Scorpio Club

Тут заметил такую байду... во влажную погоду (идет дождь или шел) завожу машину, грею, выезжаю со двора включаю дворники в прирывестый режим и тут начинается.. отрубается спидометр, печка вкл только с 3го положения, прервистый режим работает так. 4 раза постоянно, перерыв, 1 раз, перерыв, 4 раза постоянно.. но! с такими причудами машиа едет хорошо.. спидометр включается путем глушения двигателя (на светофоре) до щелчка реле под бордачком, раза с 3го он включается... к этому времени дворники начинают адекватно работать. В итоге после такой хрени если заглушить машину мин на 5 -10 и снова завести начинает хуже ехать.. пальцы начинают брянчать... разгон вялый кто нить сталкивался? p.s 2.0 карб нива. map мертвый. массу проверял в норме.

так ведь блок предов бы проверить,возможно там и прячится твой полтергейст).

Dietrih
Массу де проверял??? На моторе дворников, на стойке возле приборки, на каб???

ага залезь в нейро-паутину скорпа то есть проводку по ищи может где то лежит на массе. после дождичька в четверг. пока суха и +30 бери выходные сморти проводку или есть выбор в -20 уже не тот эффект будет с пайкой.

я печьку снимал в -20. см напечке плата вот там и ищи . прикольно в переходных ковырятся все что исправили после 85 появилось в 95г .

Miha пишет:Dietrih
Массу де проверял??? На моторе дворников, на стойке возле приборки, на каб???

ну до мотора дворников я не долез, но на акб и стойке возле приборки посмотрел.
Печка с 3го включатеся и потом спокойно работает на 1.2 положениях... типо приклинивает сначала.
дворники начинают адекватно работать после минут 5-10 езды.

Ну с печкой вопрос понятен. Втулки мотора ... На пониженных оборотах его просто не может сдвинуть с места.
С дворниками ХЗ нужно копать.

Подскажите, а что мне копать - история с дождем такая же.
http://www.youtube.com/watch?v=yDbt6WPL ... r_embedded
вот что показывают приборы и пару раз машина заглохла.

Тлеет индикатор заряда аккумулятора и дико бесится тахометр.