Scorpio Club

Добавлено: **09.01.07 02:32**

Вот такое вот чудо я извоял со своим отцом.....
Ибо стандартный свет - никакой =(
Были рефлекторные - теперь линзочки =)
(Когда будут стоять на машине сфоткаю и скажу как результат проделанной работы,а так свет в 2 раза *** стекло особо не мешает)

(Линзы - Mazda 323, рефлектор далнего света - ТАЗ 2106, палочка из плекса с 6-ю светодиодами для габаритов)

Добавлено: **09.01.07 05:02**

Ну не знаю!
У меня штатный свет супер, а теперь с ксеноном вообще

*** стекло особо не мешает

Стекло и поменять неплохо бы!

Как ты их будешь регулировать???
Стекло теперь правильно рассеивать не будет, я так понимаю???
Про корректор теперь забываем напрочь!!??
А в оставшиеся место чего пустое?

Добавлено: **09.01.07 08:57**

Это всё прикреплено к штатному регулятору и регулиреутся тем же способом что и штатные...просто рефлектор вынули и туда поставили всё своё... стекла не мешают, новые конечно взял бошевские... я перед тем как устанавливал линзы сквозь стекло светил и смотрел чтобы не рассеевало. А вообще линзы хотел поставить ближе к радиатору( на место рефлектора,а рефлектор на место линз ) , но... Там вообще никак..

Добавлено: **09.01.07 14:17**

Фотки показывает, теперь собственно к теме.
А ты не думал как эта конструкция светить будет ???
Я даже пробовал, правда во внутрь вставлял линзу с блоком дальнего от БМВ.
Светит куда угодно только не туда, куда надо!!!
Для нормального света нужно стекло БЕЗ рисунка!!
В этом и есть основная проблема.

Добавлено: **09.01.07 14:25**

Я подумываю о линзованном ксеноне, но ставить буду скорее всего в бампер независимо от родного света...

Добавлено: **09.01.07 14:46**

Toxa
Таки и я пришёл к томуже .... Кста выложи тут те ссылочки что мне присылал....

Добавлено: **09.01.07 16:15**

http://photofile.ru/users/lexanich/1198727/
http://foto.drom.ru/7492/61480/

Добавлено: **09.01.07 16:24**

Вот ...
Собственно для нормальной работы линзы перед ней должно быть чистое стекло. Вот тут она какраз и будет нормально светить

Добавлено: **09.01.07 20:08**

Размазывает луч процентов на 10.....
Проблем не обнаружено...
Дальний свет - супер + ещё и линзы тоже врублены.....

поставил правую сделанную и рядом стандартную левую....

Эффект не потерял своего т.к. я нашёл нужное положение в стекле для линзы и шестёрочного рефлектора.....

Лампы галоген + 50% филипс.....

Свет что ближний, что дальний заметно лучше.....

я ещё на капот углы наварил..(там где рассееватель дальнего света на GL)
Вообщем и свет и вид у тачки супер ))

+ в бампере ещё будут прожекторы. (чуть меньше шестёрочной фары фирмы Maxtel)

Результат - доволен.....

На дороге когда буду видеть - сфоткаю и отпишу.

Добавлено: **10.01.07 05:33**

Wander
После установки линзы и дальнего света в часть фалы отвечающую за ближний свет, свето-теневая граница осталась четкой? На ближнем и дальнем? Или стала рамазаной? Дальний свет на 80% уверен что правильно светить не будет, только потому что стекло с рисунком для ближнего а н для дальнего!!!

Может быть просто отражатель или стекла уже были в плохом сотоянии что свет был не очень качественный? Или лампочки попались не качественные.

PS: Не знаю как может быть мало света на Скорпе, особенно на 2-ламповых фарах. Когда ездил ночью, особенно по не совещенной дороге и где мало машин, так фары как должно быть или чуть выше регулируешь и всё видно отлично, а про дальний я и вообще промолчу, при его включении перед машиной "солнечный день" образовывается.

Добавлено: **10.01.07 06:18**

Incredible пишет: Дальний свет на 80% уверен что правильно светить не будет, только потому что стекло с рисунком для ближнего а н для дальнего!!!.

Вообщето лампы родные Н4 - ближний и дальний!

Может быть просто отражатель или стекла уже были в плохом сотоянии что свет был не очень качественный? Или лампочки попались не качественные.

Скорее всего, да и по фоте видно.

Добавлено: **10.01.07 08:28**

MaZaY
Но светит то лампа по разному, в режиме дальнего и ближнего.
В режиме ближнего одна нить, в режиме дальнего другая. Из-за этого и получается разное освещение дороги. И за правильное рассеивание света в разных режимах отвечают разные рисунки на стеклах, Это в случае обычных Скорповских фар, с обычным отражателем. А в случае с лизной, там скорее всего всё уже в линзе настроено, поэтому дополнительно стеклом не надо свет рассеивать, это только может привести к худшим результатам.

PS: про дальний, я имел ввиду доп. отражатель от шестерки расположенном в части фар отвечающей за ближний свет. Мне кажется что рисунок на стекле не даст правильного пучка дальнего света.

Добавлено: **10.01.07 08:30**

Wander
Фотографии нового "света" в студию!!!

PS: То как он освещает дорогу, и на стенке что рисует.

Добавлено: **10.01.07 09:43**

Кирич, я смотрю так и не отписался. Тебе, Мих, точно интересно будет :-)

Это типа раз:
Вот что сказал человек,самостоятельно установивший такие модули (50мм Хелла,ближний свет,галоген) на машины себе и своей дочери:
===============================================
50 мм встает на раз и не требует никакого оформления.
90 вколхозить можно, но требуются другие руки (и время).
Насчет что лучше светит - спорно:
я взял оба модуля, разобрал, посмотрел - линза одинаковая, отражатель чуть разный. В гараже на стенке смотря по-переменно разница есть, на дороге - фиг заметишь.
Бюджетное решение для неумелых рук:
микро ДЕ 50 мм галоген ближний (2300р) и лампа под цоколь Н7.

Добавлено: **10.01.07 09:44**

Это типа два:

Автор : vicmsk
Тема : По просьбам трудящихся - полировка стекла.

Для полировки фар нужна следующая фигня:
1. Полировальная машинка (как болгарка, только обороты от 300 в минуту)-3600руб;
2. Круги шлифовальные/полировальные по камню (8 или 10см - я купил все - 2 раза по 10:)) 10штук (можно для стекла - но они по 120 долларов за штуку)-2900рублёв;
3. Не помешают "грибки" - те же круги, только выпуклые. 10 штук за 5400руб;
4. Насадка с липучкой для полировальной машины - 150руб;
5. Плотная тряпка (я брал кусок ковра);
6. Деревянный стол/стул/табуретка/кровать - по вкусу (главное - тяжёлое и не жалко испортить);
7. Шланг с водой (тоооонкая струйка нужна) или бутылка от Кока-Колы (не путать с Пэпси).
8. Паста ГОИ. Даже скорее - кирпич ГОИ. 1 кг- 600руб.
9. Войлочный круг (небо вокруг?) для полировальной машины - 250руб.

Если шлифовать стекло внутри и нужно вычистить углы - нужна ещё одна шлиф-машинка с поступательным движением основания (вперёд-назад), к ней насадка с липучкой и шлифовальные штуки в виде треугольников (около 8000руб за всё).

Круги/грибы/треугольники нужны все - 50,100,200,300,400,600,800,1000,1200,1500,1800-й номера. При пропуске одного из них остаются неровности - от крупных царапин при пропуске сотки до непонятной замыленности при полировке пастой ГОИ сразу после 1200-го.

Дальше на стол прибиваем мелкие палочки для ограничения проворачивания стекла, кладём тряпку, на неё стекло. И, поливая водой, начинаем возить машинкой со всеми кругами по очереди. Добиваемся однородной поверхности. Время на каждый круг - 2-3 мин. Исключение - только 50-й круг. Им шлифуем до удаления всех неровностей. Может занять до 10 мин. Обороты от минимальных до 500-600.

Если вода в бутылке - я лил 2-3 раза в минуту столько, чтобы закрыть поверхность. Если начинает высыхать - воды, иначе будут разводы. Если шланг (капельница годится)- пусть льётся совсем чуть-чуть (ну, капель 10 в секунду). Если больше - вода летит в разные стороны и норовит в физиономию, конечно. На качество избыток воды не влияет - только на промоклость труженика (ков).

Кирпич ГОИ нужно развести водой - это делается заранее, за день - где-то. Вот теперь - после растворения в воде - это паста. После 1800-го круга проходим всё пару раз пастой, смываем всё водой. Таки всё!

После 50-го круга стекло становится матовым и непрозрачным. После 600-го круга остаётся лёгкая дымка. После 1000-го стекло опять прозрачное. 1200-й добавляет блеск. 1500-й - оказывается, стекло умеет ещё больше блестеть. 1800-й делает его незаметным на тряпке. После ГОИ оно на вид вообще хрустальное.

Добавлено: **10.01.07 12:05**

Это типа три:
http://kamran185.tripod.com/index.htm

Добавлено: **10.01.07 12:09**

Продолжу

Это типа три:

После 50-го круга стекло становится матовым и непрозрачным. После 600-го круга остаётся лёгкая дымка. После 1000-го стекло опять прозрачное. 1200-й добавляет блеск. 1500-й - оказывается, стекло умеет ещё больше блестеть. 1800-й делает его незаметным на тряпке. После ГОИ оно на вид вообще хрустальное.

Полировальная машинка была куплена на "Каширском дворе", круги, насадки и грибы - http://service-kamnya.ru/
ГОИ - на "Мельнице"- пересечение МКАД и Калужского шоссе (просто по пути было).

Да, чем отличаются круги для камня от кругов для стекла - не знаю. В "Сервисе камня" никто не работает со стеклом, в стекольной конторе (я только в одну звонил) не представляют, чем полируют камни. За время экспериментов круги на вид не изменились, качество обработки - тоже.

Сейчас сайт "Сервис камня" не работает (28 октября, в 3 часа ночи. Причину не знаю, я на него заходил последний раз месяц назад). Как только он оживёт - напишу ссылку на круги, грибы и треугольники, описанные в данном опусе.

Ещё придумали клеить стекло на двухсторонний скотч к столу. Так меньше ползает, зато скотча херится неимоверное количество.

Фух! Интересно - асилил кто-нибудь дочитать?

ну и еще, раз пошла такая пьянка
для жителей Спб
http://www.xenon78.com/
вот здесь полируют стекла под линзы

и еще про модули

=== Вот что сказал человек,самостоятельно установивший такие модули (50мм Хелла,ближний свет,галоген) на машины себе и своей дочери:
50 мм встает на раз и не требует никакого оформления.
90 вколхозить можно, но требуются другие руки (и время).
Насчет что лучше светит - спорно:
я взял оба модуля, разобрал, посмотрел - линза одинаковая, отражатель чуть разный. В гараже на стенке смотря по-переменно разница есть, на дороге - фиг заметишь.
Бюджетное решение для неумелых рук:
микро ДЕ 50 мм галоген ближний (2300р) и лампа под цоколь Н7.

а Hella Micro De Premium от 2400

1AL 008 934-001 D90мм Би-Ксенон модуль (D2S; с блоком)
1BL 008 194-007 D90мм Ближ. свет Ксенон модуль (DE, D2S, с блоком)
1BL 008 193-007 D90мм Ближ. свет модуль (DE, H7)
1BL 007 834-007 D100мм Ближ. свет модуль (DE, H1)

Есть еще 50 мм модули
1BL 009 071-007

Вроде ВСЕ!
С уважением, Сергей.

