стук снизу при переключении передач

[Saboteur]

Вообщем обнаружилось такая фигня когда стало холодно, до этого все было ОК!

При плавном трогании едешь на первой 10-20 км.ч, в натяг и если выжать сцепление то звук такой бум и все. если отпустить а потом опять выжать сцепление - то опять - бум.

Но как только машина прогреется до нормы, и масло в коробке и редукторе - то все ок!

Что за хрень - может это из-за того что масло когда холодное - все крутится туго и гдето люфт?
куда смотреть - может это редуктор или шрусы?
ХЕЛП!

[i_edgars]

Падушки двигателя если стук именно во время выключения сцепления и именно в момент полного выжима его!!!

[Saboteur]

если на месте выжимать сцепление -то тихо.
Это только при движении и только на холодной машине!

[i_edgars]

При езде назад и вперед одинаково стучит?
ЕстЬ разница ШРУСы, нет разницы смотри резиновые башмаки крепления каробки скоростей, карданного вала и редуктора (диференциала).
П.С. ШРУСы можно развернутЬ на 180 град на той-же полуоси и еще 1-2 года проехатЬ!

[Saboteur]

ок! будем смотреть!

[Вито]

ШРУСы можно развернутЬ на 180 град на той-же полуоси и еще 1-2 года проехатЬ!

Однако...

[Rama]

Михалыч, а чтой-то ты ник решил поменять? Был такой солидный, конкретный MIHAIL-SCORPIO, звучит йе мое, а теперь Mikky, как-то не солидно! Сорри за офф

[Saboteur]

Михалыч, а чтой-то ты ник решил поменять? Был такой солидный, конкретный MIHAIL-SCORPIO, звучит йе мое, а теперь Mikky, как-то не солидно! Сорри за офф

Ну можно же детство вспомнить! Блин поменял обратно

[i_edgars]

ШРУСы можно развернутЬ на 180 град на той-же полуоси и еще 1-2 года проехатЬ!

Однако...

Просто шарики встанут на другое место (свежее) хотЬ оченЬ близко с выеденной канавкой, но люфт ощютимо уменЬшится! Да и направление движения будет другим. Если клюкала при движении вперед, то теперЬ будет при движении назад. Другой вариант поменятЬ пружины - изменится угол и так-же шарики ШРУСа будут катитса по свежей колее!!!
Испытано - сработало на 2 года или около 50 000 км.