Scorpio Club

Тема такова. електронная приборка. електрический датчик. возможно из за кривости рук не могу дать ладу ни тому, ни другому.
В связи с этим возникла мысль. На служебном опеле показания спидометра снимаются с датчика АВS на колесе. Возможно ли соорудить приблуду, иприкрутить спидометр к датчику ABS?

Соорудить приблуду и прикрутить к датчику АБС теоретически возможно, только для начала вбей в поиск что-то типа ПРОБЛЕМА АБС и почитай сколько проблем с этими датчиками. Да и зачем мудрить, проще родной восстановить

как по мне, проще от ABS завести. возле моего датчика скорости только танцы с бубнами провести. а найти новый (б.у. в смысле) проблематично. уже кучу разборок перерыл. ABS же у меня как часы, хоть машина уже видавшая все тяготы жизни.

chaaabs
Не выдумавай.Я бываю в Донецке,и датчики у меня бывают,обращайся.

Датчик скорости вскрывается моется меняются провода кольцо резиновое шоб не тек и вперед. Было в факе даже кажись.

да датчик скорости я себе уже изнасиловал. все равно портит нервы. хочу альтернативу. потому и прошу подсказать как взять сигнал с ABS, т как считаю достойным решением проблемы.

Есть альтернатива - электронный спидометр. Только вместо импульсов с датчика скорости, взять импульсы с датчика ABS. Нужно будет измерять к-во импульсов на 1 км и переделать прошивку микроконтроллера. Сам интересуюсь этим девайсом и нужно знать к-во импульсов датчика спидометра. По книге написано 5000, но я думаю это опечатка. http://speed-light.on.ufanet.ru/speedometr-mega16.shtml

ничего военного в данном девайсе нет. это аналог таксометра. там тоже все пляшется от константы (количества импульсов). с этим все ясно. я про то
интересуюсь, как штатный спидометр задействовать.

klime пишет:По книге написано 5000,

Эти данные верные .Если посмотреть то на механизме спидометра так и написано - 5000 об на 1 км пробега. Мне похоже попался американский датчик - данные в милях - 8010 на 1 милю .

Есть еще колхозный вариант - поставить приборку с тросом.

Тема такова. електронная приборка.

У меня тоже электронная приборка и тросовый хвост коробки.Можно было попробовать замутить кусок троса+ВАЗовский датчик, но в коробке тип N отсутствует шестеренка спидометра на валу(лежит в багажнике).Есть вариант попробовать установить эту шестеренку сняв флянец кардана(есть сомнения что войдет по диаметру) и вставить кусок троса+ВАЗовский датчик. Второй вариант-поставить тросовый прибор. Третий-разобрать коробку поменять хвост(просто лом). Поэтому вариант с датчика АБС выглядит очень заманчиво. Попробую обдумаю этот вариант. Может сваяю схемку.Спасибо за хорошую идейку. Трипу то-же показометр скорости нужен.

Подключить датчик АБС можно к спидометру так: http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=129616.
А вот над корректировкой надо подумать.Но то что он будет работать это уже что-то.

Я просто в электронике не силен. Я знаю, что не некоторых авто таксометры подключают через датчики абс. Через "триггер Шмидта". Но сколько на схему не смотрел, так и не отбил что к чему. Преобразователь сигналов так понял. Для подстройки сопротивление наверное какое то переменное нужно чтобы регулировать величину импульса.... Но так как далек от всего этого.... мне туго разобраться

Короче говоря, теорию знаю, с практикой туго.
есть ряд вопросов.
Какой сигнал идет с электронного датчика скорости (синусойда или квадратный)?
И схема нашего спидометра.
Потому как с датчика скорости может тоже идти синусоида, а в спидометре уже есть преобразователь, и нужно просто прилепить подстроечник, и кинуть два провода на датчик АБС
Может бред конечно....

(синусойда или квадратный)

Квадратный.

и нужно просто прилепить подстроечник

Не получится.Сначала нужно поставить http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=129616 и подключить к контактам блока АБС под панелью и спидометру.Может и с блоком АБС придется развязать диодами.После этого попробовать на ходу какая погрешность. Я приблизительно прикинул расчетами и получилось почти то. Но может я и ошибся по передаточному числу редуктора. Если что можно поставить делитель на счетчике на 2,4,8, но больше 2 вряд ли пригодится. . В принципе сейчас почти на всех иномарках спидометр работает от датчиков АБС. А потом можно и трип подключать. Тоже займусь, но пока холодно.

механизме спидометра так и написано - 5000 об на 1 км пробега.

Это наверно обороты кардана?

Вообще то датчик спидометра это датчик холла(три провода).А на датчик АБС это индукционный датчик(2 провода).Проще всего привести сигнал индукционного датчика к сигналу датчика холла.А это делается так.http://www.mazda.narod.ru/rukovodstvo/soglas.gif Начинаем экспериментировать. Посчитал расходы на элементы в магазине получилось 21 рубль 50 копеек.

Есть конкретное предложение - все просто тупо починить.Или поменять сломанное.Вопрос про синусоиду отпадет за ненадобностью.