Scorpio Club

Здраствуйте! Меняю двигатель 2.0 охц на донца. Сделал практически все, теперь дело дошло до проводки. Вот пару вопросов. Как подключается катушка зажигания, если на охц всего 2 провода, то тут немного не понятно) в электрике я еще начинающий)

Вот фото


это фото катушочной проводки. Что это за черная штука и для чего она нужна? Где тут + а где -, и как это все правильно подключать?
Спасибо за ответы заранее

Еще вопрос
Что это за штука на фото ?

и как и куда ее подрубать.
Ну и на последок. Что по проводке надо менять что-бы подключить охцшную проводку к мозгам дохц. Я так понял там идет какойто провод управления топливным насосом от зажигания, и что-бы искра подовалась.

Спасибо заранее

!.Если ты имеешь ввиду вот это--- то это электромагнитный клапан абсорбера-У тебя его нет.Почитай viewtopic.php?f=45&t=24378&hilit=%D0%B0%D0%B1%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80 это абсорбер на топливном баке с правой стороны

Я так понял там идет какойто провод управления топливным насосом от зажигания, и что-бы искра подовалась.

На DOHC стоит ДПВК (Датчик Положения Вращения Коленвала) расположен чуть ниже маслофильтра подключается на мозг 55 и 56 нога

По катушке посмотрю завтра не помню

Cпасибо большое жду ответа по ***!!
а выводы на мозги дохц и охц одинаковые? тоесть допустим зажигалка на 15 ноге и у охц и у дохц?
прошу прощения если не прав) все с чего-то начинали
И еще вопрос.Тоесть сигнал на топливный насос идет от датчика пол-ия коленвала?

.Тоесть сигнал на топливный насос идет от датчика пол-ия коленвала?

Нет,немного не так---от датчика на мозг,от мозга на реле

Полная распиновка DOHC

psf735
Таблицы с Вольтами и мс из какой программы?

А на охц есть такая табличка? или это она самая первая?

Жду ответа по зажиганию :) хотелось бы разъяснить, что это за штука и куда ее подключать и от чего и как оно работает. С насосом вроде как понял

А что вообще нужно будет делать в проводке по переделке охц в дохц

насос топливный
зажигание
а что еще?) спасибо

psf735
Таблицы с Вольтами и мс из какой программы?

Какие конкретно?

JustMurz - Все таблицы для DOHC Кстати -ты в курсе что тебе еще надо будет для зажигания

а откуда напруга подается на коммутатор? от зажигалки чтоле ? как оно все работает? Тоесть я так понял мне нужно на него просто напругу подать ? Я полностью косу моторной проводки поставил от дохц вместе с мозгами и тд.

Вот еще один вопрос) у меня на дохц тросик газа постоянно спадает с этого кружка дросельной заслонки. Он как-то ставится поособенному или у меня такой трос ушатанный?

Тросик фиксируется трубчатым стопором

psf735
ббббббббб.jpg, 2012-01-30_185542bnmррррр.jpg, 2012-01-30_185330jkеееее.jpg.
Мне бы на мой ОНС такого плана схемок найти, чем больше и подробнее тем лучше.

Сел и разобрался в схемах. Понял что мне нужно будет только подрубить Черно-красный провод от насоса к релюхе на насос от косы дохц.

и подключить провод от зажигания с главным управляющим реле

вот посмотрел-вырисовывается следующее(цвет проводов соответствует) про фишку не парься--заглушена заводской заглушкой

а что это на схеме за конденсатор?? у меня его походу нету :-

и если есть, можно ли фото всего этого безобразия поближе:) спасибо большое за помощь!

Вот кондер у тебя лежит

блин) спасибо!

либо у меня проводки нету, либо я недогоняю !

на одной стороне видно,что комутатор соединен с конденсатором черным проводом дальше от конденсатора второй вывод идет в жгут, тоесть он там запаралелен и идет на + катушки?