Добавлено: **10.01.07 19:21**

Кто бы мог подумать что стекло полируется, я думал только плавится...

Добавлено: **10.01.07 19:59**

Как токо поставлю на машину, так сразу же сфоткаю и выложу....
Токо уже с цифровика, а не с телефона..
А насчёт дальнего света так я ставил стандартную фару включал её (ближний, дальний) и по ней регулировал эту....всё получилось отлично...
Вообщем ждите :wink:

Добавлено: **13.01.07 12:25**

Конечено интересная переделка.
Но Имхо свет штатных фар с ксеноном с Чистыми стеклами*вообщем новыми* - Просто Супер.
Лично я все время ночами разезжаю. Видно как днем

Добавлено: **14.01.07 19:53**

ужас какой! кАлхоз идет в массы.

Насчет родного света. Скорповые фары с доп. секцией светят не просто хорошо а даже ..ительно. И при этом выглядят норамально. Без тазоотражателя

Добавлено: **14.01.07 19:59**

Я свои просто внутри обклеял фальгой. Начали смотрется ярче. Жалко отдельно нельзя отражатели купить.

Добавлено: **15.01.07 02:07**

Итак вот новые фото....

Теперь стало ясно что даже стандартные фары (новые) - отдыхают...
Эх.....А вот ещё ксенончик в этих фарах будет....

2 Rocas - один вопрос ? Если рефлектор Жигулёвский - ацтой ? то возьми сними стекло со скорповой фары(годика 86), включи дальний без рассеевателя и возьми тазовский рефлектор дальнего рядом и сам всё увидишь.( я по началу сам удивился)

Вот фото фары....Сам свет покажу когда цифровик возьму

(новое стекло) Свет я регулировал по стандартной фаре (что ближний, что дальний свёл в нули)

Ах да кстати и стёклышко свету линзы не мешает, как тут некоторые рассказывали.....также как и рефлектору, а даже помагает =) т.к. без стекла конечно фигня получается для дальнего...

Добавлено: **15.01.07 10:42**

Wander пишет:
Ах да кстати и стёклышко свету линзы не мешает, как тут некоторые рассказывали.....также как и рефлектору, а даже помагает =) т.к. без стекла конечно фигня получается для дальнего...

Оно и не должно мешать, оно только встречным мешает, но это ведь мелочи :twisted:

Добавлено: **15.01.07 10:57**

Оно и не должно мешать, оно только встречным мешает, но это ведь мелочи

Ты знаешь становился с разных сторон - так нихрена там не мешает :lol:

Добавлено: **15.01.07 10:59**

Wander пишет:Ты знаешь становился с разных сторон - так нихрена там не мешает

Не сомневаюсь

Добавлено: **15.01.07 11:36**

Wander пишет:2 Rocas - один вопрос ? Если рефлектор Жигулёвский - ацтой ? то возьми сними стекло со скорповой фары(годика 86), включи дальний без рассеевателя и возьми тазовский рефлектор дальнего рядом и сам всё увидишь.( я по началу сам удивился)

значит так. Во-первых я не говорил ничего плохого про жигулевский отражатель. Я просто сказал, что твоя фара выглядит, как колхоз. Я бы на машине с такими чудесами ездить постеснялся.
А про настройку света вообще и про неполированное стекло в частности - вообще молчу...

Насчет света тазов и скорпов - у тебя, видимо, просто не хватило денег на скорповую фару с доп. дальним, вот и оправдываешься. Я прекрасно видел, как светит шаха и как светит скорп. Да, фары с "заглушкой" - не фонтан. Но если их не хватает, колхозить-то зачем?

Добавлено: **15.01.07 13:15**

значит так. Во-первых я не говорил ничего плохого про жигулевский отражатель. Я просто сказал, что твоя фара выглядит, как колхоз. Я бы на машине с такими чудесами ездить постеснялся.
А про настройку света вообще и про неполированное стекло в частности - вообще молчу...

Насчет света тазов и скорпов - у тебя, видимо, просто не хватило денег на скорповую фару с доп. дальним, вот и оправдываешься. Я прекрасно видел, как светит шаха и как светит скорп. Да, фары с "заглушкой" - не фонтан. Но если их не хватает, колхозить-то зачем?

Ты хочешь сказать , что на вид хреново получилось ??
И то что стандартный рефлектор лучше чем линза??
И кстати насчёт настройки света - если ты деревянный, то посмотри что это всё стоит в корпусе от старого рефлектора и регулирется стандартным образом во все стороны.
и если ты постесняешься с такими фарам ездить - катайся на стандарте и радуйся, а мне нужен хороший свет + дизайн авто т.к. на капоте наварено по 2 куска металла вот таким образом

Добавлено: **15.01.07 13:24**

Wander пишет:

ну и уродец....

Добавлено: **15.01.07 13:32**

Да ладно нормально выглядит. Я думаю если бы тебе такой предложили за разумные деньги ты бы не отказался

Добавлено: **15.01.07 13:34**

Володька
отказался бы
не люблю я эти закосы под Святогор=)
на и газонокосилка мне нахрен не уперлась.

Мне гораздо приятнее чтоб внутри всё исправно было и снаружи ровное не гнилое и одним цветом, а ездить на автомобиле а-ля елочная гердянда - не интересно, наверно уже прошел этот возраст=)

Добавлено: **15.01.07 13:38**

Wander пишет:Ты хочешь сказать , что на вид хреново получилось ??

да. ужасно.

Wander пишет:И то что стандартный рефлектор лучше чем линза??

нет. _грамотно_ сделанная линза светит лучше. А со штатным стеклом с рисками - черти что.

Wander пишет:и если ты постесняешься с такими фарам ездить - катайся на стандарте и радуйся, а мне нужен хороший свет

я тебе уже сказал. Если не хватает денег на фары с доп. секцией - лучше не оправдывайся. Глупо выглядишь.

Wander пишет: + дизайн авто

угу. Незабываемый дизайн тазовского отражателя, калхозно впихнутого в фару.

Добавлено: **15.01.07 13:51**

Короче Rocas убей сибя апстену.
Я в скорпа итак уже $3500 вложил за месяц.....
И если б я не написал что там тазовскмй отражатель - ты бы знал об этом ? и если б я впихнул туда такой же отражатель "нетазовский" такого же диаметра - было бы сверх круто ??
Скорп - это не супра или скайлайн чтоб на нег фары по 2 куска *** я люблю своего Форда =))

Добавлено: **15.01.07 13:53**

К таким фарам необходим соответствующий спойлер

:

http://win.mail.ru/cgi-bin/readmsg/www. ... t&channel=

Добавлено: **15.01.07 13:57**

Wander пишет:И если б я не написал что там тазовскмй отражатель - ты бы знал об этом ? и если б я впихнул туда такой же отражатель "нетазовский" такого же диаметра - было бы сверх круто ??

отнюдь. Калхоз все равно есть калхоз. Когда человек делает свет качественно - это видно.

Добавлено: **15.01.07 13:57**

Вито
оно афторизацию хочет.

Добавлено: **15.01.07 14:00**

А что касается штатных фар, то положение могут исправить омыватели, это такие черные штучки на бампере

:

Добавлено: **15.01.07 14:01**

Rocas пишет:Вито
оно афторизацию хочет.

сЦуко оно

Добавлено: **15.01.07 14:05**

Млять мне надо на пороги "юбки" а то листву нашёл а вот пороги лысые =)) никто не знает они продаются на рынке как отдельная деталь ?

Добавлено: **15.01.07 14:13**

угу. Незабываемый дизайн тазовского отражателя, калхозно впихнутого в фару.

Ну так впихни тазовский отражатель "некалхозно" не обрезая его.....
лол.... он в стекло уперается т.к. шире штатного рефлектора....

Я нехотел тазовские ставить - пришлось...

Я взял Фирмы Maxtel Они и меньше и светят лучше чем тазовские....
Но когда вставил их под стекло - то они процентов на 30 светили хуже тазовских (( пришлось резать.

Добавлено: **15.01.07 14:29**

Рем пишет:
Wander пишет:

ну и уродец....

Да не, машина выглядит модно,
вот только передний бампер явно не для автомобильных дорог России...

на первых чуть похуже трамвайных рельсах потеряешь...

Добавлено: **15.01.07 16:19**

Wander пишет:Ну так впихни тазовский отражатель "некалхозно" не обрезая его.....
лол.... он в стекло уперается т.к. шире штатного рефлектора....

А мне-то нахрена. Я же сказал, мне света полноценных фордовых фар(как у Вито на фотке) хватало за глаза. Если говорить про дальний, уж по крайней мере.

Wander пишет:Я нехотел тазовские ставить - пришлось...

Я взял Фирмы Maxtel Они и меньше и светят лучше чем тазовские....
Но когда вставил их под стекло - то они процентов на 30 светили хуже тазовских (( пришлось резать.

ты не понимаешь. Можно сделать фары так, чтобы они выглядели как заводское изделие. Чтобы отражатель и линза стояли так, будто они и должны быть в этом корпусе. А результат твоих действий похож на то, как в советские времена на жыгули и москвичи ставили кусок желтоватого оргстекла перед фарой. Выглядит ужасно, светит ужасно, зато, модно. И видно, что для машины сам пытался что-то сделать.

Я не говорю про качество света. Если ты не убрал риски со стекла фары - это говорит лишь о том, что тебя, в общем-то мало волнует, как фары светят и кого они будут слепить. Риски специально сделаны под фару без линзовки с отражателем определенной формы с центром в определенном месте. Их не просто так рисуют.

Добавлено: **15.01.07 19:59**

Rocas понимаешь линза не таких размеров как отражатель и поэтому это 1/10 стекла и рисунок тут роли не влияет - это раз и во вторых линзы ближнего света и светят вниз а не в глаза встречным....ферштейн ?

Добавлено: **15.01.07 20:08**

мда видимо модеры уже поработали, я немного другие посты читал днем...
Wander
прежде чем предлагать убить себя об стену, надо крепко подумать, чтоб самому не убиться...

дальше по теме, за труд пять баллов, но в итоге фуфло получается, рисунок на стекле не зря люди , инженеры, куча народу сидела и проектировала, световой пучек будет мягко говоря не правильный, освещать может и будет, но возможно не долго, до первого не терпеливого дятьки, который двигаясь по встречке пригорошню гаек не бросит, если и делать как ты делал, то надо искать было отражатель с гранями, на Гольфы такие делают, возможно и еще на что то, ставить, но только с гладким стеклом...
вообще линзованные фары рульная вещь, светят здорово, сам планирую замутить что либо подобное, но с гладким стеклом и правильным пучком света

Добавлено: **15.01.07 22:58**

mart
Ничаго я не трогал *** тока в онлайн выполз!!!

Добавлено: **15.01.07 23:05**

Miha пишет:mart
Ничаго я не трогал *** тока в онлайн выполз!!!

ну не знаю, были предложения за свои мысли Рокасу убить себя об стену

Добавлено: **15.01.07 23:10**

Wander

конечно светятся зергуттт
у мя тож хорошо светят

тока я люстру не включаю на дорогах общего пользования ибо это криминал когда 100ваттные лампочки светят, это для особых ситуаций

Добавлено: **15.01.07 23:13**

Такого не видел, увидел, сделал бы замечание ....
Хотя уже стоит таки бардак прикрыть.

