Донц 8 и 16 клапанный

[Хрофт]

подскажите, а 16 и 8 клапанные донцы на разных блоках или блоки одинаковые?

[Рем]

этот вопрос многим не дает покоя=)

[Хрофт]

ну дык, владельцы лупастиков наверное должны быть в курсах

[ScorpioMan]

По микрокату можно посмотреть

[Хрофт]

ScorpioMan
если тебя не затруднит, глянь...
суть вопроса в том, взаимозаменяемы ли по механике эти движки?
можно ли головы менять?

[Tollman]

ScorpioMan
если тебя не затруднит, глянь...
суть вопроса в том, взаимозаменяемы ли по механике эти движки?
можно ли головы менять?

Valera менял себе 8 клапанный DOHC 2.0 на 16 клапанный DOHC 2.0 на своем лупастике. Только менял он его в сборе.
Потом перепрошивал мозги. Все жужжит и ездит. Лучше его поспрошать.....

[KorsH]

Tollman
"перепрошивал мозги" - это как? на 16клапаннике ЕЕЦ 5 же...

[ScorpioMan]

ScorpioMan
если тебя не затруднит, глянь...
суть вопроса в том, взаимозаменяемы ли по механике эти движки?
можно ли головы менять?

OK будет возможность гляну

[andrewRS2000]

скорее да чем нет

[Tollman]

Tollman
"перепрошивал мозги" - это как? на 16клапаннике ЕЕЦ 5 же...

А во не знаю. В Спринты ездил. Да, он подтвердил, что у него ECC V.
Блин, за чё купил, за то и продаю...
Сами его мучайте, что я тут сломанный телефон устроил...

[TheCAT]

Наши умельцы говорят, что блоки идентичны. Голову и мозги с коллекторами - на замену и всё должно быть гут. Жду новостей от ребят с Микрокатом.

[Володька]

Народ может я что-то не догоняю но че за тема??? Если я правильно понял то можно 16 клапанную голову воткнуть вместо старой на 8 клап на старого скорпа??? Z ghfdbkmyj gjyzk bkb xnj-nj yt ljuyfk!!!

[Хрофт]

Володька
переведи, лень по клаве собирать твои изыски.

а вообще реально хочется понять: если взять 16 клапанного донора, можно ли только поменять блок, (чтобы сохранить номер двигателя) оставив всю электронику донора или нужно перебирать ещё и проводку с блоком управления.

[Рем]

Хрофт
извини за глупый вопрос....а не проще ли нужный номер на нем нарисовать=)

По поводу блока управления: Я конечно не спец, но что-то мне подсказывает, что у 16-ти и у 8-ми клапанника совсем разные настройки инжектора....

[Хрофт]

Рем а ты пробовал?
в чугунине нарисовать номер?
по кузов нет вопросов, а вот с блоком я не заморачиваюсь.
не бьется по простому чугуний, если я не ошибаюсь нужна целая технология нагрева и чеканки.
по поводу настройки электроники: я в принципе хочу сменить только блок, посему голова и все настройки не менятется.

[Рем]

Хрофт
ну...эээ...я не пробовал...но нарисованные номера видел...
еще некоторые их просто уничтожают кислотой...типа коррозия(а на глазастых это как раз не редкость и по правде)....так, чую, меня ща забанят=)

[Miha]

Я не можу А Саша ... недумаю

[andrewRS2000]

настройки на блоках управления очевидно отличаются.... всетаки количество клаанов и степень сжатия разные;)

[KorsH]

итак, покопался в микрокате.
по крайней мере прокладки ГБЦ на донс 8v и 16v разные:
7087348 и 1101405 - на 8кл
7087349 и 1019030 - на 16кл 2.0 и 2.3

далее - блоки:
7073104, 1011776, 1102583, 6970183 - 8кл
7073103, 7024223 - 16кл 2.0
1019019, 1019020, 1102584 - 16кл 2.3

крышки коленвала, сальники, заглушки в блок одинаковые.

коленвалы и поршни у 2.0 8кл и 16кл разные по номерам. в общем, нифига все равно не ясно. живьем бы их посмотреть )

[SM]

а вообще реально хочется понять: если взять 16 клапанного донора, можно ли только поменять блок, (чтобы сохранить номер двигателя) оставив всю электронику донора или нужно перебирать ещё и проводку с блоком управления.

По электронике таки придется по*****ся. Смешные вы, ей богу... "оставить электронику донора"... Ты живьем на нее смотрел хоть?

Рем а ты пробовал?
в чугунине нарисовать номер?

Ну я пробовал. Ничего так набиваются, без проблем.