Да повидимому запаралелен и идет на+ с замка зажигания

Cпасибо! Завтра буду пробывать разбираться! Что-то у меня не так с этим всем)

У меня не колхожено-все родное

А зачем нужна эта красная фишка??

Судя по всему (размер и прочее) диагностическая.Такая же для снятия кодов.И еще одна на АВS торчит-все заглушены

psf735 пишет:Судя по всему диагностическая

При замыкании её проводов(не всех,двух из них) на массу сносит крышу мозгам по опережению.Наверно октан корректор своеобразный.У старых инжекторных опелей такое тоже есть.

Серег там их 2-черная и белая

кажись белая.Я в переходной проводке не сильно доктор,а вот на сайроДОНСе у меня для этих целей - белая.

Пля -лучше бы не говорил,теперь руки чесаться будут,перемыкать.....

Привет еще раз! Блин я в недоумении. Сегодня подключил проводку топливного насоса и подсоеденился к зажиганию. С насосом все отлично.
Я Так понял, что отличий в том, что у меня проводка не с переходного.


НО не могу получить искру вообще никак ! И вот что мы имеем!



На коммутатор приходит 4 провода.

Коричневый, зеленый, черный, и красно-голубой
при этом

красно-голубой и черный идет с мозгов. Отследил за черным проводом и он заходит в проводку к мозгам.

На фото видна фишка коммутатора и все провода что к ниму приходят.
Вот схема подключений, как у меня все там подключено



Чтото типо этого!!! ПРи этом на выходе зеленого у меня 10 ВОЛЬТ , хотя как мне рассказал уважаемый psf735 там должна быть земля!!!.
Черный провод уходит куда-то к мозгам( Следил за ним по всему моторному отсеку пока он ни зашел в салон)
КОРИЧНЕВЫЙ провод с комутатора( я думал, что этом МАССА, но померял напругу на нем почему-то тоже 10 ВОЛЬТ)
Все показывает именно когда включено зажигание.
Мало того, из солона в жгут с комутатором идет еще один зеленый провод! который запаралелен с другим зеленым.
помогите пожалуйста) я просто в недоумении)
У меня двигло НЕ ОТ ПЕРЕХОДНОГО скорпа, следовательно проводка тоже.
Вот фотки! Буду рад любым схемам и коментариям.

Еще один зеленый это на тахометр вот минус-100% зеленый.Переходная коса не должна отличаться,они вроде как одинаковые. Распиновка комутатора одинаковая Сейчас буду рыть схемы

cпасибо большое вам за помощь! Вроде как вот такая схема должна быть зажигалки

http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178 ... 4.jpg.html
цветная
и вот черно-белая

http://radikal.ru/F/i018.radikal.ru/101 ... f.jpg.html

я просто не могу понять почему С зеленого провода тестером видит +

А коричневый на комутаторе это минус?

Ну посмотрел! Черный провод должен точно идти на + катушки!
Но почему у меня нету никаких выводов черного провода на + ?? я не могу понять по схеме она должна паралелиться с проводом зажигания и идти НА + КАТУШКИ а у меня тупо от камутатора к мозгам и все. Где косяк?

Ну вот все совпадает с моей схемой,пляши от обратного---с 1 ноги мозга идет черный и раздваевается на камутатор и + катухи------ищи или тяни +от 1 ноги мозга.вот эти 2 черных (они толще остальных )выходят из отдельного жгута в районе ABS

Чисто коричневый у FORD всегда минус Коричневый комутатора то же минус.

Так ведь у меня с мозгов на камутатор идет черный провод! не легче ли его надрезать и вывести еще один черный и запаралелить с проводом зажигания?? или лучше от 1 ноги мозгов еще один провод вывести для всего этого дела?

Кстати ! На схеме же нету этого конденсатора? Для чего он нужен вообще? Конденсатор же накапливает электрический заряд?