Добавлено: **15.01.07 23:56**

mart
Когда на встречу никого нет, почему бы и нет???

Добавлено: **16.01.07 00:11**

Мде... Че то все друг друга не поняли, я считаю, что на вкус и цвет товарища нэт... И поэтому не стоит ссориться мы же из одного клуба все таки, на одних машинках ездим, хочется Wanderу пусть делает, если ему нравится(лично мое мнение мне целиком и полностью нравится заводская, правда хочу ксенон поставить, тока не решаюсь бабки потратить). Вот, а Wander ваще молодес он че то изабретает придумывает. Ну и пусть не всем нравится, а так и не бывает чтоб всем нравилось,и не нада ни каму ап стену убиваться

. Много кто видев мои синие подсветки кнопочек стекло подьемников как-то по детски выглядит, а мне нравится и приятно с синими огоньками ночью ездить. :play:

p.s. а про Гольфа ничего прикольного(мое мнение)

Кстати на фотке твоя, wander?

Добавлено: **16.01.07 00:40**

157
Да тут спор начался не о том как выглядит, а о культуре вождения (на предмет слепления других водителей).
Если все сделано было грамотно, ни кто бы и слова не сказал.

Добавлено: **16.01.07 00:54**

Ээээ ну вообщем повторяю исчО раз вы же вроде не дураки а гоните чушь.....
Смотрите! рефлектор стандартный, когда включаешь дальний без стекла, то видна просто большая точка на стене, так вот куда же эта точка светит? Соответственно на стекло - ИМЕННО ТУДА ГДЕ СТОИТ ШЕСТЁРОЧНЫЙ *********!!! НУ НЕ ВТЫКАЛ Я ЛИНЗУ И РЕФЛЕКТОР КАК МНЕ ЗАХОТЕЛОСЬ !!!

А ЛИНЗА МАЛЕНЬКАЯ ПО СООТНОШЕНИЮ К СКОРПОВСКОМУ РЕФЛЕКТОРУ И ВЫБИРАЛ Я МЕСТО ДЛЯ НЕЁ ИМЕННО ТАМ ГДЕ МЕНЬШЕ ВСЕГО ПОЛОС НА СТЕКЛЕ ЧТОБЫ НЕ РАССЕИВАЛО КУДА ПОПАЛО.***

И ПОЧЕМУ БЛИЖНИЙ СВЕТ ДОЛЖЕН СЛЕПИТЬ ОСТАЛЬНЫХ УЧАСТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ??? Я ВОТ ЭТОГО НЕ ПОЙМУ??

***.....Я ПОНЯЛ НАВЕРНОЕ СВЕТ ПОПАДАЮЩИЙ НА СТЕКЛО ФАРЫ ВСЕХ ОСЛЕПИТ И ОНИ УМРУТ СТРАШНОЙ МУЧИТЕЛЬНОЙ ***... :lol:

Добавлено: **16.01.07 01:14**

Wander пишет: ВЫБИРАЛ Я МЕСТО ДЛЯ НЕЁ ИМЕННО ТАМ ГДЕ МЕНЬШЕ ВСЕГО ПОЛОС НА СТЕКЛЕ ЧТОБЫ НЕ РАССЕИВАЛО КУДА ПОПАЛО.***

Просто посмотри на штатные фары с линзовкой на любой машине, там вообще полос нету, ни меньше ни больше.
Прошлифуй стекло, и все будут оценивать только внешний вид!
И будет это работа проделанная грамотно и до конца.

Добавлено: **16.01.07 01:53**

MaZaY

Просто посмотри на штатные фары с линзовкой на любой машине, там вообще полос нету, ни меньше ни больше.
Прошлифуй стекло, и все будут оценивать только внешний вид!
И будет это работа проделанная грамотно и до конца.

Дорогое это удовольствие просто....

Ну в самом деле это же не Астон Мартин какой-то =)
Мне в принципе главное эффект...Главное что сам свет никуда не расплывается по дороге,а светит туда, куда ему положено =)
Я доволен результатом...

Добавлено: **16.01.07 03:03**

sergey-kisa пишет:
Рем пишет:
Wander пишет:

ну и уродец....

Да не, машина выглядит модно,
вот только передний бампер явно не для автомобильных дорог России... на первых чуть похуже трамвайных рельсах потеряешь...

Сергей ,ты мой видел? а главное все нормапек! Всё что ты спрашиваешь, мы года 3 назад сьели , ты позвони мне! если финансы,поют романсы ,за пол года из сырья сделаем ягодку!

Добавлено: **16.01.07 11:42**

Wander пишет:
Дорогое это удовольствие просто....

Ну в самом деле это же не Астон Мартин какой-то =)
Мне в принципе главное эффект...Главное что сам свет никуда не расплывается по дороге,а светит туда, куда ему положено =)
Я доволен результатом...

Слухай. Ключевая фраза тут ПОЛИРОВКА ДОРОГО .... Еслиб нашли стандартные стёкла без насечки то уже давно ездилиб с линзами. БМВшная фара линзованная становится в нашь корпус почти как родная, а вот с рассеивателем лажа....
А живя в одессе, яб уже давно от какогонить япошки фары линзованные целеком впендюрил

Добавлено: **16.01.07 16:24**

вот хочу вместогабаритных лампочек, засунуть во внутрь фары галогенову лампу белого света сатиметров так 30. прикрепить прям перед самым стеклом внизу. может ли это както повлиять на ближнии и дальний свет?

Добавлено: **17.01.07 00:13**

Рем пишет:Володька
отказался бы
не люблю я эти закосы под Святогор=)
на и газонокосилка мне нахрен не уперлась.

Мне гораздо приятнее чтоб внутри всё исправно было и снаружи ровное не гнилое и одним цветом, а ездить на автомобиле а-ля елочная гердянда - не интересно, наверно уже прошел этот возраст=)

Что-то я не видел чтобы эта машина была как герлянда!!!
Не гнилая аккуратная, просто оптика не стандартная, мне очень нравится. на вкус и цвет товарищей нет.

Добавлено: **18.01.07 23:56**

Володька, а ты зацени, как человек постарался =))

Добавлено: **19.01.07 06:10**

и вовсе не гирлянда ето, а реально ядовито-скорпячья окраска...

Только вот в салоне зря накрашено жолтым - глаз устанет отсвечивать

йа вот в 2006 летом в Гагры ездил - во там *** :shock:

и все чорные...
Возвращаюсь ночью с моря "на базу", валюсь на койку, смотрю - ко мне в комнату в полной темноте Скорп въезжает!!! да хоть бы габариты включил сцуко, так же и напугать можно!!!
Хватаю тапку и ну его гвоздить... потом запчасти, что остались, в коробочку ссыпал, типо трофей, и пошел нервы заливать коньячиной...

Какого года был Скорп и тип движка - не видел, у него весь кузов помялся сразу

Но выглядел он примерно таг:

Добавлено: **19.01.07 09:06**

То что под капотом отдельный респект и уважуха!!! Сам стараюсь держать подкаротное пространства в чистоте!!! Не говоря уже о внешнем виде!!!

Добавлено: **19.01.07 13:11**

И да заметьте его фары - 4 линзы и без полировки стекла - человек делающий такой тюнинг явно не лох и не ставил их как попало....

Добавлено: **01.02.07 02:16**

Да, под капотом конечно красота, но по-моему это ни разу не 2.5D..)))

Добавлено: **01.02.07 12:23**

Омерзительно

Хотя чистенько.

Добавлено: **01.02.07 12:33**

Макс пишет:Омерзительно
Хотя чистенько.

+1 =)))

Добавлено: **01.02.07 21:53**

мотор как у меня,но это не дизель.

Добавлено: **02.02.07 01:37**

Эт V6 2.4 или 2.9

Добавлено: **23.09.09 19:14**

Чего-то почитал про "билинзу" (http://bilinza.narod.ru), задумался над этим.. Но большего всего интересует, что делать с рифлеными стеклами на скорпе :( У кого нибудь есть какие нибудь идеи, или опыт ?
Полировать изнутри старые, заказывать по форме старых чтобы отливали из пластика? Желательно со ссылками, а еще лучше с ценами :)

Добавлено: **23.09.09 20:36**

Куда эта линза вставляется, во-внутрь фары или вместо противотуманки?

Добавлено: **23.09.09 20:38**

всмысле, вместо противотуманки?
Во-внутрь фары, вместо лампочки. Делается под цоколи разных видов (наш H4 среди них)
Но главная проблема что линза и рифленое стекло несовместимы :(

Добавлено: **23.09.09 21:22**

И что, это ещё и ксенон?

Добавлено: **23.09.09 21:38**

ну да, даж биксенон... ближний дальний регулируется шторкой в линзе.. собственно, там все написано...

мнеб про стекла узнать)

Добавлено: **23.09.09 21:59**

Скорпион91
На сайте все подробно расписано.
London
Макс Вамвr как то предлагал такую хню, но в Питере.
Стекла полюбому полировать, лампа не D2S, а под нее, идея не плохая но как только стекло заматиться начнет слепить.

Добавлено: **23.09.09 22:11**

Стекло, я думаю долго не заматится, если не о пластике речь?

Добавлено: **23.09.09 23:11**

Пластик более стойкий к агрессивным воздействиям.
Банальный пример. Я меняю стекла раз в год пробег около 30000км в основном трасса.
У друга фикус два, пробег около 50000 в год, фары поменяли три раза, пробег 160000, в основном город.

Добавлено: **23.09.09 23:18**

ВВ
С пластиком по проще чем со стеклом,не обязательно менять оптику-полировка рулит.

Добавлено: **24.09.09 09:28**

Лондон, через пару недель буду ставить себе линзы HELLA (по 2 шт в фару) вместо ближнего, секцию дальнего оставлять, габариты либо выносить в поворотники (что б как на ТРУ американцах в пол накала горели), либо есть ещё пара вариантов, но их тяжелее воплотить.
по твоему вопросу: со стёкол буду сполировывать рассеиватель (рифлёность), вроде есть 1 человек, который согласился это сделать (заезжал в спец центры, где полируют стёкла в т.ч. и фары - нигде не хотят браться). кстать, всё эт в Королёве.
вообщем сделаю потом подробный отчёт, что к чему.

Добавлено: **24.09.09 09:43**

stress пишет:ВВ
С пластиком по проще чем со стеклом,не обязательно менять оптику-полировка рулит.

+1, у нас фикус есть в хозяйстве, фары были в дрова, не видно было, что внутри, после полировки (решили сами освоить) -- как новые.

Добавлено: **24.09.09 14:40**

ВВ пишет:Пластик более стойкий к агрессивным воздействиям.
Банальный пример. Я меняю стекла раз в год пробег около 30000км в основном трасса.
У друга фикус два, пробег около 50000 в год, фары поменяли три раза, пробег 160000, в основном город.

Я все равно за стекла.
Пластиковые стекла нельзя поменять отдельно от фары.
Т.е. если разбил - то замена фары в сборе.

Там где стекла стеклянные - они меняются отдельно и это недорого.
А то,что стекла убиваются быстро - так это стекла левые. Оригинальных стекол не осталось просто видимо на старые скорпы.
Что касается пучеглазов, где как раз нет неоригинальных стекол -там и через 5 и через 10 лет прекрасные стекла, если не расколоть их. :-)

Добавлено: **24.09.09 22:55**

Dosker пишет:Лондон, через пару недель буду ставить себе линзы HELLA (по 2 шт в фару) вместо ближнего, секцию дальнего оставлять, габариты либо выносить в поворотники (что б как на ТРУ американцах в пол накала горели), либо есть ещё пара вариантов, но их тяжелее воплотить.
по твоему вопросу: со стёкол буду сполировывать рассеиватель (рифлёность), вроде есть 1 человек, который согласился это сделать (заезжал в спец центры, где полируют стёкла в т.ч. и фары - нигде не хотят браться). кстать, всё эт в Королёве.
вообщем сделаю потом подробный отчёт, что к чему.

