заменил датчик холла,(поставил от ВАЗ) двигатель завелся, поработал 3 минуты и умер

Датчик снова сдох. Причем признаки неисправности такие же как с родным: собираю схему для проверки на столе, подаю напряжение 14в -датчик работает, понижаю до 12,5-не работает

Перед установкой вазовского датчика я его проверял- работал вплоть до 7 вольт четко. Что за полтергейст? Почему сгорел второй датчик подряд? Может у кого было такое? Начинаю грешить на модуль TFI, но там сдохнуть вроде не чему. При имитации работы датчика(замыканием сигнального провода на массу) искра мощная и стабильная
