Scorpio Club

Всегда хотел сделать на скорпа такую приблуду. Попробовав на других машинах - привык мгновенно, и отсутствие таковых на любимой помоечке стало портить настроение.
Надыбыл руль с кнопками круиза, распотрошил, перепаял кнопки, распотрошил пульт управления музыкой, внедрил (под кнопкой сигнала места хватает), подпаял,запитал, вывел диод на тыльную часть руля - и теперь мой руль управляет любой Пионеровской музыкой.
Мелочь, а радует каждый день, все жжж таки это очень удобно.

фото у меня в галерее, но собственно руль как руль. левая переключает частоту радио и треки, правая громкость. еще б подсветочку туда замутить...

Как починю старый ноут - выложу фотоотчет, все фотки там остались.

porschekilla
прикольно, давно хотел ! Давай фотоотчет и себе (Alpine CDE-9871R) хочу !

а я хочу найти аудио-рычажок на второй скорп, благо у меня руль без круиза) тоже и можно к alpine'овскийм головам подключить)

А я уже подключил . Очень доволен. Голова alpine 9883R

Alex448
че подключил ?

Штатный лупатый рычажок управления музыкой.

Alex448 пишет:Штатный лупатый рычажок управления музыкой.

это на колонки который ?

серый 090 пишет:это на колонки который ?

Он управляет магнитолой ;)

porschekilla

ну, что там с фото ? выходные проходят в пустую ....

сам дурею. жду звонка из "стаханова", который день зажимают мой ноут...

t0rt1k пишет:а я хочу найти аудио-рычажок на второй скорп

Есть такая шняга...

шуро
сфоткай - что за фигня такая ?

В конце недели. Раньше в гараж вряд-ли попаду...

porschekilla , шуро


ну, что за тишина парни ?

серый 090
Все пошли ломать круиз, чтобы управлять музыкой.

Толстый 757 Пвж. Я отсыпался в единственный выходной. Проснулся в пятом часу вечера и мне очень ломливо было куда-либо топать... Как доберусь так сфотаю.

Я даже что то и не думал об таком,я просто купил себе пультик что на руль ставится и все

шуро
Честно говоря, я и не ждал никаких фоток. Я что, на больного похож, круиз ломать? А ручку громкости мне не впадлу и так покрутить.
sesh_t
Вот именно! Это у кого скорп пустой, как барабан, так и норовят чего извратить. Кто пищалки суёт вместо джойстика управления зеркалами, кто вместо круиза магнитолкой рулит.
А ещё есть ваще крутая тема! Поставить в багажник плейстейшын и играться, откатав губы.

панимашь, город у нас такой сложный... В Москве смысла от круиза...ну как МКС от электростеклоподъемников. Када попадется "дистроник" на халяву от мерса - возможно поставлю и круиз, а пока важнее на руле музыкой управлять. Ибо в москве поворот руля на 2 оборота это не маневр, а легкая коррекция движения, и в обстановке всепоглащающего дзена, царящей в пробке, некада руками незнамо где шарить - станций то стока шо все не переслушать, а очч хочется.
А завтра обещали ноут отдать, выложу отчет.

вот сами судите. Одной рукой рулим, другой рукой трепимся по телефону, кому не повезло - шмурыгает передачи, третьей рукой смотрим пробки и маршрут объезда (те кто шмурыгает - говорит по телефону), четвертой рукой пьем кофе (как вариант ищем диск или флеху в сумке, на заднем сиденье, в бардачке), пятой рукой листаем мануал по скорпу по теме "шо у меня на этот раз отвалилось" (а те кто шмурыгает передачи ужо шестой рукой) - ВОТ И СКАЖИТЕ ТЕПЕРЬ ЧТО УПРАВЛЯТЬ МУЗЫКОЙ КНОПКАМИ НА РУЛЕ НЕ УДОБНО И НЕ НУЖНО - целая рука высвобождается, а при джостике не высвобождается! А пультик на руль вносит дисонанс в сбалансированный образ скорповского салона вообще и руля в частности, и смотрится неким апендиксом пришедшим из иного мира китайских достижений.
ух...как много букав

