Scorpio Club

Нашел в инете очень красивые фонари для скорпа 2х ламповые
на сайте написано что для скорпов с 91-95 год
Но по форме вточности как мои если верить картинке.
Вопрос реально ли их мне себе поставить на скорп 85г

дай ссылочку посмотрим

о.к. минутку счас достану ссылочку

Вот ссылка на тот фонарь о котором я говорил
Если смотреть на приведенную ранее фотку есть подозрение что может не подойти http://fara.pp.ru/foto/431-1133ML.jpg

это другая фара, на первый Скорп не пойдет, либо надо менять крылья, капот, решотку радиатора

спасибо А обычные 2х ламповые фонари намного хуже? если новые брать?

они точно такие как у тебя , только вместо заглушки стоит доп дальнего света

Дело в том что у меня от отражателей ниче не осталась
яони почти не светят меня это достало
вот потому и решил поставить новые

Act таки новые отражатели+новое стекло и нормальные лампочки
думаю положительно скажутся на моей проблеме

ценник там большеват, за одноламповые, на разборке у нас по 500 рублей такие

у мя в гараже валяются, все ни как руки не дойдут тутинг на них сделать, как на моем бывшем

блин а у нас цены лупят что проще новые купить чем б/у
а из за тех менять крылья и капот слишком накладно

как то разбирал фару полностью(менял отражалку)при желании,в родном корпусе можно внедрить от современных машин что угодно.

Кому интересно по поводу сайта http://fara.pp.ru - обращайтесь, можно достать со скидкой, с ними иногда работаю!

это другая фара, на первый Скорп не пойдет, либо надо менять крылья, капот, решотку радиатора

а крылья менять обязательно? помоему достаточно только капот и решетоку поменять. поворотники же так же отдельно вешаються.

Kot пишет:

это другая фара, на первый Скорп не пойдет, либо надо менять крылья, капот, решотку радиатора

а крылья менять обязательно? помоему достаточно только капот и решетоку поменять. поворотники же так же отдельно вешаються.

получится колхоз, ибо фара чутка уже и другой наклон имеет, ус-пешетка радиатора на 92+ цельная и другой формы

mart пишет:у мя в гараже валяются, все ни как руки не дойдут тутинг на них сделать, как на моем бывшем

Что ты имел введу ? что за тюнинг. ?

mart пишет:у мя в гараже валяются, все ни как руки не дойдут тутинг на них сделать, как на моем бывшем

К счастью!

Вито пишет:

mart пишет:у мя в гараже валяются, все ни как руки не дойдут тутинг на них сделать, как на моем бывшем

К счастью!

чего то не нашел ни одной фоткис фарами, попросите Винни сфоткать и выложить

Gizo
У меня такие стоят

Вобщем обсуждалось уже что делать когда отражаетли плохие - фольгиованый скотч применять. И хорошие лампочки (не те, что 100 ватт, а те, что +30%) применять

mart пишет:

Вито пишет:

mart пишет:у мя в гараже валяются, все ни как руки не дойдут тутинг на них сделать, как на моем бывшем

К счастью!

чего то не нашел ни одной фоткис фарами, попросите Винни сфоткать и выложить

Ежели не забуду и этот дождь наконец-то закончится - сфоткаю

Sera пишет:Вобщем обсуждалось уже что делать когда отражаетли плохие - фольгиованый скотч применять.

О как... А я-то, балбес, фары менял... А если у меня нету этого фольгированного скотча, можно от шоколадки фольгу приклеить?

SM
Я б тоже поменял, не думай, но тут же все супербюджетных решений ищут.
Так вот - фольгированый скотч лучше, чем облезлый и ничего не отражающий отражатель. И это очень бюджетно.
Если фольгированого скотча нет - то и от шоколадки пойдет, все лучше, чем с облупленным.

что такое фольгированый скотч,где живет?сколько стоит?какие бывают?хочу обклеить перед стеклом внутри фары,как в новых машинах.Отражения больше.

Sera
ты не ******!!!
А о тех кто едит навстречу ты не думаешь ???

Miha
Я не прав?
а это что:

Я б тоже поменял, не думай, но тут же все супербюджетных решений ищут.

Я бы - поменял.

Тема была не так давно - называлась - отчет про то как кто-то там поставил ксеновновый свет. Стрпаниц на несколько тема была. Там про этот скотч фольгированный писали.

александер
Где брать не знаю и знать не хочу. Себе так делать не буду.
Это для тех, у кого новые фары дороже самой машины стоят. (Такие тут тоже есть)

Miha

о тех кто едит навстречу ты не думаешь ???