круто) как сделаешь - жду отчета)) как раз может через это время и денег подкоплю)

P.S.
рад неожиданной встрече :)) хоть кого то из клуба на дороге увидел))
P.P.S
а я думал что 2.9 от моего 2х литрового дохлика в точку уйдет ***

Добавлено: **25.09.09 01:19**

Всем привет!
тема очень животрепещущая, оч. хотелось все это увидеть, большой интерес к обработке стекол, а именно; каким, боком,... прескокам, .. либо еще каким то макаром это все делается, в основном все канторы занимающиеся в той или иной области ремонтом, восстановлением авто стекол, именно стекол (а не пластика) разводят руками, и заворачивают на месте услышав фразу "стекло.

желаю удачного внедрения, .. также будет многим здесь интересно увидеть это диво дивное!

Добавлено: **25.09.09 20:40**

Очень сильно рулит поиск... :jokingly:

(где-то в прошлом году была подробнейшая тема).

Добавлено: **25.09.09 22:00**

я не а том, в плане стекол, их легче и дешевле поменять, .. я!, так!, думаю!, я по теме интересуюсь, если кто не в курсе, для внедрения всей этой приблуды есть требование, стекло должно быть гладкое, прозрачное, или как там еще сказать, в общем не рельефное как у нас, или минимум что нужно это 5-7 см. окружности описанной выше, вот в чем вопрос, где это сделать? или как?

Добавлено: **25.09.09 22:31**

Вырежь в стекле круг или квадрат, вклей той же толщины нерифлёное, ровное стекло на это место и вуаля. Может сам когда нибудь это сделаю. Как это сделать-поищи в инете форум стекольщиков и т.п.

Добавлено: **25.09.09 23:51**

Скорпион91 пишет:Вырежь в стекле круг или квадрат, вклей той же толщины нерифлёное, ровное стекло на это место и вуаля. Может сам когда нибудь это сделаю. Как это сделать-поищи в инете форум стекольщиков и т.п.

имхо, самый извращенный из возможных способов)) как мне кажется, самый реальный и бюджетный из возможных - шлифовать наши стекла изнутри.. пластик, имхо, будет все же довольно дорог, если делать штучно, а не на толпу народа :)

Добавлено: **26.09.09 02:06**

полностью согласен, я думаю что Вам это не одному кажется, то что Вы выше описали, о том, что, предлагает господин "Скорпион91", .. значит это не мираж.

"London" как Вы видите эту идею?, я на счет шлифовки стекла изнутри, если какойто план? смысле там, стекло нужно греть? или еще какие то варианты? и чем его шлифовать? болгаркой чтоль? ... и сколько стекол уйдет на эксперименты?

если эта тема многих здесь интересует, может все таки будет дешевле пластик заказать, если все ЖЖ таки скинутся толпой,

кто ЗА? ...
я в доле! ..

Добавлено: **26.09.09 09:33**

PUK! пишет:"London" как Вы видите эту идею?, я на счет шлифовки стекла изнутри, если какойто план? смысле там, стекло нужно греть? или еще какие то варианты? и чем его шлифовать? болгаркой чтоль? ... и сколько стекол уйдет на эксперименты?

Ну выше Dosker написал, что нашел какого-то человека, который может это сделать.. будем смотреть как чего выйдет :) Как раз денег накоплю)

Dosker пишет:Лондон, через пару недель буду ставить себе линзы HELLA (по 2 шт в фару) вместо ближнего, секцию дальнего оставлять, габариты либо выносить в поворотники (что б как на ТРУ американцах в пол накала горели), либо есть ещё пара вариантов, но их тяжелее воплотить.
по твоему вопросу: со стёкол буду сполировывать рассеиватель (рифлёность), вроде есть 1 человек, который согласился это сделать (заезжал в спец центры, где полируют стёкла в т.ч. и фары - нигде не хотят браться). кстать, всё эт в Королёве.
вообщем сделаю потом подробный отчёт, что к чему.

Добавлено: **26.09.09 12:59**

Кому интересно здесь показывают как нужно полировать
http://www.wonderhowto.com/how-to/video ... sh-264506/

Добавлено: **26.09.09 13:40**

sesh_t пишет:Кому интересно здесь показывают как нужно полировать
http://www.wonderhowto.com/how-to/video ... sh-264506/

ну, это другое.. они просто полируют стекло от сколов.. а надо отполировать его изнутри, чтобы оно стало прозрачным и не ребристым

Добавлено: **27.09.09 19:53**

Вопрос про лампочки-кто нить ставил осрамовские NIGHT BREKER,в каком то за рулем прочитал что вобчем хорошее изделие,на самом деле так ли? Стоят то прилично-у нас без малого 800ре за пару... На данный момент у меня филипсы,а вдруг те лучше будет?

Добавлено: **27.09.09 22:19**

ну филипс блувижн +хз% нормальные в принципе) а так, все лампочки фигня) рулит ксенон)

Добавлено: **28.09.09 08:32**

Народ, чота реально надо придумывать со стеклами. Я в соседней теме рассказал что восстановил отражатели. А стекла гасят яркость в 2 раза!!! В идеале бы пластиковые чтобы кто отлил, но это хз как и где кто делает... А новыей стекла брать не очень хочется, будет лучше с новыми знаю, но пластик то лучше...

Добавлено: **28.09.09 08:35**

Ganjubas пишет:Народ, чота реально надо придумывать со стеклами

я придумал
купи новые стекла

Добавлено: **28.09.09 09:28**

Рем, вечно ты остриш не по делу. Да я и без тебя это придумал.

Добавлено: **28.09.09 09:37**

Ganjubas
если ты считаешь, что это было не по делу(как и в твоей теме с мотором), то могу только посочувствовать.
Форум, к сожалению, все больше скатывается до состояния пустого трепа о том как сэкономить на обслуге своего старого ведра вперемешку с детскими мечтами купить идеального скорпа.
Дрочите дальше.

Добавлено: **28.09.09 11:40**

"Рем" ... пиля! пять балов!, ржал шо пинздэс !!!
особенно свеселило то что ты придумал, .. я конечно не в курсе ваших отношений,
но что плохого в том чтоб сделать по теме этого раздела

Добавлено: **28.09.09 18:25**

Рем пишет:я придумал
купи новые стекла

+1000
PUK!
А феничка в том, что из гавна конфетку слепить можно, на вид будет конфетка а вот на запах и на вкус!!!
Вобщем Рем последний из старичков кто пытается образумить молодые горячие очумелые ручки!
Скок можно объяснять, что при колхозе с фарами (ксенон вместо лампочки, полировка стёкол, обклейка отражателей...) ТОТ кто колхозит начинает лучше видеть дорогу, а на тех кто едит навстречу и НИХ.. не видит им насрать!
Я тоже спорил доказывал (поищи поиском "гаечки") потом понял что бороться с этим как и с синими писалками и светодиодными габаритами БЕСПОЛЕЗНО! и просто невмешиваюсь.

Добавлено: **28.09.09 18:57**

Ответа конкретного я так понял мне никто так и не даст...я просто хочу найти нормальные лмпочки! Да,правильно установленный и не китайского разлива би ксенон вещ,но не по моему карману пока. Ездил с таким на пассате-света достаточно и при 180 км/ч,и не слепит не разу. Но ето при условии нормального произвадителя и правильной установки. Для наших фар никакой пластик нахрен не нужен,дурь полная. К пластику или гладкому стеклу и конструкцию фары менять-считай за ново сделать надо,и зачем ето? Кстати пластик не такая уж ахренительная штука-просто произвадителю дешевле и проще сделать. Дв вобше весь нынешний автопром игрушки одноразовые ляпает. А синие светлячки-без коментов...

Добавлено: **28.09.09 19:15**

Miha
+1
Молчу, молчу, молчу.

Добавлено: **28.09.09 20:50**

Drakdalf
Млин
КАК ты определил что колхозный ксенон НЕ СЛЕПИТ встречных водителей???
Ептить есть стенды, есть стандарты.
Ксенон ставится только с линзой или отражателем ЗАТОЧЕННЫМ под него, автокорректировкой наклона, омываптелем фар!
Это МИНИМАЛЬНО ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ условия для его установки.
Лампочки ???
Да на вкус и цвет! Любые 55/60. Я филипс трёхцветный юзаю. доволен. на жипе осрам +50%, на аутлэндере тож осрам но +30.

Добавлено: **28.09.09 22:11**

Как? да не как! Просто на машине исправно работает корректора,а ксенон чистокровный немец заточенный под фары для ламп Н4! Отрегулировано всё на стенде а не по мелу на заборе лунной ночю...блин,неделю ехали(в Кемерово и обратно)не разу небыло ни одного недовольного перемаргивания,мол слепиш,НЕБЫЛО!!! За то от совсем правильных фар сколько раз получал в рыло-хоть спрыгивай с дороги! Я понимаю что там за рулем пофигист иль ещо кто,токих полно. Я говорю про свой личный опыт-пусть колхоз так называемый,но если результат хорош,и к другим по человечески-что в этом не правильного? А что за трехцветный филипс такой? В чем фишка?

Добавлено: **28.09.09 22:15**

Фирменного ксенона для установки вместо ламп Н4 НЕТ в природе.
Филипс на колбе имеет какбы радугу, светит если смотреть на фару спереди тремя цветами, синий, белый, жёлтый. а так простой +50%

Добавлено: **28.09.09 22:32**

Спасиб,поищем такого зверя. Miha,я не собираюсь доказывать обратное,мож и нет таких ламп,но про конкретный случай с пасатом...ну отлично у мужика всё получилось,и мне кстати на встречу попадал-ну не слепит! Да,видно что ксенон,но не выедает глаза не разу! Значит можно поставить би ксенон чтоб и самому хорошо и других не пугать! Я вот про что талдычу! Да и хорош-не пацаны уже!

Добавлено: **28.09.09 23:27**

чето от моей задумки ушли совсем далеко.. я говорю про гладкие стекла не с нашими отражателями, а с установкой вместо этого отражателя биксеноновой линзы..

Добавлено: **28.09.09 23:53**

Рем +1
Стекла стоят 1500комплект оригинал, меняй хоть раз в месяц. Всех счастливых обладателей ксенона в простых отражателях я считаю конченными пидерастами. Пластиковые стекла это вообще ересь, они больше поддаються пескоструйке да и вообще на пластик перешли из-за экономии, а не из-за их каких-то качеств. Полировка тоже не на долго, с нашими чистыми дорогами полировать их придеться по хорошему раз в 2 месяца, и в итоге получиться дороже чем каждый год менять стеклянные=)) Пластиковые стекла мог предложить только счастливый обладатель фокуса вместе машины=))

Добавлено: **28.09.09 23:54**

А на счет ремонта отражателей ораклом я так делаю уже года 3. И никаких корректив они в свет не вносят, просто если отражатель впринципе хороший, но чуть выгорел его можно поправить, а лепить новый из оракла это маразм=))

Добавлено: **29.09.09 09:43**

Само собой, корректив в свет они не внесут, это Миха ошибочно сказал. И как этот Оракал, долго держится не отклеиваясь? Мне фары снимать очень сложно, если часто эту пленку менять придется, то лучше обойтись, а хотелось бы приклеить по квадратику сверху и снизу лампы, где выгорело.