porschekilla
Типа я в пробках не стоял. Оно, конечно, у нас не как у вас, да и не дай Бог!, но если два поворота руля - это лёгкая коррекция движения, то рекомендую в Спринты или к АП отдаться, чтобы руль починили, а то убьётесь. Пить и жрать в машине - эпически колхозный моветон, тем паче на ходу. Флешка у нормальных людей не валяется по вещам, а лежит в специальном кармашке, либо воткнута в головное, причём с неё извлекается чудная музыка как раз таки для дзена и расслабона. Что же до тех, кто пытается сразу прослушать все радиостанции, мечется по салону, аки белка в колесе, срёт в нём и отчаянно крутит руль в разные стороны на месте в пробке, то для начала рекомендую завести дома какую-нибудь грушу для колотить, водки нажраться для ресета, на худой конец просто валерьяночки. Ну и попросить у мамы всёж таки научить порядку и аккуратности.

Толстый 757
ну, ты дал ! только вот москва - она ж в пробках живет, отсюда и все дела в скорпе...

[img][/img]Попросьбам трудящихся...

Толстый 757 пишет:шуро
Это у кого скорп пустой, как барабан, так и норовят чего извратить. Кто пищалки суёт вместо джойстика управления зеркалами, кто вместо круиза магнитолкой рулит.

Да с зеркалами всё в порядке

Как и с комплектацией.

Для меня тема очень даже актуальна , т.к. руль с кнопками стоит. А нужды в круизе нет , хоть и лежит компрессор с грушей и проводкой. А вот кручение магнитолы порой реально отвлекает.

Будет чем заняться в выходные

Костя Луганск
первый раз вижу там жостик заркал

словесный мануал как делал. фоток все еще нет.
Я снимал руль и делал дома с чаем и печенками, но можно и без снятия. Время ушло часа 2-3. Получилось с первой попытки. Пульт лучше выбирать с источником питания посерьезнее(на пионер например есть с батарейкой ААА), т.к. это напрямую влияет на силу передатчика и управление музыкой при засветке и любом положении руля.
Запоминаем где на пульте находятся нужные кнопки(например "увеличить"-"уменьшить" громкость и поиск "вперед"-"назад"), разбираем пульт. Видим дорожки и в районе кнопок графитовые выводы этих дорожек, при закорачивании этих вывоводов получаем сигнал(наличие инфракрасного сигнала удобно проверять камерой телефона, нажимаем кнопку пульта и видим на камере моргание ИК диода.) Берем специальный клей для контактов("контактол" например, продается в магазине для радолюбителей) и приклеиваем к каждому выводу по проводочку, длиной около 5см. На каждую кнопку пульта 2 контакта, на скорповском руле 2 кнопки с двойным положением, следовательно к концу процедуры из пульта должно произростать 8 проводов - это если кто запутался. Провода лучше сразу зачистить с обоих коцов, иначе можно в дальнейшем при зачистке оторвать их от пульта. Не лишним будет зафиксировать их на пульте дабы они держались не только клеем(тут в зависимости от фантазии).Проверяем работает ли еще пульт путем закорачивания проводов и наличием соответствуещего сигнала. Мой пульт терпел любые издевательства, так что если что-то не работает - проверяем контакты.
Дальше работаем с рулем,снимаем кнопку сигнала, находим место куда внедрить пульт(на 92-94 места точно полно), Откусаываем провода от штатной платы в руле(не выбрасываем, потом можно все переделки "откатить"),вынимаем кнопки, и дорабатываем их. Они трех контактные, а нам нужно 4х. Доделываем не достающий контакт. Не помню как сделал я, но это от того что вроде там и так все просто и понятно.Можно купить близкие по форме кнопке в магазине - тада будет подсветка, но с проводами морочится больше, по месту не совсем подходит (придется дорабатывать) и еще переделывать цепь питания бибики(ибо самый простой способ - запитать подсветку от нее )... ЗАПОМИНАЕМ(а лучше записываем) какие провода от какой кнопки, и собираем все "в зад".
Окусываем ИК-диод от пульта и припаиваем его обратно на проводах длиной околоо 7-10см, не перепутываем при этом порляпность(сгореть ничего не сгорит, но работать не будет). Это нужно что-бы поместить ИК-диод на тыльную сторону руля. Дальше сверлим в руле отверстие для продевания диода (по-моему сверло 5). Диод должен более-менее смотреть в сторону "морды" музыки, но у меня работает при любой ориентации. Я расположил у основания нижней спицы руля, и диод выступает на 3 мм, держится сам по себе (в просверленную дырку он вошел с небольшим усилием).
Теперь соединяем провода кнопок руля с проводами выходящими из пульта, не забываем поставить свежую батарейку - и получаем пульт размером со скорповский руль. Вроде все. Делать все надо по возможности аккуратно, что-бы не сломать пластмассу пульта и кнопки на руле - но это вроде очевидно.

