Scorpio Club

Приветствую!
Собсно ни стого ни ссего стартер отказался заводить двигатель, а именно: поворот ключа - слышно только щелчок реле под бародачком и всё, не крутит, лампочки не гаснут и не тускнеют. Так можно хоть 20 раз щолкать - не крутит и всё тут.
Стартер сняли, разобрали, почистили, включили на прямую - крутит аж бегом. Поставили на место - не крутит!
Щёлк и всё! На СТО ничего вразумительного не сказали, предоложили лишь б\у стартер взять и не мучитса (120 уёв!).
Что там может быть не так? При разборе видно, что стартер уставший изрядно, но ведь он крутил без перебоев немного не мало 2,5 года после замены бэндикса. На стартере не катался, не крутил более положенного.
Подскажите чо делать, где копать? Машин нужеен. Б\у брать стремно както. Стартер роторного типа (маленький) Бошь испанский...
Хэлп кароче!

Реле стартера под верхней накладкой торпеды - под замену для начала. Потом цепь-предохранитель. Если напрямую крутит - чо уж тут...

Какого цвета реле? Как его идентифицировать? И почему реле, ведь оно щёлкает, значит работает???
Мне нужно знать наверняка, есть ли необходимость менять реле, ведь штука наверно недешёвая.
Где находится предохранитель отвечающий за стартер?
Есть предположение, что стартер сам под нагшрузкой не тянет Возможно ли такое?
Хэлп!!!

Чоткое чорное 70А На разборках Киева по 20 грн, остальные - по 10.
А как ты можешь слышать щелчок стартерного реле? Оно некисло так глушится стартером, начинающим вращение... Но раз он у тебя не крутится, то на щелчок могут претендовать сразу несколько...
http://ford-scorpio.5go.ru/html/14_2.htm
Особое внимание на реле блокировки стартера...
Вот и себе память освежил)))

Соедени каким нибудь ключем на прямую управление втягивающего реле на плюс когда стартер установлен на машине - оба рядом на стартере.
Если крутит, а с ключа нет, то ключи 5-ую передачу (при условии что пучка) поталкаай машину чуток и пробуй с лкюча. И еще пару раз если с ключа не берет.
Если стало крутить то нет четкого контакта нассы либо в стартере (в задней крышке) либо вообще.
Если с ключа не крутит, то разбирай замок и смотри там. Реле запуска стартера на ходится на стартере! Другого я не знаю по крайне мере на дизеле. А вот чтоб разгрузить цепь управления стартером и замок зажигания можно поставить реле которым управляет замок зажигания.

Щёлкает и не крутит - отвалился слаботочный контакт на втягивающем. Лечение: паять или втягивающее реле менять.

спасибо за советы, при первом результате отпишусь

хотельс бы узнать, кто менял втулки вала стартера? Какие можно туда поставить, или подойдут ли от ВАЗов, ГазОв и проч? От выработки во втулках якорь под нагрузкой перекашивает и его замаыкает. Родные втулки найти нереально
Чо, блин делать ваще???
На моём стартере внутренний радиус втулки около 12 мм...

На редукторном Бошевском стартере 2 втулки и 1 игольчатый подшипник - надо менять все!
Мне в сервисе поменяли все (при меём присудствии) даже заранее не заказывая,

При разборе ниодного полшипника не обнаружено. Поменяно 3 втулки кроме задней, хотя дело было и не вних, а банальное отстутствие конгтакта на проводе идущем от +й клеммы акб. стартер неузнать - стал резвей раз в 5!
Удивляет тупорылость стошников, которые сразу посоветовали отдать стартер в лом и купить б\у