Обсуждение автомобилей на замену скорпу.

[NPM]

ну ребят Вы и развели полемику. Я если и буду брать, то американца. Пусть жрёт, но в ремонте проще. Плюс у нас в городе специализированный Jeep - сервис открыт. Ребята и железки таскают и своя рем. база есть.

[Толстый 757]

NPM
Банальный Автодок таскает железки по ценам почти, как в Академии Плюс. Пример - Датчик АБС на рокавто 9,5 уёв, в Автодоке - 800 руб. Вы докуа купите на скорпа датчик АБС за 900 руб и 2 дня? Лобовое с заменой в Белгороде конвейерное!!! с молдингами - 14600р

[NPM]

как вспомню цены на некоторые скорповские запчасти, то становится как-то не по себе...

[padla bear]

Вобще ещё раз повторюсь.Это касается конечно всех старых машин,но внедорожники более характерны в этом смысле ибо вложения в них могут быть гораздо большие чем в пузотёрки и вэны.Итак машина такого возраста продают по трём причинам-сыпиться что пипец,нет средств содержать и за ненадобностью.Только в последним случае есть возможность купить машину с минимумом вложений,которую действительно любили и глушитель с мылом мыли.НО они даж не смотря на возраст стоят дорого относитльно конкурентов и продаются редко.Все остальные варианты это покупка кота в мешке,где в итоге даж вместо кота может быть коровья лепёшка.Есть мнение купить самый дешёвый и довести его до ума,это заблуждение с родни тому что сейчас происходит у нас на форуме.Т.е. молодой человек полный энтузиазма покупает Скорпа за мешок картошки полный надежд сделать ласточку в идеале в итоге через год они завалив вопросами от как менять колёса и до как тащить донора из ЕС тупо пропадают сдав машину в утиль.И уж если скорп и стоит копейки и рискнуть попробовать свои силы не так уж и дорого,то с Внедорожниками всё гораздо больнее в финансовом плане.Моё мнение если и брать рамника за 200 с небольшим,то для того что он пробежал без критических поломок и радовал глаз хотя бы 50ткм в него желательно ещё от50-до 100т вкинуть практически единовременно и если такие затраты не посильны и хочется его мастрячить по тихоньку за копейки,то лучше отказаться от такой идеи как его покупка и искать более рациональные варианты.

[Мatador]

Моё мнение если и брать рамника за 200 с небольшим,то для того что он пробежал без критических поломок и радовал глаз хотя бы 50ткм в него желательно ещё от50-до 100т вкинуть

ты сейчас о китайцах? Что можно взять за 200 то? Китаец в нормальном состоянии дороже. Но вот чем вкладывать 100, за 300 в принципе сафе или оленя можно взять. И отделатся 50ком за 50 тыс и 4 года. Но надо смотреть. А то и больше ввалить придется.

[Felix]

Что можно взять за 200 то?

Фронтеру 2.3ТД.

[NPM]

Толстый 757
а ты ж экспидишина взял. Как оно?!

[Мatador]

Фронтеру 2.3ТД.

да ну на. Что там за эти деньги будет? от 400 на автору начинаются. что монтерей, что фронтера (автосалоны - наопка, не таможенные не в счет). Если только последним владельцем такого девайса стать http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54771568-6a5c7.html . заманчиво. Говорят мотор в ховер 1н в 1н по разболтовке. Именно который 3.1 дизель. Так, чисто поржать... но его же не продашь. А так - я бы "сунул".

[Felix]

http://auto.ria.ua/auto_opel_frontera_8698053.html
http://auto.ria.ua/auto_opel_frontera_11148936.html
http://auto.ria.ua/auto_opel_frontera_11545478.html
http://auto.ria.ua/auto_opel_frontera_12443600.html
И я всегда думал, что в России гнилобаны дешевле.

[padla bear]

да ну на. Что там за эти деньги будет? от 400 на автору начинаются

Сашк их таки много до 200 http://cars.auto.ru/cars/used/opel/frontera/

ты сейчас о китайцах? Что можно взять за 200 то?

Блазеры,Эксплореры,Чирканы,немного Патрулей,много Фораниров,ещё больше Фронтер.Всё чем они могут неожиданно обрадывать владельца я выше написал.

[Мatador]

Серег, фильтр дизель и уже меньше, значительно. Их наверное на форуме исузу искать надо? это же родео. Но там механический впрыск вроде...

[padla bear]

Я в курсе,что Родео,но их же леворульных с дизелем быть не должно их же для Америки только делали.

[Мatador]

х.з. по родео не вникал, биг хорны смотрел. Точнее форумы. Когда помпу себе искал и грм.
По родео знаю так как пересекается подвеска по описалову.
Но цены на оригинал там космос. Втулки в кранши крепления перед моста, только по исузу оригинал есть и VTR. Благо Gmb b ctr есть, но что то шлак это по ходу, или по параметрам не совпадает. Шаровые за 15 тыс км не на одном авто сдыхали.

[Толстый 757]

NPM
Я доволен, как слон

[NPM]

Рад за тебя!

[Мatador]

главное в джипе, что бы его как минивен использовали а не так http://www.drive2.ru/cars/greatwall/saf ... 3/journal/ Хотя с другой стороны, а напаркуа тогда жип?

[Felix]

Понты гонять...

[Толстый 757]

Felix
Внедор - это безопасность и расслабон. Я тут, пока радиатор на Пупсёну ехал, на Чарльзе покатался. Это ужас! Все ямы надо объезжать, бордюры штурмовать нельзя, ни хрена вокруг не видно, едут все, как будто тебя на дороге нету, неее...

[Felix]

. Хотя доля правды присутствует: когда на бусе еду - замечаю что народ не так нагло под колеса лезет, ну и обзорность конечно лучше.

[Мatador]

Хотя доля правды присутствует

От марки зависит. У нас Женя сменил ховра на нисана х траил, так во диву дается что не пускают как на ховре.