Scorpio Club

Добавлено: **27.06.07 22:16**

Все-таки не выдержала моя душа и поставил в противотуманки своей ласточки ксенон 6000к (как и в ближнем свете фар).
Внедрение фичи заняло минут 30 с перекурами и протиркой всего, где была грязь.
Итог: фары освещают на порядок лучше, не слепят (сейчас некоторые перестанут верить :) ), да и выглядит автомобиль типа как серьезная иномарка.
Ну вот, теперь сторонники жмите руку, противники забрасывайте помидорами.

Добавлено: **27.06.07 22:31**

ну круто=)

небольшой офф:
мне тут поздно ночью на полупустом шоссе(М9) попался один деятель на шкоде, у которого была включена вся илюминация. Т.е. все туманки(перед и зад) и дальний. Я его несколько раз обгонял и пытался уехать подальше ибо ехать и за и перед ним было нереально, особенно уставшим...так вот когда я в очередной раз завидел его в зеркало, я пропустил его, потом встроился в задний бампер и врубил дальний. Если помнишь, на старых Скорпах на дальний 4 лампочки. Так у меня доп. дальний еще и помощнее штатного...Это чудо выдержало секунд 20, съехало на обочину и больше меня не обгоняло...

Я к чему это всё: Люди, будьте взаимовежливы=) а то после таких передвижных люстр иногда возникают мысли о покупке биты....

Добавлено: **27.06.07 22:55**

Valery
У меня на ближнем стоит ксенон 3200 Philips - СУПЕР!!! Чёткая граница раздела границ освещённой и не освещённой зон(две характерные галочки). Ещё никто и ни разу не посигналил, что я его слеплю. Смотрится потрясающе, не так как на этом фото(там видать и дальний включён). У мня два белых "шара" глаза и в зеркало заднего вида они очень чётко видны, не сияют, а именно отлично различимы с любого расстояния, так обгонять в сумерках гораздо безопаснее. В туманки тоже хотел запердолить, ну как без понта?! :lol:

Но передумал, на мой взгляд они там долго не проживут, защита от воды никакая почти. Считаю, что дешевле и эффективнее, в достижении цели выравнивания цветового спектра излучения всех лам фар поставит лампы той же фирмы но обычные галоген светящие белым. Я даже ставил себе светодиодные габариты - говно редкостное. Есть альтернатива - лампы Osram Cool Blue что-то вроде того(не англичанин по этому за ошибки прошу простить), но стоят они по 110руб за шт :shock:

. Мягко говоря не понятно за что, да красиво светят именно белым, но это не значит что они должны быть дороже обычных в 11раз!!!

Добавлено: **27.06.07 23:36**

Valery
В живую бы посмотреть.... на картинке как-то не ясно. И поковырять, чё там и как :-)

Правда мне нуна начать с замены стекол фар... уж дюже отпескоструены... :cry:

Глядишь и мой ксенон засияет...

Добавлено: **27.06.07 23:48**

Tollman
Толстое стекло обычно не шлефуют...

Добавлено: **27.06.07 23:57**

EvGeniy_U

нуна начать с замены стекол фар

Читаем внимательно. Шлифовка стекла вообще тема отдельная. В Москве никто не хочет этим заниматься даже за реальные деньги, ибо процесс очень гимморный, вредный для здоровья и результат не предсказуем... :cry:

Добавлено: **28.06.07 00:27**

А скок стоит сие чудо ?? у мну ближний линзы, а дальний рефлектор!
Надо 2 отдельных блока или 1 и 4 лампоцки ? =)

Добавлено: **28.06.07 00:37**

Тема тут такая, один блок одна лампа. На дальний ставить бессмысленно т.к. ксенон не галагенка и сразу не загорается. Пользуешься ты дальним наверное редко а моргнуть им при наличии ксенона трудно, особенно когда холодно и ксенон уже не новый. Стоит комплект корейский/китайский примерно 5000руб и более. Я свой брал за 6500 или 7000руб не помню уже.

Добавлено: **28.06.07 01:00**

Моргнуть - у меня есть внизу доп. фары (на месте туманок)
Короче 400-500 уе 4 лампы....

Добавлено: **28.06.07 08:14**

Ксенон рулит! У меня тоже стоит в ближнем в дальнем и в туманках

Добавлено: **28.06.07 08:30**

Пока ставить себе не стал - вроде итак нормально.
Личное дело каждого, в общем, главное, чтобы другим не мешало.

Добавлено: **28.06.07 08:32**

Рем пишет:ну круто=)

небольшой офф:
мне тут поздно ночью на полупустом шоссе(М9) попался один деятель на шкоде, у которого была включена вся илюминация. Т.е. все туманки(перед и зад) и дальний. Я его несколько раз обгонял и пытался уехать подальше ибо ехать и за и перед ним было нереально, особенно уставшим...так вот когда я в очередной раз завидел его в зеркало, я пропустил его, потом встроился в задний бампер и врубил дальний. Если помнишь, на старых Скорпах на дальний 4 лампочки. Так у меня доп. дальний еще и помощнее штатного...Это чудо выдержало секунд 20, съехало на обочину и больше меня не обгоняло...

Я к чему это всё: Люди, будьте взаимовежливы=) а то после таких передвижных люстр иногда возникают мысли о покупке биты....

+1
Переодически этим занимаюсь. Некоторый народ не понимает что если он идет сзади с включеным дальним то тоже очень слепит. Я сразу таких пропускаю и демонстрирую как это.

Кстате включение противотуманок задних тоже помогает.

Добавлено: **28.06.07 08:58**

Tollman, да я вообще практичски в любой момент готов заскорповаться. Так что звони или тему создавай.

Добавлено: **28.06.07 09:00**

ValeryTollman
Сообразим на троих? :wink:

Добавлено: **28.06.07 09:00**

Тайский ксенон, тот, который выпущен по заказу наших обвесочных контор, кстати, хорошего качества, стОит в районе 6500 с лампами типа Н1, Н3 и т.п. Биксеноновые лампы добавляют еще тыщи две-три.

Добавлено: **28.06.07 09:01**

Garfield, лекго!

Добавлено: **28.06.07 09:06**

Valery пишет:Тайский ксенон, тот, который выпущен по заказу наших обвесочных контор, кстати, хорошего качества, стОит в районе 6500 с лампами типа Н1, Н3 и т.п. Биксеноновые лампы добавляют еще тыщи две-три.

Все так. Есть правдв, нюансик, котрый все должны знать:
Согласно правилам прохождения ТО в ГИБДД не допускается изменений конструкции свтотехники. Понятно, что если ТО покупать, то этой проблемы нет.
И еще помимо правил для ГИБДД, есть технические регламены, или ГОСТЫ. как их принято называть у нас. Так вот, эти самые регламенты запрещаеют установку ксенона, если головной свет не оборудован омывателями фар.
Я вот хочу внедрить омываетли, тогда и о ксеноне подумаю. Понимаю, что не все такие как я, но просто мнение сказал.
Кстати, кто знает, легко ли внедрить омыватели, и что для этого кроме самих писалок, которые стоят поболее 100 долларов/штука надо???

Добавлено: **28.06.07 09:07**

Valery
Мож в эти выходные? (сорри за офф)

Добавлено: **28.06.07 09:10**

Garfield, да я как пионер, ибо потом мы (я, семья и Скорп) отбываем во Францию и еще куда-нить, куда фантазия руль повернет.

Добавлено: **28.06.07 09:25**

Я вот хочу внедрить омываетли, тогда и о ксеноне подумаю. Понимаю, что не все такие как я, но просто мнение сказал.
Кстати, кто знает, легко ли внедрить омыватели, и что для этого кроме самих писалок, которые стоят поболее 100 долларов/штука надо???[/quote]

Была недавно тема. К писалкам другой бачок со вторым насосом ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, трубочки и провода!

Добавлено: **28.06.07 10:08**

Кстати слышал что в Чушку не пущают если ксенон без омывателя фар стоит. А так с ксненоном народ ТО спокойно проходит. Там какая то тема что нельзя его ставить не соответсвующий ГОСТУ.

Добавлено: **28.06.07 10:19**

Valery
Валер, ну не надо так!

Короч, давай ориентировочно в субботу поглядим на твой ксенон вместе с Димоном и наверняка с Китаной :roll:

Я тож хочу заморочицца.
З.Ы. Я пост твой поправил слегка, некрасиво просто... :wink:

Добавлено: **28.06.07 10:59**

Garfield, фига, Димка в субботу во Владимир с утра катит. Так что облом на субботу, а вот в другой день я согласен.

Добавлено: **28.06.07 12:13**

Sera
В России омывател фар похрену, курите ГОСТ по прохождению ТО.
ГОСТ Р 51709-2001, изменения N1 (Утверждено Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 августа 2005 г. N 215-ст Дата введения - 1 марта 2007 года)
Добавлены понятия в раздел 3:
3.44а. Фары R, С, CR: фары дальнего R, ближнего С и двухрежимные (ближнего и дальнего) CR света с лампами накаливания.
3.45а. Фары HR, НС, HCR: фары с галогенными источниками дальнего HR и ближнего НС света и двухрежимные фары HCR.
3.46а. Фары DR, DC, DCR: фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.
И то, что нас волнует:
4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
Где тут про ***
Про заграницу не надо, разговор о России.
P.S. Модеры, дайте намек, куда кинуть. Выложите наконец правила прохождения ТО, ГОСТы по ТО, список документов и т.д. А то скоро в форуме каждый свои изменения в правила добавлять будет....

Добавлено: **28.06.07 12:27**

Tollman
Спсибо за ГОСТ. Значит достаточно лишь исправных корректорв.
НО как быть с тем, что газоразрядные источники света будут стоять там, где по требвоаниям завода их быть не должно?
В этом плане откопанный тобою ГОСТ что говорит?

Добавлено: **28.06.07 12:53**

А что кстати за авто корректоры фар? Просвятите плиз

Добавлено: **28.06.07 13:15**

Авто-корректоры - это к примеру гидро-корректоры которые регулируют наклон пучка света относительно положения кузова автоматически, а у нас эта регулировка ручная электро. Так что всё это не законно Серёга не ставь ксенон!!! А ещё тут писали про лампы Н3, так вот это лампы в противотуманки, таких не выпускают. Помимо Н1 есть лампы Н7 для более современных автомобилей. Не надо путаницу вводить. А в противотуманки суют обычные Н1 слегка переделав проводку, хотя её по любому переделывать надо. Омыватели фар вещь полезная, но надо бачок менять насос покупать высокого давления тоже не дешёвый и кучу шлангов, вся проводка должна уже быть.

Добавлено: **28.06.07 13:20**

EvGeniy_U пишет:А ещё тут писали про лампы Н3, так вот это лампы в противотуманки, таких не выпускают.

Как это? У меня на складе их полно и я их регулярно докупаю. Филипс и Осрам.

Добавлено: **28.06.07 13:22**

Garfield пишет:
EvGeniy_U пишет:А ещё тут писали про лампы Н3, так вот это лампы в противотуманки, таких не выпускают.

Как это? У меня на складе их полно и я их регулярно докупаю. Филипс и Осрам.

Речь идёт о ксеноне :lol:

Добавлено: **28.06.07 13:28**

EvGeniy_U пишет:
Garfield пишет:
EvGeniy_U пишет:А ещё тут писали про лампы Н3, так вот это лампы в противотуманки, таких не выпускают.

Как это? У меня на складе их полно и я их регулярно докупаю. Филипс и Осрам.

Речь идёт о ксеноне

И ксенонвые Н3 тоже бывают. Может, это и переделка, как ты выражаешься, но с виду переделки не видно.
Возможно, ты заблуждаешься.

Добавлено: **28.06.07 13:44**

Sera
Ну ты вот представляешь чем отличается Н1 от Н3? Почти ничем, у них немного форма шайбы упорной разная, а размеры её примерно одинаковые. И у галогенок из Н3 проводок плюсовой торчит отдельно, а на Н1 такого нет. У ксеноновых ламп конструкция принципиально другая, там везде провода торчат. Два на питание и два на запальный блок.

Добавлено: **28.06.07 15:41**

А ещё тут писали про лампы Н3, так вот это лампы в противотуманки, таких не выпускают.

Убивать нужно таких "знатоков".
Посмотри сам форматы ксеноновых ламп http://ksenon.ru/?pageId=2&subm=explode
А лампы Н1 и Н3 очень уж сильно отличаются по длинне, так что мысль о переделке фар это уже круто.

А в противотуманки суют обычные Н1 слегка переделав проводку, хотя её по любому переделывать надо.

И на кой хрен проводку переделывать? :shock:

Ты хотя бы раз в жтизни видел блоки розжига ксенона? Стопудово нет. Так сходи в автозапчасти на экскурсию для прозрения. Хорошь уже народу подковы смешить.

Добавлено: **28.06.07 16:39**

Sera пишет: Так вот, эти самые регламенты запрещаеют установку ксенона, если головной свет не оборудован омывателями фар.
Я вот хочу внедрить омываетли, тогда и о ксеноне подумаю. Понимаю, что не все такие как я, но просто мнение сказал.

Тогда тебе еще надо задуматся об автоматическом корректоре фар!
Без него то же засада.

Добавлено: **28.06.07 17:18**

Почитал я все эти споры, позвонил своим поставщикам (классные кстати ребята) и заказал себе ксенон! В понедельник буду ставить. В "голой" закупке за налик комплект мне обошёлся в 3800.... :lol:

Хорошие у меня поставщики, люблю я их!

Добавлено: **28.06.07 21:19**

Valery пишет:
А ещё тут писали про лампы Н3, так вот это лампы в противотуманки, таких не выпускают.

Убивать нужно таких "знатоков".
Посмотри сам форматы ксеноновых ламп http://ksenon.ru/?pageId=2&subm=explode
А лампы Н1 и Н3 очень уж сильно отличаются по длинне, так что мысль о переделке фар это уже круто.

Согласен Н3 есть и в самостоятельном исполнении, мой косяк.

Valery пишет:
А в противотуманки суют обычные Н1 слегка переделав проводку, хотя её по любому переделывать надо.

И на кой хрен проводку переделывать? Ты хотя бы раз в жтизни видел блоки розжига ксенона? Стопудово нет. Так сходи в автозапчасти на экскурсию для прозрения. Хорошь уже народу подковы смешить.

Блоки стопудово видел, читаем внимательно, у меня стоят. Так вот по требованиям завода изготовителя правильная установка ксенона подразумевает питание на прямую от аккумулятора через отдельное реле и пред., когда по штатной проводке течёт только ток управления. Иная установка по сути не является гарантийной и считается колхозной. Можно конечно и как ты сделал, питание с родной плюшки посылаем в блок, а потом сразу обратно и провода все в кучу фигачим, кстати так делать тоже не рекомендуется. Действительно зачем проводку переделывать?!

Не все противотуманки столь малы, что в них нельзя вставить Н1. А это значит, что сей вариант имеет право быть, более того некоторые так и делают.

Добавлено: **28.06.07 21:30**

по требованиям завода изготовителя правильная установка ксенона подразумевает питание на прямую от аккумулятора через отдельное реле и пред

Сейчас специально лазил по схемам Фикуса с ксеноном (заводским) и без. Так вот: проводка одинаковая до безобразия, даже предохранитеи идентичные.
Может, еще один косяк?

Гарф, удачной установки!!! Только учти, в глазастом на противотуманках питание на проводке лампочки Н3 "минус", а "плюс" на корпусе лампы. Так что сначала тестер рулит.

Добавлено: **28.06.07 23:42**

Valery пишет:
по требованиям завода изготовителя правильная установка ксенона подразумевает питание на прямую от аккумулятора через отдельное реле и пред

Сейчас специально лазил по схемам Фикуса с ксеноном (заводским) и без. Так вот: проводка одинаковая до безобразия, даже предохранитеи идентичные.
Может, еще один косяк?

Я с тобой спорить не стану, я говорю как надо со слов дилеров Хид систем. И что самое смешное установщики тоже так думают, в большинстве своём. Другое дело, что так дольше и многим лень. А ещё это помогает избавиться от паразитных утечек напряжения - причины тусклого света стандартных фар. Делайте как хотите у меня сделано как я сказал.

Valery пишет:Гарф, удачной установки!!! Только учти, в глазастом на противотуманках питание на проводке лампочки Н3 "минус", а "плюс" на корпусе лампы. Так что сначала тестер рулит.

Тестер это хорошо, но провода всю жизнь были плюс красный, а минус чёрный. Правда не везде так, конкретно по ксенону у комплектов фирмы Alpha это наоборот, но переполюсовка для ксенона не страшна. Он просто не будет работать, а не испортится.

Добавлено: **29.06.07 01:36**

И где ты видел в фарах красный и черный провода? :shock:

Добавлено: **29.06.07 03:30**

Valery пишет:И где ты видел в фарах красный и черный провода?

Я так понимаю имеется ввиду провода на блоках розжига.

Добавлено: **29.06.07 08:06**

Вот только к чему это было сказано? Я же писал про противотуманки...
Короче, :shock:

Добавлено: **29.06.07 08:45**

Valery пишет:Сейчас специально лазил по схемам Фикуса с ксеноном (заводским) и без. Так вот: проводка одинаковая до безобразия, даже предохранитеи идентичные.

Абсолютно верно! Там отличие только в самих фарах.

Вот еще:

http://www.eurotuning-spb.ru/tel_wash.php

http://www.eurotuning-spb.ru/stac_wash.php

Добавлено: **29.06.07 09:07**

Вито, так давно известно, что по любому поводу есть два мнения: одно мое и второе неправильное.

ЗЫ И откуда, интересно, есть рекомендации Форда по установке в глазастого ксенона??? :shock:

Добавлено: **29.06.07 09:20**

Valery
Пасип! Ток я пока буду ф ближний ставить- у мну ксенона ишшо нигде нету...

Добавлено: **29.06.07 16:20**

Valery

ЗЫ И откуда, интересно, есть рекомендации Форда по установке в глазастого ксенона???

Можно увидеть??

Добавлено: **29.06.07 17:02**

димон1 пишет:Я вот хочу внедрить омываетли, тогда и о ксеноне подумаю. Понимаю, что не все такие как я, но просто мнение сказал.
Кстати, кто знает, легко ли внедрить омыватели, и что для этого кроме самих писалок, которые стоят поболее 100 долларов/штука надо???

ага...все верно говоришь. бачок от 87-91 (8литров) в нем насос высокого давления (подходит от Мондео93-00, Скорпио2, только фишка другая) старого типа почти наверняка будет полуживой б/у.
шланги, сами форсунки. проводка в блок... что характерно, проводку, если её нет, придется либо мастрячить самому, для этого можно её выудить из почти любого мондео, там она есть на всех кроме младших серий, а на скандинавских вообще на всех, либо снимать с донора-скорпа. в случае полуколхоза проводку можно кинуть через реле на АКБ, а сигнал на включение брать с + на омывание стекла лобового, у меня есть еще пара дополнительных опций: отключение насоса омывателя ( у меня стоят дворники фар) для дождливой погоды, а также есть такая возможность (идея СиерраМаньяка Миши с сиерраклуба, которая осуществлена им на сиерре): если у вас седан, то поставить подрулевой рычаг правый от хетча: появится положние ручки от себя ( а соответственно и проводОчек), на которое и запитать "условие" включения омывателя фар.
Однако! омыватель НЕЭФФЕКТИВЕН без дворников фар. проверено опытом. Кстати,дворники фар 92+ при наличии головы и рук можно поставить и на старые скорповые фары образца 85-91.
поэтому у меня лично сделано так:скорп93-универсал: поставлены штатные дворники фар со штатной схемой их работы при горящем ближнем от нажатия на кнопку омывателя лобового стекла. вместо маленького насоса омывателя дворников фар и штатного бачка на 7(8)литров поставлен бачок от скорпио 95 (потребовалась некоторая доработка дырки под него в брызговике)ёмкостью 10л. с его же насосом. насос через реле запитан от АКБ, сигнал на реле приходит от штатного разъема насоса омывателя дворников фар. есть правда желание вывести сигнал от мотора омывателя лобового стекла. Есть кнопка принудительного отключения насоса в дождь. форсунки (сильно обрезанные, так как они с моторчиками дворников фар в одном месте живут под фарой) -родные от скорпа 90го года.

Добавлено: **29.06.07 17:22**

Родные омыватели глазастого, по отзывам обладателей такой фичи, прекрасно смывают грязь, если она, конечно, не гуано, налипшее за последнюю неделю. И хрен с ним, что оно все стОит по 105$ за сторону - кому это нужно и кто не хочет колхоза, сделает. Это я про себя и про многих, тут присутствующих. :wink:

Добавлено: **29.06.07 22:19**

Стоматолог Спб
Ну про старого и переходного согласен на все 150 прОцентов. А вот на глазастика дворники на фары... я с трудом себе представляю их геометрию :-)

Проще на капот с двух сторон таджиков с пятилитровым болоном воды и тряпочками посадить :-)

))

Добавлено: **29.06.07 23:10**

Вито
А сколько такие омыватели стоят? Особенно выдвижные.

Добавлено: **30.06.07 10:06**

Incredible пишет:Вито
А сколько такие омыватели стоят? Особенно выдвижные.

"1. Выдвижные омыватели фар

Наименование Цена
Audi A6 01/97-05/2004 7 020,00р.
Chevrolet Aveo 12/2005-> 7 020,00р.
Chevrolet Evanda 12/ 2005-> 7 020,00р.
Chevrolet Lacetti (седан) 12/2005-> 7 020,00р.
Chevrolet Lacetti (хэтчбэк) 12/2005-> 7 020,00р.
Chrysler Voyager 12/1995 ->01/2000 7 020,00р.
Derways Aurora 04/2006-> 7 020,00р.
Derways Shuttle 04/2006 7 020,00р.
Dodge Caliber 2006-> 7 020,00р.
Ford Focus I 10/2001-09/2005 7 020,00р.
Ford Focus II 10/2005-> 7 020,00р.
Hyundai Getz 08/2004-> 7 020,00р.
Hyundai Sonata 05/2004-> 7 020,00р.
Hyundai Elantra 08/2003-> 7 020,00р.
Jeep Cherokee 04/2006-> 7 020,00р.
Mitsubishi Colt 07/2004-> 7 020,00р.
Mitsubishi Lancer (not restailing) 09/2004-> 7 020,00р.
Nissan Almera classic 04/2005-> 7 020,00р.
Opel Astra H 03/04-> 7 020,00р.
Renault Logan 10/2004-> 7 020,00р.
Renault Megane II 04/2004-> 7 020,00р.
Skoda Fabia 12/99-> 7 020,00р.
SsangYong Rexton 12/2005-> 7 020,00р.
Toyota Corolla 02/2002-> 7 020,00р.
WV Golf V 10/03-> 7 020,00р.
WV Passat B5 08/96->11/2000 7 020,00р.
Chevrolet - "Hива" 6 840,00р.
VAZ 2110 6 840,00р.
Lada "Калина" 6 840,00р.
VAZ 2115 6 840,00р.
UAZ "Patriot" 6 840,00р. "

Добавлено: **30.06.07 10:11**

Вито, на днях был в Exist и с менеджером нашли родные Скорповые (глазастый) выдвижные омыватели. Так вот: полный комплект на каждую сторону стОит 105$. На сайте это у них тоже есть, но в каком разделе, это уже засада.

Добавлено: **30.06.07 10:15**

Valery пишет:Вито, на днях был в Exist и с менеджером нашли родные Скорповые (глазастый) выдвижные омыватели. Так вот: полный комплект на каждую сторону стОит 105$. На сайте это у них тоже есть, но в каком разделе, это уже засада.

Мегагуманная цена!!! Даже странно :shock:

Добавлено: **30.06.07 11:32**

Вито
Это за оба омывателя? Или только одна сторона?

Добавлено: **01.07.07 01:21**

Valery пишет:Вито, так давно известно, что по любому поводу есть два мнения: одно мое и второе неправильное.

И я, и я, и я того же мнения!!!

Valery пишет:ЗЫ И откуда, интересно, есть рекомендации Форда по установке в глазастого ксенона???

А кто говорит о рекомендациях Форда :shock:

или о штатной установке ксенона? Или мы тут самые, самые читаем как хотим, остальное додумываем, да ещё и на остальных нападаем?! Не, все мы тут не безгрешны, но срать на голову товарищам это извините настораживает

О чём это говорит, а да точно о воспитании!!!
Я очень рад за вас и за то что вы знаете, что на разъёме питания фары обычно имеет более двух контактов и их визуально разделяют цветами.

Valery пишет:Вот только к чему это было сказано? Я же писал про противотуманки...

А в эти противотуманки, советовал ставить что? Ксенон, он не обычная лампа и при переполюсовке не работает. А цвет проводов у ксеноновых ламп, что на блоке, что от них самих: чёрные(-) и красные(+).

Добавлено: **11.09.08 22:00**

В предверии темного времени года решил о ксенонить свой бибик...пока поставил Н1 на 6000К ближний свет в *** Если честно, как то не в кайф - холодно-голубоватый свет, правда к цвету кузова подходит.
Кто себе ставил ксенон и какая мощность лучше, что то мне как то 4300К показались вроде даже ярче 6000К.

И вторая дилема....что то стал холостой ход себя странно вести, если завести не трогая педаль газа включается прогревка до 1200 и потом плавно опускаются где то до 900, но стоит только перегазовку сделать - все ровно 1000 и ниже ни в какую ..... по колесу стучал, стекла протирал и по форуму лазил. Какие будут предложения?
( сразу скажу, свечи, ВВ провода, коммутатор - новые, машина не мочилась ливнями и моими шаловливыми ручками)

Добавлено: **11.09.08 22:08**

Про ксенон - у цветовой температуры в 6000Кельвин если посмотреть хар-ки освещенность на 0.3 люмена если не ошибаюсь меньше(может быть не 0.3) чем у 4300К, а посему мы можем сделать вывод что они освещать будут лучше, ну даже не лучше, а ярче, в одном и том же объеме.

2. Это скорее всего керосин по тихоньку портит твои форсунки, их надо для начала почистить :super:

Добавлено: **11.09.08 22:15**

Dimastiy
будешь смеяться.....но мне их месяц назад промывали ультрозвуком, не могли они засраться. А бензозаправки я не меняю, тем паче у мну скидки и пользуюсь постоянно одной.
Значит 4300К все же светят ярче и мне это не показалось...а у кого 5000К стоят?

Добавлено: **11.09.08 22:34**

Игорь, ты про ксенон не понял, все зависит от ламп, и их хар-к. Как правило если лампы дороже, то и освещенность у них больше. Из этого можно сделать вывод, что одного и того же производителя за одни и те-же деньги яркость ламп будет выглядеть так 4300 ярче чем 5000, а они ярче чем 6000. :dirol:

Добавлено: **11.09.08 22:44**

но стоит только перегазовку сделать - все ровно 1000 и ниже ни в какую

1). Проверить вольтметром напряжение ДПДЗ
а). Не заводя, при включенном зажигании.
б). после заводки и перегазовки.

Если отличаются, обрати внимание на возвратную пружину и другие варианты механического заедания... Может значения прямо на границе допустимого значения для ХХ.

2). Возможно из-за засоренности КХХ он заедает в каком-то положении..
Попробу слегка постучать по корпусу КХХ. Пошевелить разъем, передернуть его.

3). При перегазовке от вибрации теряется контакт (который изначально плохой) в цепи сигнала ДПДЗ или в самом датчике. В результате комп не включает режим регулируемого ХХ, а работает в режиме с отключенным ДПДЗ. При этом обороты как раз около 1000 и должны быть. Пошевелить провода и разъем от ДПДЗ. Постучать по корпусу датчика.. не молотком...
Возможно, прийдется проверять сигнал от ДПДЗ не на датчике, а на компе.

4). Считать коды ошибок.

Добавлено: **11.09.08 22:48**

Dimastiy
я приблизительно о лампах так и думал....у меня просто их три разных комплекта от одного производителя, только мучает дилема...какая лучше для езды. 4300К - желтоватый отлив, 5000К -белый, 6000К - бело-голубой.
С каим цветом лучше ездить? Кстати у тебю для кожанных сидений нету планок которые на кнопки управления одеваются?

Добавлено: **11.09.08 22:51**

jaffagold
датчик ДПДЗ....я просто тупо ставил с другой машины заведомо рабочей,,,,эфект - 0

Добавлено: **11.09.08 23:14**

strussa пишет:Dimastiy
я приблизительно о лампах так и думал....у меня просто их три разных комплекта от одного производителя, только мучает дилема...какая лучше для езды. 4300К - желтоватый отлив, 5000К -белый, 6000К - бело-голубой.
С каим цветом лучше ездить? Кстати у тебю для кожанных сидений нету планок которые на кнопки управления одеваются?

Они не кожаные, а пластиковые. для белой кожи белые, для черной черные, беж.....

Добавлено: **12.09.08 08:29**

Про ксенон тема актуальная так как сам собрался ставить H1 6000k. в линзы . Лично думал что они то что надо. Я старонник белого цвета. Но не разу не пробовал.

Добавлено: **12.09.08 08:57**

Подключил одну фару с 4300К и другую 6000К, световой пучок с 6000К днем ярче намного, вторая фара как бы рассеивается не выделяя грани, решил оставить 6000К, правда смешно когда горит и дальний, и ближний - холодный голобуй смягченный желтым дальним. Теперь буду покупать в габариты диоды, так как они тоже светят желтым.
вобщем остановился на этом комплекте http://www.app-top.co.jp/HID/index.html
http://www.xenonshop.ru/product/Xenon_APP_Pro/

Dimastiy
я понимаю что они под цвет кожи, у тебя для черной есть?

Добавлено: **12.09.08 09:00**

strussa пишет:Подключил одну фару с 4300К и другую 6000К, световой пучок с 6000К днем ярче намного, вторая фара как бы рассеивается не выделяя грани, решил оставить 6000К, правда смешно когда горит и дальний, и ближний - холодный голобуй смягченный желтым дальним. Теперь буду покупать в габариты диоды, так как они тоже светят желтым.

Dimastiy
я понимаю что они под цвет кожи, у тебя для черной есть?

Если ты имеешь ввиду нижнюю пластмаску в которую кнопки вставляються, то есть=))

Добавлено: **12.09.08 09:18**

Dimastiy
именно о них и речь....нуно 2 на пассажирку и мою

Добавлено: **12.09.08 13:14**

Про ксенон. Многое зависит от производителя. раньше у меня стоял китайский ксенон 6000 светил с синем оттенком, сейчас поставил 5000 правда уже из средней ценовой категории корейский светит ярким белым светом, хорошо видно и днем и ночью, а особенно после 6000 в дождь светит намного приятней.

Добавлено: **12.09.08 13:26**

Rules11
+1

Добавлено: **12.09.08 14:35**

Заказал сегодня INFOLIGHT под H1 6000к.

Добавлено: **12.09.08 15:01**

Пора антиксенон заказывать...

Добавлено: **12.09.08 15:36**

Shurrr пишет:Пора антиксенон заказывать...

Почему ? Кстате линзованые фары не так сильно слепят как обычные. Во всяком случае обращал на это внимание.

Добавлено: **12.09.08 16:10**

Дядьку, ну ты чё в натуре, пять раз сказали оптимально 4300-5000К, все остальное от лукавого,
если по русски все то ч то синее в дождь к дороге прилипает, освещение пнред бампером мона за более гуманные деньги осушествить :yes:

Добавлено: **12.09.08 16:25**

ВВ пишет:Дядьку, ну ты чё в натуре, пять раз сказали оптимально 4300-5000К, все остальное от лукавого,
если по русски все то ч то синее в дождь к дороге прилипает, освещение пнред бампером мона за более гуманные деньги осушествить

Ну для этих целей у меня противотуманки штатные присутствуют . Да и цена в 100 баксов куда более гуманней .

Добавлено: **12.09.08 16:32**

Всеж с ближним ездить в дождь куда приятнее чем с туманками

Добавлено: **13.09.08 15:54**

Странно но компитеннтные органы мне сегодня при установке сказали что я правильно зделал что купил 6000. А вот в противо туманки советовали 4500 поставить .

Может раскашелюсь кагда нибуть. :wacko:

Добавлено: **13.09.08 17:05**

Hranitel
Скоро вспомнишь эти компитеннтные :pleasantry:

органы, ночью в дождик :crazy:

Добавлено: **14.09.08 22:58**

ВВ пишет:Всеж с ближним ездить в дождь куда приятнее чем с туманками

А вот и не фига я как в одну из машин поставил микро ДЕ, кнопочка переключения света ваще в положение ближний свет перестала переходить(нет нужды) :pleasantry:

Добавлено: **15.09.08 15:17**

ВВ пишет:Hranitel
Скоро вспомнишь эти компитеннтные органы, ночью в дождик

Ну я всетаки надеюсь что ты не прав. :hi:

Кстате если каму интересно могу выложить фотоотчетес по установке. Как оказалось там не много ума надо . и уж точно 40 баксов за установку там нефик платить.

Добавлено: **15.09.08 16:48**

Давай, посмотрим на способы аттача.)))

Добавлено: **15.09.08 19:47**

Чем ниже цветовая температура, тем выше длинна волны, соответственно цвет смещается в сторону от голубого 6000к до желтоватого 4300к. Сетчатка глаза более чуствительна к длинноволновой части спектра, поетому 4300 выглядит субъективно ярче 6000к. Для освещения предпочтителен либо белый либо желтоватый цвет, особенно зимой. У ламп 6000к большое количество ультрафиолета, глаза болеть будут! :stars:

Добавлено: **16.09.08 08:43**

Shurrr пишет:Давай, посмотрим на способы аттача.)))

Чаво ?

Добавлено: **16.09.08 09:40**

Hranitel пишет:Чаво ?

Чаво, чаво... Посадку говорю давай!)) В смысле отчет :-)

Добавлено: **17.09.08 16:58**

И так по установке ксенона.

Как говорил выше вся сложность у меня в установке ксенона сошлась только к тому чтобы просверлить отверстие в крышке которая закрывает лампу , оно делалось фрезой. Разумеется наличие таковой приветствуется.

Ну и расверливанию отверстия под лампу . Диаметре лампы ксенона больше чем диаметр лампы галогенки. Дабы не грохнуть лампу мы расверлили сверлом на 8. Кстате этот процес не из лехких так как там не просто отверстие. Вобщем кагда снимете увидете. Сверлили двоем . Так как сверлить надо снизу держа в руках фару иначе опилки от туда долго прийдется вытряхивать. Фото данного процеса нету.

Дальше только монтаж.

Нашли место под установку блока. У меня такое оказалось под фарой

Блок обмотали изолентой для герметичности.

Одели уплатняющую резинку с продетыми через ее проводами. Ну и самой лампой . Через резинку проходят 4 провода. 2 высоковольтных на лампу и 2 питающих блоки розжига. Тоесть подключение очень простое. Те контакты что подключались раньше на лампу теперь подключаются к контактам которые идут на блок розжига.

Ну а дальше само подключение. Перепутать что либо сложно разьемы тупо не подходят.

Ну и конечно же не забываем что это лампа H1 моно ксенон. Но думаю в других принцеп тот же .

Добавлено: **17.09.08 17:35**

Arkady пишет:Чем ниже цветовая температура, тем выше длинна волны, соответственно цвет смещается в сторону от голубого 6000к до желтоватого 4300к. Сетчатка глаза более чуствительна к длинноволновой части спектра, поетому 4300 выглядит субъективно ярче 6000к. Для освещения предпочтителен либо белый либо желтоватый цвет, особенно зимой. У ламп 6000к большое количество ультрафиолета, глаза болеть будут!

Тоесть предпочтительнее брать 4300к,я правильно понял?

Добавлено: **17.09.08 22:15**

stress пишет:
Arkady пишет:Чем ниже цветовая температура, тем выше длинна волны, соответственно цвет смещается в сторону от голубого 6000к до желтоватого 4300к. Сетчатка глаза более чуствительна к длинноволновой части спектра, поетому 4300 выглядит субъективно ярче 6000к. Для освещения предпочтителен либо белый либо желтоватый цвет, особенно зимой. У ламп 6000к большое количество ультрафиолета, глаза болеть будут!

Тоесть предпочтительнее брать 4300к,я правильно понял?

Кстате нашет глаза болеть будут.

В курсе же нащет энергозберегающих ламп. Ну те что вместо ламп накаливания вкручиваются. Всмысле в квартире. Так вот я всегда покупяю лампы с высокой температурой цифры назвать не могу . Не помню возможно какраз 6000. Так теперь не могу вобще находится в комнате где обычные лампы накааливания из за их желтого света. Возможно я просто привык.

Добавлено: **19.09.08 11:25**

Насчёт обмотки блока изолентой. Не думаю, что это идея гуд. Греется он и для теплоотвода изолента не помогает.

Добавлено: **19.09.08 14:09**

Miha пишет:Насчёт обмотки блока изолентой. Не думаю, что это идея гуд. Греется он и для теплоотвода изолента не помогает.

Ты знаеш я тоже об этом подумал. Хочу поробовать проехать потом поробую температуру.

Добавлено: **19.09.08 15:42**

Если постоянно ехать с включенным ксеноном то блок греется сильно, у меня двух сторонний скотч просто расплавился за 8 часов езды.

Добавлено: **19.09.08 16:38**

Я не сильно расмотрел эти блоки . Они вобще герметичные. Боятся ли они влаги. Под фарами в принцепе место закрытое.

Добавлено: **19.09.08 16:42**

Hranitel
на деле они внутри залиты герметиком, вопрос в том насколько хорошо,вапрос,вапрос :pardon:

Добавлено: **23.09.08 15:15**

Вчера ездил вечером по дождю . Вобщем не какого поглащения света я не заменил. Не конечно может с 4500 оно еще лучше было бы но сравнить было не счем. Дорога освещалась хорошо. Во всяком случае по сравнению с тем что было то вобще разница ощутима.

Добавлено: **24.09.08 23:15**

блин!ну я так понял тут половина кто спорит про ксенон даже не вставляло себе лампочку галоген выше 55 ватт!и уж тем более ни разу не видел ксенон из салона!
во-первых!увидить разницу в яркости 4300 и 6000 нереально!это лишь самовнушение!
во-вторых!галаза от 6000 не устают а наоборот отдыхают по сравнению с тем что ниже!(ибо не для кого не секрет что синий цвет цвет релаксации ну и все его оттенки соответственно!)
в-третьих!круто сложившеесе мнение тех кто не ездил с ксеноном что в дождь и туман не видно НИЧЕГО!типо СТЕНА вырастает!хоть вставай на обочину и жди!а зомби не выходят на дорогу при этом??? :rofl:

так вот в доджь и туман КСЕНОН конкретно 6000 светит ЛЧУШЕ чем галоген!и намного сильнее пронзает туман и дождь!ФАКТ!никакой стены!!!ехать очень удобно!комфортно!
я с ксеноном уже примерно год катаюсь, и ездил потом на других скорпах как пассажир и на одном как водитель так вот тока тогда понимаешь,что правильно что у меня стоит ксенон!ведь у народа где я ездил стоят недешевые лампы!а сказать прямо-не видно ни фига!(по сравнению с ксеноном) :dirol:

Внимание: ксенон настоить самому нереально,ничего не выйдет как с галогеном,поэтому мне пришлось раскошелиться на 500р на регулировку :-)

P.S. через месяц будет установлен ксенон 15000К. обязательно скину фотки.
считаю миф о ксеноне разбитым!

Добавлено: **25.09.08 01:49**

Блин

ЛЮДИ Чтож вы делаете??? Ну думайте вы хэть немного о тех кто на встречу ***
Ксенон даже отрегулированный на заводе и с коректором слепит встречных водителей прилично, и тех кто с переди ТОЖЕ!!!
Прав Серёга .... (Ездит на 21 волге с мериновским 12 котловым движком АКПП *** Так вот, у него полная пепельница гаек на 10. Когда первый раз увидел - дико удивился - А НАФИГА СОБСТВЕННО??? Ответ поначалу поверг меня в шок, но потом призадумался и понял что он таки прав!!! А для умников со 100 ватными лампами и ксеноном. Мужик просто швыряет в окно горсть гаек и нажимает на газ..... )

Добавлено: **25.09.08 08:15**

Miha пишет:Блин
ЛЮДИ Чтож вы делаете??? Ну думайте вы хэть немного о тех кто на встречу ***
Ксенон даже отрегулированный на заводе и с коректором слепит встречных водителей прилично, и тех кто с переди ТОЖЕ!!!
Прав Серёга .... (Ездит на 21 волге с мериновским 12 котловым движком АКПП *** Так вот, у него полная пепельница гаек на 10. Когда первый раз увидел - дико удивился - А НАФИГА СОБСТВЕННО??? Ответ поначалу поверг меня в шок, но потом призадумался и понял что он таки прав!!! А для умников со 100 ватными лампами и ксеноном. Мужик просто швыряет в окно горсть гаек и нажимает на газ..... )

Я думаю всетаки зря . Свет светом а вот за разбитое лабовое могут и елочку посадить. И 12 катлов не спасут.

Добавлено: **25.09.08 08:52**

freeverve пишет:блин!ну я так понял тут половина кто спорит про ксенон даже не вставляло себе лампочку галоген выше 55 ватт!и уж тем более ни разу не видел ксенон из салона!
во-первых!увидить разницу в яркости 4300 и 6000 нереально!это лишь самовнушение!
во-вторых!галаза от 6000 не устают а наоборот отдыхают по сравнению с тем что ниже!(ибо не для кого не секрет что синий цвет цвет релаксации ну и все его оттенки соответственно!)
в-третьих!круто сложившеесе мнение тех кто не ездил с ксеноном что в дождь и туман не видно НИЧЕГО!типо СТЕНА вырастает!хоть вставай на обочину и жди!а зомби не выходят на дорогу при этом??? так вот в доджь и туман КСЕНОН конкретно 6000 светит ЛЧУШЕ чем галоген!и намного сильнее пронзает туман и дождь!ФАКТ!никакой стены!!!ехать очень удобно!комфортно!
я с ксеноном уже примерно год катаюсь, и ездил потом на других скорпах как пассажир и на одном как водитель так вот тока тогда понимаешь,что правильно что у меня стоит ксенон!ведь у народа где я ездил стоят недешевые лампы!а сказать прямо-не видно ни фига!(по сравнению с ксеноном)
Внимание: ксенон настоить самому нереально,ничего не выйдет как с галогеном,поэтому мне пришлось раскошелиться на 500р на регулировку
P.S. через месяц будет установлен ксенон 15000К. обязательно скину фотки.
считаю миф о ксеноне разбитым!

90% текста, мягко говоря, не соответствует действительности.
не стоит вводить людей в заблуждение, есть сайты, посвященные ксенону, там доступно написано и про цветовую температуру, и про зависимость силы света от этой самой температуры. А так же про то, что ксенон имеет смысл ставить только в линзованную оптику, если Вы действительно не хотите когда нибудь получить горсть гаек в лобовое от какого-нибудь правдоруба.
Про 15 тыс кельвин - фотки обязательно в студию. :)
Я думаю сила света будет чуть больше, чем от габаритных огней, но посмотреть интересно.

P.S.

freeverve пишет:во-первых!увидить разницу в яркости 4300 и 6000 нереально!это лишь самовнушение!

У меня 4300к, у родственника 6000к. Когда машины стоят рядом отчетливо видно, что 4300 свет белый (не желтый, а именно белый), а 6000 - уходит в голубизну.
А по поводу яркости и геометрии светового пучка - многое зависит от производителя.
Когда подбирал комплект долго консультировался и сравнивал, китайцы отдыхают все, немцы оч. хорошо светят (4 поколение), но дорого, корейцы из последних (тоже 4 поколение - вынесенный высоковольтный блок) - то что надо по соотношению цена - качество. Себе поставил MTF Light год назад - пока проблем не замечал. Если кому интересно: http://www.mtflight.ru/static89.xhtml

Добавлено: **25.09.08 11:53**

Alex73 У меня 4300к, у родственника 6000к. Когда машины стоят рядом отчетливо видно, что 4300 свет белый (не желтый, а именно белый), а 6000 - уходит в голубизну.
я имел ввиду не то что разница в цвете не заметна!еще как заметна!а разница в силе света!в яркости!вот этого никто из нас не заметит!
а остальные споры о ксеноне это дело каждого!кто сверху а кто сзади! :pleasantry:

Добавлено: **25.09.08 14:30**

Все-таки это неуважуха к другим водителям. Хотя таких сейчас большинство. Действительно, хоть с постоянно с дальняком езди...

Добавлено: **28.09.08 11:40**

Miha
Я тебе счас объясню, ты бывалый человек при поездках по ночным шоссе на большие расстояния, те кто разглагольствуют о ксеноне, как правило дальше 300км от своего дома на машине не ездили, и не представляют, что такое не настроенный ксенон после 5 часов ночной дороги. И вот когда эти люди выезжают на шоссе для них да я согласен ксенон конечно лучше, но еще я могу сказать, что впринципе если ты человек нормальный и бывалый, то и с габаритами сможешь ехать по дороге без освещения(утрированно), это я все к тому, что надо тупо иметь в дальнем свете запас порядка 300-400Вт и можно положить на всех засранцев с херово настроенными фарами :jokingly:

Добавлено: **28.09.08 23:08**

В который раз,
Мишань не лень каждый раз одно и тоже.
***!

Добавлено: **29.09.08 11:22**

В данном случае НЕ ******
Как димка правильно заметил я мотаюсь очень дохрена и в основном по ночам!!! Поэтуму данный вопрос для меня болезненный.... Вот подумываю в косой приспособить баночку с гайками :diablo:

Добавлено: **29.09.08 11:45**

Miha пишет:Вот подумываю в косой приспособить баночку с гайками

Ага, с авто выбросом - на светодиоде :-D

Добавлено: **29.09.08 17:21**

Не жалко времени на автовыброс.... Ручного хватит .... Так что если кто горсть гек получит навстречу не обижайтесь ... :ranting:

Добавлено: **30.09.08 08:57**

Miha пишет:Не жалко времени на автовыброс.... Ручного хватит .... Так что если кто горсть гек получит навстречу не обижайтесь ...

Злой ты Миха . Хорошо что я в Ваших краях не появляюсь ди и линзы у меня. :tease:

Добавлено: **01.12.08 23:24**

добрый день. задумался вопросом установки ксенона на лупатого, но возник вопрос: куда его ставить? под линзу? будет ли эффект? а может вместо дальнего? не будет ли слепить? Видел в Киеве лапого с ксеноном на дальнем свете, вобщен не сильно слепил, но дорогу освещал всем:)
Так вот подскажите куда лучше лепить? Дальним не пользуюсь, по этому биксенон не интерисует. Какой температуры брать? чтоб и не слепило и дорогу хорошо освещало? Какой производитель лучше? дополнительные расходы?

Добавлено: **01.12.08 23:53**

Тока, под линзы, если не хошь гемора в будущем от нового "законопроекта" всем нам известного ...

Добавлено: **02.12.08 08:25**

verhmax
Ставь под линзы, по-другому, имхо, смысла нет. Я себе поставил 5000К, имхо- оптимально. Производитель- Окумен (Тайвань). Проработал норм. почти 2 года, сейчас правая лампа тусклее горит, чем левая.

Добавлено: **02.12.08 09:03**

ой, а что это за новый законопроэкт такой?
я так понимаю из под линзы светить будет нормально? тоесть линза не будет мешать или искажать свет?

Добавлено: **02.12.08 09:35**

verhmax
Не то, чтобы нормально, а просто отлично. Когда я себе ксенон вставил, я сразу же прибором регулировочным проверил пучок. Так вот, спецы отметили, что пучок ИДЕАЛЬНЫЙ, вообще без смещений и искажений.

Добавлено: **02.12.08 09:42**

тоесть выходит что мы просто заменяем лампу ближнего света на ксеноновую и у нас остаются и регулировка наклона и тд?

Добавлено: **02.12.08 12:25**

verhmax пишет:тоесть выходит что мы просто заменяем лампу ближнего света на ксеноновую и у нас остаются и регулировка наклона и тд?

Я на своём так и сделал, просто заменил лампочки ближнего и больше ничего не трогал. Никого не слеплю, светят отлично )) На стенде не проверял конечн, но вполне доволен :)
Ксенон SHO-ME HB352-12AX, 5000К температура, светят белым почти, чуть с синевой.

Добавлено: **02.12.08 17:24**

verhmax пишет:ой, а что это за новый законопроэкт такой?

http://gska2.rada.gov.ua/pls/zweb_n/web ... 3511=33721

Все наши форумы этим кипят, а Ты из Киева и не знаешь ... :rofl:

Добавлено: **02.12.08 21:53**

а какой цоколь у лупатого на ближнем?

Добавлено: **03.12.08 13:53**

Добавлено: **03.12.08 17:47**

Я вот у него брал 120 баксов корейский. он в Киеве. http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=23755

Добавлено: **04.12.08 21:53**

vladroitman
Зашел на сайт. Даже по английски есть, а по русски -нет. Вот маразм.

Добавлено: **04.12.08 23:37**

Sera пишет:vladroitman
Зашел на сайт. Даже по английски есть, а по русски -нет. Вот маразм.

Согласен, маразм и еще какой :wall:

!

Добавлено: **27.01.09 12:54**

Диман_67
Зависит от следующего:
1. Самой лампы, качества её исполнения.
2. Отражателя в фаре, его состояния.
3. Состояния стекла, насколько побито и зацарапано за года использования.

На мой взгляд при замене обычной лампы на ксенон, основной причиной "неправильного" света является сама лампа.
Это при условии что с обычной лампой световой пучек был четкий, как положено по ГОСТу, и состояние отражателя и стекла на Отлично.

Добавлено: **27.01.09 16:15**

Спасибо за разьяснения, я сегодня фотку вылажу лампы и лучей фар.

Добавлено: **27.01.09 16:17**

Диман_67 пишет:Спасибо за разьяснения, я сегодня фотку вылажу лампы и лучей фар.

и название ксенона не забудь! или биксенона :-)

Добавлено: **27.01.09 19:06**

Я тоже собирался ставить себе ксенон.
Думал ставить везде, но начать хотел с ближнего.
Начал с замены фар головного света и противотуманок.
Поставил противотуманки модернизировал проводку, раньше их не было, поменял перед новым годом головные на новые с корректором. Поставил 26 декабря 08 года, 28 уехал в Краснодарский край.
Вернулся, 16 числа отогнал машину в химчистку.
Салон стал реальнее чище, вот только чистильщик разбил мне бампер немного, сколол правую фару снизу - она потеряла герметичность, запотевает теперь, с левой вообще отвалилось стекло. Отваливщееся стекло умник приклеел обратно супер клеем:)
Ну короче вот так я не поставил ксенон, ибо нагнул мойку где химчистился - заказали мне новый бампер (ибо тот который испортили был куплен, покрашен и поставлен в сентябре месяце), новые фары с корректором опять заказал в экзисте - идти будут месяца полтора:)
Вот такая грустная история под названием - как я не поставил ксенон....

Добавлено: **27.01.09 19:29**

Люди не берите китайские лампы никогда, 90%что правильного пучка не будет. Корея или Филипс(идеал). Блоки розжига пофиг какие.

Хотя если чисто для "пацанов" можно брать что подешевле :jokingly:

Добавлено: **28.01.09 01:07**

вот фотки света ксенона, оцените как галимо светит, по обочинам очень мало захватывает

вот лампочка, я с неё снял отражатель её пробовал без него потом опять поставил отражатель на место.

Добавлено: **28.01.09 01:14**

Он у тебя вроде левую обочину лучше освещает!
а что за фирма ксенона? или это биксенон?

Добавлено: **28.01.09 01:27**

да не обычный на ближний, фирму незнаю, блоки у же на нём были а лампочки я месяц назад купил за 2 отдал 1400 р.

Добавлено: **28.01.09 02:59**

Диман_67
пучек похож на дальний свет. :-(

Добавлено: **28.01.09 03:07**

Обычный дешевый китайский ксенон. Большего от него и ожидать не стоит.
Попробуй подвигать включенную не закрепленную лампу внутри рефлектора, увидишь как сильно меняется рисунок "галочки". Еще очень сильно влияет геометрия и расположение отражателя на самой лампе. Про саму фару уже давно все расписано.

Я себе купил попробовать на скутер такой ксенон. Светит куда угодно но не туда куда надо.

Incredible пишет:Диман_67
пучек похож на дальний свет.

Именно! и светит как дальний. Вот таким "пацанам" на трассе так хочется по башке :diablo:

Добавлено: **28.01.09 10:39**

ska aka signmaker пишет:Именно! и светит как дальний. Вот таким "пацанам" на трассе так хочется по башке

Особенно когда ксенон и знаки над проезжей частью хорошо освещает, особенно на встречной...

Добавлено: **28.01.09 13:34**

Вот я и борюсь с этой проблемой чтоб встречных не слипило, я и фары вверх вниз поднимал и отражатель на лампочке ставил/снимал, и получается то мне хорошо но слепит других, то другим нормально а я не вижу.

Добавлено: **28.01.09 13:51**

Я бы тебе посоветовал купить хорошие галогеновые лампы Philips Blue Vision или другие того же уровня. Свет отличный, белого оттенка, цена около 600-700 за пару. А если все же охото ксенон то бюджет нормальных ламп будет около 10тыр при условии идеальных фар.

Добавлено: **28.01.09 15:06**

спасибо за полезный совет, наверно так и зделаю, куплю галогены, но сначала возьму у кого нить попробую.

Добавлено: **17.02.09 11:06**

http://www.xenon78.ru/ka1.html
http://www.spb-tuning.ru/category_2.html

или такое лучше не брать?

Добавлено: **17.02.09 12:09**

BATMAN....
Открою тебе страшную тайну, разница ток в наклейках :-)

Бери что глаз радует и балавайся
:pleasantry:

Добавлено: **17.02.09 14:36**

ВВ пишет:BATMAN....
Открою тебе страшную тайну, разница ток в наклейках
Бери что глаз радует и балавайся

+100

Добавлено: **17.02.09 14:47**

Неужто правда только в наклейке? А надежность ламп и блоков розжига никак не различается?

Добавлено: **17.02.09 16:26**

dima_spb
Реально разница в кривизне ламп, просто знаю в каком виде они приезжают сюда и как обретают имя.
Пошарь поиском я про хенон ужо стока всего рассказал :bad:

Добавлено: **17.02.09 16:41**

Ясно. По ссылке мне понравился на вид Silverstone, у него блок с ребрами охлаждения и вроде довольно качественный на вид.

Добавлено: **17.02.09 16:56**

MTF Light хороший ксенон, высоковольтная часть вынесена в отдельный модуль, лампы идут того же производителя что и блоки розжига, делают в корее, в общем я доволен. Пользуюсь почти год, свет сильный, белого цвета (4300К), нареканий нет.

Добавлено: **17.02.09 18:12**

вообщем взял я себе I-mego 3500р, из за того что блоки у них тонкие, другие в 3 раза толще,
установка у меня заняла далеко не 40 мин как описано, 3 часа мля, :wall:

в Cosworth'е совсем нет места :-(

Добавлено: **17.02.09 18:18**

BATMAN.... пишет:вообщем взял я себе I-mego 3500р, из за того что блоки у них тонкие, другие в 3 раза толще,
установка у меня заняла далеко не 40 мин как описано, 3 часа мля, в Cosworth'е совсем нет места

эээ
надо было под фары ставить
там места под два блока есть
со снятием фар я примерно за час управился

Добавлено: **17.02.09 21:26**

BATMAN....
на слим блоки нужен хороший радиатор, читай должны стоять в прохладном месте, жары суки боятьсо

Добавлено: **17.02.09 22:04**

ВВ пишет:BATMAN....
жары суки боятьсо

а воду(влагу) и холод любят!!!поэтому сиавим на днище!!!
тока у меня почемуто в холод и в мокрую погоду может чуть потупливать!

Добавлено: **17.02.09 22:06**

lexus пишет:
ВВ пишет:BATMAN....
жары суки боятьсо

а воду(влагу) и холод любят!!!поэтому сиавим на днище!!!
тока у меня почемуто в холод и в мокрую погоду может чуть потупливать!

Добавлено: **18.02.09 09:06**

по "I-mego"..
чек только не выбрасывай ибо сделано это в китае с закосом под "APP" ( тупо взяли и спёрли форму блока и напихали своего, китайского, внутрь)
лотерея по браку 50 на 50, единственное что радует брак выявляется в 2-3 месяца и меняют его продавцы как правило легко и без заморочек,

по температуре..
для блока реально опасна температура 95-110 градусов..
а вот воды именно "I-mego" боится очень сильно так что я бы не советовал его мочить даже слегка ибо сразу будет карачун..

а вообще из списка лучший это MTF, бюджетная версия APP но комплектуется лампами апп либо филипс,. в принципе лучшими среди ксеноновых ламп

Добавлено: **18.02.09 10:32**

ВВ пишет:BATMAN....
Открою тебе страшную тайну, разница ток в наклейках
Бери что глаз радует и балавайся

радует глаза встречного водилы.

Добавлено: **18.02.09 11:24**

Backfire
Ага что то больше что то меньше, в идеале ставить лампы D2R, но такой гимор :stars:

Добавлено: **18.02.09 23:42**

у меня INFOLIGHT простой стоит. 33w пока себя нормально ведет. кстате зачем 50w если конечно не для обхода ошибки.

Ксте тоже открою страшню тайну. Токо не кому не говорите. :-D

На сервисе TOYOTA именно этот корейский INFOLIGHT всем ставят.

Добавлено: **19.02.09 00:57**

Hranitel
Даж дилеры этим грешат, всякое гуано за нармальные бабки впаривают :ranting:

Добавлено: **19.02.09 10:10**

ВВ пишет:Hranitel
Даж дилеры этим грешат, всякое гуано за нармальные бабки впаривают

ага

Но нащет именно гавно всетаки я бы так не сказал. Нормально пашет не кто не жаловался. а ставят они их много.

Добавлено: **19.02.09 18:58**

MTF LIGHT! остальное гавно
себе савил это http://www.xenon-shop.ru/product/hid_bi_contrast_integra/
результат отличный

Добавлено: **19.02.09 21:44**

Hranitel
ska aka signmaker
Покажите мне пожалуйста с какого х.. стандарт ***...11, и еже ***, стали ***!
Ксеноновые лампы имели стандарт D2S и D2R, на данный момент добавилось, но млять не вышеперечисленными.
Хотите поспорить, не вапрос! :aggressive:

Я УТВЕРЖДАЮ что весь нештатный ***! :rtfm:

Кто докажет обратное?

Добавлено: **19.02.09 22:39**

ВВ пишет:Hranitel
ska aka signmaker
Покажите мне пожалуйста с какого х.. стандарт ***...11, и еже ***, стали ***!
Ксеноновые лампы имели стандарт D2S и D2R, на данный момент добавилось, но млять не вышеперечисленными.
Хотите поспорить, не вапрос!
Я УТВЕРЖДАЮ что весь нештатный ***!
Кто докажет обратное?

Тогда я спрошу что понимать под словом ГАВНО? Качество исполнения ламп, или электронного блока розжига. Или то что он был выдуман не в том цоколе ?

И что значит стандарт H1 ... и прочее это не ксенон ? Ксенон это тип лампы и пофиг в каком оно цоколе.

Я понимаю что штатные лампы лучше . Но при установке ксенона преследуется одна цель сделать свет более сильным. Что как помне достигается.

Этот вопрос неоднократно подымался и я думаю продолжать обсуждать бесполезно. Каждый останется при своем мнении.

:-)

Добавлено: **19.02.09 23:48**

Hranitel пишет:
ВВ пишет:Hranitel
ska aka signmaker
Покажите мне пожалуйста с какого х.. стандарт ***...11, и еже ***, стали ***!
Ксеноновые лампы имели стандарт D2S и D2R, на данный момент добавилось, но млять не вышеперечисленными.
Хотите поспорить, не вапрос!
Я УТВЕРЖДАЮ что весь нештатный ***!
Кто докажет обратное?

Тогда я спрошу что понимать под словом ГАВНО? Качество исполнения ламп, или электронного блока розжига. Или то что он был выдуман не в том цоколе ?

И что значит стандарт H1 ... и прочее это не ксенон ? Ксенон это тип лампы и пофиг в каком оно цоколе.

Я понимаю что штатные лампы лучше . Но при установке ксенона преследуется одна цель сделать свет более сильным. Что как помне достигается.

Этот вопрос неоднократно подымался и я думаю продолжать обсуждать бесполезно. Каждый останется при своем мнении.

Я могу ответить почему.
Потому что слепит не столько встречную машину, а больше впереди идущую.
Как Вы закалебали на трассе.
А на линзовиков в обще лицензию выдавать пора.
Куда ГАЙцы смотрят, сплошной каландайк.

Добавлено: **20.02.09 00:19**

balbesD
+1.
Я вот подумывал прикрыть эту тему к... матери. Но не имею таки морального права на это.

Добавлено: **20.02.09 00:49**

Hranitel пишет:
Тогда я спрошу что понимать под словом ГАВНО? Качество исполнения ламп, или электронного блока розжига. Или то что он был выдуман не в том цоколе ?

И что значит стандарт H1 ... и прочее это не ксенон ? Ксенон это тип лампы и пофиг в каком оно цоколе.

Я понимаю что штатные лампы лучше . Но при установке ксенона преследуется одна цель сделать свет более сильным. Что как помне достигается.

Этот вопрос неоднократно подымался и я думаю продолжать обсуждать бесполезно. Каждый останется при своем мнении.

Качество ламп 1
качество блоков 2
***. стандарт ламп и запомни нет в автомобилях как и в других механических транспортных средствах
ни одной лампы не отвечающей стандарту! Кстати у цоколей свой стандарт :-D

Ксенон это инертный газ в среде которого и горит дуга, от этого пошлоназвание типа ламп
не сильным а ярким ну это так отступление.
Главное не мнение а что бы не было вапросов типа "поставил хенон словил гайку на 12 в лабаш, откуда могла открутиться"

Добавлено: **20.02.09 01:09**

ВВ
ну не обязательно одну на 12. Можно горсть на 8 поймать.

Добавлено: **20.02.09 01:11**

Miha
Про гайки писал тебя сразу вспомнил :lol:

Добавлено: **20.02.09 01:16**

ВВ
Дык я ещё вчера тему заметил, но долго молчал борясь с желанием её закрыть...

Добавлено: **20.02.09 01:33**

Да ладно. надо ж молодеж уму разуму учить, коль поиском не хотят пользоваться :-D

Добавлено: **20.02.09 10:09**

Miha пишет:balbesD
+1.
Я вот подумывал прикрыть эту тему к... матери. Но не имею таки морального права на это.

Миха прикрывать нет смысла, от этого ни чего не изменится.

Ребята на форуме не понимают, что наши Скорповские фары светят отлично, и со стандартными галогенками.
Просто надо поменять отражатель, это дешевле во всех случаях и гайках и ксенон.
Тем более что это не такой дефицит для большинства форумчан, exist рулит.
Сам так делал все удовольствие обошлось 1850 рупей и около 3 часов времени.
Зато светят очень хорошо и претензий у братьев по рулю нет.

Ну а черный асфальт у всех поглощает свет не зависимо от модели и мощности осветительных приборов

Добавлено: **20.02.09 10:16**

Блин ну не знаю сколько ездию в вечернее время ну не разу меня так уж сильно не слепили чтобы было такое похабное желание сделать другому пакость.
Если меня слепят я просто врубаю дальний. Ну а гайки :-(

Миха , ВВ я так понимаю у вас ксенон не стоит ?

balbesD я с тобой полностью согласен за этим должны следить гайци , хотя бы при тех осмотре но кто у нас пучок света проверяет даже на галогенах ?? А ними слепить тоже можно нехило. особенно если поставить доп фары которые светят в небо. А давайте и им сыпать гайки.

Добавлено: **20.02.09 10:42**

Hranitel
Смотря на каком авто!
НА скорпах НЕТ.
Вот микро ДЕ хеловские с ксеноном буду ставить!

Добавлено: **20.02.09 12:46**

Miha пишет:Hranitel
Смотря на каком авто!
НА скорпах НЕТ.
Вот микро ДЕ хеловские с ксеноном буду ставить!

И регулировать поедеш их ? :-)

Яж думаю ты в курсе что при закрузке авто они тоже нехило слепят. :-)

Добавлено: **20.02.09 13:36**

Туманки априори светят паралельно земле.
В микро де внутри стоит железная шторка с прорезью посредине и линза рассеивающая свет. Ксенон там стоит не просто лампа а сама модель с ЗАВОДА идёт с ксеноном. Регулирую свет только на стенде.
А те кто активно участвуют в обсуждении просто берут лампу с цоколем Н1 и впендюривают её в штатную туманку. ВОт тут мы получаем полноценную с стену света как для встречки так и для попутных впереди идущих, ну и иногда парочку гаек в лобовое.

Добавлено: **20.02.09 13:49**

Miha
Вот та кправильно,
Hranitel
На ближнем стоит D2R, на головном гамоплющевый т.к. нужон для сгонялки,
а с ближним парился месяца три :wacko:

,
а в туманки ваще стробы воткну :fool:

Добавлено: **20.02.09 14:14**

Miha пишет:Туманки априори светят паралельно земле.

с этим я бы еще поспорил, как при неравномерной загрузке авто это будет происходить интересно? Тодга дальний тоже вроде светит паралельно, но если посадить трех мужичков на зад сиденнья, паралельно уже никак не получится.

Miha пишет:А те кто активно участвуют в обсуждении просто берут лампу с цоколем Н1 и впендюривают её в штатную туманку.

а за всех нехорошо отвечать

Добавлено: **20.02.09 14:24**

Ээээ народ вы че я ж с линзами, и коректором, и еще с омывалками, надо было в теме постваить 95+

Добавлено: **20.02.09 14:28**

BATMAN....
Коректор автоматический? Сомневаюсь.

Добавлено: **20.02.09 14:29**

BATMAN.... пишет:Ээээ народ вы че я ж с линзами, и коректором, и еще с омывалками, надо было в теме постваить 95+

C простыми линзами ? Все ты враг народа :rofl:

А коректор же не автоматический ? лови пару гаек :pleasantry:

Добавлено: **20.02.09 17:56**

Могу сказать вам про новые иномарки с авто коректорами, срабатывают они оч медленно, для этого надо заехать на небольшую горку, что б он опустил фары, а на кочках нехуа он неопускает....
Испробавано на Хонде легенд, Туарег 2 шт :), мазда 6, ФАКТ!

Hranitel пишет:
BATMAN.... пишет:Ээээ народ вы че я ж с линзами, и коректором, и еще с омывалками, надо было в теме постваить 95+

C простыми линзами ? Все ты враг народа

а чем простые линзы плохи?

Добавлено: **20.02.09 19:11**

они тоже небыли разработаны для ксенона. и имеют цокол H1

Добавлено: **20.02.09 19:23**

ВВ пишет:BATMAN....
Коректор автоматический? Сомневаюсь.

у меня автоматический, если что.
А вообще тема по заголовку достаточно информативная и интересная превратилась в какую-то хню, извините.
Автор то интересовался качеством товара на рынке, а вы, мля, ему про гайки и отражатели... А ведь вроде взрослые все тут люди...

Добавлено: **20.02.09 19:34**

Alex73
Вот как раз взрослые люди и объясняют.
А умные думают.
Извините а дураки делают и в конце концов могут нарваться на гайку или кирпич, не все терпеливые и уступчивые.

Добавлено: **20.02.09 22:37**

balbesD
+1

Добавлено: **21.02.09 00:47**

почему меня никто ксеноном не слепит
что я делаю не так? :unknw:

Добавлено: **21.02.09 00:55**

balbesD пишет:.
Как Вы закалебали на трассе.

и не говори
ездят и ездят
мешаются на дороге
да ещё и фары включают :crazy:

Добавлено: **21.02.09 00:59**

МАГ
Ты с открытыми глазами ездить пробывал :lol:

Добавлено: **21.02.09 01:02**

ВВ
о
умный совет
завтра попробую :super:

Добавлено: **21.02.09 01:04**

МАГ пишет:почему меня никто ксеноном не слепит
что я делаю не так?

Потому что ездишь днем да и только по городу.
Покатайся по трассе где нет фонарей, потом удивляться не будешь.

МАГ пишет:
balbesD пишет:.
Как Вы закалебали на трассе.

и не говори
ездят и ездят
мешаются на дороге
да ещё и фары включают

Честно говоря совсем не смешно.
В таких вещах юмор не уместен, это может быть чья та жизнь, так же и ты от этого не застрахован.

Добавлено: **21.02.09 01:18**

balbesD пишет:Честно говоря совсем не смешно.
В таких вещах юмор не уместен, это может быть чья та жизнь, так же и ты от этого не застрахован.

Согласен в принципе.
Но правильный установочный комплект стоит самый дешевый в районе 10-12тыр.
Не все у нас на форуме да и вообще по жизни могут растаться с такой суммой за лампушки :-D

,
А осознание того что это правильно сводиться к тому что не запрещено то разрешено.
Посмотрите сейчас на дороги, синеписалкигабариты лампушки пропали, пристегиваемся, скорость стараемся соблюдать, пешеходов начали пропускать, а сам по привычке перекрываю пару полос перед переходом :-D

,
Так и получаеться что пока пару тыщ не вкрячат за хенон так и будем мучаться :-(

Добавлено: **21.02.09 10:59**

balbesD пишет:
МАГ пишет:почему меня никто ксеноном не слепит
что я делаю не так?

Потому что ездишь днем да и только по городу.
Покатайся по трассе где нет фонарей, потом удивляться не будешь.

ну если ты и на дороге такой внимательный...
если ты не заметил или может удивишься
то я живу не в городе
и как раз наоборот езжу больше по трассе и в светлое и в тёмное время суток
ежели по городу
и почти никто меня не слепит ксеноном
бывают экземпляры
не спорю...
но бывают и типа копейки с дальним в небо :fool:

ну и кто хуже или лучше?
на Сиерроклубе у нас есть чел
так вот его и днём все слепят ближним светом :wacko:

Добавлено: **21.02.09 11:04**

balbesD пишет:Честно говоря совсем не смешно.
В таких вещах юмор не уместен, это может быть чья та жизнь, так же и ты от этого не застрахован.

естественно не смешно...
но мне как-то спокойней когда я вижу дорогу
нежели те которые крадутся ровно посередине трассы
только потому что фары никуя не светят и они не видят обочины
их ещё хер обгонишь, потому как они мотаются из стороны в сторону
такие мне каждый раз попадаются на трассе в тёмное время суток
вопрос
кто больше создаёт аварийную обстановку?

Добавлено: **21.02.09 13:01**

Андрей у меня простые галогенки, но поменял отражатели дорогу видно изумительно.
То что ты в Сертолово живешь я знаю и трассу туда знаю, там практически от Питера мало не освещённых участков.
Так крадутся потому что встречные с китайской дешевкой едут в таких случаях не то что обочину не видно вобще не чего не видно и едут орентируясь на на встречный поток.
И мне иногда приходится так ехать, когда на асфальте говно которое поглощает свет, в таких случаях и твой ксенон не поможет, тем более если нет омывайки фар.
Не на всех машинах можно себе позволить сей девайс.

Добавлено: **21.02.09 13:39**

мне вот интересно... а пачиму такие фирмы как филипс и осрам не делают ксинонавых лам с цоколем Н4, Н7 и т.д.? может кто объяснит мне?

Добавлено: **21.02.09 14:04**

andrewRS2000
Много бушь знать, быстро станешь старым и немощным :super:

Добавлено: **21.02.09 14:24**

У меня стоит какойто АРР светит хорошо и ни каких претензий что кого то слепит нет, но вот один блок розжига накрылся, из за неправильной установки стоял около патрубка системы охлаждения и в один прекрасный момент при проезде сугроба на него попало большое кол во снега и он моментально погас, зато сами блоки маленькие. По поводу ослепления любой джип и автобус даже с правильно настроенами фарами будет слепить сзади потому что фары у них находятся на уровне зеркал и чего теперь всем кидать гайки? и на неосвещенной трассе ксенон намного лучше чем обычные галогенки, проверенно на новых фарах.

Добавлено: **21.02.09 14:35**

andrewRS2000 пишет:мне вот интересно... а пачиму такие фирмы как филипс и осрам не делают ксинонавых лам с цоколем Н4, Н7 и т.д.? может кто объяснит мне?

Выше почитай, :rtfm:

Нет таких ксеноновых ламп *** :rtfm:

Добавлено: **21.02.09 15:30**

ВВ

Слушай я чого то не врубился. что такое H1..... ? токо не словами а ссылкой на конкретный источник ?

Я так понял ты утверждаеш что это лампа а не тип цоколя.

И что значит стандарт D2S и D2R ? стандар чего ?

