Scorpio Club

Скорпио 2.9, 24V, Cosworth? 1995 г.в.

Кто знает как добраться до вспомогательного блока предохранителей (или реле), того, что в бардачке в салоне. На английском сайте написано, что там стоит 13 реле. Я через бардачок вижу только 3 релюшки. Этот блок как-то вытаскивается или нет? Если вытаскивается, то как? Собственно проблема в следующем: у меня враз отключились все кнопки (на водительской двери) управления стеклоподъемниками и зеркалами. На английском сайте написано, что они управляются реле R30 в бардачке, но как я сказал там всего 3 релюшки стоит. Если кто их снимал, подскажите пожалуйста как это сделать.

Кстати, основной и вспомогательный блоки предохранителей (те, что под капотом) снимал, разбирал и зачищал.

Снимал торпеду на лупатом косворте,13 реле не помню,увидел бы,наверняка запомнил бы.Может речь о блоке,что возле АКБ?

у меня враз отключились все кнопки (на водительской двери) управления стеклоподъемниками и зеркалами

а не жгут ли это к двери который идет? - бывает когда соединительная клема дверная отходит не заметно..
а за бардачкем там релюшек не много может быть:
1-вентилятор печки
2-омыватель фар
3-автомат контроля скорости
4-компрессор воздуха (хз что это)

Да нет, та ясно написано. Вот ссылка:
http://www.fordscorpio.co.uk/images/aux_relays.gif
Жгут проверял, вроде нормально все.
Если эти релюхи не в бардачке, тогда где? с R26 по R38?
Центральный блок с R1 по R14,
возле АКБ с R16 по R25.

Если эти релюхи не в бардачке, тогда где? с R26 по R38?

вот схемка всего этого дела,

распечатать и возить с собой)

За схемку спасибо, ногде это реле стоит так и не понял

Поворачиваю ключ зажигания,приборная панель зажигается,насос качает,стартер молчит-слышно только реле в тоннеле подлокотника.Где копать и что предпринять.Дополнительный блок предов перебрал,массу на двигатель кинул от акума,ноль эмоций.Расшифровку предохранителей не могу найти.Всё что есть на форуме не то.Не могу понять что за что отвечает.Замок зажигания прозванивал при повороте на старт питание поступает,но на какое реле уходит дальше?Вобщем тупик .Хотелось бы разобраться в ситуации.Машинка скорпик 2,гия,автомат,2.3л 1997г

Попробуй дать напряжение напрямую, на стартер (+ на управляющий провод). Если стартер не закрутится, то снимай его и смотри что в нем не так. Реле стартера находится в главном блоке предохранителей, оно вреде желтого цвета.

Да наверное так и сделаю,Вы правы.Только реле стартера всё равно не нашёл.На ссылке выше его нет.Может на машинах с автоматами оно где то в другом месте?

Извиняюсь,плохо смотрел. Вроде как R11.

на скорпе как такового релле стартера по ходу нету, а напряжение помоему на стартер идет через R21 - т.е. через замок зажигания - изза этого часто контактная группа болеет и вечная проблема с потерей вольтов по дороге
при повороте ключа на старт - можно пощупать как оно щелкает

у меня где то напряжение видимо проседало, и при старте стартер молчал - мог пощелкать, так временно боролся - выниманием этой релюхе, чистке контактов и и танцем с бубном, 98% помогало
потом плюнул и поставил разгрузочное релле

У меня при повороте ключа на старт, щёлкает реле в тоннеле под ручником.Что это за реле?И всё, остальное как в танке глухо.До стартера не достать ни как ,нужна либо яма,либо подъёмник.Наверное всё же придётся тащить на станцию,а таскать на автомате не очень.....

в подлокотнике только релюха подогрева сидух

AL_Capone
На драйве уже дополнял схему предохранителей которая на картинке, тут тоже дополню: - Девятый предохранитель (рядом с предохранителями дальнего света) — это звуковой сигнал. 12 — габаритный свет левый. Когда аварийная остановка на обочине.

Спасибо Al_Capone,завтра дополню свою(вернее твою)схемку.Я распечатал оба блока и в машину положил,штука хорошая!!!

aleksashka пишет:До стартера не достать ни как ,нужна либо яма,либо подъёмник.Наверное всё же придётся тащить на станцию,а таскать на автомате не очень.....

не надо в яму лезть что бы до стартера достать. Возле щита аккумулятора (с моторной стороны) есть разем на два провода. Один из них на стартер. Если уж так сильно до стартера хочется достать, то поддомкрачиваешь и снимаешь переднее правое колесо. За лазишь под машину и смотришь на стартер.

Спасибо, буду сейчас пытаться использовать ваши советы.

Нашёл на ощупь рядом со стартером отлетевшую фишку.Провод на втягивающей крепится гайкой или разъёмом?На ощупь так и не определил,и фишка вроде как на 2 провода.

Релюха подогрева сидений у меня тоже щелкала, когда пытался заводить машину при сильно подсевшем аккуме. Наверное, особенность жабьей проводки. Криминала в этом нету.

Все провода на стартер крепятся гайками.

Всем спасибо!Накрылся стартер,разбило заднюю втулку-якорь теронуло о стартер в итоге всё сгорело.Поменяли-якорь,задняя втулка,сщётки,провод толстый который идёт в стартер.работа по установке и снятию,плюс переборка-4 килорубля.Получился новый стартер.Делал знакомый грузин - ему тоже респект!!!

aleksashka,

Делал знакомый грузин - ему тоже респект!!!

Как-то совсем не бюджетно.

Ну как не бюджетно?Он снимал, ставил за запчастями ездил и прочее.А сколько бюджетно должно стоить?Все комплектующие новые с магазина.Б/У у нас стоит 2рубля стартер,но это б.у.Хотя я не знаю цен на запчасти.

Если он сам все делал, то нормально. У нас б.у. вроде стоит 50$.

Да он всё сам делал.Я даже не подходил и не мешал ему.