Scorpio Club

Доброго времени суток всем!

Вчера снимал аккумулятор, ставил на зарядку.

Сегодня поставил на место - все работает, кроме одного - перестала заводиться с ключа.

На мое счастье под капотом остался секретный проводок :) - в свое время, похоже, хотели сделать старт с кнопки. Проводок на плюсовую клему, и все стартует.

Где бы посмотреть наглядную схему зажигания и запуска движка чтобы знать чего прозвонить и не наколхозить с проводкой?

не заводится - стартер не крутит или что именно происходит?

ЭЭЭ вечная проблема 92-94 годов (((

замерь напряжение на чорном разъеме около аккума
там толстый продод приходит и уходит
попроси чтоб кто нить ключ на старт а от разъем разъедени и меряй
напряжение на проводе который в салон уходит ))

если есть то ставь развязываюшее реле
чтоб с ключа реле срабатывало ,а реле контактами стартер

зы у меня хрень такая была приехал в МАК и все уехал только с проводка заведясь ))

А курбулем...

Слушайте, а где отверстие под кривой стартер?

Дык самое удивительное, что прекрасно все работало до того как акум снял. Скорее всего провод какойнить перебил, либо на клеме гденить контакт ушел. Для начала зачищу клемы, потом если не поможеет, буду мерить напряжение и ставить реле

Speedy пишет:Слушайте, а где отверстие под кривой стартер?

на волге остался

александер пишет:

Speedy пишет:Слушайте, а где отверстие под кривой стартер? :D

на волге остался

Серьезно?!
У меня был москвич ИЖ412 (91г.в.!) с люксовыми бамперами, там отверстие самому пришлось высверливать...

У меня такая фигня была.ю подозреваю подгорание контактов или в замке или в реле сигналки которое иногда ставится в разрыв. Сию проблему решил просто. поставил доп реле между стартером (вт реле) и ключем зажигания. сигнал с ключа замыкает реле а оно дает + на втягивающее. пол года полет нормальный