Я - думаю. Поэтому у меня прото новые фары.
Каждый должен сам думать и о себе и о других.

Sera

Ну и нафига советовать такие вещи, которые сам-бы никогда не сделал? Вон, смотри, уже "горе-тюнингеры" прибежали - хотят слепить что-то загадочное с фарами, чтобы было "как в новых машинах" Неважно, что ничего общего с этими фарами у скорповских нет...

И потом, тут нет таких машин, на которые невозможно купить нормальные фары по вполне подъемной цене. Да, новый оригинал дорог, дешевые тайваньские фары ощутимо менее качественные (но при этом несравнимо с каким-то там скотчем), но, в конце концов, б/у оригинала в хорошем состоянии пока хватает, слава богу...

SM
+1

SM
Miha
Специально для вас:
тема тут: http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic ... 74&start=0

Ilyxa
писал в той теме:

Ну и чё стекла новые толку ни какого если отражатели херовые. А стекла я покупал новые ставил они по 260 рублей новые были щас хз сколько. долго они не прожили полировал их сам образивной пастой лучше чище стали но с новыми фарами их не сравнить. и ваще не парьтесь хотите съэкономить наклейти акуратно Фольгу. и фольгированый скотч как я себе сделал светят дорогу освещают и не парюсь

отражатели восстанавливают тут:
http://audi.org.ua/phorum/read.php?f=4&i=29700&t=29700

и тут: http://www.galvanica.dp.ua[/quote]
Может, и в росси восстановвить можно.

В общем заинтересованные дешево и сердито могут у Ильюхи спросить.
Я всего лишь даю инфу и никого ни к чему не призываю и никомуц ничего не навязываю.

SM
Б/У - есть б/у, и мне кажется, что фара с наклееной фольгой будет светить лучше, чем та, у которой хоть еще и не облупился отражатель, но ему уже 15 лет.
ИМХО, конечно, но очень кажется.

ps если деньги есть, лучше конечно новые купить. Имею в виду совсем новые. Повтрюсь, возможно кому то проблему за 100 рублей решить надо, потому, что иначе никак...
Пусть наклеют. Все лучше - ибо не убьются...

Sera пишет:SM
Б/У - есть б/у, и мне кажется, что фара с наклееной фольгой будет светить лучше, чем та, у которой хоть еще и не облупился отражатель, но ему уже 15 лет.
ИМХО, конечно, но очень кажется.

Это тебе действительно кажется. Ибо б/у фары с абсолютно живыми отражателями при желании можно найти без проблем.

Аминь.

SM

Аминь.

И давно это у ВАС?

Sera пишет:SM

Аминь.

И давно это у ВАС?

Это к чему вопрос?

SM
К тому, что через год-два уже отражатели не такие как новые.
Через 5-10 лет они уже мало что отражают, даже если не облуплены.
Через 10-15 лет - как правило, их просто надо ВЫКИДЫВАТЬ, если говорить о безопасности дорожного движения.
Возможно. Один из тысячи и будет более-менее, с машины которая вообще не ездила и фары не включались.
Но утверждть, что их в хоршем виде полно - это глупость.
Б\У фар не расколотых с неоторванными креплениями действительно много, .но мы говорим о собирании машины на продажу или о безопасности?

Sera

Мда, господин теоретик... Жаль, что ты не в Питере, я-бы тебе показал фары, которые, по твоей ничего общего с практикой не имеющей теории надо выкидывать... И много. Можешь теоретизировать сколько угодно, я-же утверждаю из практики, и довольно обширной.

А попросту хочется сказать "хватит гнать", если честно...

Начиная с какого года машины в целом надо выкидывать, скажи пожалуйста? Ведь там не только фары не светят, а и все остальное давно на свалку просится... Как у твоей машины с фарами, кстати? Не светят?

SM
На соей машине фары меняны два года назад.
Старые целые лежат в коробочке. Отражатель немного нетот стал, хотя до облупления ему еще очень далеко.

Не надо упрекать меня в теоретизировании, ладно, машин у меня много было.
У меня на Гольфе стояли две НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ФАРЫ hella. Через год одну пришлось поменять, естественно на новую и такую же.

Хотя у меня иа годовалой фаре претензий не было, но новая светила заметно ярче.
Жаль ты не в Москве, мог прям сегодня подьехать и показать. Только заметно это хорошо когда свет не ксеноновый. На ксеноне это заметно, только тесли совсем разные по качеству отражатели.

