Scorpio Club

Здравствуйте, помогите советом.
Пред история такая. На горячую мой старый стартер частенько не заводил. Втягивающее не доходило и он орал в холостую. Заменил втягивающее, щетки не помогло. Купил в экзисте новый стартер. И новая беда, пуще прежней.
Опять только на горячую. Поворачиваю ключ, стартер полсек думает или струдом хочет сделать первый оборот срывается в холостую и залипает в таком рабочем положении визжа на всю улицу. Причем на повороты ключа уже не реагирует. Не выключается. Помогает только скидывание клеммы на несколько мин. После как невчем не бывало.
Что заменить , чинить то что. Замок менять?

втягивающее возможно стоит от бензинки.Поэтому залипает,для него ток сильно большой.
А на холодную он как себя ведёт? Туго крутит или молчит вообще?

чето я не пойму...а с какого перепоя стартер в холостую крутит без вылета бендикса? втягивающая выстреливает бендикс и только после этого стартер начинает крутиться...если это не так то проблема в подключении стартера, других вариентов нет...

А что такое втягивающее стоит от бензинки.
На холодную ведет себя очень хорошо. Крутит бодро, ровно со звуком нового стартера.
Не знаю как на первом скорпе , но на втором там не возможно его неправильно подключить.Но факт остается, видимо втягивающее срабатывает контакты замыкаются но зацепления с маховиком нет.
Но больше всего меня беспокоит что на ключ вообще ни какой реакции.

если втягивающая сработало то должен бендикс выскочить полюбому...а если он выскочил то зацепление должно быть...

disel555 пишет:А что такое втягивающее стоит от бензинки.

косяк,невнимательно читал. Ты ж назвал себя дизелем)))

была такая проблема, решилось заменой втягивающего

А часто такое бывает. Новый стартер с бракованным втягивающим. И если покупать втягивающее то какой фирмы.

Ставь пожалуйста знаки вопроса - иначе смысл ускользает .

scorp055 пишет:была такая проблема, решилось заменой втягивающего

разобрал стрый втягивающий, почистил от пыли и грязи все внутри, помыл, смазал и работает исправно уже какой 5-ый год.

disel555 пишет: И если покупать втягивающее то какой фирмы.

ZEN наверно. Дорогие всё равно покупать не будешь.

Однозначно втягивающее.
А новый стартер со втягивающим был
или прибил свой?
Есть небольшой перекос боченка по отношению к
втягивающему.При нагреве метал расширяется,
вот и закусывает на горячую.
Или что-то в этом направлении.

Да стартер в сборе был. Понял мысль про перекос. Буду проверять.

REX пишет:а с какого перепоя стартер в холостую крутит без вылета бендикса?

Встречается такое,как тут уже подметили из-за перекоса бочонка который толкает вилку.Ток пошол,мотор крутит и боченок должен вилку толкнуть-а встал раком,вот и так оно получается.

i_edgars пишет:разобрал стрый втягивающий

А вальцевал обратно какой приспособой?

Я,блин,с самодельным резьбовым кольцом видел. Открутил,снял крышку,почистил пятаки...

ford1972s
На работе была приспособа и разбирать и собирать.Разобрать было всегда просто(отдельно новые крышки поставлялись коробками),собрать-вальцевали оправками.Я когда по прошествии многих лет в гараже перебирал втягивающее себе ушатался не поломав крышку его завальцовывать без оправок.

stress пишет:А вальцевал обратно какой приспособой?

Ни чего не вальцевал! Вытащил сердечник, все там выгреб и почистил и вставил обратно! Что там вальцевать??? Вытягивать витки катушки втягивающего реле что-ли!

i_edgars
у тебя втягивающее под два болта крепления? Тогда да,жопка откручивается.

ford1972s пишет:у тебя втягивающее под два болта крепления?

1, 2, 3!!
---------------
Из-за грязи собравшиеся между якорем и катушкой, бывало что силы катушки не хватало чтоб втянуть якорь, особенно при полуразряженном АКБ, и в конце (перед разборкой) на горячий двигатель летом после длительной поездки на малых скоростях (деревня или пробки).
Те 3 болта крепления втягивающего реле надо откручивать и закручивать либо ударной отверткой, либо Т-образной отверткой (чтоб можно было навалится и прижать всем весом). Отверстие катушки и поверхность якоря должна быть чистой - без налипших пищинок. Там годится просто чистая поверхность, но все-же лучше смазать любой смазкой для подшипников качения (Литол, Солидол, Циатим, Фиол, итд), которые не боятся сырости, тягучие и не содержат какие-то крупицы (типа графитки, для ШРУСОВ). Смазка будет действовать как мягкий пыльник.

Это я прошел на арматуре газовых горелок - идея и капризы полностью одинаковы.
Ах да - стартер Бош редукторный.

На безредукторных втягивающее разбирается легко.

i_edgars пишет:стартер Бош редукторный.

