пока буду искать гул в других местах.

тебе что вломы шайбу заменить? хотя, согласен, это мало того что стоимость масла и фильтра, так и еще гемороиться со съёмом...

честно, влом
У меня уже 3й год эксперимента пошел.
Если б ты знал на каких запчастях я ее собирал, у тебя б волосы на всем теле дыбом встали=) С тех пор я ее не особо жалел, полагая что она вот-вот накроется...Ну поживем увидим...
А от шайб несколько другого рода вибрация бывает.
Тут если дело и в коробке, то точно не шайба. Да и лазил я в поддон недавно, там просто п...ц как чисто к моему дикому удивлению.

**vovan78** » 13.06.07 23:09

Рем пишет:Продолжаем разговор=)

Я б еще списал гул на ступицы...но опять же, не люфтят нихрена, проверял.

Зря подшипники исключаешь :wink:

Люфт и гул- две разные неисправности.

**Рем** » 13.06.07 23:14

vovan78
мысль интересная
а как достоверно убедиться ступица это или нет?

**vovan78** » 14.06.07 22:16

Рем пишет:мысль интересная
а как достоверно убедиться ступица это или нет?

Без шуток-руками :lol:

передние-
быстро,быстро раскручиваешь колесо за покрышку,
и слушаешь :wink:

при вое на скорости,
если покачать рулём из стороны в сторону-
звук меняется?
если -да,то подшипник
Задние-
проверяются легче :wink:

подомкрачивается колесо,
если ЛСД,то два,
заводится,ставится на передачу,
выходим,
слушаем,
на полном приводе-домкратим ТРИ КОЛЕСА(ДВА задих одно переднее :lol:

)

**Рем** » 14.06.07 23:05

vovan78
спасибо
все больше склоняюсь к мысли о передних ступицах. Мне давно еще говорили что они не очень...В ближайшие дни погляжу внимательно.

Кардан, подвесной. муфта

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции