Scorpio Club

Добавлено: **19.02.07 17:59**

Не знаю как на первых скорпах, но на втором мне сказали, что проблема известная.
Вот она добралась и до меня.
Дело было так: купил новые зимние щёткиб воткнул и день поездил.
Потом звут чего то ломающегося и... щётки застыли на половине положения.

Проблема подробно описана тут:
http://www.fordscorpio.co.uk/wiperlinks.htm

Но у меня возникли вопросы:
1. механизм от первого скорпа отличается или нет? EXIST говорит, что мол деталь оговорённая автором используется в первых скорпах.
2. менять нужно только лишь "Short Arm - Finis 6 127 673" ? Или меняется и верхняя и нижняя?

Добавлено: **19.02.07 18:11**

Так дык, съезди на разборку и посмотри - подходит или нет, может сразу там и купишь :wink:

Добавлено: **19.02.07 18:39**

Speedy пишет:Так дык, съезди на разборку и посмотри - подходит или нет, может сразу там и купишь

А смысл? Чтобы через пару месяцев опять отвалилась? Это не такая деталь, чтобы покупать БУ. На несколько месяцев можно и хомуты кинуть.
Меня интересует именно стоимость новых деталей. но я хочу понять что именно нужно заменить чтобы всё работало чётко.

Добавлено: **19.02.07 18:49**

Интересно они хомутами там прикрутили, но есть способ проще связать две этих (не знаю как называються) палки проволкой и ездить не один год не о чем не думая. Сам механизм при такой связке работает четко и тихо, у меня на машине еще прежний хозяин так сделал лет пять назат до сих пор ездию.

Добавлено: **19.02.07 22:54**

Деталь (в оригинале) продается только целиком, вся трапеция. Если поводок стоит 20 евро, прикинь сколько стоит трапеция... На разборе можно подобрать вполне живую запчасть. Я взял на разборе, все разобрал, заменил смазку, катаюсь и не парюсь, все замечательно работает. Просто не ставь дворники большего размера, чем предусмотренно.
Кстати на первых и вторых скорпах они разные!!!

Добавлено: **20.02.07 06:06**

Не въехал, а что тут в ФАКК класть? где решение проблемы?

так и не понятно, чо у тебя сломалось. Ты их хоть снимать пробовал? Вместе с трапецией.

Если сломается трапеция - "застывает" только один дворник. Главный (на оси мотора) тупо ломает оставшуюся тягу и двигается дальше. У меня так.

Другой прикол - дворники имеют конусную дырку, которой и насаживаются на шток ответной формы. Сверху завинчивается гайка и надевается колпачог. Дык вот, посадочные конусы имеют насечку, которая может с диким хрустом срезаться. Тогда опять же ...гм... затыкается один дворник, у которого все срезало :shock:

Добавлено: **20.02.07 07:17**

тут вопрос в том что как раз ничего не ломается, а именно выскакивает вниз "Short Arm", то есть в переводе "короткая рука". Если поставить её на место (защёлкнуть), то она еще поработает пару дней - затем всё по новой. Автор статьи нашёл временный выход, который поможет как он пишет на несколько месяцев до очередного выскакивания и для случая если такое случится на дороге.

p.s. Если нижняя рука выскакивает - не крутится НИЧЕГО и если не предпринять никаких действий и не выключить зажигание, то может перегреться двигатель, а он стоит 130 баксов.

Добавлено: **21.02.07 11:30**

У меня тупо провернулся вал моторчика, срезало всю насечку, дворники не работают оба! Зима, холод, темно, в итоге обернул вал тонкой самоклеющейся шумоизоляцей, тьфу,тьфу,тьфу все работает с начала декабря с.г.

Добавлено: **12.09.07 08:46**

Недавно посреди дороги пересталли работать дворники. Думал предохранитель, но оказалось, что направляющая (не знаю как правильно называется, но обозначена красной стрелкой) просто вывалилась из другой направляющей (чуть выше этой, тоже под № 4). Так и не смог понять за счет чего она там держалась. Может нужкна какая-то прокладка или надо менять полностью данную деталь? Может подскажете, а то у меня она держится, на тряпочке, вставленной в проушину и смазаную маслом. При сильном дожде иногда вываливается.

Добавлено: **12.09.07 09:48**

купи на разборке механизм стоит 250-600 рублей и поставь.

Добавлено: **12.09.07 10:54**

изнасились пластиковые шарниры в этой тяге ( точнее наверно верхний что идет к механизму № 5 Попробуй снять эту тягу с моторчика дворников И утановить задом на перед )) ( что бы шарнир № 3 занял место № 5 ) Он обычно меньше изношен я так уже делал на сиерре результат был О К

Добавлено: **12.09.07 12:31**

Если немного помучатся то можно просверлитсь в палце отверстие и нарезать резьбу . можно вкрутить туда болтик с большой шайбой . Чтобы шарнир не распадался . То будет еще ездить и ездить.

Добавлено: **12.09.07 12:51**

Hranitel
справу гаворыш.. надо, наверное, так и сделать

Добавлено: **12.09.07 14:21**

А если воткнеш туда вырезаную из пластиковой бутылки вставочку и смазочку туда то и дребежать не будет.

Будеш делать . Зделай фотоотчетец. для фака. Тема распостранненная.

Добавлено: **12.09.07 15:18**

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=6636&sid=1b5eca3ed761086f1740112d8c56a15a

Добавлено: **12.09.07 16:14**

мда... ну и зачем такие сложности??? я решил вопрос ценой одной пары мадамских колготок... просто подвязал их вместе и забыл... хотя нет... не забыл - один раз за два года пришлось поправлять - съехали (колготки)...

Добавлено: **12.09.07 18:45**

DasAlexCD пишет:мда... ну и зачем такие сложности??? я решил вопрос ценой одной пары мадамских колготок... просто подвязал их вместе и забыл... хотя нет... не забыл - один раз за два года пришлось поправлять - съехали (колготки)...

Ну чулок как то не эстетично.

А со скобой тоже вариант.

Добавлено: **12.09.07 23:50**

Скоба работает уже больше года. Полет нормальный.

Добавлено: **21.09.07 15:57**

Есть вариант .
1 - Берете старый дворник
2 - вынимаете резинку
3 - Соединяете все тяги как и было
4 - обматываете один раз две тяги,где то посиредине , затягиваете потуже и делаете два узла( чтоб наверняка) садитесь и едете.
(Сработало во время дождя в далеке от цивилизации и продолжает трудится до сих пор) :wink:

Добавлено: **28.01.08 00:22**

Люди, а кто её перебирал? У меня кто-то уже прикладывал к ней свои шаловливые ручки и там один штифт не родной. Он меньше по диаметру и его разболтало, в итоге один дворник не доходит до крайнего положения. Слышал я про втулки от десяток, что-то вроде их пригодности для ремонта... Да и где его взять такой штифт-то, он отдельно не бывает... Чего бы такого предпринять? :roll:

Добавлено: **28.01.08 15:01**

EvGeniy_U пишет: Да и где его взять такой штифт-то, он отдельно не бывает... Чего бы такого предпринять?

Возьми б.у. трапецию

Добавлено: **02.02.09 23:16**

Эту зиму скорпион отдыхает в гараже. Недавно заезжал его проведать, завел, прогрел. Неприятно удивила такая штука: дворники при включении работали медленно и шумно, лязгая в конечных положениях, лязг шел из под капота. Аккум бодрый, напряжение в бортовой сети отличное, температура в гараже +5 (не в смазке дело пожалуй), так что замедлило дворники, и как с этим бороться?

Добавлено: **02.02.09 23:44**

закисли в шарнирах втулках
разобрать всю трапецию и смазать
особенно где втулки (две штуки)
это там где на поводки штырки выходят
коряво объяснил
но как-то так :-D

можешь позвонить если не понятно

Добавлено: **03.02.09 01:17**

А я заметил что после простоя в сильный мороз наутро, rогда все отогрел, и отодрал весь лед, моторчик дворников стал как-то громче жужжать, в чем может быть дело?

Добавлено: **03.02.09 19:22**

МАГ

Разобрать и смазать, куда понятнее =) Спасибо!

Добавлено: **18.10.10 19:30**

Возможно,баян, но поиском не нашел...
Суть вопроса - есть рычаги стеклоочистителей с полумертвыми пружинами, дизель 87 года. В итоге - слабое прижатие к стеклу и разводы... Вопрос - продаются ли эти пружины отдельно? У нас в Киеве в одном месте их нет в наличии, хотя были, в остальных не слыхать вообще... Или же брать с разборки рычаг целиком? Так он может быть уставший, как и мой... И плавный переход ко второму вопросу - рычаги с какого авто могут подойти?
Ну и для образования - с переходного или лупатого трапеция становится на первый? Эти рычаги становятся?

Добавлено: **18.10.10 20:19**

Bodun пишет: с переходного или лупатого трапеция становится на первый?

