Scorpio Club

Такая вот проблема нарисовалась, в системе охлаждения стало появляться давление, мотор после капиталки прошел 700км, на протяжении этих 700км я проверял никакого давления в патрубках небыло, а потом стало появляться, подскажите оно там вообще должно быть?

подскажите оно там вообще должно быть

Да, и на крышечки написанно какое.

а почему его раньше небыло?

Где-то была неплотность. Например, трещина в ГБЦ, или прокладка "сифонила".

Я имею ввиду сразу после капиталки, завели мотор, я отъездил 700км без всякого давления, а теперь оно появилось

если бы была трещина гбц или прокладки, патрубки разорвало бы нафиг

executer84 пишет: я отъездил 700км без всякого давления, а теперь оно появилось

То есть ты никак не веришь,что прокладку может продуть за 700км?

executer84 пишет:если бы была трещина гбц или прокладки, патрубки разорвало бы нафиг

А клапан в пробке расш.бачка для чего,извините?

Если бы была пробита прокладка, валил бы сизый дым из выхлопной, и вода с системы охлаждения уходила

90 процентов прокладка под гбц, плохо почистили голову, болты старые, ну или трещина на край... у меня щас такая же беда, а печка должна дебелить то холодным то горячим дуть.

не всегда при пробитие прокладки тосол в выхлоп идет...иногда в масло может идти а иногда выхлопные газы в тосол...когда двиг собирали голову проверяли по плоскости?

executer84 пишет:на протяжении этих 700км я проверял никакого давления в патрубках небыло

ты же не на ходу проверял.
могло что-то незначительно завоздушиться. или термостат стал по другому открываться. эти термостаты не поймёшь. у меня оригинал motorcraft последние пару дней ведёт себя безобразно.
да и крышка расширительного могла рассохнуться или засориться и не держать.

Давление в системе охлаждения должно быть около 0,8-1,0 Атм

от радиатора идет маленький шланг, куда он должен подходить...

надо смотреть всё, начиная с пробки-мож она давление не стравливает, но как правило- это башку плохо прикрутили...если печка по разному температуру гонит, то где то, в районе первого горшка прокладка пробита из-за перекоса. И гонит отработанные газы в тосол. Проверить башку на плоскость ( там же и на трещины проверят), новые болты, хороший ключ и по схеме-до хруста тянуть..а прокладку ещё.

скинул у себя башку так и есть-кирдык прокладки..