Scorpio Club

Жена права получила 4 дня назад :evil: , и теперь я переживаю за бампера скорпика. :( Тут недавно в "За рулем" прочитал, что можно парктроник поставить хоть на запор горбатый!! Есть такие модели. Скорповоды, у кого-нибудь стоит подобная фиговина, или только я заморачиваюсь? Если есть у кого-то,подскажите,как установить своими руками. И жена хочет порулить и лимузину свою *** :!:

http://ch.pp.ru/12-misc/12parking.htm
сдесь всё расписано например, это несложно

Василь, спасибо ссылка отличная!!!

Только это все равно отстой! Эта проклятая электроника подчиняет тебя себе и ты веришь ей, а она подводит тебя в самый ответственый момент. И дело не в кривой установке или древних фордах, на совершенно новом лансере где парктроник сразу есть, он в упор не увидел опель астру когда моя жена задом сдавала во тьме(а она водит хорошо и всегда смотрит назад и вообще осторожна - хе-хе еще бы год каталась на Форде Таурусе )Хорошо что ничего не произошло, просто потрогал лансер бампер астры даже царапинки не осталось, но факт в том что пока ты не веришь этой фигне она работает и пищит как сволочь при каждой травинке, а когда доверишся ей как самому себе она назло, опеля не заметит .
Так что лучше, учи жену смотреть назад, когда сдаешь, потрать день два и пусть покатается с тобой на автодроме на скорпе. К столбикам задом подъезжайте. Мы так поступили когда жена на тарас села после инструкторской девятки.
Сорри за полуофф!

Я сам поставил себе парктроник. 4 датчика называется Chelenger. В наборе парткторинка кстати идет специальная фреза, которой и делаются дырки в бампере. В эти дырки и вставляются датчики со щелчком, удобно.

Блок управления я поставил под правую боковину багажника. Провода от датчиков идут вместе с проводами подсветки номера через дно багажника, а там и до блока недалеко. Питание блока осуществляется от лампочки заднего хода, опять же все рядом. Остается только провод индикатора уложить под порогом дверей...

Датчики срабатывают всегда, но сдавать надо медленно, так как показывают они расстояние с задержкой. Нормальный паркторник показывает дистанцию с 1,5 метров.

Кста, на нормальных парктрониках, в инструкции, всегда есть пункт:
Парктроник не заменяет глаз(или что то похожего) водителя!
Но для ориентира бывает очень полезен.

аццкое испытание парктроника
http://www.fquick.com/videos/viewvideo.php?id=520

Импортный мудак любое благое дело в говно превратит из-за своей тупости. А тут в одном и том же месте в одно и тоже время собралось сразу три мудака.

А теперь по теме: я уже года два пользуюсь парктроником и никаких претензий к нему не имею: помогает при парковке на все 100!

кто сам ставил парктроник? в принципе там нечего сверх естественного и нет. Только вот есть 2 варианта которые мне знакомы, 1н это на рукоять запитывать - если я правильно понял. 2й на задний свет. у нас же 2 лампы горят, куда лучше приципится? (ставить буду недели через 2. Парктроник уже есть, за 100руб купил, лоховской такой с 2мя датчиками на рамке госзнака - пусть будет,цена смешная. в маге эта ".." стоит 2500, дороже паркмастера на 4 датчика )

Сань, а у первых Скорпов парка вообще не было в стоке?

Мatador пишет:Парктроник уже есть, за 100руб купил

Или за 1000р. ?
Себе взял за 1500р. на 6 датчиков - 4 назад, 2 вперед.
Ставил сам. Ничего сложного, проблема только провода протягивать. Запитывал на срабатывание от педали тормоза (чтобы расстояние спереди показывал), и на лампочку заднего хода, что в фонаре (чтобы расстояние сзади показывал).
Долго думал на каких расстояниях ставить датчики, особенно передние и крайние задние.

Incredible пишет:Или за 1000р. ?
Себе взял за 1500р. на 6 датчиков - 4 назад, 2 вперед.
Ставил сам. Ничего сложного, проблема только провода протягивать. Запитывал на срабатывание от педали тормоза (чтобы расстояние спереди показывал), и на лампочку заднего хода, что в фонаре (чтобы расстояние сзади показывал).
Долго думал на каких расстояниях ставить датчики, особенно передние и крайние задние.

1. Бампера снимал?
2. Я помониторил расположение датчиков на современном малом бизнес-классе. В принципе, у всех марок примерно в одних местах датчики стоят, т.е. два по углам и два по центру на одинаковом расстоянии. Есть нюансы типа установленных датчиков в молдингах, но это не суть. У Мондео 4-го интересное расположение задних датчиков в диффузоре-юбке в самом низу.

Forder
А у тебя чего родного на жабе разве нету?

padla bear пишет:Forder
А у тебя чего родного на жабе разве нету?

Так если был бы - не спрашивал бы как он устроен в соседней теме
Это редкость, я пока вживую задние бампера с парком штатным не встречал.
Просто хочется узнать можно ли купить и дооснаститься штатным парком, не покупая специально под него задний бампер.

Forder пишет:1. Бампера снимал?

Снимал, а как же. Иначе проводку не протянуть. Но отверстия в бампере делал когда он был на машине. Как-нить попробую замерить у себя расстояния и сфотографировать бампера.

