Как завесть дизельного коня лютой зимой!?

[MABPuK]

Т.е. запарафинеловое топлИво полюбому отпадает??

[MABPuK]

Ты имеещ ввиду ентот ручно насос??? :shock: :shock:

[i_edgars]

Т.е. запарафинеловое топлИво полюбому отпадает??

= Da

Насос низкого давления находится в задней части насоса высокого давления (у насоса LUKAS или Rotodiesel) - сталЬная круглая болванка вставленная в алюминиевый корпус ТНВД - та к которой прикручены 4 топливопровода на форсунки. Насос лопостной, имеет две перекрестные лопости и движутся по эксцентрично вставленному колЬцу.
МожешЬ сам определитЬ - с обратки напусти в чистую (стерилЬную) баночку литра 3-4,поставЬ ее на крышу авто или еще на метр выше, с этой баночки запусти шланг на вход насоса (напрямую) и с обратки насоса в баночку, отвоздуш, саведи двигателЬ, дай ему поработатЬ пару минут, заглуши. На следующее утро посмотришЬ - по легче завелас значит виноват насос низкого давления или филЬтр или система бак - филЬтр.

[MABPuK]

Да епрст!!! Я его прошлой весной от сиерры дизельной *** Опять херня такая??

[i_edgars]

Значит что-то не так!!! Когда я купил свой Скорп был паражен - с бака ртубка на ТНВД шла, а с обратки насоса через филЬтр и на бак!!! Хорошо корпус филЬтра посмотри возможно минуя филЬтрэлемент соляра в насос попадает!
Но поэксперементируй с баночкой... На крыше и на следующее утро на полу. Если с канкой на крыше завеласЬ полутше чем с канкой на полу то насос низкого давления если разницы нет - надо рытЬ далЬше. С каночкой на полу завеласЬ лутше чем с нормалЬно подключенной системой подачи топлива - филЬтр.
Еще - перед стартом отпусти гайку крепления трубопровода к форсунке на 1/2 оборота, стартером прокрути 2 оборота на двигателя и глянЬ показаласЬ-ли соляра в той щели? Нет значит воздух подсасывает - обратка с бака до насоса и форсунок, в самом НВД (но в насосе низкого давления, филЬтре до бака подсоса нет). Или плохой электроконтакт в клапане стопа.

[MABPuK]

Может всётаки топливный фильтр засорился по самое нимагу??

[Чекист55]

Может всётаки топливный фильтр засорился по самое нимагу??

И такое может быть...
У меня тож вместе с его заменой ушло несколько проблем с заводкой и кое-чем ещё. Тем более стоит копейки...

[i_edgars]

Может всётаки топливный фильтр засорился по самое нимагу??

Ну так по этому и советую провести эксперимент с баночкой!!! При этом можно будет еще что-то узнатЬ о работе топливной системы.

[MABPuK]

Крч! Сёдня вааааще низавелся тока акум посадил! Решил сделать вскрытие ручному насосу! Вскрытие показало что по краям топливного фильтра образовалась какаято синяя или годубая толи жижа толь масса! :shock: :shock: а на дне колпака ( ну внизу насоса где сливная пробка) внутри замерзла соляра!! :shock: :shock: :shock: :shock: :!: :!: :!: :!: :!: :!: поставил пользованный фильтр (еще нисовсем загаженый) пробавал завести но иза севшего аккума незаводится!! :( да, забыл когда прокачивал соляру она была каковато голубово чтоли цвета) а балочка антигеля в багажнике ваще как камень стала!! Что делать?? :?: :?: :?: :roll: :roll: :roll:

[i_edgars]

ОтогнатЬ в теплый гараж, через сутки завести, слитЬ всю, всю соляру, скинутЬ обратку в отделЬную канку, залитЬ гожей соляры литров 5, завести пустЬ тарахтит, когда кончится заправитЬ бак и поставитЬ новый филЬтр, поставит обратку обратно, и ...ехатЬ.
АнтигелЬ перемешивается с солярой тока при + температуре! А Ты уверен что антигелем уже на заправке не "улутшена" соляра - двойная хотЬ десяти кратная порция этой химии уже ни на градус не понизит парафинезацию!!!

Или ждатЬ весны!

[MABPuK]

Ну я заливал на всякий случай! А тёплого гаража нет! мож с наманым акумом завтра намана заведётся!?? Ведь вчера еще завел работала!

[i_edgars]

Из своего опыта скажу что киселЬная соляра нормалЬной становится толЬко в плюсах. Если в баке еще остался киселЬ то запоришЬ еще раз филЬтр - поработает какой часик и может сдохнутЬ... Если заведесЬ то тут-же сливай соляру (летом годна будет).

[MABPuK]

Да льётся то наманая соляра!!!

[i_edgars]

Тогда замени филЬтр, заряди акум и вперед!

[Gar]

Я сегодня наконец-то завел свой дизель, заправленный летней соляркой. Вылил на мотор и фильтр 2 ведра кипятка, долил в бак 3 литра осветительного керосина а солярки там было 30 литров, поставил заряженный аккумулятор. Завелась с пол оборота.

[MABPuK]

Ну во! Сёдня с заряженным акумом завел с 1ого раза! 3 раза крутануло и завелся! Даже тише работать двигло стало! Видимо фильтру пипец стало! Правда ну улице всеголиш -1 -2 ! Тока щас нада будет новый фильтр ставить!?

[Чекист55]

Я ж тебе говорю, фильр копейки стоит. Лучше замени. То, что у тебя щас стоит тоже изношенный уже, ты сам говорил. А это - очень важная вещь при заводке в морозы, да и для многого другого...

[antif1z]

у меня трабл тоже случился...поменял осенью тнвд,заводилась с пол оборота. зимой до минус 10 тоже отлично.с первого раза заводилась. но потом счас температура не опускается ниже ноля.но я его завести не могу. крутит как то вяло (есть подозрения что масло,поддон поддекает,так я залил дм 8 масло.но и осенью оно тоже ыбло).иногда заведеться...а иногда аккум садится. решил поменять резинки под осью ХХ,поставил,прокачивал грушей пока с обратки не потечет.и чудо,заводилась опять с пол оборота. но вот с каждым денм все дольше надо крутить было..и вот опять он не заводиться.. и если постоит минут 30,так все равно немного долго надо крутить...секунд 30..даже не знаю что делать..а машинку как раз продать хочу,так как иду в ряды войск.подскажите что делать

[antif1z]

с галстука завел...прогрел нормально его..решил открутить трубку от форсунки.только чуть открутил и все,мотор сдох(((

[i_edgars]

решил открутить трубку от форсунки.только чуть открутил и все,мотор сдох

1. Насос свое отработал!

прокачивал грушей пока с обратки не потечет.и чудо,заводилась опять с пол оборота.

2. Проверь на подсос воздуха.