Scorpio Club

Подскажите, кто нибудь видел в продаже литературу по движку 2.5 турбодизель с интеркулером 115л.с. Ставится на скорп, транзит, и вроде на ренж ровер. Может у кого нибудь какая инфа о нем есть. Или сылки в инете хорошие подскажите. В книжных искал, говорят бывает но в глаза не кто не видел. Может у кого книжка по глазастым скорпам есть, посмотрте по дизелю 9. 93г чего есть.

Gar пишет:Подскажите, кто нибудь видел в продаже литературу по движку 2.5 турбодизель с интеркулером 115л.с. Ставится на скорп, транзит, и вроде на ренж ровер. Может у кого нибудь какая инфа о нем есть. Или сылки в инете хорошие подскажите. В книжных искал, говорят бывает но в глаза не кто не видел. Может у кого книжка по глазастым скорпам есть, посмотрте по дизелю 9. 93г чего есть.

Я в своё время заморачивался по поиску книжки на Мондейную Эндуру 1.8 . В книжке только общие фразы - 2 страницы и всё. Вобщем толком ничего не нашел. А на Скорпа .... помню, что вроде Пежовское двигло с бошевским насосом

Не, про старый пежовский я и так все знаю. Этот сильно заморочен, 4 раздельные головки блока, управление впрыска электроникой, на глазастом точно такой стоит.

Пежовский дизель только 2,5 Д Без турбины и 2,3 Д оба с Лукасовским насосом. 2,5 ТД уже Фордовская разработка на основе Пежо но с Бошевским насосом. Начиная с 93 года ставили на Скорп Дженерал Моторс дизель производства Италии - 4-ех головый (!!!)... дерьмо ужасное. Такой-же стоит на Воеджере (бусике). Если последний то в сервисах его даже видеть ни кто не хочет... у них мануалов точно можешь не искать!

92 год 2,5ТД с лукасовским насосом мать его
у меня в одном мануале кое-что есть про 115л.с.
что конкретно интересует

Взял себе скорпа универсал 93г, с мотором 2.5 тди , не чего не понятно, геморой одним словом, хотелось бы просто почитать о нем, решил поменять его на обычный 2.5 или 2.3 . Форсунки на 2.5 тди и 2.5 пежо взаимозаминяемые ? Как проверить, работоспособность турбины ?

Gar пишет:Как проверить, работоспособность турбины ?

От турбины отходит шланг и приходит на турбокорректор ТНВД. Сдергиваешь его, втыкаешь в монометр и . Товарищ педалирует акселератор.

форсунки одинаковые различие в регулировке
на ТД давление открытия больше
регулируется толщиной шайбочки

Вот такой моторчик. Турбина работает. Одна форсунка не рабочая, выкрутил, по внешнему виду она на пежовскую не очень похожа. Сбросте пожалуйста фотку крепления и расположения троса газа, ближе к тнвд, а то тут накулибничали.


У меня так стоит трос газа, и нажимается рывками.

ну и что ты не видишь что он болтается как цветок в прорубе
закрепить однако надо

Люди дайте пожалуйста литературы на это двигло. а то я под капотам и руку некуда засунуть и открутить незнаю что чтоб что то другое не сломать. да и свёчу за ТНВД насосам незнаю как поменять!

http://dizelinfo.narod.ru/ford.html может поможет?

такая литература у меня есть. там рассказывается про один двигун с пометками что на scb делается почти также. 2.5 scb ваще ни на какой дизель не пашож. в нём вместо цепи шестерни, 4 отдельные головы. куча мелочей на первый взгляд невидных. я знаю что таки движки ставились на альфу рамео, и на крайслер вояджер

такая литература у меня есть. там рассказывается про один двигун с пометками что на scb делается почти также. 2.5 scb ваще ни на какой дизель не пашож. в нём вместо цепи шестерни, 4 отдельные головы. куча мелочей на первый взгляд невидных. я знаю что таки движки ставились на альфу рамео, и на крайслер вояджер

Kran984
Ну так это и эсть преславутый VM дизель Дзенерал моторс разработка сделанный в Италии, ставили как на Альфе, Ланд Роверах так и на Воядзере, с 4-мя головами.
Ищи именно VM.
http://www.google.lv/#hl=lv&source=hp&b ... 5f5230fe1a
http://www.fordscorpio.co.uk/TDImanual.htm
http://www.scribd.com/doc/19477634/vm-25-manual
http://homepage.ntlworld.com/william.wh ... epairs.htm

за мануалы спасибо вот еслиб ещё на рускам былоб ваще песня!!

ещё вапросик. в книге написано компресия должна быть 24-26 кг/с2 я меряю у меня 31 кг/с2. кручу двигло пока стрелка подниматься не перестанет. может я что нетак меряю или у производителей система мер другая.