Forder пишет:В принципе, у всех марок примерно в одних местах датчики стоят, т.е. два по углам и два по центру на одинаковом расстоянии.

Примерно так и есть.

Кстати, их ещё очень низко нельзя ставить, а то постоянно "землю" будут видеть. Минимальная высота обычно указывается в инструкции.

Incredible пишет:Примерно так и есть.

Кстати, их ещё очень низко нельзя ставить, а то постоянно "землю" будут видеть. Минимальная высота обычно указывается в инструкции.

Как и наклон датчиков - нужно, чтобы смотрели перпендикулярно земле.

Ага. У меня датчики которые при их враещении изменяют угол относительно горизонта, так вот я их ещё потом вертел чтобы поднастроить, и чтобы они точнее показывали.

Forder пишет:Просто хочется узнать можно ли купить и дооснаститься штатным парком, не покупая специально под него задний бампер.

Купи лучше не родной,к скорповскому привыкать надо,там не растояние показывает,а на задней полке в районе видимости салонного зеркала прямоугольничек с красножолтозелёным квадратиками и он углы всё равно не видет.

padla bear пишет:Купи лучше не родной,к скорповскому привыкать надо,там не растояние показывает,а на задней полке в районе видимости салонного зеркала прямоугольничек с красножолтозелёным квадратиками и он углы всё равно не видет.

Наверно так и придется делать. А бампер, скорее всего, идет вместе с подиумами-воронками (не знаю как сказать) под сами датчики.

Ставил сам,, очень полезная штука - у Скорпа жопа широкая хрен чего видно. А по поводу того что начинаешь ей верить, так это ж не означает, что назад можно вообще не смотреть. Доп. оборудование всегда просигнализирует если вдруг чего не доглядел. Мне нравится! брал самый дешевый - один датчик уже полетел, но он по середине) пока отключил

З.Ы я бампер не снимал, сверлил прямо так, проводка ложится нормально. Главное точно разметить где сверлить Всего делов на часок

Alek пишет:З.Ы я бампер не снимал, сверлил прямо так, проводка ложится нормально. Главное точно разметить где сверлить Всего делов на часок

Вот это интересно. Как протягивал провода? Присоединял провода к датчикам, запихивал вмесе с ними в бампер, а потом ловил проводку под бампером?

Вот это интересно

скорее уж скучно,чем интересно,сверлиш отверстия всовываеш датчики,соединяиш их проводами,фиксируеш всё пластиковыми хомутами,снимаеш нижнею панель в багажнике(4 винтика)пропихиваеш в уплотнитель с проводами снаружи сигнальный провод,снова лезеш вниз соединяеш,вылазиеш,подтягиваеш всё к верку,фиксируеш с основным жгутом ,далее по салону.

padla bear пишет:снимаеш нижнею панель в багажнике(4 винтика)пропихиваеш в уплотнитель с проводами снаружи сигнальный провод,

Т.е. провода идут не сквозь кузов, а снуржи кузова через уплотнитель багажник попадают в багажник? И получается такая "сопля" из багажника висит?

У меня провода датчиков заходили в багажник справа под фонарем через какое-то техническое отверстие. Уплотнил периметр, шоб кромкой отверстия не резало оплетку. Блочек запитал от сигнала заднего хода правого фонаря. Парктроник покупал с радиосвязью, шоб не тянуть провод через салон. Сам индикатор поставил над магнитолой и запитал на постоянку от жилы прикуривателя. Все.

Incredible
Нет,в резинку-уплотнитель,где провода бензонасоса к баку выходят.

А как туда подлезть не снимая бапера?

zed пишет:У меня провода датчиков заходили в багажник справа под фонарем через какое-то техническое отверстие.

У себя сделал аналогично, только провода завел под обоими фонарями, иначе длины проводов не хватало.

Или за 1000р. ?

вот такой :

за 100руб, он никому не нужен, вот я его за симвалическую плату и забрал Теперь у меня валяется. Взял по цене рамки, понадобится рамка - вкорячу

Не плохо выглядит! Интересно как работать будет.

не наю, оно мне без надобности, забрал из-за цены... с 2мя блоками в комплекте забрал На рс накладки на пороги, не оригинал - махнул бы не глядя
там на блоке стоит крутилочка, ей чувствительность настраивается, чем ближе к припятствию, тем сильнее писчит. А вообще - дрочь все это из прошлого века, камеру сейчас стоить поставить так же по деньгам, но сугубо имхо - практичнее

А как туда подлезть не снимая бапера?

а для этого (ну и что бы провода вместе сложить) и надо снять нижнею пласмаску в багажнике(мож как она по умному называется я х.з отверстие в ней под замок и кнопку) бампер там вобще непричём,проводом надо просто не снизу в неё тыкать ,а сверху на удобную для монтажа длинну.

Спасибо за пояснение.

padla bear всё правельно описал, сам блок лежит у меня на правой задней фаре, подключил к задним габаритам - включается только при включении задней скорости, провода идут через кузов там есть пару проводов которые и так там проходят (спец отверстие - ковер сними увидишь) и есть уплотнительная резинка просунул все проводки без усилий и вся любовь

Нужно фото. Прежний хозяин поставил другой бампер после "тычка" в зад без гнезд под датчики парктроника. Два датчика парктроника валяются в багажнике. Разъемы есть штатные. В каком месте штатно врезаются датчики в бампер Скорпио 2, Chia, 1996, 2,3.