Зачем? паралельТолько тм смотри ,на нем еще висит черно/желтый с замка зажигания(2) на реле запуска(19)-а так быть не должно-потому как плюс постаянно будет идти на реле запуска и оно будет срабатывать как от ключа на старт.Помоему в схеме ошибка-сидеть должно ниже

Черно желтый это имхо запуск

Насчет кандера не парься и без него все работает--он типа сглаживающий

И вообще если как на схеме на 1 ногу питание будет приходить только при запуске--а там должно быть постоянно

Прошу прощение за мой тупняк :) наверное это из за того, что опыта в электрике еще мало!
Но что значит сидеть должно сдесь? не понял чета я

Тоесть паралелить надо не с черно желтым проводом, а с красно-голубым?

Если я правильно понял,то как вы сказали на 1 ноге мозгов должен быть постоянный + следовательно паралелить надо не с проводом от зажигания, а с постоянным + проводом?:

Да -посмотри при данной схеме напруги на 1 ноге нету,и вообще на черном плюса нету--я думаю черный на замке с красным паралелится при включении зажигания Причем подается при положении ключа заж.включено,иначе под капотом на катушке пост + будет--что ни есть гуд -надо тестером потыкать,если хочешь завтра посмотрю

тоесть если все как вы щас сказали, то паралелить надо с черно желтым проводом как в схеме?. гляньте завтра пожалуйста

Ок завтра все прозвоню,мне как раз самому кое что там подправить надо

буду ждать! Спасибо

отключив кандер у меня не работает тахометр, так и должно?

Нет не должно -на тахо идет зеленый с минуса катухи (отрицательные импульсы)

так может по этому вторая катушка полетела,а кандер не такой как на фото.

Приветствую! :) ну что там? как успехи?

черный + приходит на коммутатор с замка(пол.заж.вкл.) плюс на катушку начинает приходить после запуска с реле зажигания-они не запаралелены

Приветствую!
Спрошу в этой теме:
на схеме от сиеры донс http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178 ... 4.jpg.html
18 - это фишка октан корректора который рядом с бобиной?
Решил перепоторошить проводку на коммутатор и бобину))

тоесть на них идет 2 разных провода один с замка , а один с реле?

Да 2 разных. 18-октанкоректор

По видимому схема 92+ отличается от до переходного,я бы собрал по схеме N9B--тут черные в паралели с замка зажигания Все будет работать

А где во 2 ой схеме черный провод идет на мозги?

Спасибо огромное!!!

У меня вообще на 1 клемму (питанье мосга-пост +) приходит черно синий

Ок! Спасибо) буду пробывать на днях! Отпишусь о результате)

Прошу пардону У меня черный катушки и коммутатора тоже запаралелен-просто у меня стоит имобилайзер и цепь на катуху им разрывется-типа противоугонка,при его отключении в положении ключа 3-подается +на катушку и коммутатор

Блин! У меня какая-то мистика происходит.

Вчера был около машины пытался добиться искры... В итоге запаралелил из черного провода идущий на камутатор проводок на катушку ( вывел ее к катушке), также с реле зажигания с 86 вывода, бросил провод на этот черный провод камутатора. Искры нехрена не было :(. Что было замечено!
при включенном зажигание на камутатор приходит импульс с мозгов на голубой провод в виде ( 0.7 Вольт) Что-то такое
С черного провода приходит на катушку что-то около 11.7 Вольт
минус на зеленом проводе есть!!! но он есть пока я не одену черную фишку на катушку!! Как только я ее одеваю, он чудом куда-то улетучивается.
На 1 ногу мозгов у меня приходит сине-черный провод как и у вас. Что я не так сделал?

Добился искры! Только такое чувство, что оно немного затарможенная :) секунд 6 крутишь, потом только начинаешь ее видеть на метале)

черт такая же беда теперь нет искры

Плюсы на мозги и коммутатор все подключил?

да хз. точно незнаю есть непонятные провода, вот провод что на мап идет в 20 сантиметрах от фишки есть 2 коричневых провода куда их хз на драйве фото есть