4х4 Стоит ли покупать, переделка в обычный. Сложности, опыт

[Dimastiy]

А ваапсче при покупке открути клапанную крышку одну и глянь че там твориться. Если грязь - то гидрикам пипец, наверное и распреду пипец и масло насос доживает.

посмотрю...всё таки 93 года мотор...машина после аварии..

А стоит ли с машины после аварии мотор снимать?

а что в этом такого?

Ну это наверное мои черви в голове...

[Vova39]

ну что сказать, если отбросить мысли о том, что эту авту втюхивают и она на самом деле не вдеро, то наверно хороший вариант для желающих 4х4. но самый реальный авто будет тот в котором не копались отечественнные механники (ну за оооочень большим исключением), даже если у нее состояние не ахти.

откуда мысли о том что ее впаривают и о том что в ней капались отечественные механники?

Откуда мысли о том что в ней копались отечественные механики? Пожалуйста. Давайте немного порассуждаем. Машине скоро 20 лет. Из них энное время она пробыла у нас, кто ее ремонтировал? Думаю в Германию на ТО ее не возили. Слежовательно в ней копались те самые отечественные механики. А хорошо это или плохо - вопрос?
По поводу впаривания. Надо ехать и смотреть с пристрастием. Если состояние отличное, то, имхо, цена невысока. Я три года назад брал конструктор 86 года за 2000 зелени, а здесь за 2600 идеал отдают.

[Anton Papilin]

http://all.auto.ru/cars/used/sale/2545585.html у кого какие мысли по данному авто.

Да мысль-то простейшая, зайди в соседний раздел (for sale), и спроси, есть ли у кого-то коробка, передний кардан, рейка, рулевой кардан и передние ступицы -- и сколько это стоит. Если ответы на эти вопросы не отвратят от идеи брать 4х4 -- возможно, это хорошее предложение.

[Miha]

Anton Papilin
Можно подумать, можно подумать. Ну стоят денег, ну найти проблема.
Как я уже не раз говорил - ОНО ТОГО СТОИТ!

[Val]

Кстати на скорпах с полным приводом он постоянный?

[Anton Papilin]

Anton Papilin
Можно подумать, можно подумать. Ну стоят денег, ну найти проблема.
Как я уже не раз говорил - ОНО ТОГО СТОИТ!

Так это смотря для кого. Вот для тебя -- стоит. А для меня, например, совершенно не стоит, мне вот этот 4х4 абсолютно нафиг не сдался, и совершенно искренне, как и мотор мощнее стандартного донца (просто потому, что у меня другие игрушки). И потом, когда человек точно знает, чего он хочет -- он и вопросов не задает, а бывает ведь, что хапнут, а потом плачут, как бы подешевле в заднепривод переделать, или скорее продать, чтобы потерять поменьше -- думаешь, у меня мало таких было? :) Я всего лишь советую для начала увидеть ситуацию со всех сторон и объективно, а потом решение принимать.

[Souleyman]

Кстати на скорпах с полным приводом он постоянный?

ага

[DJKirillow]

знач такая делема..можт кто знает какие крестовины с каких авто подходят на кардан переднего привода??? а тоя так чувстаую мой зверек один такой в городе)) и никто ни че не знает)) на разборках глаза округляют-скорп 4х4 да ну на

[Miha]

Блин мне по каталогу подберали ... Кажисть от рав 4 ... Снимаешь размер и ...

[snakebite]

Если кардан "тонкий" ,то крестовины GKN которые ставятся на ВАЗ классику,тольяти и прочее не бери,а вот если толстый тогда только под заказ

[Le0n35]

Точно так же искал, нужно было сразу , а везде говорили что только под заказ, померял крестовину, купил от фольцвагена транспоретра, но она не подходит одид в один, остаеться зазор между чашками подшипников крестовины и стопором(стопорным кольцом)около 1 - 1.3 мм , исправил просто ---> поставил по медой шайбе с каждой стороны между стопором и пошипником, подходящего диаметра шайбу можно подобрать в магазе или на крайняк обточить более и менее подходящую( как я и сделал).. езжу уже 2й месяц и все ок.

[Le0n35]

От рафа подходит слышал тоже, и сколько по цене?

[Le0n35]

я брал за 1000 ублей

[Le0n35]

Парни , вот пользуясь случаем спрошу и вас, вобщем у меня коробка мех MT 75 и пришло время менять сцепление, прошлый раз замучались, не могли снять ручку переключения, в книжках написано
1. Снять (в зависимости от версии оснащения) среднюю консоль или же полку около
рычага переключения передач.
2. Снять наружный кожух рычага переключения передач после отсоединения его от
держателя, а также внутренний кожух с держателем после отвинчивания рамки
держателя от туннеля пола.
3. Отвинтить рычаг переключения передач от задней части картера коробки передач.

но дело в том что ни словва о тросике который идет от переключника к коробке, наверно он как то связан с включеньем задней передачи ?
Подскажите как и где он крепиться , заранее спасибо!

[Souleyman]

Le0n35
Да нет там никакого тросика

[шуро]

[DJKirillow]

всем спасибо други!!!

[фатум]

привет, какой расход на скорпе 4х4??? намного дороже содержание того проходимца ?

[COS]

Дороже то не намного,но геморойнее это точно!Мой Косой прошлой зимой 20-ку ел,у друга простой 2,9 не на много меньше!

[Miha]

18-20 Меньше никак ...