Добавлено: **21.02.09 18:28**

ВВ пишет:Выше почитай,
Нет таких ксеноновых ламп ***

Как нет я вот на сайте производителя прочитал: Продажа ксеноновых ламп в нашей компании позволяет Вам выбрать лампы самых различных стандартов. Вашему вниманию предлагаются ксеноновая лампа h1, ксеноновая лампа h3, ксеноновая лампа h4, ксеноновая лампа h7, ксеноновая лампа h11, ксеноновая лампа hb5, ксеноновая лампа d2s, ксеноновая лампа d2r. Как говорилось выше, различие в стандартах означает, что не всякая лампа может быть установлена на любой автомобиль, поэтому перед выбором ксенонового комплекта проясните для себя этот вопрос и при необходимости проконсультируйтесь со специалистами.
Собственно говоря у меня и стоит h1
Даже фото нашел

Добавлено: **21.02.09 18:40**

Rules11
Как раз то что ты перечислил не слепит если отрегулированы по правилам.
Ты забыл что фары настраиваются не в горизонт, а в низ L-растояние, h-высота контрастного перехода светового потока (вроде так обзывается).
Конечно лучше, а прожектор ещё лучше, но это не значит что давайте все с прожекторами как на электричках ездить.
По ПДД запрещено изменять параметры завода изготовителя, кстати установка ксинона на авто не оборудованное соответствующими осветительными приборами тоже запрещена.
То что в магазинах продают это не значит что можно устанавливать, финки, охотничьи ножи тоже продаются но носить нельзя.

Добавлено: **21.02.09 19:10**

Лично я почитал правила прохождения ТО, ГОСТы и там не слова не сказано о запрете ксеноновых ламп, я же фару не меняю а ставлю другую лампу, и это явно не изменение конструкции автомобиля найдите мне документ который запрещает использовать ксеноновый свет.

Добавлено: **21.02.09 19:26**

Rules11 пишет:Лично я почитал правила прохождения ТО, ГОСТы и там не слова не сказано о запрете ксеноновых ламп, я же фару не меняю а ставлю другую лампу, и это явно не изменение конструкции автомобиля найдите мне документ который запрещает использовать ксеноновый свет.

ксеноновый свет не запрещается если имеется система очистки стекол фары и автоматическая регулировка угла наклона.

Добавлено: **21.02.09 19:58**

Alex73 пишет:
у меня автоматический, если что.
А вообще тема по заголовку достаточно информативная и интересная превратилась в какую-то хню, извините.
Автор то интересовался качеством товара на рынке, а вы, мля, ему про гайки и отражатели... А ведь вроде взрослые все тут люди...

это как это автоматический? Хеловский за 7тыщ?

Добавлено: **21.02.09 20:04**

ну вроде того. вживую его работы ни разу невидел. скорее всего работает как подкачка задних аммо на гиях, от положения кузова и заторможенность в любом случе должна быть иначе на каждой кочке :hahaha:

думаю с исправной системой очистки можно уложиться в ГОСТы.

Добавлено: **22.02.09 00:16**

Мы не в европе. Вот наши требования:
4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
4.3.1 Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТ 8769. Изменение предусмотренных изготовителем АТС мест расположения внешних световых приборов не допускается.
4.3.2 Допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем. Допускается установка дополнительных сигналов торможения и замена внешних световых приборов на используемые на АТС других марок и моделей
4.3.4 Фары типов С (НС) и CR (HCR)должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая левую (от АТС) часть светотеневой границы пучка ближнего света, была расположена так, как это задано указанными на рисунке 1 и в таблице 7 значениями расстоянияLот оптического центра фары до экрана, высотой Н установки фары по центру рассеивателей над плоскостью рабочей площадки и угла а наклона светового пучка к горизонтальной плоскости, или расстояниемRпо экрану от проекции центра фары до световой границы пучка света и расстояниями Lи Н.
4.3.5 Сила света каждой из фар типов С (НС) и CR (HCR)в режиме “ближний свет”, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 750 кд в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы и не менее 1600 кд в направлении 52' вниз от положения левой части светотеневой границы.
4.3.6 Фары типа R(HR) должны быть отрегулированы так, чтобы угол наклона наиболее яркой (центральной) части светового пучка в вертикальной плоскости находился в диапазоне 0...34' вниз от оси отсчета. При этом вертикальная плоскость симметрии наиболее яркой части светового пучка должна проходить через ось отсчета.

И не про какие омыватели и коректоры ни слова.

Добавлено: **22.02.09 00:38**

Всё не выдержал! решил влезть в тему!
какой ужасный список ксенона в заглавии темы!:(
и после этого народ хочет, чтоб у них, что то светило, и тем более не слепило!
ездите с нормальными галогенками(благо выбор большой), если нет денег на ХОРОШИЙ ксенон!
биксенон Hella(лампы Гэлэкси) ~ 12-14тыщ и всё что дороже приветствуется :-)

andrewRS2000 пишет:мне вот интересно... а пачиму такие фирмы как филипс и осрам не делают ксинонавых лам с цоколем Н4, Н7 и т.д.? может кто объяснит мне?

это кто сказал? :-D

http://www.apcars.ru/?page=catalogue3&part=object&id=20400040
http://www.apcars.ru/?page=catalogue3&part=object&id=20400039
http://www.tuninghallauto.ru/index.php?pid=14
http://www.carxenon.ru/kompl4.html
http://ms-avto.ru/hella.htm
и обалденный япошка! http://www.autobam.ru/parts/1085
все эти ваши китайцы и корейцы и близко не стояли по качеству колб(правильности пучка) и блоков с хеллами филипсами и осрамами(пусть даже там есть и корейской сборки часть)
Ещё есть фирмы (которые себя уважают) в комплектах которых идут дополнительные болтики для точной регулировки пучка света (путём вкручивания их через цоколь и двигая колбу в разных направлениях относительно рефлектора!)
хелла она же филипс всегда делали штатный свет 4200К - это неспроста!
есть много их наборов с переходником на Н4, а есть и сразу с Н4!(ссылки выше)
Корректор и омыватель только приветствуются!
да они стоят дорого, но лично я куплю именно эти, или ваще ничего не куплю!

Спасибо за внимание!(надоело писать) :-)

Добавлено: **22.02.09 05:05**

Dronchik пишет:Ещё есть фирмы (которые себя уважают) в комплектах которых идут дополнительные болтики для точной регулировки пучка света (путём вкручивания их через цоколь и двигая колбу в разных направлениях относительно рефлектора!)
хелла она же филипс всегда делали штатный свет 4200К - это неспроста!
есть много их наборов с переходником на Н4, а есть и сразу с Н4!(ссылки выше)
Корректор и омыватель только приветствуются!
да они стоят дорого, но лично я куплю именно эти, или ваще ничего не куплю!

Спасибо за внимание!(надоело писать)

я не думаю что ты готов отстегнуть 25 кусков за ксенон,
и не думаю что еще кто то готов....

Что б небыло подобных сообщений подправил название в теме...

Добавлено: **22.02.09 08:52**

BATMAN.... пишет:
Alex73 пишет:
у меня автоматический, если что.
А вообще тема по заголовку достаточно информативная и интересная превратилась в какую-то хню, извините.
Автор то интересовался качеством товара на рынке, а вы, мля, ему про гайки и отражатели... А ведь вроде взрослые все тут люди...

это как это автоматический? Хеловский за 7тыщ?

да, поставил вместе с омывателями и ксеноном, так было положено по закону полтора года назад, хотя, по-моему, сейчас автокорректор отменили и оставили обязательным только омыватели фар.

Добавлено: **22.02.09 11:54**

Вы будете смеяться, но мне на работе выдали ноут ACER так официальный сайт о такой модели ничего не знает :-)

Думаю и с частью ламп такаяже ситуация.

Добавлено: **22.02.09 14:43**

ВОт что наковырял по быстрому:

При установке ксеноновых ламп многие полагают, что достаточно лишь заменить обычные лампы на "ксенон". Такое мнение неверно. Дело в том, что пучок света в таких лампах направлен несколько иначе, чем в галогеновых, а при использовании штатного отражателя распределение этого пучка происходит вразрез с принятыми нормами ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" (стандарт, определяющий предельно допустимые значения параметров технического состояния автомобилей, влияющих на безопасность дорожного движения и состояние окружающей среды).

http://domkrat59.narod.ru/articles/xenon.htm
http://www.bihalogen.ru/page.php?4
http://bnauto.narod.ru/prod094.htm
http://bnauto.narod.ru/prod095.htm
http://www.osveti.ru/catalog/stuffs/lglmp.html
http://halogen.spb.ru/InfoLamp.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0_%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F

И про цоколя и про лампы и про хенон и про Ксенон и так для общего развития
Да и самое убийственное для владельцев хинона светораспределение(след фар на заборе ващще не похож :rofl:

) у Ксенона совсем не похоже на галоген

Добавлено: **22.02.09 14:59**

Rules11 пишет:Мы не в европе. Вот наши требования:
4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
4.3.1 Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТ 8769. Изменение предусмотренных изготовителем АТС мест расположения внешних световых приборов не допускается.
4.3.2 Допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем. Допускается установка дополнительных сигналов торможения и замена внешних световых приборов на используемые на АТС других марок и моделей
4.3.4 Фары типов С (НС) и CR (HCR)должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая левую (от АТС) часть светотеневой границы пучка ближнего света, была расположена так, как это задано указанными на рисунке 1 и в таблице 7 значениями расстоянияLот оптического центра фары до экрана, высотой Н установки фары по центру рассеивателей над плоскостью рабочей площадки и угла а наклона светового пучка к горизонтальной плоскости, или расстояниемRпо экрану от проекции центра фары до световой границы пучка света и расстояниями Lи Н.
4.3.5 Сила света каждой из фар типов С (НС) и CR (HCR)в режиме “ближний свет”, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 750 кд в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы и не менее 1600 кд в направлении 52' вниз от положения левой части светотеневой границы.
4.3.6 Фары типа R(HR) должны быть отрегулированы так, чтобы угол наклона наиболее яркой (центральной) части светового пучка в вертикальной плоскости находился в диапазоне 0...34' вниз от оси отсчета. При этом вертикальная плоскость симметрии наиболее яркой части светового пучка должна проходить через ось отсчета.

И не про какие омыватели и коректоры ни слова.

Читай ниже эт про Ксеноновые они же HID, они же газоразрядные;
3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.

4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

(в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)

Здесь полностью
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm#4.3.%20%D0%A2%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BA%20%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%B8%D0%BC%20%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%20%D0%B8%20%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B9%20%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5

Добавлено: **22.02.09 15:16**

Rules11
http://nauka.relis.ru/42/0102/42102000.htm
вот еще
http://www.autotechnics.ua/rus/releases-20
И когда на стекле фары вместо Н1( в кружочке)
появиться DCR, вот тогда все буит гут, кстати слышал что гаеры по этой маркировке и будут или собирались докапываться.

Scorpio Club

Ксенон поставил. бейте ногами, жмите руку... 95+

Ксенон поставил. бейте ногами, жмите руку... 95+

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Re: Холостой ход и ксенон.....

Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?

Re: Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?

Re: Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?

Re: Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?

Re: Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?

Re: Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?

Re: Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?

Re: Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?

Re: Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?

Re: Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?

Re: Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?

Re: Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?

Re: Ксенон на лупатого. куда его там? под линзу?