Не поленись, поставь себе одну новую фару. Все поймешь сразу. После этого готов обсуждение продолжить, потому что в таком случае, теоретиком (пока) получаешься ты.

Sera
Не спорь зря пжл. Фара даже скорповая есть довольно сложный оптический прибор. Отражатель это самая важная часть, призванная собирать световой пучёк и далее посылать его в рассеиватель. Так вот наклеив фольгу или просто отдав на гальванику ХРЕН ты соберёшь точный пучёк ***! а если пучёк света не точный ТЫ БУДЕШЬ СЛЕПИТЬ ВСЕХ ВСТРЕЧНЫХ !
Отражателей приличных на разборках пруд пруди .... Да дороже убитых но если в скорпе стояли штатные лампы то отражатель будет нормальным!

кмк ,те фары в котором трещины в пластмассовом корпусе и залетает влага-отражатели гниют.У кого они до сих пор герметичны-отражатели как новенькие.Я менял отражатель в треснувшем корпусе фары(после дождя на стекле внутри был пар) и залепливал трещины металлопластилином.Теперь внутри свегда сухо.

Sera пишет: машин у меня много было.
У меня на Гольфе стояли .

Смею заметить, что данный форум посвящен Скорпам. И даже если у тебя до этого было тысяча Гольфов и Тазов и еще чего-то, пусть даже очень оригинального и технически совершенного, это еще не повод считать, что все машины устроены одинаково. Теория это конечно здорово, но для полного понимания предмета существуют мануалы(на Форд, а не на Гольф), фак, поиск и своя авта для экспериментов.

Sera
А почему ты решил, что я не ставил новые фары, интересно? Вот ксеноном да, пока не баловался...

Короче, аминь, как обычно

Рем

Смею заметить, что данный форум посвящен Скорпам.

То-то я гляжу на Пастора не бросаешься за то, что он про волгу спрашивает.
Двойные стандарты?

И даже если у тебя до этого было тысяча Гольфов и Тазов и еще чего-то, пусть даже очень оригинального и технически совершенного, это еще не повод считать, что все машины устроены одинаково

Они устроены почти одинаково. И все механизмы во всехх машинах выполняют одну и туже работу. Опыт, полученный на одной машине всегда в достаточно большой степени может быть пернесен на другую.

Теория это конечно здорово, но для полного понимания предмета существуют мануалы(на Форд, а не на Гольф), фак, поиск и своя авта для экспериментов

Спасибо, я это знаю, и помаленьку применяю, в том числе и на своей авте.
Только обсужданемый вопрос по фарам - в мануалах и Факах не описан, и смею заверить, два года назад на мое машине фары были поменяны на новые не случайно. А потому, чтто отражатель - изнашивается. Нельзя обмануть законы физики

SM

А почему ты решил, что я не ставил новые фары, интересно? Вот ксеноном да, пока не баловался...

Я спрашивал: приходилось ли ставить одну новую и одну струю (пусть и исправную)? Вот о чем я спрашивал. На это вопрос ответа от Вас я не услышал

Короче, аминь, как обычно

поэтому неясно почему аминь. И почему конечно

Sera пишет: А потому, чтто отражатель - изнашивается. Нельзя обмануть законы физики

Даже так, изнашивается? А не подскажешь, что его изнашивает и согласно какому закону физики? Фотоны трутся?

Sera пишет:Я спрашивал: приходилось ли ставить одну новую и одну струю (пусть и исправную)? Вот о чем я спрашивал. На это вопрос ответа от Вас я не услышал

Да, не приходилось так делать, действительно. Менял обе. Как раз сейчас еще одну фару надо менять... Обязательно куплю новую, чтобы самому ощутить разницу между старой и новой фарой. Да, забыл, может, дело было в том, что я на каждой машине после покупки разбирал и мыл фары?

Sera пишет:поэтому неясно почему аминь. И почему конечно

Надоело просто... Глупый спор.

SM

Даже так, изнашивается? А не подскажешь, что его изнашивает и согласно какому закону физики? Фотоны трутся?

Да трутся, об отражатель, от этого он мутнеет, отражающую способность утрачивает, помальньку конечно, но и фотоны немного весят, наче пробили бы они в отражетеле дырку.

Менял обе. Как раз сейчас еще одну фару надо менять... Обязательно куплю новую, чтобы самому ощутить разницу между старой и новой фарой

Ну, вот, давай подождем немного. Возможно, все и прояснится.

Надоело просто... Глупый спор.

Давай его закончим

Sera пишет:Давай его закончим

Я уже...