На редукторных крышка у втягивающего завальцована,отсюда и мой вопрос был.

i_edgars пишет: Вытащил сердечник, все там выгреб и почистил и вставил обратно!

Не понял я тогда что ты там разобрал.

stress пишет:На редукторных крышка у втягивающего завальцована

Втягивающего чего??? Может наконец-то скажешь!
Если втягивающее реле, то не понимаю какого Х надо что-то отвальцовывать?? Чтоб витки катушки вытащить что-ли!

Я не представляю что еще в стартере возможно обозвать втягивающим!

А вот про втягивающее реле я сказал выше, и обозвал его именно "втягивающее реле"!
Привел рисунок и уточнил что разговор о деталях 1, 2 и 3!! Что еще надо??

Я так понимаю,что разговор идет про деталь
под №1 и именно про ее разбор,где находятся пятаки.

Ага. Но развальцевать ее тот еще секас. Вернее, разобрать-то просто, а вот обратно...

Petruha пишет:Я так понимаю,что разговор идет про деталь
под №1

хоть стреляйте но не могу понять что в детали Н1 еще надо разбирать??? Витки медной проволоки пересчитывать? К двум контактам припаяна медная обмотка и все! Чтоб почистить отверстие по середине витков куда входит и ходит якорь или шток втягивающего реле ни чего в той детали Н1 разбирать не надо! Сама деталь откручивается при помощи ударной отвертки посредством отворачивания трех стандартных винтов!
Какая развальцовка??

Или еще раз повторяется та эпопея с АКБ где писать умеющие, читать не способны вообще и 3 страницы до усрач...и пишут о Ероме, и не видят что написано про Фому!

Там внутри "ходит" медный пятак, который замыкает контакты (болты). И гавнеца за долгие годы там тоже накапливается, плюс "пыль" медная от постоянных дуг тока. Понятно, что из-за сложности на сняие задней крышки просто забивают: прочистка остальных элементов тоже дает результат, ну и ладно. Я, честно говоря, втягивающее покупал новое, а старое из любопытства расковыривал. Вернее, расковыривал для того, что бы понять, смогу ли я его обратно завальцевать.

i_edgars пишет:Втягивающего чего??? Может наконец-то скажешь!
Если втягивающее реле, то не понимаю какого Х надо что-то отвальцовывать?? Чтоб витки катушки вытащить что-ли!

Давай ты будешь изъясняться как то более доступно.Сам пишешь что втягивающее почистил,а оказывается что ты даже про наличие внутренностей и как они работают двух слов сказать не можешь.

Felix пишет: внутри "ходит" медный пятак, который замыкает контакты (болты). И гавнеца за долгие годы там тоже накапливается, плюс "пыль" медная от постоянных дуг тока. Понятно, что из-за сложности на сняие задней крышки просто забивают: прочистка остальных элементов тоже дает результат,

Вот об этом я и пытался узнать,как он это сделал без оправок,отписав что разбирал почистить.

Честно говоря, оно не так дорого новое стоит, чтобы его разбирать и собирать.

Ничего кроме неисправности втягивающего реле здесь быть не может, за исключением конечно совсем тупого коротыша между гайками снаружи реле. Реле под замену оно ремонту не подлежит.

stress пишет:Блять как ты меня *** своей тупостью.Сам пишешь что втягивающее почистил,а оказывается что ты дубина даже про наличие внутренностей и как они работают двух слов сказать не можешь.

как ты мне надоел со своим дебильством!! Читать не научился, но зато каждый раз обос..рать готов!
Хоть раз в жизни прочитай весь текст, на который собираешся отвечать а не 3 слова и те по диагонали!

Что имнно чистил я написал, но ты не в состоянии был прочитать!!
Лечись!! Желательно у психиатра!
--

i_edgars пишет: stress пишет:А вальцевал обратно какой приспособой?
Ни чего не вальцевал! Вытащил сердечник, все там выгреб и почистил и вставил обратно!

i_edgars пишет:Отверстие катушки и поверхность якоря должна быть чистой - без налипших пищинок

p.s. Уже который топик заср..ал именно тем что не читал и не понимаешь о чем речь идет, однако по несколько страниц буквально заставляешь отвечать на тупые вопросы, которые не имеют ни чего общего с написанным мною!
Еще один Твой ответ про Ерёму, когда я писал про Фому!

Grenkin пишет:оно не так дорого новое стоит, чтобы его разбирать и собирать.

Перебирают обычно при массовом потоке при восстановлении,как единичный вариант получается дешевле новый купить.

i_edgars пишет:Читать не научился, но зато каждый раз обос..рать готов!

Шпротами не подавись,их теперь в избытке у вас

stress пишет: i_edgars пишет:Читать не научился, но зато каждый раз обос..рать готов!

Шпротами не подавись,их теперь в избытке у вас

Ты дебил или просто нажрался?
Лечись!!

i_edgars пишет:Ты дебил или просто нажрался?

Кааак....тееебеее...ууууудоооообнеееее-так понятнее?