Скорпио 2 как практичный,семейный авто. Реально?

[padla bear]

Только корейца надо брать не с американского рынка,потому что если обладать некоторой частью невезения,то можно сдохнуть за компом в поисках какого нибкдь бампера,которого на европеек полно,а на американку в дефиците страшенном,но за то только оригинал.Правда сразу после покупки он всплывает за муку на куче разборок.

[ZigZag]

Блин,почему то завидую таким людям,вероятно потому, что сам хотел купить такой( только ген 2) и даж уже в ГАИ на переоформлении был,но чёт в последний момент передумал и грёбанный Тарас-сарай взял.

Да,машина очень хорошая,удачная! Проблем с ней не испытывал вообще. Правда она у меня была ухоженная,а большинство их те что я видел были полной противоположностью. Сейчас уже с запчастями к ним сложнее,на разборках их нет. Все только с США.

Да мы точно так же живём,чё...
Поскольку уж спрашиваешь,чего взять,то возьми корейца. И по деньгам не трахнет,когда запчасти покупать будешь,и продашь потом без большого гемора. Камрады уже послушались,не жалеют.

Сейчас обдумываю одну мысль связанную с работой и если все будет как хотелось бы,то нужен будет универсал. Пока в общем только думаю,обдумываю. Возможно это будет Пассат Б3 (такой тоже был у меня) и хотя они мне не очень симпатичны,радует то что он изучен вдоль и поперек и запчасти доступные и выбор их широченный. Из корейцев в универсале плюс минус в мой бюджет припоминаю Лантру и Киа Кларус. За Лантру не знаю не чего,а вот за Кларус знаю что там не слабые проблемы с коррозией. Да и редкие они у нас гости.

[ford1972s]

чё та Лантра на Серёгин Таурус бывший похожа...

[padla bear]

Только с боку и только старые года.

Из корейцев в универсале плюс минус в мой бюджет припоминаю

Деу Нубиру ещё надо припоминать,эта та которая потом в Лачетти преобразилась.

[ZigZag]

Точно точно,Нубиры у нас есть,забыл совсем про них. Тоже как вариант кстати.

[Мatador]

Поскольку уж спрашиваешь,чего взять,то возьми корейца.

а что в них хорошего? Какой нибудь свежий сид, не спорю. Старые корейцы... Блин, всегда говорил и буду говорить, что авто надо брать ухоженый. Уезженый любой в тягость будет.

Только корейца надо брать не с американского рынка,

Сереж, по тенденции последних лет... Я Х.З. себе бы я авто купленый НОВЫМ не в РФ, не купил. Касаясь тех же пробегов.
Реально, 10-15 тыс для рф в год. Искать конечно надо, но реально найти 7 летку с пробегом в 50 тыс. 100ку еще, да даже калина вытянет не ломаясь. А Уж ино и тем паче.
Бизнес устроен так, что берут там, что подешевле можно продать тут. Так что, даже если человеку подобрали хороший авто там, то тут он его уже ушатал.

[padla bear]

а что в них хорошего?

Высокая ликвидность,недорогие запчасти,в том числе и оригинал.

Бизнес устроен так, что берут там, что подешевле можно продать тут. Так что, даже если человеку подобрали хороший авто там, то тут он его уже ушатал.

Саш,отчасти в чём то соглашусь,НО по мне абсолютно пох где ездила машина и кто её эксплуатировал,главное что бы на момент покупки мною она соответствовала моим требованиям,не более.Ну и стоит оговориться,что большинство вкусняшек в РФ официально не поставлялись,так что при всём желании придётся брать что то из-за реки.С Украиной ещё всё запушенее,там вообще процентов 80 уже с пробегом привозилось.

[Felix]

Саш, тебе одометр моего Вито сфотографировать?
Нервы крепкие?
И ездит ведь, я свои 45т.км. за последний год все равно накрутил.
Машина машине рознь. То что не смертельно для Скорпа - полный кирдык тому же Кадетту.
То что проходит Вито - уничтожит два Киа Преджио.
Ресурс второго Гольфа и Транспортера, а также Пассата В2/В3/В4 - не снился никакому корейцу.
Ну и т.д. и т.п.
Правильно ты говоришь то, что машину нужно брать ухоженную, да, согласен. Но и к выбору марки нужно с умом подойти.

[Мatador]

Высокая ликвидность,недорогие запчасти,в том числе и оригинал.

