Scorpio Club

У меня очень часто после машина не заводиться, причем могу ездить целый день по-городу, но стоит загрушить можеть начать капризничать и просто крутить стартер. Причем понять заведется с новым поворотом ключа или нет я могу определить по звуку без проворота стартера. Если я услышу при повороте ключа как включается бензонасос - значит все нормально, заведусь. Если тишина, то и стартер вращать не стоит. Причем если машину завел, то она ни заглохнет никогда. Т.е. сам бензонасос исправен, проблема только при пуске.

Где искать причину? И почему именно при пуске? Я думал где-то контакт плохой, но тогда по идее машина бы глохла и когда завел.

Не знаю как на 95,а на переходном такая беда была из-за подгорания клеммы в фишке входящей в топливный бак

Я сегодня приперся из Киева, так на трассе трижды глох: полез в блок предов - припален 42-й предохранитель(идет на бензонасос). Поменял, заодно шильцем почистил и поджал его разьем. Хватило на 15км. Опять заглох, предохранитель целый. Нашел, что греется датчик удара в багажнике - перемкнул. Проехал еще 10км - опять глохнет: теперь не контачил разъем под релюшкой бензонасоса. Вобщем, плодотворная поездка - почистил разъемы в блоке, пролил его Лихомолевским аналогом "ведешки" .

psf735 пишет:Не знаю как на 95,а на переходном такая беда была из-за подгорания клеммы в фишке входящей в топливный бак

А это нужно бак снимать? Я еще в ту часть машины никогда нос ну сувал

Felix пишет:Я сегодня приперся из Киева, так на трассе трижды глох: полез в блок предов - припален 42-й предохранитель(идет на бензонасос). Поменял, заодно шильцем почистил и поджал его разьем. Хватило на 15км. Опять заглох, предохранитель целый. Нашел, что греется датчик удара в багажнике - перемкнул. Проехал еще 10км - опять глохнет: теперь не контачил разъем под релюшкой бензонасоса. Вобщем, плодотворная поездка - почистил разъемы в блоке, пролил его Лихомолевским аналогом "ведешки" .

Меня хотя бы радует, что если уж я еду, то меня уже ничто не остановит)

Я бы сказал что это все признаки дохлого реле бензонасоса, находится оно в правом блоке предохранителей(по моему R17, но это не точно),короче надо начать оттуда, преже чем лезть в бак.

Felix
а каким это чудесным методом ты определил, что греется датчик удара? в полевых условиях то? поделись опытом!

f0rk пишет:Я думал где-то контакт плохой, но тогда по идее машина бы глохла и когда завел.

psf735 пишет:Не знаю как на 95,а на переходном такая беда была из-за подгорания клеммы в фишке входящей в топливный бак

Можете удивляться, но у меня тоже насос голову морочил при пуске, но на ходу никогда не глох, я и забил, пока однажды он не замолчал насовсем. Так и пришлось во дворе снимать бак и чистить вышеупомянутые обгоревшие контакты. А потом я тоже вывел провода насквозь, когда вырезал лючок и менял насос.

Alek пишет:определил, что греется датчик удара?

Думал, что он сработал на очередной колдобине. Открыл багажник - пробую нажать на кнопку - а она приятно теплая(на улице -15 градусов).

А это нужно бак снимать? Я еще в ту часть машины никогда нос ну сувал

Или бак трелевать или лючок резать(а чо это за скорп безлючка? )

Сегодня сглючило, что 1,5 часа на морозе не зводилась. В итоге замерз как северный олень и поехал домой на такси. Завтра буду думать насчет того куда и как ехать, что бы заняться ремонтом.