Scorpio Club

Тут столько тем про бензиновые моторы , а так мало про дизеля.

так вот ...
Случилась у меня такая проблема .
сегодня завел мотор с утра и услышал такой звук как будто вентилятор скребет по радиатору ( металлический скрежет, как будто цепь гремит) . Сразу же открыл капот , заглянул - да нет.

может у кого такое было ....
фото выложу завтра !

а у тебя что , вентилятор сразу включается,?
может нужно просто ремень подтянуть?
Я не помню,как на дизеле, но вот на турбодизеле есть такая себе гайка шкива помпы (на 22 тефлоновая), накручена на вал насоса.Вот она и откручивается со временем,если накручена второй раз,конечно.Шкив крутится "восьмёркой" и задевает за корпус помпы даже, ремень прослабляется.
Просто на всякий случай посмотри на неё
А цепь,говорят очень долго ходит на Пыжике, и при её прослаблении есть симптомы - изменение зажигания в сторону запаздывания...
...А у тебя не VM случайно?

VM с 1993 года начали ставить на Скорпы.
А вот про гайку проверь - ближе всего.
Сразу - сколько ремней у Твоего авто... есть-ли где сдвоенный? Или все одинарные.

Ну вот сегодня как я и говорил все решилось.

что то так грустно стало .... пойду жене торт испеку ....

tomyk пишет:Ну вот сегодня как я и говорил все решилось. Вскрытие показало , что вентилятор ( пластик) лопастями трется о сам радиатор (спасибо бывшему владельцу за хенд-мейт, он его на прямую подключил. то есть запускаешь мотор и вентилятор крутиться всегда ).
Сегодня кое как добрался до дома . Весь моторный отсек с антифризе - радиатор на помойку ! Блин теперь даже не знаю... Сколько сейчас б.у радиатор то стоит?

Таже самая проблема, только не изза лопастей, хотя долбанный вентилятор также приколхожен, как у тебя.
Жду - мож кто даст дельный совет в соседней теме
viewtopic.php?f=1&t=18907

вот так вот

ну что нет не у кого что ли ? А от бензинового мотора подойдет ?