стоит ли покупать дизель? Особенности 2,5 и 2,5 ТД

[scorp735]

"xedin"]2.9 рулит,DOHC 2.0 обожаю,а трахтор он и есть трахтор...
Да уж, 2.0 такой 2.0 :) тупая машина

Хм, Россияне, любите вы зажигалки эти :) А у меня VM движок дизельный - отличный мотор, один минус с з/ч. Зато во всей машине 1 ремень (генераторный) и 0 цепей, настолько удачное решение, что мне неясно, как вообще можно ремни грм ставить

На DOHC тоже один ремень,ну а цепи вещь отличная... Да уж солярник не тупой,но в беларуси особая любовь к трахторам

[scorp735]

Заморочки, коих было немного, обсуждал с i_edgars, половина из них оказались моими страхами, остальное лечилось легко. В частности, переживал за уход масла - порядка 2х литров на 10к км. Вылечилось проще некуда - с Мобил1 синтетики перешел на Эльф полусинтетику для дизелей - и все))) Перестал заводиться - поменял свечи накала - и с полпинка.
i_edgars дело говорил, я в 20х числах января в Днепропетровске заводился при -28, тяжко было - но завелся, и без эфира. Судя по возне на стоянке - я был одним из немногих. Притом я не бегал как некоторые, каждые 4 часа греть свое авто. Ради этого я при каждой заправке залью себе антигеля - и буду спать спокойно)))

Особенно на разборках эти двигла любят. Это ж статья дохода какая... А дизеля там годами лежат... Обратная сторона - когда дизельщику понадобится чего - он может услышать - а мы ими не занимаемся, надоели валяться без толку... Плюс такие трактора ваши авто тросами вытягивают из снега сейчас - низкие обороты рулят, и не роют себе яму в снегу))) Сам так утро начинаю. Выдернул кого-то - и пусть он на работе рассказывает про свой неэпический авто...

Сказки старика Будякина,я на дохе в Сургуте в -42 запускался,а солярникам кирдык был..."А дизеля там годами лежат..."-потому что на йух ни кому не нужны,особенно приятно в солярнике заведенном сидеть-мне напоминает АН-12 на взлете..супер.

[i_edgars]

scorp735
если Тю сдесь специально залез чтоб хаить дизеля, то иди в свою песочницу и там хайся дальше!
понятия нет о дизелях, ни разу не бось за рулем дизеля не сидел, а деловой!!

[scorp735]

scorp735
если Тю сдесь специально залез чтоб хаить дизеля, то иди в свою песочницу и там хайся дальше!
понятия нет о дизелях, ни разу не бось за рулем дизеля не сидел, а деловой!!

Сидел,но больше не сяду,удачи,тарахтите и воняйте дальше

KidRock_06.gif (769 байт) Просмотров: 23310

[dima_spb]

Сидел,но больше не сяду,удачи,тарахтите и воняйте дальше

Вот так всегда происходит, когда осмысленные аргументы заканчиваются.

[i_edgars]

Анологично - сидел за рулēм бензинки и ни когда больше не сяду - кудайте рубли в бак дальше, особенно зимой по городу!

Веский аргумент: "Тридсать лет плотником отработал и знаю какая выглядит половая щель" сказал по жизни холостяк плотник

[tomyk]

думаю надо прекратить спор.

[Bodun]

Дык а спор-то поднялся из-за бензистов... Человек спрашивал мнение про конкретный дизель, а не про выбор между бензой и солярой... Но эти ретивые ребята разницы между постановкой вопроса в упор не видят... Фанаты - вообще вещь страшная.
Правду говорят - нефиг бензин нюхать.
Интересно, из всего обсуждения что для себя вынес автор вопроса)))

[MAGNUM]

автор вопроса хотел посмотреть турбо-дизельный скорп 2.5 91-го года в неплохой комплектации, но меня опередили(

[Jaims]

MAGNUM, и чё, ушла машинка?

[MAGNUM]

MAGNUM, и чё, ушла машинка?

да, ушла, неуспел даже её посмотреть, объява висела, позвонил-сказали продано

[максим VIBOR]

у меня пежовский движок с турбинаю с 2005 года никаких проблем вообще вовремя меняй расходники и будет счастье за все время была одна проблема потекли сальники двигателя . Ехал 2000км залил 30 л масла проверил щуп масло прозрачное . сняли двигатель поменяли и опять беспроблем . Двигатель перегривал расширительный бачок был как шарик . никаких трешин . Правда стоит электрический вентилятор но включается только в пробках . На ходу потока вполне хватает . Както проблемы по заводке были дымил с толкача тоже не очень . отправили к дизилисту толковому .В тнвд сказал нефиг лезть (лукас кав ротодизель без мозгов чистая механика) проверили форсунки отремонтировали распылители поменял свечи заводка с пол тылчка . Жил в мурманске -27 заводится солярка со статоила АКБ из дома у нас многие носят после того ремонта в двигатель больше нелазил все работает. Так что некаких проблем

[padla bear]

Ехал 2000км залил 30 л масла проверил щуп масло прозрачное

Мало того,оно и по свойствам должно быть как новое.

[Gar]

Если предложать идеальный дизельный двигатель инденор 2.5, в сборе, готов заплатить 100 - 150т.р.

[Felix]

оно и по свойствам должно быть как новое

У меня тек штуцер маслоподачи на турбину, на тысячу км литра два масла вылетало - тоже масло чисто было .

идеальный дизельный двигатель инденор 2.5, в сборе,

Боюсь, только по музеям или частным коллекциям .

[Сфинкс]

только по музеям или частным коллекциям

улыбнуло

[Sera]

А почему технический прогресс так жесток? почему все новые вещи так ужасны и недолговечны?
вопрос то философский, но все же

[Bodun]

Sera
Лавинообразное ускорение развития технологий = недостаточная обкатка и модернизация.
Тот-же Инденор на машины ставился 20 с гаком лет, а Лукас DPCR аж на Рено Кенгу 2003 года стоит. То есть больше 30. В итоге за годы там вылизано все.
А тут что ни пару лет то новый мотор. Уже по 0,9 литра блядь и три цилиндра.
Мотоциклетные повозки.

[Stanly]

Экобуст, выжимаем из двс все что можно в короткий срок, и на свалку. Ну а что делать, ездить то на старье еще пока можно, оно еще пока что есть, а потом хочешь или нет, а придется пересаживаться на другое старье, но с экобустами и прочей одноразовой чепухней, что будет требовать ремонт гораздо чаще чем древность 90-х. И как там, в светлом будущем с запчастями будет, это не известно.

[Felix]

Не, ну есть же в продаже новые моторы нормального объёма (да у того же Форда), просто они дороже. А жужжалка литровая намного дешевле в автосалоне.
Вон сравните цену на Мондео или Коннект, с литровым "экобустом", и с моторами 1.6 или дизелем 1.8.