Scorpio Club

я так понял двигло донс...т.е масло\тосол зырить полюббас а еще какие нюансики?? если все срастется мож тоже стану скороповдом...

на универсалы задняя подвеска дороже на порядок обычной седановской)

Обязательно проверяй задние лонжероны. Они имеют тенденцию гнить и трескаться.
Подвеска сараев очень надежна. Если машина стоит ровно, скорее всего подвеска ОК. Стоит проверить только задние сайлент-блоки амортизаторов. Они не должны быть разбиты. (в тяжелых случаях проявляется грохотом сзади на ходу).
Еще стоит обратить внимание на часть заднего лонжерона, не прикрытую локером (видно, если снять колесо или на подъемнике). Если там дыра, то лонжерону уже ж..а. Если просто вспухла ржавчина, значит нужно срочно варить.
З.Ы. По опыту владения двумя сараями 97 и 94 гг.

И нагреть мотор до включения карлсонов,попутно шланги радиатора щупать,чтобы сразу на замену Zylinderkopf - башки не попасть.

вообщем собираюсь брать к концу недели....фотки выложил тут и описание осмотра...
http://sierraclubspb.borda.ru/?1-0-90-00040155-000-0-0

Зря ночью смотрел. Днем, при солнечном свет, половина косяков сами в глаза будут бросаться.
Еще бы неплохо на подъемник/яму заехать, это недорого, зато подробнее рассмотришь кузов и всякие подтеки с агрегатов. Подвеску опять же проверить можно будет. Там же, в сервисе, можно толщину ЛКП проверить приборчиком. Еще кое-где бывает аппарат, который скажет, есть выхлопные газы в расширительном бачке или нет. Компрессию заодно измерьте. Заднюю подвеску я бы смотрел на стенде развал-схождения.

Дополняя грина. В дыух словах : любой б/у требует осигнаваний. Ехать в сервис к которому есть доверие (именно по фордам), оплачивать диагностику и расчитывать во сколько обойдется то, что устроит именно тебя, ну а там и решать. Стоит ли овинка выдеки.
П.с. Любой хозяин знает свой авто, спросить что не так, записать, а потом предложить ехать в сервис и на незаявленное торговатся, а если всплывет что то серьезное, что может служить поводом для отказа в покупке. Диагностику оплачивает он, а ты домой на мЕтрЕ. - помоему все кто не на кУбЫкЫ в салоне ведется, так и покупают авто, а не донора.

grin47 пишет:Зря ночью смотрел. Днем, при солнечном свет, половина косяков сами в глаза будут бросаться.

Верно. Ночью нужно смотреть только ВВ-часть )))

ну что сказать поздралезнуйте..взял его..тпрь я в ваших рядах я думаю не обидите..глупых вопросов много..вот что из минусов сразу вылезло...


по кузову из минусов левая арка и треснутый задний бампер..блин не удивлен я уже пару раз по привычке в сугроб парковался сегодня им..
дальше сегодня из минусов вылезло:
1.при нажатии на омыватель стекла он срабатывает через раз два три толи моторчик глючит толи контакт в переключателе..задний дворник и омыватель пашут на ура..
2.стрелка тепературы находится в положении внизу там где буква М (слово NORM написано сверху вниз..) т.е я так понял это либо недогрев либо датчик с приборкой глючат как определит кто нить знает?? по компу реально??
3.Комп показывает тока корректно мгновеный расход на холостом 1.1л,остальные парметри не кажет совсем либо какую то билиберду.
4.вывернул руль вправо решил ударить по колесику чтоб от снежка очистилось а оно имеет люфтик в продольной оси я так понял тут аля оригинальные саиленты стоят и они уже кирдык..в багажнике дали запасные усиленые комплект..
5.толи правый супорт закис и хватает мгновенно,толи левый подвисает....заметно особенно на скорости...с 100 торомзишь клевок вправо по городу вродь все четко..

это пока все..но думаю список еще не полный к мелочам придраться я люблю..

2.Датчик у половины здесь цены на дрова кажет.Надо привыкнуть.

На DOHC датчик должен работать точно,иначе вместо цены на дрова увидишь цену на ГБЦ

я тоже так думаю жары от печки нету....у меня на сиерре стрелка посередине и воздух обжигаешься и щас у нас +1 тут..а тут слегка теплый идет

С подрулевым не затягивай. Отремонтировать его еще можно. Если отложишь, имеешь шансы получить небольшой пожар (знаем, два раза уже тушили). Заменить его тебе вряд ли удастся. Во первых от сараев - дефицит, а во вторых они все уже не новые.

Там гетинаксовая пластинка с дорожками, по ней ездит такая типа "косточка" (переключает полярность моторчика). Дорожки со временем снашиваются, контакт начинает искрить и поджигает пластик вокруг.

Заменить его тебе вряд ли удастся. Во первых от сараев - дефицит

хм а от хэтча?? у меня на сиерре хэтче стоял тож с брызгалкой а тут конструкция какая то не понятная...хоть переделывай все...на отдельные кнопки и 2 мотора

yrik2002
От хэтча такой же.

А вот и не такой же

нда..не ожидал такой подставки ладноб задний омыватель у мну не пахал бы как на сиерке... т.к бачок от таза приколхожен..а тут основной омыватель и кирдык...из-за мелочи..у меня вот такой..

Alex448
И почему же?

Ну только если имеется в виду переходной хетч. Но там проблемы те же. И не сильно он чаще встречается. Я в питере в свое время найти не смог.

Alex448
Его(хэтч) и имелось ввиду.Про проблемы согласен.

эта...подрулевой починил там провод оторвался сначала припаял родной но он платку вытягивал при брызганье назад..пришлось новый провод весь новый впаивать.. сегодня поставил все четко пашет аж сам обрадовался..

но блин вопросов по этому скорпу куча..если тут не поможет никто буду по несколько тем создавать в соотвествующих разделах.
1.бортовой комп пищит 16 раз при включении зажигания ну и естствено кажет билеберду 2км\ч,55л\на чета щас не помню,и мгновенный расход тока меняется как надо ....
2.по приборке греется чуть в начале шкалы стал седня прогревать до начала шкалы не дошел ,но верхний патрубок был холодноватый..при прогреве...ладно решил проверить карлсоны искал датчик..на радиаторе ввернут но контакты заделаны резиновой заглушкой..думал типа колхоз искал рядом фишку так и не нашел типа это штатное решение нашел двухуровневый датчик на корпусе термостата..позамыкал в фишке провода вентили пашут один шумный другой громкий...
3.на панели после пуска двигателя горят на аля машинки задние фонари я их все перетряхнул все лампочки горят перестают гореть когда тормоз нажмешь..залез во все задние фонари весе лампы нормальные вопрос по универсалу тока в том .а почему задний ход исключен из основных фонареи там даже разводки в плате нет тока в пустой патрон запасная лампа воткунта??
4.собираюсь маленько перетряхнуть подвесочку так вопрос по пружинам что-то уж больно тонкие стоят эт.я сравнил с сиеровскими..вопрос таков а от седана хэтча там подходят задние??
5.хочу на лето резинку поставить на 16" интересует вылет дисков каких искать 35-38 хватит???резинка 205\60\16 не слишком низковата??
и мож кто продает незадорого??
и на перед бывают ли усиленные?? типа как в факе на сиерру народ поголовно от 2104 втыкал резаные..а тут как?? только ориджинал??
ну я думаю пока все..но это тока часть вопросов..будут и еще