Нет.

Добавлено: **18.10.10 20:37**

Ок, спасибо, Сергей.
А по рычагам все-таки? Ваш опыт ничего не подскажет?

Добавлено: **18.10.10 21:09**

По 91 г.все подходят,причём более поздние чуть иной формы и лучше работают.

Добавлено: **18.10.10 21:30**

Колхоз - рычаги от других авто? :hahaha:

Добавлено: **19.10.10 06:28**

думаю, дело не в пружинах, а в том, что рычаг заедает на своей оси так что пружина не справляется. Надо снять, пролить, разработать.

Добавлено: **20.10.10 11:10**

to Rem
Подскажите, что имеете в виду под заеданием... Заедание на шарнире крепления рычага или оси прижима, к которой и прикладывает усилие пружина?
Снималось, проливалось, разрабатывать - как-то вяло все...

Добавлено: **20.10.10 13:37**

пружины от раскладушки прикрути. на бмв е-30 в 90-х себе ставил - помогло..

Добавлено: **22.10.10 10:51**

От Шевроле Нивы попробуй и от 10 вазовской. Десяточные (они типа со спойлером сделаны) становятся и по длине почти такие же, но у них та же беда - Очень слабые пружины, сколько простоит неведомо. А у Шеви Нивы какчество и исполнение получше, но там отверстие под штырь вроде уже.

Добавлено: **07.03.12 22:19**

Да их живых то тоже уже не так чтобы много

Добавлено: **05.01.15 01:36**

У себя пружины в поводках поджимал, иначе бескаркасные щетки по центру плохо прилегали.
Точнее не поджимал, а изгибал их "прямые" части, тем самым пружина начинала растягиваться сильнее и сильнее прижимать дворник. Но при скорости больше 110км/ч центральная часть бескаркасного дворника, даже который типа со спойлером, в начале (1/3-1/2) хода всё-равно отрывается от стекла.

Рем пишет:а в том, что рычаг заедает на своей оси так что пружина не справляется.

И это в дополнение к пружине.

Добавлено: **05.01.15 03:15**

А кстати, в моторе дворников, вращающуюся контактную группу чем смазывать? И ось, как разбирать и тоже чем смазывать?
Вроде был где-то отчет об этом, но найти не могу.

Добавлено: **05.01.15 19:28**

Я чинил так, разрушается один шарнир всегда. Взял тягу, так же убитую с одной стороны и из двух собрал исправную. третий год исправно работает.

Добавлено: **06.01.15 02:48**

tve-spb пишет:Взял тягу, так же убитую с одной стороны и из двух собрал исправную.

Сами пластиковые втулки заменили? Как?

Кстати, если на "шарах" слезает хром и появляется ржавчина, это как-то лечиться?
Я так понимаю наличие ржавчины будет значительно ускорять износ пластика в тяге.

Добавлено: **06.01.15 10:22**

Нет. Распилил тяги пополам и собрал используя части с исправными шарнирами. Пластмаски без разрушения не удалить.

Добавлено: **06.01.15 10:58**

Сверлил шары,резьбу и болтик с шайбой.Не выпадает :blush:

Добавлено: **06.01.15 13:02**

Сваривал их обратно?

Добавлено: **06.01.15 13:33**

Я на ниссане вместо разваленной пластмасски в "суставчике" отрезал все нах... и приварил половинку стойки стабилизатора от Фиесты :blush:

.

Добавлено: **10.01.15 10:12**

А немного поржавевшие "шарики" как лечить? Только наждачкой до блеска зачистить и всё, больше ничего и никак?

Добавлено: **10.01.15 12:37**

В идеале - их отполировать.

Добавлено: **10.01.15 12:40**

Чем?
"Нулевочкой"? Или ещё чем-то полировать?
А покрывать, как защитный слой, надо чем-нибудь?

Добавлено: **10.01.15 13:14**

Думаю, пастой. ГОИ, или еще чем. С маслом.

Добавлено: **10.01.15 13:30**

потом медь,никель,хром...

Добавлено: **10.01.15 13:47**

С пастой ещё не так сложно, там процесс не сложный.
А вот с другими металлами это сложнее.

Добавлено: **10.01.15 19:01**

Кот дома есть? Можно на нем потренироваться :blush:

.

Добавлено: **10.01.15 20:08**

Втереть коту в подсознание,что трапеция - это его шары? :shok:

Добавлено: **10.01.15 21:18**

. Не, ну знаешь выражение: "блестят, как у кота яйца"? Вот я на коте предлагал потренироваться в полировке до блеска :blush:

.