Добавлено: **29.09.09 10:48**

*задумчиво*
меня умиляют люди, которые фигачат отражатель скотчем и при этом считают обладателей ксенона пидерастами :rolleyes:

Добавлено: **29.09.09 10:53**

London
Стоп не скотчем, а ораклом и я особо подчеркнул небольшие косяки. Я не сказал из скотча отражатель лепить. Но судя по твоей реплике ты относишся к тому контенгенту который я не люблю. Да и еще лично мое ихмо ксенон ставят в обычную оптику, если машина законченное ведро ;-)

Добавлено: **29.09.09 12:04**

ну к тому контингенту я не отношусь) я отношусь к тем "ведрам" у которых ксенон в обычной оптике) но опять же, тема создана потому что мне это не нравится. мне не нравится "галочка", когда должна быть "лесенка", не нравится отсутствие четкой светотеневой границы. именно поэтому я и хочу поставить линзы и отполировать стекло изнутри..
не спорю, хорошо бы к этому счастью еще и автокорректор, но я лично видел машины без него, едущие мне на встречу. если эти самые линзы не задраны вверх - слепит только на больших неровностях. точно так же будет слепить он и с автокорректорами, ибо у нас неровностей столько, что не один автокорректор не успеет справиться :)

P.S.
понятно, что ксенон в обычной оптике с рифленым стеклом слепит. особенно это заметно на девятках и семерках. На скорпе почему то слепит но чуть-чуть. (по крайней мере, мне так показалось, когда мой скорп ехал мне на встречу:)
P.P.S.
меня больше раздражают даже не супер тюненые девятки с темно-синим ксенон который толком то и не светит, зато "по-пацански", а народ с желтыми фарами, с туманками, задранными куда-то в небо. Причем включаются эти туманки совсем не по назначению. + у нас последнее время почему-то появилось много любителей ездить с задними туманками ночью.. такое вообще вымораживает..

Добавлено: **29.09.09 13:38**

Кто слепит на трассе, у того руки из жопы растут 90% ибо какие бы фары не были и чо бы в них не стояло. Как настроиш так светить и будет! Я ездил десятки раз в паре с батей и с братом ночью на дальняк. Меня сзади брат на Гетсе слепит. Я никого, ни встречных ни впереди идущих. А кто утверждает что скорп с ксеноном слепит как хз кто - тот сам и есть педераст, либо у этого человек руки из жопы и причом только кончики пальцев торчат... Сначала ставим, ездиим, а потом делимся впечатлениями. И обзываемся на всех педерастами.
Сам недавно видел скорпа - он сзади ехал, да там ксенон - слепит так что зайчики в глазах. Ибо фары в небо направленны!

Добавлено: **29.09.09 13:40**

Ganjubas
Кури комсомольскую правду, может поможет.

Добавлено: **29.09.09 14:08**

Обьянсните в чом отличие этих стекол...
У меня фары с доп.дальним светом.
Правая фара.
LHD D With Additional Headlamp 6 124 204 - стекло фары
RHD GB With Additional Headlamp 6 124 205 - идет как линза в экзисте- хотя линзами там и не пахнет...
Левая
LHD D With Additional Headlamp 6 124 225 - это типа тоже линза...
RHD GB With Additional Headlamp 6 124 226 - стекло фары

Чем отличается "стекло" от "линзы". И чо брать?
Еще есть БОШ, себе по халяве стекло будет. Чо это? Стоит брать нет...

Добавлено: **29.09.09 14:20**

отличается тем что манагеры экзиста не умеют переводить с английского на русский и пользуются для перевода даже не промптом, а видимо сонником дореволюционного издания заодно с книгой предсказаний Ванги, сдабривая все это изрядными порциями ганжубаса. Поэтому каждый раз при переводе получается какая-ть неведомая ё..ная х.йня.

а вот
LHD - это леворульное исполнение
RHD - праворульное

Добавлено: **29.09.09 14:31**

А понятно, т.е. мне надо LHD спасибо, Рем.

Добавлено: **30.09.09 22:19**

А на Сиеррах и Скорпио фары разные?
Самое заманчивое конечно для улучшения света, это отражатель новый подобрать от нашемарки, как кто-то тут предлагал. Вряд ли наверное получилось, да и колхоз скорее всего будет полнейший, если и подобрать, черт-те как светить будет....

Добавлено: **30.09.09 22:46**

Dealer
Сто пудов потому как световой прибор состоит из источника отражателя и рассевателя и любое изменение этих слагаемых приводит к нарушению результата, а в идее МаксаLondon есть разумное зерно, поскольку рассеватель и отражатель это одно и тоже, единственная преграда эт риски на родном стекле.
Я думаю надо искать контору и отливать из поликарбоната.

Добавлено: **01.10.09 01:11**

мне тут сервисмэн знакомый, грит есть в электростали контора какая то, которая за умеренную цену может стекла отлить новые.. по форме старых.. как телефон у него узнаю - отзвонюсь туда и отпишу :)

Добавлено: **01.10.09 07:14**

Я искренне не понимаю о чем вы спорите.
У меня на 3 гольфе ксенон стоял в штатных фарах, Хелла. Никакие рисунки со стекла я не убирал.
Светило прекрасно, с "галочкой" как на обычной лампе.

Сейчас попробовал на скорпа ксенон на лупатого.
Там установка лампы ксенона тоже ничего не изменила в картине луча - как на обычной лампе с галочкой - так и на ксеноновой.

Галочка - она должна быть. Это стандарт света.
Вы чего достичь хотите убиранием рефлений со стекла?
Вам в голову не приходило чо в них может быть какой-то смысл?

ИМХО, может, стоит покупать не дешевые какшки, а нормальные лампы и регулировать свет?

Добавлено: **01.10.09 08:30**

с ксеноном этой галочки быть не должно. с ксеноном должна быть "лесенка".
А если внимательно всё читать, то можно заметить, что никто не собирается просто убрать рифление со стекла. а собираются сначала поставить в отражатель линзу под ксенон, а потом уже полировать стекло изнутри. ибо пучок будет формировать именно линза. и соответвенно рефление будет только мешать всему етому....
надоело по несколько раз одно и тоже писать в одной теме ....

Добавлено: **01.10.09 08:37**

London пишет:а собираются сначала поставить в отражатель линзу под ксенон, а потом уже полировать стекло изнутри. ибо пучок будет формировать именно линза.

скажи, сколько это может стоить на круг
почему я спрашиваю:
есть готовый комплект в виде доп. фар Микро ДЕ ксенон, о котором я тут не раз упоминал. Стоит не 3 копейки, но 100% не колхоз и родные фары ломать не придется. Может стоит на них обратить внимание? И кстати, у твоего плана есть один главный минус. Как только ты получишь камнем в своё уникальное стекло, придется его менять, а купить его вот так сразу у тебя не получится. Поэтому лично я и не вижу смысла переделывать родные фары.

Добавлено: **01.10.09 09:41**

Sera пишет:Я искренне не понимаю о чем вы спорите.
У меня на 3 гольфе ксенон стоял в штатных фарах, Хелла. Никакие рисунки со стекла я не убирал.
Светило прекрасно, с "галочкой" как на обычной лампе.

Сейчас попробовал на скорпа ксенон на лупатого.
Там установка лампы ксенона тоже ничего не изменила в картине луча - как на обычной лампе с галочкой - так и на ксеноновой.

Галочка - она должна быть. Это стандарт света.
Вы чего достичь хотите убиранием рефлений со стекла?
Вам в голову не приходило чо в них может быть какой-то смысл?

ИМХО, может, стоит покупать не дешевые какшки, а нормальные лампы и регулировать свет?

Серёга! ай молодца
+100!
Но пока есть почитатели чужих(нелепых) истин, то пусть бьются они об регулировочный стенд головой, и ищут свою "лесенку-стремянку" :-D

я смотрю на форуме одни двоешники собрались, которые в школе видно физику плохо учили, и особенно раздел света и оптики! :-)

Добавлено: **01.10.09 12:58**

Dimastiy пишет:London
Стоп не скотчем, а ораклом и я особо подчеркнул небольшие косяки. Я не сказал из скотча отражатель лепить. Но судя по твоей реплике ты относишся к тому контенгенту который я не люблю. Да и еще лично мое ихмо ксенон ставят в обычную оптику, если машина законченное ведро

Даже на ведре хочется видеть дорогу

Добавлено: **01.10.09 13:06**

Ребята поймите, я лично ничего против вас не имею, просто если мы хотим, чтобы что-то стало лучше начинать надо с себя. И если тебя кто-то слепит на дороге по думай, а стоит ли ставить ксенон, вдруг поедет дедшка у которого от ваших помутниться рассудок и он выйдет на встречку. А так ставьте хоть мигалки и стробоскопы.

Добавлено: **01.10.09 14:59**

Dimastiy пишет:Ребята поймите, я лично ничего против вас не имею, просто если мы хотим, чтобы что-то стало лучше начинать надо с себя. И если тебя кто-то слепит на дороге по думай, а стоит ли ставить ксенон, вдруг поедет дедшка у которого от ваших помутниться рассудок и он выйдет на встречку. А так ставьте хоть мигалки и стробоскопы.

Да никого ксенон не слепит(при условии нормальной регулировки). От некоторых звучит так, что хоть в землю опусти фару, а она будет слепить из-за конструктивной несовместимости наших отражателей и ламп ксенона. Кто-то писал, что от белого света просто создаётся иллюзия, что видно не лучше. Это чушь, и мне пофиг, иллюзия, не иллюзия, но с ксеноном я вижу дорогу как ночью, так и в сумерка(что более проблематично). Не вижу связи между владельцами ксенона и педерастами, Мы ж не стразами стёкла заклеиваем.

Добавлено: **01.10.09 17:30**

Рем пишет:скажи, сколько это может стоить на круг
почему я спрашиваю:
есть готовый комплект в виде доп. фар Микро ДЕ ксенон, о котором я тут не раз упоминал. Стоит не 3 копейки, но 100% не колхоз и родные фары ломать не придется. Может стоит на них обратить внимание? И кстати, у твоего плана есть один главный минус. Как только ты получишь камнем в своё уникальное стекло, придется его менять, а купить его вот так сразу у тебя не получится. Поэтому лично я и не вижу смысла переделывать родные фары.

ну, билинзы - 6к + полировка стекол (либо отлитие новых).. цену пока не узнавал.. собственно в полировке и есть главная проблема.. а на счет камня, это конечно правильно... но на время этого камня можно поставить обычное стекло и обычную лампочку, т.к., отражатель не трогается, линза вкручивается в отверстие под лампочку)
и кстати хелла микро де разве дополнительные фары ? Я думал это противотуманки)

Добавлено: **01.10.09 23:29**

migol
Вот ты обижаешься, а зря.
Ну ладно Dimastiy чуть погорячился обозвав, но его тоже понять можно. Я сам и не так называю тех кому на дороге на остальных насрать.
Пойми при нашем отражателе ты добьёшься четкой границы, только на грани будет чуть светлее чем с обычными галогенками. а вот это не слепит но очень напрягает глаза, это все равно как ехать за придурком с включенными задними пртивотуманками.
Встречные это не страшно, он проехал и ты не устал, а вот когда у тебя на хвосте сидит такой, вот тут уже на говно исходишь, ладно один пропустил пущай летит, так сейчас все мастера купил поставил.
А ты знаешь что в фирменых СТО тебе не за какие деньги официально это не будут делать, НЕЛЬЗЯ даже если и очень хочется.
Вот по этому не в меру честные предпринематели и выпускают всякую хрень что бы народ сам устанавливал, с них взятки гладки.
Сразу говорю продают мигалки, но ставить нельзя.
Продают финки но носить нельзя.
И т.д. и т.п. .
Думай.
А лучше посади друга за руль а сам впереди него едь на его тачке, вот тогда нам расскажешь.
Удачи.