porschekilla , спасибо за инструктаж

серый 090 пишет:Костя Луганск
первый раз вижу там жостик заркал

Так это я его туда поселил

Костя Луганск пишет:Так это я его туда поселил

А че бы не оставить его на своем месте, а туда поместить пищалку? А ещё у нас штатные места под них есть

porschekilla
Респект за отчет! Ждем фоток. Себе тоже хочу кнопочки музыки на руле
Толстый 757
Всё правильно, жрать и срать в машине не надо. Правда, пить всё таки надо. Но лично я себе никогда круиз ставить не буду, не вижу надобности. Тем более "Если в машине чего то нет, оно не сломается" А кнопочки то модные охота! А что на них ещё повесить? Музыкой я и так успешно управляю пальцем, что на руке, которая на рычаге, но и на руле кнопушки не помешают. А ещё регулятор баланса хочу, прикольная штука.

grin47 пишет:А че бы не оставить его на своем месте

Ответил в теме про звук.

А мине круиз надо, и использование их для регулировки громкости без обид дебилизм, если уж прям так не удобно можно купить магнитолу по новороченее с приглушением звука когда звонит телефон. А так же можно немного доработать прошивку и использовать пир сенсор какой-нить для авторегулировки громкости в зависимости от внешнего шума.

Dimastiy пишет:использование их для регулировки громкости без обид дебилизм

А че туда ещё воткнуть, если не управление музыкой? При условии, что кнопки охота, а круиз не нужен.
Если б вот управление Айподом как нибудь сделать... Копание в нем на ходу очень отвлекает.

grin47
Ага=)) Windows7 еще управление замутить=)

Dimastiy пишет:grin47
Ага=)) Windows7 еще управление замутить=)

А чё! Мини-клава для наладонников как раз уместится на руле

если уж прям так не удобно можно купить магнитолу по новороченее с приглушением звука когда звонит телефон.

Кто знает как эта фича пашет,у кого не спрашивал никто не знает, как эту функцию включить,у себя включал но когда звонит телефон не работает.

Двухдиновый пионер с блютусом и ЮСБ решает проблемы на корню.
Я тоже не юзаю круиз-контроль. Но он у меня есть. А ещё я не юзаю: болкировку задних ЭСП и ЭПСС, задний противотуманный свет, значки "Гия" и т.д. Ну и шо? Давайте вместо всего этого насуём всякой дрочи, пусть даже полезной. И кто мы будем после этого? Чем мы будем отличаться от счастливых владельцев ВАЗ 2110, запердоленных на все лады?! А?! То-то....

Толстый 757 пишет:Давайте вместо всего этого насуём всякой дрочи, пусть даже полезной. И кто мы будем после этого? Чем мы будем отличаться от счастливых владельцев ВАЗ 2110, запердоленных на все лады?! А?! То-то....

При чем тут 2110... Я ж не предлагаю фиолетовый освежитель воздуха и коврики "под алюминий" ставить.
Ну нравится мне, как смотрится руль с кнопками. Не ставить же из-за этого впрыск азота. Пустыми их тоже не оставишь. Подключить музыку - очевидный вариант, хотя я и так не испытываю трудностей с регулировкой громкости и переключением станций.

был на Руси один мужичек...так он блоху подковал, заморскую и диковинную. А она после этого плясать перестала - вот ведь досада...
И зачем он это сделал? И чем он после этого отличается от владельца "запердоленого 2110"?

Ну а те, кто читает эту тему и пишет в нее не срамного слова ради, а интереса для - давно знают, что ЛЕНЬ - ВЕЛИКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕССА.