Добавлено: **10.01.15 22:29**

Надо силами кота восстановить,а себя оставить для более важных дел. ;-)

У кота как раз лишней энергии в избытке.
Короче,преимущества рабского труда ты не понимаешь. :hahaha:

Добавлено: **10.01.15 23:21**

Как это не понимаю?! У меня 4 луганских раба дома живут :rofl:

.

Добавлено: **10.01.15 23:53**

Так,хорошо,тогда переходим к теме полного зомбирования,ибо кормить накладно. :spiteful:

Добавлено: **11.01.15 18:50**

Incredible
Сережа если на шарах есть уже выгрызанные ржой кратеры то хоть уполируйся этот шар будет ,,есть,, пластик.Вариантов два-первый от Шумыча,второй-меняй на хорошие.Есть еще возможность из кучи б.у найти хорошие.

Добавлено: **12.01.15 00:11**

stress
Да понятно(
Сейчас временно почищу и "нулевочкой" зачищу, и буду искать живые шары.

Добавлено: **06.05.15 00:35**

мне тут гарик задарил трапецию на первого скорпа...тут полез,а у меня совсем другая...пришлось свою смазывать закисла одна ось еле раскочегарил...вот насколько хватит этой смазки я даже незнаю... и втулочка немного покрошилась медная...кто что ставил а? или не парится работает не трогай..теперь дворники такое ощущуение что на первой скорости как раньше на второй. если не быстрее ходят..

Добавлено: **06.05.15 01:07**

yrik2002
Если люфтов в осях нет,то будет ходить долго.

Добавлено: **23.12.15 00:48**

Заклинило оськи в трапеции(переходной), сгорел движок. Подскажите как их можно разобрать(раскрутить), чтобы смазать. Там в торце вроде как винт какой то, правда риска в нём уж больно мелкая. Как ни пытался отверткой упираться, ни в какую, может там хитрость какая. Прилагаю фото, оськи те, на которые рычаги дворников крепятся.

Добавлено: **23.12.15 01:04**

destor пишет:Там в торце вроде как винт какой то, правда риска в нём уж больно мелкая.

Это не винт. Там должно быть стопорное кольцо. Под ним шайба и пружинная шайба и вроде ещё одна шайба. Далее ось вынимается наверх. Очищается ось, и втулка в корпусе трапеции, всё смазывается, одевается новое резиновое колечко на ось (оно выступает в роли сальника). Ось вставляется обратно во втулку, и собирается в порядке обратном разборке.

Добавлено: **23.12.15 01:08**

Сняв все шайбы.. я не смог выбить из втулки(

Добавлено: **23.12.15 01:20**

Это не винт. Там должно быть стопорное кольцо. Под ним шайба и пружинная шайба и вроде ещё одна шайба. Далее ось вынимается наверх.

Спасибо Сергей. Счас буду пробовать. Ещё вопросик по смазке, чем смазывать оси и чем шарики. А то в мануале прочитал, что шарики смазывать графиткой, а про оси ничего.

Добавлено: **23.12.15 01:31**

Я не знаю правильно или нет, но ту что удалось разобрать - графиткой смазал.

Добавлено: **23.12.15 07:48**

Crick пишет:я не смог выбить из втулки(

Тоже одну ось не смог вытащить. Хорошо хоть другая трапеция про запас была.
А так её бы перед этим чем-нить типа WD-40 смазать, и двигая туда-сюда одновременно вытягивать.

destor пишет:чем смазывать оси и чем шарики.

Я оси смазывал Хадовской смазкой типа Литола. Шарики, белой смазкой с PTFE. Тоже хз, правильно или нет, но двигается теперь всё очень легко. А вот люфт в одном из шариков короткой тяги это никак не устранило. Отсюда и люфт самой трапеции остался, и стук остался при смене направления движения дворников.

Добавлено: **26.12.15 07:24**

Тоже одну ось не смог вытащить. Хорошо хоть другая трапеция про запас была.
А так её бы перед этим чем-нить типа WD-40 смазать, и двигая туда-сюда одновременно вытягивать.