Добавлено: **02.10.09 00:26**

Dronchik пишет:
Серёга! ай молодца
+100!
Но пока есть почитатели чужих(нелепых) истин, то пусть бьются они об регулировочный стенд головой, и ищут свою "лесенку-стремянку"
я смотрю на форуме одни двоешники собрались, которые в школе видно физику плохо учили, и особенно раздел света и оптики!

Ладно. Пускай двоешники... Нука двинь свою теорию ??? (Чёт я не вкурил кто двоешник те кто за или те кто против???)

Добавлено: **02.10.09 00:32**

Sera пишет:Я искренне не понимаю о чем вы спорите.
У меня на 3 гольфе ксенон стоял в штатных фарах, Хелла. Никакие рисунки со стекла я не убирал.
Светило прекрасно, с "галочкой" как на обычной лампе.

Сейчас попробовал на скорпа ксенон на лупатого.
Там установка лампы ксенона тоже ничего не изменила в картине луча - как на обычной лампе с галочкой - так и на ксеноновой.

Галочка - она должна быть. Это стандарт света.
Вы чего достичь хотите убиранием рефлений со стекла?
Вам в голову не приходило чо в них может быть какой-то смысл?

ИМХО, может, стоит покупать не дешевые какшки, а нормальные лампы и регулировать свет?

Делаем упор на слове галочка, то бишь, часть светового пучка уходит выше основного пучка. А ВОТ ЭТО КАКРАЗ ЗАПРЕЩЕНО на ксеноне. это стандарт для простых фар с лампами накаливания!
КАКРАЗ рисунок на стекле и задаёт форму света!! отражатель в нашем случае лишь фокусирует свет лампы на рассеивающий (и одновременно формирующий форму) элемент. В мондео первого поколения, этот элоемент выглядел как вставка внутри фары, а стекло прозрачное. Также открою большой секрет, что если стекло прозрачное, стоит галогенка и сетит с галочкой ( о нечить да!!) так это блин тупые инженеры на калькуляторе просчитали форму отражателя так что он неоднородный и формирует пучёк с галочкой сам!. а такойже отражатель (для твоего глаза) под ксенон (гад такой) светит без галочки. Ток блин изготовление этого отражателя стоит в разы дороже линзы и блин представь себе площадь отражателя должна быть большой, и не можем уменьшить фары и сузить морду. но светит он лучше линзы через прозрачное стекло ... Дураки в фирме лексус такой фигнёй баловались ... Вобщем букв много ниасилю дальше
В пучеглазой фаре перед линзой стоит шторка. форма шторки и задаёт освещаемый участок с обрезанной частью.
Открою большой!!! секрет что шторка там внутри передвижная для лево и право рульных машин, и для установки ксенона нужно просто либо закрепить шторку с ровной кромкой, либо прилепить доп шторку закрыв ненужный кусочек.
В этом случае при отсутствии омывателя будешь страдать только ТЫ! поскольку ксенон из за грязного стекла (в силу длины волны) нафик не виден. Даже пыльное стекло даёт ПОТРЯСАЮЩИЙ эфект. Автокорректор фиг с ним можно простить поскольку древние коректора или самопал так колбасят фары что ещё хуже чем без них.

Добавлено: **05.10.09 14:24**

Miha

Делаем упор на слове галочка, то бишь, часть светового пучка уходит выше основного пучка.

Скажу честно не обращал внимания, может часть света и идет выше галочки, но в любом случае - она очень незначительная. По крайней мере в глаза не бросается. и я думаю, что ослепление создает именно та часть светового пучка, которая как раз ниаболее интенсивная, т.е. та, которая как раз и образует саму галочку. И поэтому если галочка не задрана - ослепления не будет. Та небольшая часть рассеяного света, котрая будет выше галочки - она по сравнению с самой галочкой настолько неинтенсивна, что вряд ли кого-то может ослепить. Если же пучок задран вверх и свернут набок - будет ослепление на любой лампе. потому, что слепит свет образующий именно галочку, а не тот,что над ней.
Если я неправ, скажи.
Кроме того, прости но я не могу согласиться с тем, что при ксеноне галочка не нужна.
Я опять же не видел технических стандартов и норм безоасности на эту тему.
Но считаю, что если не буде галочки, то свет не будет концентрироваться в нужной зоне. Свет будет неоформленным пучком расплываться везде, в том числе ивбок и вверх, и как раз в этом случае будет слепить. Я один раз купил на ГОЛЬФ левые фары, и именно так у меня и было, причем как с ксеноном, так и без него. И ездить было невозможно.

блин представь себе площадь отражателя должна быть большой, и не можем уменьшить фары и сузить морду. но светит он лучше линзы через прозрачное стекло ... Дураки в фирме лексус такой фигнёй баловались ... Вобщем букв много ниасилю дальше

Я вот это не понял. Честно. совсем. как так отражатель большой, а фары ументшить... можно поподробнее об чем речь-то?

В пучеглазой фаре перед линзой стоит шторка. форма шторки и задаёт освещаемый участок с обрезанной частью.

Так в пучеглазе галочку делает шторка, или рефление стекла? Оно там тоже есть. Объясни, наконец!

Открою большой!!! секрет что шторка там внутри передвижная для лево и право рульных машин, и для установки ксенона нужно просто либо закрепить шторку с ровной кромкой, либо прилепить доп шторку закрыв ненужный кусочек.

Про то, что эту шторку можно перещелкнуть для право и леворульных машин - мне известно. Об этом говорили, но я не вдавался в детали, поскольку не было надо. Говорят, что это актуально для того, чтобы использовать праворукие фары со свалок, они дешевле.
Одно я так и не понял - из твоего рассказа:
Объясни, что именно конкретно нужно сделать со шторкой, чтобы в лупатой фаре нормально встал ксенон. Куда ее перещелкнуть, или изготовить новую, или что-то еще? и как же быть с тем, что ты сам сказал в предыдущем сообщении, что для ксенона не должно быть резкой границы (галочки)? Ты противоерчишь сам себе.

В этом случае при отсутствии омывателя будешь страдать только ТЫ! поскольку ксенон из за грязного стекла (в силу длины волны) нафик не виден. Даже пыльное стекло даёт ПОТРЯСАЮЩИЙ эфект.

омыватель реально все равно не спасает. Не моет он нифига. Спасают только дворники, но в лупатом они невозможны. Так что идеи с омывателем - это может и по правилам, но по жизни спасает лишь тряпка, если дворников нет. Поэтому владельцам пластиковых стекол сочувсвтую всегда и еще больше. А потом, если конечно, там не корка на стекле - светит нормально даже если есть некоторая грязь. Все дело тут видимо в том, что я использую ксенон максимально теплый, приближенный по свечению в лампам накаливания. он нормлаьно проходит сквозь грязные стекла. Или может, просто он не левацкий. Синий ксенон - да он слабеет. И я вообще искренне не понимаю для чего он нужен, он неудобен, неестественен, глазу тяжело..

Автокорректор фиг с ним можно простить поскольку древние коректора или самопал так колбасят фары что ещё хуже чем без них.

прости но опять не понял. Прекрасно у меня работают корректоры и ничего не колбасит. И на всех машинах какие были - не колбасило. Может, просто корректор должен быть исправен?

Добавлено: **05.10.09 14:55**

Sera пишет:Скажу честно не обращал внимания, может часть света и идет выше галочки, но в любом случае - она очень незначительная. По крайней мере в глаза не бросается. и я думаю, что ослепление создает именно та часть светового пучка, которая как раз ниаболее интенсивная, т.е. та, которая как раз и образует саму галочку. И поэтому если галочка не задрана - ослепления не будет. Та небольшая часть рассеяного света, котрая будет выше галочки - она по сравнению с самой галочкой настолько неинтенсивна, что вряд ли кого-то может ослепить.

Как раз вот эта часть света при нормальной установки и регулировке не слепит а очень утомляет глаза особенно когда такая машина садится на хвост.
Если у тебя тонирванное заднее стекло, тогда тебе легче, остается только отворачиваться от боковых зеркал.
P.S. Вот здесь конечно есть плюс тонировки.

Миха нас наверно не понимают те у кого тонированные машины , они этого не чувствуют.

Добавлено: **05.10.09 15:09**

balbesD
Я принципиальный противник тонировки. Моя машина нетонирована. Даже сзади.
Поскольку слепят половина машин. что со встречки, что сзади, я не образаю уже внимания на это. Потому что не могу ничего изменить.

Опять же думаю, что ослепление в том числе и от фар машины, которая сзади - оно получается не от того, что свет выше галочки прорывается, а от того, что сама галочка задрана.

возможно, что я неправ :stop:

тогда объясните. просто всегда считал именно так.

Добавлено: **05.10.09 16:18**

balbesD
У меня тож тыл тонирован...
Sera
Физика. Для фокусировки света в рефлекторе нужна большая площадь рефлектора, для ровномерного распостранения света.
Когда мы имеем ксенон основная задача не ровномерно распределить свет по площади стекла с рефлектором а собрать весь свет в одну точку, т.е в фокус отражателя помещаем ЛИНЗУ и можем ровномерно распределить этот свет. Шторка в данном случае урезает то, что не нужно для освещения дороги (верхнюю часть линзы закрывает).

Добавлено: **08.10.09 15:03**

Народ, вы конечно много умных вещей тут сказали... Но я думаю самый актуальный вариант это утановка новых стекол, они не дорого стоят. И восстановка отражателей пленкой. + ко всему установка Hella FF75 это противотуманки. Стоят 2000-2300руб. Микро Де меня брать отговорили хорошие друзья которые сами являются Дистрибьюторами фирмы Hella, по ряду причин. Себе они берут Либо FF серии либо Иллюминатор помоему както так - но Иллюминатор на джипы лучше идет.
В Микро Де нельзя поставить ксенон изза оссобенности крепления лампы. 2) Там лампа H3 помоему, а в FF 75 H7 она больше и сама по себе светит ярче. При той же мощьности как мне обьясняли. Ща вот докоплю на ксенон 6000к и буду ставить. Проводку родную нашол. Провода прям к бамперу подходят.

Добавлено: **10.10.09 00:57**

кстати, кто то тут говорил, что даже когда слепишь - встречки не мигают) каюсь.. сегодня ехал груженый - мигает каждый второй :( когда обычно еду никто за всю дорогу не мигает :)

Добавлено: **10.10.09 19:09**

А я тока что закончил возиться с Hella FF75 и ксеноном в них - затраченное время и деньги не прошли даром. Света стало в два, а то и в три раза больше. Завтра выложу фотки. Сфотографировать, конечно забыл. )

Добавлено: **11.10.09 11:32**

Hella FF75

Ето что противотуманки?

Добавлено: **12.10.09 10:20**

sesh_t пишет:Ето что противотуманки?