у жиги плюсы такие же
По запчастям... Ну что сталкивался я... Не верю. Например задние колодки на NF сонату, или сцепа на имеющегося у твоего знакомого санту. Санг енг кстати тоже кореец, и поговорку не я придумал :
- хочешь ездить на китайце, а платить как за мерседес?
Я так же всегда говорил и про акцент на модели, так как у каждой фирмы есть удачи и фиаско.
То что CTR и iljin не дорого, но не хуже именитого - не спорю.
На ту же фронтеру,исузу их в избытке. Учитывая рынок украины. Фронтера или исузу бигхорн... Вполне бюджетны в содержании и распостраненее чем у нас.
https://auto.ru/cars/used/sale/1026232681-675a/
5 тыс у нас спокойно.

Саш, тебе одометр моего Вито сфотографировать?

зачем? у меня стоят колодки, которые ходят по 100 тыс. Если колодки такие делают, то уж моторы... Пока 165 пробег, все родное. Надеюсь до 300 даже сальники не начнут ссатся и датчики все родные останутся.
Дизель в моем понимании миллионик! Та фронтера что в ссыле, судя по рулю, тыс 400 уже прошла.

Ресурс второго Гольфа и Транспортера, а также Пассата В2/В3/В4 - не снился никакому корейцу.

согласен. Поэтому новый сид,рио - весьма. Кстати рио то был. Из бюджетного... зеркало за 10 тыс в закупе. на погремушку. Короче как страшный сон тот рио.
У знакомого, что авео был новый, сейчас меган. Тоже как погремуху того корейца вспоминает.

[Мatador]

Кстати, почему за французов не кто не поднимет бокал? По запчастям там конечно попа. Поверхностно. Но псф735 вроде с корейца пересел на француза, и тоже, того, американо-корейца с негативным привкусом вспоминает.
У меня 4 знакомых катаются. Каталоги геморны, но пока не втюхивался на не то. Все жду, пока Димка попадет на шрус.
Душой я конечно в тавоте. Но учитывая сигнатуру рынка...

[padla bear]

у жиги плюсы такие же

Не спорю,но изначальное качество сборки и неопределённое качество запчастей создаёт не очень хорошие перспективы личной эксплуатации.Скажу подругому,я знаю много людей пересевших с Лады на тех же корейцев(мой зять например),а вот наоборот не одного.

или сцепа на имеющегося у твоего знакомого санту

Продал он её,точнее обменял.Двухмассовый маховик у любой машины стоит дорого,это скажем так особенности высоких технологий,нежели недостаток конкретной машины.По моей,скажу что самое необоснованное по цене,это передний бампер,но это мои личные ощушения,вероятно связанные с тем,что на Тараса здоровенный бампер которой ещё и является всей мордой и частью моторного отсека стоил в ТРИ раза дороже,чем мой,который и бампером то можно назвать с натяжкой,в магазине думали,что им только накладку прислали и на меня смотрели с подозрением,когда я сказал,что это и есть всё целиком.В остальном после Форда реально какая то халява,собсно из всего что покупал ероме расходников,был только датчик скорости,но он чего то тож какие то копейки стоил,не смотря на то что оригинал,мож конечно какая нибудь хитрая загогулина и стоит как чугунный мост,но пока не сталкивался.Уже почти поборол в себе тягу к накопительству,ну вроде как купить донора или по случаю как можно больше бэушки в гараж напихать пока есть,выяснилось что добра этого и так не в дефиците.Вспомнил ещё момент, один резиновый пыльник на направляющий суппорта,стоит дороже чем два железных пальца и штуцер прокачки.

https://auto.ru/cars/used/sale/1026232681-675a/

Чёт дороговато для 18 летнего бюджетника. Не ? За те же деньги https://www.avito.ru/murom/avtomobili/k ... _679913130

[Мatador]

За те же деньги

Что можешь рассказать за него? Я советую то, с чем сталкивался. Например рулевой вал средний на фронтеру стоит 19 тыс, подходит за 2600 от ...
двс 2,2 там - слукавил. 3,1 дизель, механика, не убиваем как и скорповский от пыжа. Есть контрактники по цене 2х форс кайрона. Свапнуть есть на что, по цене тнвд нового и всех форс. Сам понимаешь, что с тнвд стружка и форсам кирдык.
Ну и про быть и казатся, я не раз говорил.
По теме, мне сложнее. Я Авто подбираю под потребности. Кстати тема распологает.
Итак :
1. дизель! БОШ!!!
2. пп.
3.универсал/жип - блокировки либо возможность установки
4.акпп
5. 7 мест идеал.
Я только WJ и WK получил. И то, 5 мест. Либо спорт паджеро, либо спорт ведро от 2х лямов.
Джипы смотрел. 1 лиметед, еще можно глянуть не далеко. Оверлендов нет!Ну они такие же оверы (в обьявах), как скорп 3,5 в соседней ветке.
Пузотеры не смотрю вообще. Даже пасажиром, в ис брата сзади, или ... Поеду на Или. За рулем без спорно ис удобнее. - На трассе.
По городу, обсолютно безтолковая вещь. Шумка на столько хороша, что штора электро сзади под вечер бесит. 25 динамиков...Ну я не меломан. Короче гавно (если радио слушать). IS это не ксласс д, скорп круче!!!

