Scorpio Club

Господа, помогите, являюсь обладателем Форд Капри 1978 ищу донорский движок. Считаю Скорповский будет в самый раз, а так как у отца был Скорп 2,0 карб и я знаю какая это машина, то решил обратиться к вам. У пахана стоит во дворе второй на запчасти, а там В6 под капотом, появилась задумка о приобретении такого же.
А дорого ли нынче сделать полный кап ремонт V6 2,9i?
А если 2,0 то какой их них, нужен код двигателя.

Капри! Ставь 2.9

только о капремонте забудь. нет запчастей и денег точно не хватит.

косворд туда будет супер

Viktor
ну да, на каждом углу продают живые косворды с моторной косой и ЭБУ

На какой из "двушек" стоит обратить внимание, а то пока на В6 пока глаза боятся смотреть и руки не поднимаются.

selik
viewtopic.php?f=50&t=21368
вот эту тему прочти.
Там все написано.

И вот эту прочти viewtopic.php?f=50&t=1311
А моё имхо, что если уж в Капри ставить что-то неродное и дешевое, то Косворт V6. Только, про капиталку и т.п. лучше правда забудь. Просто поищи хороший живой мотор, он тебе очень долго прослужит.
p.s. Капри рулит! давай фотки.

grin47 пишет:p.s. Капри рулит! давай фотки.

Выйду с отпуска (в апреле) - поеду к другану = сфоткаю!(МК-3 просил, мля не продал )

Вот фотографии машины по сабжу http://www.radikal.ru/users/selik-86/kapri

Вообще я бы рекомендовал Косворт. Но найти его живой с моторной косой и ЭБУ (с) - надо уметь! Как вариант, можно поставить и простую Колонь. Только капиталить ея нет смысла при отсутствии связей и навыков приобретения з/ч из-за бугра. Кое-кто неправ, что нельзя откапиталить V6 . Прошлым летом мой кореш откапиталил 2,8 по-честному. З/ч обошлись в около 30 круб., но ему из Финляндии везли огородами.
Так что не факт. К тому же кое-кто из модераторов барыжит 2,9...

если кому то удалось что то отремонтировать - это еще ни о чем не говорит.
Можно утверждать. что мотор можно отремонтировать - когда запчасти можно пойти и купить. Или если их нет в наличии - заказать и дождаться.
На 2,8 и 2,9 - можно лишь что то случайно найти если очень повезет. Это не ремонт, а лотерея.
Если товарищи не понимают разницы между этими понятиями - Я не виноват.

И я о том же. Насколько в этой лотерее чаще выигрывает 2,0 нежели 2,9?

Да ни насколько. Спроси у тех, кто продаёт моторы, сколько стОит живой ДОНЦ, сколько стОит живой ОХВ, что проще найти. В любом случае советую покупать мотор с автоматной машины, всяко целее будет.
Опять же, ежель для каждодневной езды - то лучше 2,0, только с оговоркой, что Капри-не для каждодневной езды в таком возрасте. А если для "хэвин фан", то Колонь всяко интереснее его повезёт. А если для погонять - то Косворт без вариантов, опять же человек такой есть тут. А если учесть, что МВД направило в МинЮст проект постановления, что мотор будет запчастью и номер его пох, то можно и смолл-блок вкорячить:)

Толстый 757

В любом случае советую покупать мотор с автоматной машины, всяко целее будет.

в этом я с тобой точно согласен...