Да, я же писал выше пост...
Кстати теперь появилась другая проблема. При езде по сильным ямам видно что свет пляшет, т.е. фары трясутся (противотуманки)... Походил, посмотрел оказывается тресятся весь бампер! Заказал боковые крепления бампера, кто знает там такие пластмассовые уши в которые вставляется бампер. Одно разбито в хлам, второе почему то крутится вогруг своей оси и оттуда бампер постоянно вываливается. А щас он у меня держится за счет основных крепежных болтов на 24 и саморезами к подкрылку. :-D

Вот русские кулибины, а! Все разломали... Тока ходиш и чиниш, заказываеш оригина и опять чиниш, меняеш все... Пздц.

Добавлено: **12.10.09 10:32**

Вот так все это дело выглядит со стороны...

Добавлено: **12.10.09 10:46**

интересно посмотреть как это все светит :)

Добавлено: **12.10.09 21:05**

Ganjubas
Пля а вот теперь представь когда ВЕСЬ ЭТОТ КОЛХОЗ с ксеноном внури пляшет как хрен знает что (а подругому в таком варианте крепления не будет!!! ) что чувствуют попутные и встречные водители!!

Добавлено: **13.10.09 07:12**

Miha пишет:Ganjubas
Пля а вот теперь представь когда ВЕСЬ ЭТОТ КОЛХОЗ с ксеноном внури пляшет как хрен знает что (а подругому в таком варианте крепления не будет!!! ) что чувствуют попутные и встречные водители!!

Миш, а ты поставь и поездий. Во первых пляшет бампер, изза отсутствия боковых креплений, которые уже кстати едут. Во второрых это не китай, а HELLA и фары изза нормального крепление сами по себе не пляшут (так устроенно, не дураки там придумывают их и стоят они изза этого нормальных денег), их уже много кто попробвал (именно FF 75) и ниче ни у кого не пляшет. Так что не надо кричать... У другана на скорпе 2.4 оказывается тоже такие стоят и именно в этом месте, тока без ксенона - проблем никаких с лишними колыханиями не наблюдалось, как он мне говорил. Бампер прикреплю и будет ништяк!

Добавлено: **13.10.09 08:36**

Ganjubas пишет:Во первых пляшет бампер, изза отсутствия боковых креплений

мне почему-то кажется, что пляшет он оттого, что неоригинал. У меня такой был. Он сделан из какого-то уёб..щного пластика, который плавился от лежащей на нем переноски 40-ваттной. И у него изнутри не было ни усилителя, ни даже намека на карманы туманок. У родного, даже если дырки под туманки отсутствуют снаружи, изнутри карманы все равно есть.

У меня нынешний бампер по бокам тоже на саморезах висит, а спереди на этих толстенных болтах. Боковых стоечек, которые держат нижние края - нету. И ничего не пояшет. Бампер сам по себе - броня. Достаточно в нескольких точках закрепить и он не гуляет вааще.

Добавлено: **14.10.09 14:53**

А есть правильный Китай (посылка оттуда) свет отличный.
http://s60.radikal.ru/i167/0910/2d/551d21596e05.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/0910/48/38cb24cdf3ef.jpg

Добавлено: **14.10.09 15:11**

Здесь небольшой тест туманок http://catalog.autodela.ru/article/view/924

Добавлено: **14.10.09 16:11**

fordscorpion
опятьже шлифовка стекла изнутри...

Добавлено: **14.10.09 16:21**

Miha пишет:опятьже шлифовка стекла изнутри...

Да, 4 часа на стекло алмазными полировальными кругами. А по другому никак. Если вкорячить линзы с других машин, то "+"куча геморроя и "-"корректор.

Добавлено: **14.10.09 17:20**

Рем
Бампер мошт и китай, но внутри стоит усилитель и карманы для противотуманок - т.е. все вроде бы хорошо. Но он правда руками береш и шатается ввех\вниз... поставлю крепежи боковые - посмотрим... Ну на пол санта мошт ходит... не больше.

Добавлено: **14.10.09 17:46**

А какой смысл в китайском бампере, если б/у в хорошем состоянии можно купить за ту же цену, или даже дешевле? И перекрасить. Ведь бампер плохого качества может весь вид испортить.

Добавлено: **14.10.09 17:59**

Не я его покупал... До меня машину урод разбил немного, и вот чинил... А я потом купил у него. Можно было бы и получше починить.... :cray:

Добавлено: **14.10.09 18:42**

fordscorpion пишет:А есть правильный Китай (посылка оттуда) свет отличный.
http://s60.radikal.ru/i167/0910/2d/551d21596e05.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/0910/48/38cb24cdf3ef.jpg

хм, а можно поподробней про вкорячивание етих линз ?) что, откуда, как, куда ?:) Желательно с фотками) и фотку ночную увидеть бы очень хотелось ) как светит ) и еще желательно фотку у стены) чтобы посмотреть на пучок света)

Добавлено: **14.10.09 19:01**

Ganjubas пишет:Рем
Бампер мошт и китай, но внутри стоит усилитель и карманы для противотуманок - т.е. все вроде бы хорошо. Но он правда руками береш и шатается ввех\вниз... поставлю крепежи боковые - посмотрим... Ну на пол санта мошт ходит... не больше.

Да авот теперь включаем геометрию. полсантиметра в фоксе через 50 метров превращаются....

Добавлено: **14.10.09 20:26**

Да противотуманки слепить навряд ли будут, они низко все равно расположены, чтоб высоко посветить кому-то на лобовое.....

Добавлено: **14.10.09 21:55**

Dealer пишет:Да противотуманки слепить навряд ли будут, они низко все равно расположены, чтоб высоко посветить кому-то на лобовое.....

вот так все видимо и думают) а потом едешь и пытаешься че-то разглядеть, когда у встречки туманки освещают все подряд, кроме дороги..

Добавлено: **14.10.09 21:56**

Dealer
Будем спорить??

Добавлено: **15.10.09 10:38**

Или вместо туманок крячат доп.дальний :wacko:

Добавлено: **15.10.09 10:43**

London

http://www.ollohid.com/xenon.htm (здесь и заказал по аське)

Снимаешь фару, потом стекло. Убираешь светорассеиватель над лампой (или как его...). Вставляешь биксеноновую линзу в посадочное место лампы Н4, с другой стороны затягивается гайкой (в комплекте), стекло на место и все. Но самое сложное полировка стекла внутри.

Добавлено: **15.10.09 12:33**

fordscorpion пишет:London

http://www.ollohid.com/xenon.htm (здесь и заказал по аське)

Но самое сложное полировка стекла внутри и дворники снаружи.

Про дворники или писалки не забывайте

Добавлено: **15.10.09 14:52**

balbesD пишет:Про дворники или писалки не забывайте

это ты к чему?

Добавлено: **15.10.09 15:25**

fordscorpion
для ксенона надо

Добавлено: **15.10.09 16:46**

Miha пишет:Dealer
Будем спорить??

Ну а чего тут спорить, может это как-то теоретически и возможно. Только ж надо понимать, что машина едет - это не пуля снайперской винтовки летит, и при езде по дороге она тоже приседает на пружинах, клонится, кренится, подпрыгивает на кочках и может пустить иногда ближний свет или свет птф на встречную машину.
Так что такую скользкую тему обсуждать можно долго, вон вы на 5 страниц уже наспорили, и в теме про ксенон неоднократной тоже не меньше. А кого-нибудь убедили? Нет, потому что все по-своему правы.
Ну кто может утверждать, не сделав геометрических измерений люфтов бампера на конкретной машине Ganjubasа, что его фары будут слепить?

Добавлено: **15.10.09 19:08**

fordscorpion пишет:
это ты к чему?

Sera, все сказал.

Добавлено: **15.10.09 20:34**

balbesD пишет:Sera, все сказал.

да я понял, но потом, омыватели и "протиратели" фар с ксеноном должны быть по определению. Мне просто показалось Шо это "СТЕБ" - извиняюсь что так так подумал.

Тема продолжена без флуда. Фотки сделаю, но поверьте на слово свет намного лучше чем сток.

Добавлено: **15.10.09 20:50**

fordscorpion
Дак и сколько это китайское чудо стоит? и она только ближний или с переключением?

Добавлено: **15.10.09 20:55**

ближний и дальний переключаются шторкой в линзе.. я так понимаю - это тоже самое, что продают тут http://bilinza.narod.ru

Добавлено: **15.10.09 21:00**

Dronchik

226 ам.руб+29ам.руб (вестерн юнион).

БИ-ксенон.

Добавлено: **15.10.09 21:05**

London
именно. у вас получается дешевле. (может большая поставка и скидка), но я покупал на прямую. А какой они дают герметик для стекол (2 тюбика в компекте), до сих пор пользую -АБАлдеть.

Добавлено: **15.10.09 21:06**

в дальнем стоят галогенки (моргать на ментов)... асфальт плавиться.

Добавлено: **15.10.09 21:07**

fordscorpion пишет:в дальнем стоят галогенки (моргать на ментов)... асфальт плавиться.

зачем если у тебя би?

Добавлено: **15.10.09 21:10**

вот мечтаю увидеть свет на фотках и услышать отчет о полировке) потому что тоже очень загорелся этими линзами.. только вот сомневаюсь, вкорячивать хеллу или что-то типо того, либо брать эти китайские билинзы.. но пока и то и то тормозит полировка стекол..

Dronchik, отодвигание шторки в билинзе все равно не дает такого эффекта как отдельная лампа... тем более, что головной свет, что, пустовать чтоли будет :))

Добавлено: **15.10.09 21:15**

London
моргать би-ксеноном, это не всякий заметит - это типа машина прыгнула на кочке.
галоген - моргуть реально видно, что предупредили.

бери не пожалеешь.

полировка - процесс долгий, но оно того стоит. обращайся расскажу подробно (одно стекло лопнуло в процессе экспериментов, потом взя два новых и сделал за одну субботу. Правда спина 3 дня болела, потому как раком в ванной стоял с болгаркой).

фотки сделаю - может даже завтра.

Добавлено: **15.10.09 21:18**

fordscorpion пишет:London
моргать би-ксеноном, это не всякий заметит - это типа машина прыгнула на кочке.
галоген - моргуть реально видно, что предупредили.

я понимаю ) это я для Dronchik и объяснил ) только другими словами)

fordscorpion пишет:бери не пожалеешь.

полировка - процесс долгий, но оно того стоит. обращайся расскажу подробно (одно стекло лопнуло в процессе экспериментов, потом взя два новых и сделал за одну субботу. Правда спина 3 дня болела, потому как раком в ванной стоял с болгаркой).

фотки сделаю - может даже завтра.

Я думаю, не плохо это было бы в этой теме описать :) Так сказать, на будущее) А если с фотками - то вообще супер :)
Все таки фоткам с сайтов которые это продают я не очень доверяю)
кстати, какое поколение этих билинз у тебя стоит ? 1е или 3е? Пучок на стене как выглядит лесенкой или галочкой ?

Добавлено: **15.10.09 21:25**

fordscorpion
Дык отчёт мути, мы давно тему полировки стёкол из нутри мурыжим, ты по ходу первый кто таки это сделал.

Добавлено: **15.10.09 21:30**

мда ребятки! :-D

уж больно дорогая китайская линза! за эти деньги продаётся простейшая Хелла!
а вообще ненавижу линзы, и теперь ясно откуда беруться эти слепящие линзы на дороге!
и так для примера, что есть настоящий(для тех кто увадажет линзы)линзованный свет и сколько он стоит!
http://www.carumba.ru/catalogue/autolamps/hella/6107
http://www.hella-shop.ru/catalog/good/?num=1AL008934001&retpid=40
http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2252
итд, итп :-)

Добавлено: **15.10.09 21:36**

London

поколение - не знаю, брал в прошлом году, именно те которые на фото.