[Мatador]

да, ляпнул про рулевой )) - это из засад. Шаровые, сайленты в ходовку - все порознь. Амо от масло до мономахов. Абс от китайца можно вкорячить.

[ZigZag]

Кстати, почему за французов не кто не поднимет бокал? По запчастям там конечно попа. Поверхностно. Но псф735 вроде с корейца пересел на француза, и тоже, того, американо-корейца с негативным привкусом вспоминает.
У меня 4 знакомых катаются. Каталоги геморны, но пока не втюхивался на не то. Все жду, пока Димка попадет на шрус.
Душой я конечно в тавоте. Но учитывая сигнатуру рынка...

Я могу поднять бокал за французов в легкую! Личный опыт Citroen BX,Citroen XM,Citroen Xsara,Citroen Xsara Picasso (отец по сей день ездит),Peugeot 605.
Французские автомобили очень уважаю и они меня вовсе не пугают. И в обслуживании они вовсе не дорогие.
Почему тогда не смотрю в их направлении? Да просто хочу еще что то попробовать из того что не пробовал.
Каталоги у Пежо и Ситроена очень информативные и удобные. У Рено там да,чёрт ногу сломит,шизофрения та еще

[ZigZag]

Фронтера долгое время была у моего хорошего товарища. Как то мне не очень. Да и цены у нас совсем другие,за 5000 разве что первое поколение можно найти. Монтерей/Труппер да,это тема,особенно с 3.1 дизель. Но на него у нас вообще цены заоблачные и живых единицы. Было хотел купить,срочно нужны были колеса и не нашел живых

[Мatador]

Как то мне не очень

ломалась? Мономахи, скорчеды, сайленты живые и оно достойно. трупер и фронтера, по сути на одной раме. Тут больше от хозяина зависит.

[ford1972s]

Кстати, почему за французов не кто не поднимет бокал

Да пусть они горят в аду.

Каталоги у Пежо и Ситроена очень информативные и удобные. У Рено там да,чёрт ногу сломит,шизофрения та еще

По мне так одинаковые у всех французов. Ещё и Фиат туда же не мешало бы.

[ZigZag]

ломалась? Мономахи, скорчеды, сайленты живые и оно достойно. трупер и фронтера, по сути на одной раме. Тут больше от хозяина зависит.

Да,даже я бы сказал сыпалась... И я сначала думал это конкретный случай,но как попал на одно СТО где ими занимаются. Пообщался с главным механиком и клиентами СТО,которые в тот момент там находились,понял что Фронтера не есть гуд кар. А вот Монтерей все хвалили,но исключительно с 3.1 Дизель.
А так то своего опыта не имею,по этому не знаю как оно в реальности...
Я знаю одно,плохих машин не бывает,бывают плохие хозяева и все проблемы оттуда растут.
У меня были автомобили в семье,которые в народе вызывают у людей приступы негодования,непонимания,отрицания и т.д Это и гидропневматические Ситроены и Альфа Ромео и Пежо и Понтиак,все они служили мне и моей семье исключительно на отлично. Не каких проблем я с ними не испытывал,просто изначально покупал хорошие и не убитые автомобили и соответственно за ними смотрел как положено. Вот и весь залог успеха

[Мatador]

,но как попал на одно СТО где ими занимаются.

а что приговаривали то?

Да пусть они горят в аду.

я про хруслеров так же. Когда у меня знакомый на 300м молдинги решил снять, и кожух кулисы кпп возжелал под дерево, и ручку какую то... на селектор... открыл я каталог на зипе, и ... Попросил коды от туда же, от куда все возжелал. С их ответственостью. И про пацифику я окуевал, ты мне рассказал что не так все плохо.

По мне так одинаковые у всех французов.

ты про общие, в оригинале там грамотно. Например на чпокус 2 было 3 приборки. нового образца, и 2 цвета. кажись зеленая и оранж. Так вот, когда прога спрашивает какого цвета приборка, для дилетанта - хрень какая то. А для каталога - прошивка и партия. ну и про ицкорты, про lik )))

[padla bear]

Что можешь рассказать за него?

Конкретно про этот,почти всё при желании,машина через пять гаражей от моего живёт,с хозяином не дружу по личным причинам,но общаюсь с ремонтником кто ведёт эту машину.Собсно она в пример была приведена просто как более свежая в сравнении с Фронтерой за те же деньги,потому как опять таки за 400тр внедорожный Опель из прошлого века это дороговато.