Scorpio Club

Подумываю взять себе еще одного скорпа с двигом 2.9

За сколько счас реально взять приличного 2.9 (чтоб двиг и кузов были на "4") ?

Кто нить может озвучить цены на запчасти для двигла 2.9?

Ну и вообще.... может лучше мне одуматся? =)

Bobr пишет:Вообще мотор я так понял геморней донца и жрет литров 16-18. Но прет радостно.

Он в отличии от ДОНЦа - вобще не геморойный(если не брать в расчет расход горючки), но именно из-за этого, живых их очень мало осталось. Считается что он может долго жить без замены масла, что он способен ездить на плохом масле и антифризе...Поэтому найти 2,9 с живым распредом и нормальным давлением масла - задача не тривиальная. А цпг-то у него как раз оч крепкая. И даже полудохлый он будет заводиться и таскать на себе скорповую тушу.

SM
Не знаю, Rocas сказал что оригинал за 300

Bobr пишет:SM
Не знаю, Rocas сказал что оригинал за 300

А, оригинал... Возможно. Хотя врят ли он лучше Mahle, тем более в три раза

Ну про поршню я наслышан что она не дешевая... =)

Просто такая идея покупки родилась несколько раньше чем я смогу ее себе позволить, а хочу я сделать мега-пепелац =) Т.е. восстановить машинку под ноль ну или почти под ноль и для себя =) Готов вложить (а может и не готов) в машину много денег... =) Вообщем хочу идеального скорпа =)

DasAlexCD пишет:Готов вложить (а может и не готов) в машину много денег... =) Вообщем хочу идеального скорпа =)

Ну если тыщ 10 в один заход осилишь....то некое подобие может получиться...

10? Что можно сделать за 10килобаксов???

За один заход ниасилю 1000000%

Поскольку это будет вторая машина, то она будет делатся степенно и для души =) (примерно так как mart свой косик реставрирует)

Осталось только выбрать аппарат поприличнее и купить (снять) ба-а-альшой гараж =)

DasAlexCD
На сиерра клубе есть человек, Серега "Стоматолог". Вот он почти достиг своей цели. Можешь у него спросить сколько это стоило, но думаю не меньше 10-ки

DasAlexCD пишет:10? Что можно сделать за 10килобаксов???

Кузов, мотор, инжектор, нормальный салон, грамотную подвеску и хорошую трансмиссию. А как иначе? Или арки приварить и кольца поменять?

Bobr+1
притом он проделал это дважды

Не ну 10-ка за раз и 10- ка за 3 года это разные вещи
Если на машине не ездить то можно сделать! А если ездить то пока делаешь одно накроется другое, пока его чинишь сломается третье - ну вы сами знаете многие из нас так катаются.
А ба-альшой гараж с отоплением, а лучше бокс на пару тачек это вообще святое для такого дела.

Рем пишет:

DasAlexCD пишет:10? Что можно сделать за 10килобаксов???

Кузов, мотор, инжектор, нормальный салон, грамотную подвеску и хорошую трансмиссию. А как иначе? Или арки приварить и кольца поменять?

Ну все оригинальное ставить точно не буду, поскольку считаю это маразмом.

Про все остальное забыл добавить что делать буду все своими руками (в этом-то и весь прикол для меня самого) - кузов, двиг, трансмиссию и подвеску и т.д. и т.п. Таким образом оставляем только стоимость запчастей и материалов ну и аппаратуры. =)

DasAlexCD пишет:Ну все оригинальное ставить точно не буду, поскольку считаю это маразмом.

Дык про это речи и не было. Кроме того, многое уже просто не поставляется.

DasAlexCD пишет:Про все остальное забыл добавить что делать буду все своими руками (в этом-то и весь прикол для меня самого) - кузов, двиг, трансмиссию и подвеску и т.д. и т.п. Таким образом оставляем только стоимость запчастей и материалов ну и аппаратуры. =)

Блажен кто верует

ToutLeMond пишет:Не ну 10-ка за раз и 10- ка за 3 года это разные вещи
Если на машине не ездить то можно сделать! А если ездить то пока делаешь одно накроется другое, пока его чинишь сломается третье - ну вы сами знаете многие из нас так катаются.
А ба-альшой гараж с отоплением, а лучше бокс на пару тачек это вообще святое для такого дела.