Пучок - лесенкой, без всяких птичек. птичку тебе делают стекла.

Процесс опишу и фото выложу, но не раньше воскресенья. В субботу едем за грибами, а там шашлык, водка туда сюда .... ну понятно. :-D

Добавлено: **15.10.09 21:38**

в любом случае ждём отчёт!
уж больно интересно!

Добавлено: **15.10.09 21:39**

Dronchik
Хелла - это ХОРОШО!, но ты подумай сколько труда надо уложить, чтобы внедрить в наши фары эту линзу (дефлектор резать, делать бленду, лишиться корректора и т.д. и т.п).

Бюджет выйдет из той суммы, что ты уложишь в установку ollo bi-xenon.

Добавлено: **15.10.09 21:42**

Dronchik

эта линза, в сочетании с настройкой (ОБЯЗАТЕЛЬНО) на стенде и корректором никого не слепит, против того как светят ксеноновые лампы в рефлекторной оптике любой новой машины.

Добавлено: **15.10.09 21:46**

против того как светят ксеноновые лампы в рефлекторной оптике любой новой машины.

светят и нормально и хреново, так же как и линзованные! Всё зависит от машины и от того какой ксенон(китайский за 3 рубля или настоящий) в них стоит!

Добавлено: **15.10.09 21:58**

Dronchik

это не тот ксенон, который везут выгонами. Это нормальный ПРОМЫШЛЕННЫЙ ксенон, сделан очень добротно. Комплектация отличная. Я тоже думал долго, и (это не реклама, я не торгую), не жалею.

Гуанчжоу - это промышленный юг Китая. Все, что сделано там, можно брать и не бояться.

Добавлено: **15.10.09 22:00**

fordscorpion
будем надеяться.
ждём отчёт!

Добавлено: **15.10.09 22:38**

fordscorpion пишет:London

поколение - не знаю, брал в прошлом году, именно те которые на фото.

Пучок - лесенкой, без всяких птичек. птичку тебе делают стекла.

Процесс опишу и фото выложу, но не раньше воскресенья. В субботу едем за грибами, а там шашлык, водка туда сюда .... ну понятно.

ну, не скажи. пучок света в линзованной оптике зависит от вида шторки :) если шторка лесенкой (как по госту должно быть на ксеноне, чтобы не слепить водителей, которых обгоняешь) - значт и пучок лесенкой. а если шторка галочкой, то и световой пучок будет галочкой.. например, 3е поколение етих линз светит галочкой :) Видимо, либо китайцы не знают стандартов, либо забили на них, чтобы дорога лучше освещалась. Поэтому, если и буду брать эти билинзы - то только первое поколение)

Добавлено: **15.10.09 22:45**

ну а на счет ослепления..
у линз имеется четкая светотеневая граница. В отличии от обычно "рифленой" оптики. т.е., если 2 машины _стоят_, то машина даже без ксенона но с "рифленой" оптикой будет слепить намного больше, чем линзованный ксенон с правильным световым пучком. Но машины имеют такую особенность, как ездить :) и если при езде "рифленая" оптика будет слепить по чуть-чуть, но всегда, то линзы будут слепить только на горках и больших кочках. Т.е., когда встречный водитель будет попадать именно в пучок света. Но на трассе, на скорости - это доли секунды.. имхо, лучше слепить на кочке, чем слепить всю дорогу. Хотя, в идеале конечно нужны автокорректоры. Но блин, они нужны нормальные. которые быстро отрабатывают все неровности. а не старые автокорректоры, которые пока фары в низ опустят - неровности кончатся..
P.S.
лично меня слепит каждый водитель ночью. Будь то старенькая копейка, или новый инфинити с биксеноном, отличным корректором и омывателем. Но я лично ярый противник синих ксенонов. Имхо - ксенон более 5000к - сжечь на костре. Светит хуже - слепит в разы больше. А самый слепящий ксенон который я видел это на девятках и семерках...

Добавлено: **15.10.09 23:18**

у линз имеется четкая светотеневая граница. В отличии от обычно "рифленой" оптики.

бред и то и другое! уже убедился неоднократно(путём визуальных наблюдений)
теория это одно, но я ни хрена не теоретик :-D

А практика показывает совсем другое , и это другое совсем неахти!

рифленая" оптика будет слепить по чуть-чуть, но всегда, то линзы будут слепить только на горках и больших кочках

согласен, но на кочках этот линзованный луч бьёт так, что ты охренеешь, и захочешь(как Миха говорит)бросить гаек в лобовуху! и дрожит он не только от кочек, а от простых колебанй относительно горизонтальной поверхности! чего нету от простых стёкол!

на скорости - это доли секунды

достаточные, чтобы улететь в кювет!

лучше слепить на кочке, чем слепить всю дорогу

это как? в режиме стоп-кадра? :-D

Хотя, в идеале конечно нужны автокорректоры. Но блин, они нужны нормальные. которые быстро отрабатывают все неровности

да нужны! только таких нет!

Но я лично ярый противник синих ксенонов. Имхо - ксенон более 5000к - сжечь на костре

+100!

ксенон есть только один - 4300К

Добавлено: **15.10.09 23:30**

Я и поставил 4300К. Свет белый.

Есть линзы для галогена - птичка, и ксенон - лесенка. В этих линзах, что у меня лесенка, т.е. линзы для ксенона - он там и стоит.

Добавлено: **16.10.09 11:43**

Dronchik пишет:бред и то и другое! уже убедился неоднократно(путём визуальных наблюдений)
теория это одно, но я ни хрена не теоретик
А практика показывает совсем другое , и это другое совсем неахти!

и как проводились визуальные наблюдения ?:) Смотрел ночью на встречки ?) у нас почти все с задранными фарами :)

у меня знакомый например поставил на бумер китайскую линзованную оптику под ксенон. да, слепит ппц. когда он за мной ехал я чуть не офигел) Но это поставил и все) Потом он их отрегулировал, и когда он едет за мной я вижу просто 2 яркие точки. Которые не слепят вообще :)

Добавлено: **16.10.09 12:13**

London

когда поставишь, свисни. Заценим по соседству.

Добавлено: **22.10.09 23:21**

fordscorpion
ну чё, где отчётец то? :-)

Добавлено: **23.10.09 09:12**

извините за задержку, был в командировке... :worthy:

Итак, вот фото как установлено и как светит (фото процесса не делал):

http://s49.radikal.ru/i123/0910/2b/1857362bf2b4.jpg
http://s45.radikal.ru/i109/0910/b3/ea9c26da5b89.jpg
http://i081.radikal.ru/0910/ca/0b3005deb9b7.jpg
http://s50.radikal.ru/i128/0910/cb/b17ab86eaf71.jpg
http://s60.radikal.ru/i170/0910/ee/8860edeb6b1e.jpg
http://s59.radikal.ru/i163/0910/7e/5f3e5233ef7b.jpg
http://s60.radikal.ru/i170/0910/46/75900c5fad2c.jpg

На этих фото то, чем делал:

http://s16.radikal.ru/i190/0910/d6/af411872036c.jpg
http://i080.radikal.ru/0910/02/ef099c8591f9.jpg
http://s52.radikal.ru/i135/0910/0d/2124fdcc3451.jpg

процесс был взят здесь (читал 3 раза, внимательно )

http://ziit.ru/2009/01/20/shlifovka_stekla_reflektornojj_fary_pod_linzy.html

Конкретно как делал (кратко):
1. Рабочее место: кусок дсп на ванну, 6 саморезов в него (с каждой стороны стекла) или тонкие планочки, чтобы стекло не двигалось.
2. Под стекло мокрое махровое полотенце ( не выжимая ).
3. внутрь стекла наливаем воды - 3-5мм.
4. Болгарка с регулировкой оборотов. Ставил на 1 (около 1000об).
5. И начиная с самого грубого круга до самого тонкого аккуратно работаем болгаркой, совершая круговые движения по стеклу.
этим кругом (грубым) практически полностью сбиваем рифления - около 10 мин.
6. Остальные круги - 3-4 мин.
7. Сильно не давите, иначе на выходе получите если не дырку, то стеклянную фольгу. :-D

Следите за температурой стекла - не перегрейте.
Удачи в этом ПРОстом деле :stars:

Добавлено: **23.10.09 12:34**

fordscorpion
По фоткам :good:

Ну а как по ощущениям? Лучше светит? А скока денег ушло н комплект линз?... Мля мошт тоже замутить... А в линзе какой ксенон стоит? H4??? Скока кельвин? Лампочку можно сменить при желании? Блок управления ксеноном стандартный?
А габаритка как горит? Кружочком по окружности как на бмв? На одной фотке вроде видел... Или мошт глюкануло.

Добавлено: **23.10.09 12:43**

Ganjubas, чтож все не внимательные такие)) в первом посте в теме как раз ссылка на сайт с рассказом про эти линзы :)))
в линзе нампочка D2S, цветность естественно на выбор) все идет в полном комплекте и стоит че-то около 6000р. И габаритка да, кружочком:)

fordscorpion, а каков вышел бюджет полировки? Все эти круги закупить и т.д. а то чет почитал по ссылке на сайте - полировать дороже самих линз выходит))

Добавлено: **23.10.09 13:58**

fordscorpion
убедил! :-)

кстати почём "черепашек" брал?
удовольствие не из дешёвых(если конечно они не китайские, сам с камнем работаю знаю)!
и какая самая мелкая? 2000?(судя по фото) Если так то советую всёже пройтись 3000 и Buff(10000) Поверь будет ещё лучше!
единственное что смущает, как ты выдержал перпендикулярность при полировке и не наделал волн?!

Добавлено: **23.10.09 14:04**

London, спс. за все 6000р чот мало. Я обычный биксенон брал за 6000р корейский дык он работает и работает и работает.
А линзу без ламп и блоков нельзя заказать? Ну эти китайские лампочки фпесту... Извените за выражение. Но если они хотябы года 1.5 протянут вместе с блоками и ниче не сгорит, то брать можно.
П.С. друзья на рынке набрали ксенона за 4000р БИ и радостные чмырили меня, что я как лох взял так дорого. Через пол года они почти все купили еще по комплекту такого же ксенона. Уже 8000р. И теперь себя лохами зовут. А те кто поумнее взял за 6000р чо и я...
У меня почти 2 года уже работает без проблем. Тьфу тьфу тьфу.

Добавлено: **23.10.09 14:06**

те кто поумнее взял за 6000р чо и я...

а те кто ещё умней взял хеллу за 14 000руб! :-D

Добавлено: **23.10.09 14:28**

Dronchik пишет:а те кто ещё умней взял хеллу за 14 000руб!

С острил? Хэлу за 14рублэв тока идиот на Скорпа ставить будет - оссобенно если скорпа купил за 35р. :-D

А те кто еще умнее обычно сразу Лехус берут и уже Хэла им не нужна - даже не задумываются о чем то еще...

Добавлено: **23.10.09 14:36**

Добавлено: **23.10.09 14:42**

London пишет: а каков вышел бюджет полировки? Все эти круги закупить и т.д. а то чет почитал по ссылке на сайте - полировать дороже самих линз выходит))

один круг около 4-5 ам.руб. всего их взял 13 шт.