Падение оборотов на ДИзЕЛЕ 2,5

[rage]

scorp23
яж ето не скуста взял,
знаю парнишу он на БМВ 5 94 года поставил,рвет не подецки тоже дизель.
у меня мадификация скорпа 93+,каталог чиповой выдает только мою модель. незнаю правда ли это или нет хз

[scorp23]

Про бмв не спорю, но там стоит другой тнвд, нежели у тебя, что делает возможным установку чипа. Чип подразумевает также перепрошивку мозгов и изменение управляющей двигателем программы. У тебя такой программы нет, т.к. в тнвд нет никакой електроники, он полностью механический, и управлять там нечем:)

[rage]

scorp23
на бмв тоже механика,

вот ссылка 1
тип по жтой системе подем идет
http://www.sancodk.dk/uk/chiptuning-tuv-approved.htm

[Jaims]

А можно в двух словах о принципе действия чипа,если не трудно?

[i_edgars]

Jaims
копи - пейст я тоже умею пользоватся!
Твои указанные марки двигателей выпускали именно Пежо в начале 80-ых годов. 2,3 Д и был чистой копией пежо, 2,5 Д уже слегка отличался, а 2,5 ТД уже разработка Форда на основе пежовского двигателя. Разбери эти двигатели и посмотри на отличия. Я говорю еще раз - у всех одзинакова только литьевая форма для отливки блока цилиндров, клапанная крышка, цепь со звездочками и возможно маслянный поддон. + бОльшая часть болтов и гаек. Все имеют разные поршня, шатуны, коленвалы, клапана...

[scorp23]

i_edgars
но вы хоть согласны теперь, что Лукас на 2.5тд это не колхозные переделки?
Про принцип работы чипа я не вникал, знаю только то, что написал Если мне не изменяет память, то на Е34 2.5tds стоит такой же насос, как и на Омеге В 2.5td (вроде даже движки одинаковые), он, конечно, механический, но с электронным управлением. Если не так, то сильно не пинайте Про чип - тюнинг можно поспрашивать в БМВ клубе, я думаю, там будут знающие люди

[Jaims]

i_edgars,вопрос не в том, кто делал наши движки,а какие у нас насосы - колхоз или нет, вот у себя я такой колхоз обнаружил,что не знаю что и делать!

-1.JPG (134.45 КБ) Просмотров: 12200

Очень важно!!! Куда у вас ведут эти шлангочки??? и что будет если их заткнуть?

[scorp23]

Jaims
навскидку №1 это обратка с форсунок, точно скажу завтра, когда вживую гляну а зачем вам их затыкать??

[Jaims]

Дело в то что у меня №1 заткнут у основания и этот второй вроде тоже - немогу,блин,фотки выложить - разрешение не позволяет! Есть ещё там колхоз - жаль не выкладывается,завтра попробую мобилой клацнуть,- ооочень нада чтоб ктото увидел.В моём городе 90% СТОшников - бараны в этих движках!

[scorp23]

ходил счас переставлять машину, заодно глянул: у меня №1 уходит на турбокорректор, а №2 это обратка с форсунок. По крайней мере у меня так. №1 и 2 подсоединены к одному шлангу (у тебя на фотке в него вставлен №1) так что я думаю очерёдность 1 и 2 не важна. А какие проблемы с машиной беспокоят? Или шланги так, портят вид?

[i_edgars]

Ном 1 это шланг идет с обратки форсунок в систему обратки... и далее в бак. Затыкать ни в коем случае нельзя!!
http://ford-scorpio.5go.ru/html/3_5_4_5.htm
Ном 2 может быть с турбины на турбокорректор - надо нормальное фото чтоб было видно есть-ли этот турборректор на насосе. Конечно затыкать не желательно - он корректирует опережение впрыска в зависимости от давления воздуха после турбины. Обычно если мембрана турбокорректора лопнула, нет желания тратится на ремонт насосас, ее затыкают и машину продоют. кардинальных изменений в работе двигателя нет, но все-же он нужен.

[scorp23]

Это шланг не с турбины, а с турбокорректора в обратку. С турбины в корректор идет другой шланг, и этот корректор не изменяет угол впрыска, а просто увеличивает подачу топлива в зависимости от давления наддува

[Jaims]

-2.JPG (107.85 КБ) Просмотров: 12200

(Фотки с телефона не влазят тоже,)
Заглушены эти шланги,шо делать???

[Jaims]

Во что выливается замена мембраны турбокорректора в баксах примерно?

[scorp23]

А зачем тебе её менять? Проверить её целостность можно сняв с корректора шланг, который идет от турбины, если шланг сухой, без солярки, то мембрана целая. Сделай со снятым шлангом пробную поездку, если машина стала тупить (со снятым шлангом), то с корректором всё ОК

[scorp23]

вот как у меня

[Jaims]

ОК,попробую,тока завтра.
А ничё,если в систему воздух попадет?
ПС ,Сегодня ездил на 1-2-3 передачах без газа - все норм...

[scorp23]

в этом шланге от турбины и так должен быть воздух, плохо, если там солярка

[Jaims]

27-03-09_1343.jpg (33.3 КБ) Просмотров: 12198

К коректору 1или 2 и что это над насосом?

[scorp23]

у меня к корректору №2, а над насосом не помню точно что, по-моему этот шланг соединён с воздуховодом около воздушного фильтра... а может охлаждайка... в общем, какой-то из этих двух потом сфоткаю, чтоб было видно что это