Вот именно что это будет вторая машина и будет делаться с нуля и до конца в гараже... да и по времени особо я не ограничен (пока правда)... =)

DasAlexCD
можешь ниасилить. Честно. Не, мы поддержим и рады будем, но трудно это. На пол-пути опустятся руки и машина на год повиснет. Потом будешь к ней подбегать урывками и проклинать все на свете.
Проходили.

Sera пишет:DasAlexCD
можешь ниасилить. Честно. Не, мы поддержим и рады будем, но трудно это. На пол-пути опустятся руки и машина на год повиснет. Потом будешь к ней подбегать урывками и проклинать все на свете.
Проходили.

+1.
Хотя в принципе стопроцентно утверждать нельзя.
Есть люди, для которых возиться с машиной больше чем хобби.
Если учтёшь все МЕЛОЧИ, а это поверь, наверное самое главное,
и будешь обладать достаточным количеством ден. знаков может
с дури то и получиться. Главное с начала понять- надо тебе это
или это просто блажь. Я б не стал баракатиться. Ну нах...
Не тот автомобиль.

Не тот автомобиль.

Да фиг знает... у моего отчима nissan maxima 97-ого года... да... машина конечно хорошая, тихая, мягкая, но скорп по мне удобнее...

На пол-пути опустятся руки и машина на год повиснет

И что? пущай повиснет... =) вторая машина ведь есть =) я изначально и планирую его по чутьчуть делать - пару-тройку часов в день, пару-тройку дней в неделю. я не тороплюсь... =) хотя зная себя - начать, половину сделать, бросить, опять начать ... думаю что на долго это и затянется... ну чесс сказать - очень хочется осуществить такую задумку...

Некоторое количество ден. знаков думаю заработаю... благо(?) семьи нет, и живу пока у родителей...

DasAlexCD
Ну дык тогда собсно, вперед, Сашка! Дорогу осилит идущий. Чем сможем - поможем.

Bobr

Сенькс =)

Это все еще так сказать стадия "П" =) Надо сначала с долгами рассчитатся и уж потом только начинать =)

бери и не парься... если чувствуешь в себе силы и желание - бери... потом когда еше поковыреяшься... я свое ведерко уже больше года ковыряю... покатаюсь - сломаю... и тд... причем ломается только то что пред хозяева не доделали или горе-мастера.... многие говорят брось - купи себе посвежее ... ну нах... мне это ведерко нравится... надним и поглумиться можно, и по мучать его... по деньгам меня не напрягает в год со старховкой и налогами всего 5000 стоит (благо доки нормальные - без сил),по бензину скока накатаю, по запчастям - я хз... из нового покупаю только расходники - прокладки, масло, антифриз... стоит копейки...бу запчасти тоже копейки... главное в сервис не сдавай... я вот както повелся на совет в сервис сдаться - очень сильно пожалел... лучше чем сам никто не сделает...
движок 2.9 на мой взгляд очень хорош... у меня первый двигатель был на 2+ наверно...в нем изначально чтото стучало...поэтому я его не очень любил и мучал сильно... в итоге у меня отрвался шатун..причем я с отрваным шатуном проехал еще 20км, потом он его очень неудачно зажало между блоком и коленвалом и движок остановился =)) ...когда разобрали оказалось что под замену шатун, и коленвал...но похоршему надо было его капиталить, хотя он масло и не жрал и цилиндры были в норме...вопшем решил не заморачиваться с капиталкой - просто купил разбитую Гию с зачетным движом (думал о косворте, но там несложилось (а потом передумал)) ... впарлся на ремонт автомата - зря =)) тока денег впустую потратил) купил ручку - пищит падла =) потом какнить поменяю на нормальную... вот меня ждет перелопачивание всего салона - будет все от ГИИ но без задних подъемников (так задумано)... вот размышляю по поводу круиза - нужен ли? кондишен ставить не хочу... загорелся желанием поставить ГБО... накупил оборудования, вот жду еще один балон... и прокладку которую, я забыл заказать... как все придет ...поеду ГБО ставить ... вопшем ктото скажет "ну и гимарой", ну а мне нравится...
денег правда я пока в потратил наверно гдето 3500... причем в эти 3500 входит второй скорп... еще меня ждет восстановление кузова если не поленюсь... дырок нет, но вмятинки небольшие присутствуют - крыло , крышка багажника, по крыше - капотом получил, капот подзамену...но наскорость не влияют...да и не задумывалось изначально во внешний вид вкладываться... вообщем если тебя этот текст не сильно пугает ,то покупай - восстанавливай =))