Так и делал, правда WD-40 сначала никакого эффекта не дала, пока не разогрел стакан (вроде дюралевый) строительным феном, и, :worthy:

, ось начала двигаться. Ну дальше всё по алгоритму.
Что интересно, обратил внимание, что многие пишут про заклинивание одного пальца. У меня такая же ситуация, одна ось выскочила сама, а вторую климануло конкретно - на колене прокручивалась и то не полностью. Ещё заметил такую вещь, левая ось( если из салона смотреть) довольно таки в хорошем состоянии и стакан дюралевый гладкий такой, а правая ось, капец - хромировка или что то такое на половину съедена, от кольца резинового ошмётки остались и стакан весь в коррозии. Так вот возникла мысль, что правый дворник и левый, при работе оба, воду гребут в центр, и поэтому туда больше воды попадает а так же и грязи. От этого и умирает правая ось быстрее. Ну, это моё мнение.

P.S. А шарики реально вытащить из пластиковых втулок или поломаю, и тогда мазать по верху.

Добавлено: **26.12.15 09:25**

destor пишет:P.S. А шарики реально вытащить из пластиковых втулок или поломаю, и тогда мазать по верху.

Тяги от осей отцепить?
Реально. Если они ещё плотно сидят, значит пластик в тягах ещё очень хороший, и сам шарик тоже. Я пластик прогревал обычным феном, и аккуратно подцепливая отверткой, тягу около пластика и упираясь в ось, как рычагом, разъединял их. А снять их крайне желательно, т.к. смазка наверняка уже почти высохла и перемешалась с грязью и ржавчиной.

Добавлено: **26.12.15 14:33**

Кстати, подкину идею - тяги первого, переходного и лупатого одинаковые. Себе перебирал:

: трапеция.JPG (108.68 КБ) Просмотров: 14411

Добавлено: **26.12.15 14:42**

На нижней трапеции интересно изогнута ось правая. Это от какого года?

Добавлено: **26.12.15 14:48**

На моторчике дата выпуска 94г. Если правильно помню - с переходного универсала её сняли.

Добавлено: **27.12.15 09:43**

Вопрос такой. А оськи с трапеции более старых годов можно втулить в трапецию переходного или там рычаги другой конструкции.
Сергей спасибо за совет( насчёт шариков) так и сделал, хотя смазка там вроде и нормуль была, но по ходу графитка. Шлифанул палец пастой гоя, вставил в втулку, имеется люфт, хотя и в целом (левом) тоже. Может так и надо? Или вообще не заморачиваться и взять другую работоспособную.

Добавлено: **27.12.15 13:59**

destor пишет:оськи с трапеции более старых годов можно втулить в трапецию переходного или там рычаги другой конструкции.

Ответ на моём фото выше. В корпусе 85г стоят детали от 94г. Всё взаимозаменяемо.

Добавлено: **11.03.16 09:01**

Crick пишет:Сняв все шайбы.. я не смог выбить из втулки(

Долго и мутарно, в течении дня расшевелил и вытащил :dance:

Crick пишет:Я не знаю правильно или нет, но ту что удалось разобрать - графиткой смазал.

ИМХО самая правильная смазка в этом месте.

Добавлено: **08.08.16 17:06**

Экспериментальным путем выяснилось, что пластиковая втулка короткой тяги трапеции подходит от ГАЗ-31105. Разбитая втулка была ампутирована вместе с частью тяги, вместо неё приварен фрагмент Волговской тяги. Вот что получилось:

Для сравнения:

Конструкция уже установлена и работает. Второй шарнир не трогали, он сидит крепко.

Добавлено: **08.08.16 18:51**

Зачетно получилось.Цена вопроса?

Добавлено: **08.08.16 19:49**

Получилось по сути бесплатно, тягу сняли с утилизированной Волги у меня на работе, но я предполагаю, что новая такая тяга тоже стоит совсем недорого. Сварщику завтра привезу сигарет, т.к. деньги с меня он брать отказался (тоже свой человек, с работы). Пошарил по каталогам, новая такая тяга (якобы оригинал) стоит в районе 1000 рублей, завтра напишу номер.
Волговская тяга уже оригинальной ровно настолько, чтобы можно было вложить одну в другую (на фото видно). Пока пусть стоит, новую всё равно закажу в запас.

Добавлено: **09.08.16 00:02**

Замена тяги это здорово! Не, реально! :super:

А как бороться с коррозией на самом шаре? Шар повреждается и тяга уже начинает на нем люфтить, и сама втулка начинает сильнее изнашиваться.
Как вообще шары эти меняются? Что на них за покрытие? Из чего их можно изготовить для замены? Какие размеры?

Добавлено: **09.08.16 00:07**

Incredible пишет:А как бороться с коррозией на самом шаре?

