ScanMax
Загвоздка в том что вычленить необходимые провода из косы, и не ремонтируя её после этого, не получится. А если упрощать схему управления зажиганием и питанием, то лучше брать гибридный вариант на базе мозгов EEC4 от первого скорпа или сиерры или транзита с мотором DOHC, но при этом задействовать EDIS4 от жабы, поскольку распределителя зажигания мотор 2.3 16v в принципе не подразумевает. Зато никаких танцев с бубном вокруг PATS и ложеронную косу от первого скорпа можно раздебанить без последствий для проводов.
И да... Поддон можно поставить и от транзитовского 2.0 DOHC, удалив балансирные валы, но там есть хитрость с заглушкой масляного канала...