Bobr пишет:DasAlexCD
На сиерра клубе есть человек, Серега "Стоматолог". Вот он почти достиг своей цели. Можешь у него спросить сколько это стоило, но думаю не меньше 10-ки

Стоматолог свой Скорп НЕ восстанавливал, он у него изначально в отличном состоянии был. Он просто не убивал его, как это делает большинство. Ну и доукомплектовывал, занимался "Гиафикацией", как он сам это называет

Так что это не то. Про десятку за раз - это, конечно, загнуто, но все-таки все-равно это не каждому дано и не каждому нужно, на самом деле. И дело не в деньгах.

SM
На сколько я помню Стоматолог все таки чего то там чинил, не только фенечки доделывал, да это не суть, главное что результат нужный.
Я не думаю что у DasAlexCD самоцель провести под машиной как можно больше времени . Я про Стоматолога чего вспомнил что можно у человека прошедшего этот путь не так давно поинтересоваться что да как.
А вообще скорп по многим параметрам превосходит более дорогие и более новые машины. Если бы у меня были бабки и время я бы тоже не отказался от скорпа "в шоколаде"..

гхм еще раз...
прикинул тут...
и думаю что сделаю так - возьму себе какую-нить зубилу на время восстановления собственного скорпа... всеж таки дешевле выйдет, да и друг вроде продавал занедорого 2108... в своем скорпе хоть знаю что надо делать, а что нет...

убег считать финансы...

PS: лятский денек сегодня... второе колесо за неделю убил =-(((

Bobr пишет:SM
На сколько я помню Стоматолог все таки чего то там чинил, не только фенечки доделывал, да это не суть, главное что результат нужный.
Я не думаю что у DasAlexCD самоцель провести под машиной как можно больше времени . Я про Стоматолога чего вспомнил что можно у человека прошедшего этот путь не так давно поинтересоваться что да как.
А вообще скорп по многим параметрам превосходит более дорогие и более новые машины. Если бы у меня были бабки и время я бы тоже не отказался от скорпа "в шоколаде"..

Понятно, что чинил, это-ж Форд все-таки, и не новый. Но никакого "пути" не было. Он ничего не восстанавливал.

SM пишет:Он ничего не восстанавливал.

именно
думаю, если говорить о нормальном восстановлении, то и 10ки мало будет.
А собрать на шпатлевке и бэушке просто ездящмй аппарат - понятное дело, дешевле.

Рем пишет:

SM пишет:Он ничего не восстанавливал.

именно
думаю, если говорить о нормальном восстановлении, то и 10ки мало будет.

Десятка? Ну не знаю... По-моему, при разумном подходе сумма на восстановление может быть гораздо меньше. Из практики - моя Сиерра была значительно дешевле востановлена.

ну...я может идеалист...
но мне кажется я не сильно ошибаюсь с цифрой.
Просто знаю что такое Скорповый кузов в таком возрасте...ну а кроме кузова там еще ой сколько всего...
Просто подшаманиных машин навалом(я не про твою Сиерру), а реально достойных Скорпов, думаю, единицы.

Drunk

вот размышляю по поводу круиза - нужен ли?

Эту фичу я после внедрения постоянно использую, ставь - не пожалеешь.

Идея хороша, и поднималась несколько раз. Если воплотишь в жизнь то грандреспект одноклубников гарантирован.
По сути как бы сделал я!(при условии что вышеописаный бокс и инструменты есть.) -
1. разобрал нах! оставил только кузов (эт легко )
2. отшкурил его и позвал друга проварить а потом снова пошкурил и покрыл шпаклевкой и грунтом(эт я могу)
3. отдал кузовок на покраску (1000 $)
4. разобрал двигло с записью всего что где былО (эт я тоже могу)
5. заказал бы зопчасти и ждал бы их.
6. забрал кузовок и потихоньки ставил салон, предварительно зашумоизолировав все и вся! Салон есеено кожа.
7. как пришли бы запчасти отдал бы все это знакомому мега спецу по двс - пусть собирает .
8. Разобрал бы короп и мост(который предварительно купил бы от 4х4) и проверил. Заодно поменял бы сальники и жижи.
9. как двигатель будет готов поставил бы и стал все медлено и обдуманно собирать. проводку ДВС обязательно обновил бы.
10. ну и амортизаторы и пружинки естественно новые оригинал или неоригинал но дорогие типа кони.