Ни как,если смазки со временем там не стало-шар будет ржаветь.Пока он блестящий-ревизия периодическая и добавление смазки.

Incredible пишет:Как вообще шары эти меняются?

Incredible пишет: Что на них за покрытие?

Incredible пишет:Из чего их можно изготовить для замены?

Ни как.А точнее с помощью токаря.Покрытие х.з похоже на хром.На замену-нержавейка подойдет идеально.

Incredible пишет: Какие размеры?

Так а свой промерить не?

Добавлено: **09.08.16 00:15**

Пока он живой, это понятно что смазку только обновляй.
Они из тяги как-то выпрессовываются? Или намертво сидят?
Нержавейка, наверное ещё и отполировать её не мешало бы?
Свои разбирать надо, думал может у кого уже снятые размеры есть. :blush:

Добавлено: **09.08.16 09:38**

Номер короткой тяги - 6127673 (№15 на схеме). Каталог по Скорпам до 92 года, потому что для переходного трапеция уже идёт в сборе.

Волга, с которой вчера сняли донорскую тягу, на поверку оказалась не 31105, а 3110, но не думаю, что это принципиально.

Добавлено: **09.08.16 09:50**

Incredible
Не получается без повреждений тяги вытащить шар.Только если иметь другой допустим у токаря сделанный,то старый можно аккуратно высверлить.Конечно же новый из нержи полирнуть и вечный получится.

Добавлено: **11.08.16 18:32**

Блин, вечный :yahoo:

Надо как то заморочиться с ними.

Добавлено: **29.08.16 19:53**

Кому ни будь удалось вернуть без шумность работы стеклоочистителя? Мой не прилично "грохочет".

Добавлено: **29.08.16 20:09**

Конечно. На предыдущей странице весь секрет - viewtopic.php?f=47&t=7554&start=60#p486096

Добавлено: **29.08.16 20:19**

Я все прочитал. Замена тяг это хорошо, чуть больше 2 тысяч рублей по экзисту. А мотор, а шары, а пальцы? Возможно эти части не стучат?

Добавлено: **29.08.16 20:39**

Смысл в том, что на всех поколениях - изнашивающиеся детали идентичны и взаимозаменяемы.

Если у нас ещё можно найти их, - не поверю, что в Питере уже всё вынесли на помойку.

Добавлено: **29.08.16 20:59**

Так в этом и дело, моя трапеция грохочет и остальные такие же (может чуть лучше). А дефектовать кто даст на разборке.

Добавлено: **28.09.16 13:30**

tve-spb пишет:моя трапеция грохочет и остальные такие же

Они ж грохочат то лишь на шарнирах, из-за износа шариков и пластиковых втулок, и сами щетки могут щелкать. Если всё остальное смазанное и чистое, то нечему там больше грохотать. Сами пальцы во втулках не должны грохотать, они там хорошо поджимаются стопорным кольцом и пружинной шайбой.

Добавлено: **28.09.16 15:02**

У меня грохочат щётки в поводках.. в момент начала обратного движения.
Даже когда новые ставишь - чуть меньше, но есть.

Добавлено: **28.09.16 16:54**

Так это сами поводки, у них оси подъема разболтались видимо, или крепление самого дворника болтается.

Добавлено: **28.09.16 17:25**

"Оси подъёма" - это что? сам крючок?

Добавлено: **28.09.16 19:31**

Crick пишет:"Оси подъёма"

Это ось рядом с пружинкой поводка.

Scorpio Club

Трапеция дворников. Лечим.

Трапеция дворников. Лечим.

Re:

Механизм (трапеция) дворников

Re:

Про трапецию дворников.

Re: Про трапецию дворников.

Грохот дворников.

Re: Грохот дворников.

Re: Грохот дворников.

Re: Грохот дворников.

Рычаги стеклоочистителей, пружины в них, трапеция...

Re: Рычаги стеклоочистителей, пружины в них, трапеция...

Re: Рычаги стеклоочистителей, пружины в них, трапеция...

Re: Рычаги стеклоочистителей, пружины в них, трапеция...

Re: Рычаги стеклоочистителей, пружины в них, трапеция...

Re: Рычаги стеклоочистителей, пружины в них, трапеция...

Re: Рычаги стеклоочистителей, пружины в них, трапеция...

Re: Рычаги стеклоочистителей, пружины в них, трапеция...

Re: Рычаги стеклоочистителей, пружины в них, трапеция...

Re: Про трапецию дворников.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.

Re: Трапеция дворников. Лечим.