Ну как то так. Я думаю что получилось бы меньше 10, можно и в 5 уложиться. Правда надо еще всякие феньки типа колеса, диски, музыка но это уже понты. Но я так делать не хочу

DasAlexCD
Да лана! Глаза боятся, а руки делают. Посмотри на меня- я же за 2 месяца осилил гнилущщий кузов, а тебе просто еще надо будет к мотору руки и деньги приложить. Думаю, если желание есть- дерзай!!!

Garfield

Мой нынешний скорпик особо кузовом не страдает (ну арки и пороги, причем пороги еще очень ничего), двиг капитален в прошлом году... Хочется сделать в идеал кузовню, перебрать подвеску и трансмиссию, и довершить некоторые недочеты после всех доделок =)

DasAlexCD
Дык зачем тебе тогда второй геморой? Делай своего...Явно дешевле выйдет.

Рем

Вот вот... об етом я и подумываю... но для более-менее нормальной жизни нужна вторая машина =) Прирос уже к рулю...

DasAlexCD пишет:гхм еще раз...
прикинул тут...
и думаю что сделаю так - возьму себе какую-нить зубилу на время восстановления собственного скорпа... всеж таки дешевле выйдет, да и друг вроде продавал занедорого 2108... в своем скорпе хоть знаю что надо делать, а что нет...

убег считать финансы...

PS: лятский денек сегодня... второе колесо за неделю убил =-(((

Проходил такое, брал у брата 083, пока свой пепелац делал. Это был пипец. Обтягивающий автомобиль , Дрыгатель отстой - не прет нифига, карб выеживается, все скрепит, гремит (Хотя машина проклеена), подвеска жесче чем на велосипеде . И самое что мне не понравилось это то, что она очень шумная (Резина, свист ветра и тп). Да забыл, после форда на ней больше 120 ехать было страшно

DasAlexCD пишет:Рем

Вот вот... об етом я и подумываю... но для более-менее нормальной жизни нужна вторая машина =) Прирос уже к рулю...

Пройдет еще не много времени и Скорпио уже перейдет в разряд олд-таймеров. Перестанет быть машиной на каждый день. Я постепенно прихожу к выводу, что если и делать себе идеального Скорпа, то действительно нужна вторая машина. Разъездная. И точно не Скорп. Иначе слишком дорого выйдет...

Рем пишет:

DasAlexCD пишет:Рем

Вот вот... об етом я и подумываю... но для более-менее нормальной жизни нужна вторая машина =) Прирос уже к рулю...

Пройдет еще не много времени и Скорпио уже перейдет в разряд олд-таймеров. Перестанет быть машиной на каждый день. Я постепенно прихожу к выводу, что если и делать себе идеального Скорпа, то действительно нужна вторая машина. Разъездная. И точно не Скорп. Иначе слишком дорого выйдет...

Кхм.. Вот уж глупость какая.
Скорп вторая машина .
Проще помянять. Я понимаю ситуацию когда на лето
у тебя к примеру Ягуар а на зиму Рейнжровер(хрен знает как по русски писать), но Скорп дешёвая машина. Ездит и ездит, сломалась
вышел, ключи в канаву выкинул, сел на тролейбус и дальше поехал.
Другое дело для души....Это ещё можно обсуждать.
Правда страна в которой мы живём не особо к этому располлагает.
Постоянно подкидывает всякие геморои, так что х.з.

Макс пишет:Другое дело для души....

Дык об том и речь.

Поскольку ты из Питера, советую. Бери билет на паром "георг отс" за 2500, ну или поездом в калининград. здесь найдешь себе 2.9 по приемлемой цене. да их здесь полно, каких хочешь, и на россию тоже. за 4500р. плюс за тебя 2500 за 2 дня будешь в питере рассекать на 2.9. только вот заправлять устанешь-это факт, по себе знаю.( взял меркура 2.9 у гаишника, обещал ему 1800, а отдал 1650. а немного ушатанного можно и за меньше, чем 1000 найти. были времена, когда любой из скорпов до 88, 89 года здесь стоил 600-800 у.е.
приезжай, встречу.