да уж...

grin47 пишет:Ну нравится мне, как смотрится руль с кнопками. Не ставить же из-за этого впрыск азота. Пустыми их тоже не оставишь. Подключить музыку - очевидный вариант

вы меня извините конечно, но если речь идет не о последнем руле, где кнопки сделаны лепестками, а о обычном, где кнопки вделаны почти по центру руля, то удобство регулирования музыки ЭТИМ - более чем сомнительна.
Да и с точки зрения тактильных ощущений...эти кнопки прямо скажем не фантан.
Вобщем да, как на настоящей машине все равно не получится.
а колхоз - он и в африке колхоз.

Да, вот уж не думал, что старикам эта идея так не понравится.

Рем пишет:вы меня извините конечно, но если речь идет не о последнем руле, где кнопки сделаны лепестками, а о обычном, где кнопки вделаны почти по центру руля, то удобство регулирования музыки ЭТИМ - более чем сомнительна.
Да и с точки зрения тактильных ощущений...эти кнопки прямо скажем не фантан.

Дело вкуса. Я простой круизный руль держал в руках, понравилось. Не купил только потому, что от Косворта нравится ещё больше. Да и кнопочки там расположены поудобнее, наверное. Чтобы на обычном руле до них дотянуться, надо длинные пальцы иметь - твоя правда.

Рем пишет:Вобщем да, как на настоящей машине все равно не получится.
а колхоз - он и в африке колхоз.

Подъё...шь, ага. Какой же ты Рем будешь без этого
Где ты там колхоз увидел? Я не ради "поспорить", но правда не понимаю, что колхозного в родных кнопках? Пусть и с неродными, но чуть более востребованными функциями. А если сделать управление плеером, то очень даже востребованными. Копаться во флэшке на магнитоле - что гланды через задницу удалять, плеер гораздо удобнее, а с кнопками ещё лучше будет, не придется руки от руля надолго отрывать.

Отвечу на самое важное - Руль можно переделать любой. Есть рули лучше, есть хуже, старый-новый, скорповский-нескорповский - спор о пустом.
Не берусь сказать к какому комфорту привыкли Ваши пальцы, но моим на руле Мерседесов2002-2005года(не АМГ и не спортлайн) и на руле БМВ (почти все с 1997 по 2004) живется АБСОЛЮТНО ТАК ЖЕ как и на скорповском - выглядят они конечно удачнее, но по такому параметру как "дотянутся пальцем до кнопки" и по тактильным ощущениям находятся совершенно на одном уровне(далеком от идеала). Никакого оргазма от нажатия кнопок в большинстве автомобилей выпущенных до 2005 года(к 2004 году интерьерщики и эргономисты отнеслись к устройству руля серьезнее и внесли соответствующие коррективы) вы не получите - даже на очень дорогих машинах кнопки нажимаются грубо, туго и не всегда со 100% обратной связью(то ли нажал, то ли нет), плюс протираются меньше чем за 2 года.

А что ты ими науправляешь-то? Вкл-выкл и громче-тише чтоль?

Наиболее востребованными для меня является "громче-тише" и "переключение треков-частот", но для каждого приоритеты свои - смотрим на наиболее затертые кнопки и выясняем. Бесплатная идея для максимальной функциональности:
1 кнопка - "MUTE"
2 кнопка - "громкость больше", т.к. есть кнопка "мут" то можно обойтись без кнопки "тише"
3 кнопка - переключение источников
4 кнопка - переключение треков, можно в любую сторону, все равно и радио и треки переключаются "по кольцу"

можно пожертвовать одним и подключить другое, например "вход в аудионастройки" или "выбор параметрической корректировки"(эквалайзер)

БУ - ГА - ГА
Дерзайте, товарищи, флак вам в руки!

время все расставит на свои места

porschekilla пишет:Не берусь сказать к какому комфорту привыкли Ваши пальцы

мне крутилка значительно милей.
я мозгом понимаю, что выборка все равно дискретная, но пальцам значительно приятнее. А круизные кнопки щелкают ну просто пипец как.
К тому ж я имел ввиду общее впечатление от эргономики и стиля салона. Я, например, в принципе не в восторге от круизных рулей до подушечного периода. Да и убивать круизную функцию, с моей точки зрения, как-то совсем некрасиво, лучше к рулю родной круиз присобачить, если его раньше не было - весьма приятная штука на трассе=)...
Куда интереснее было б переделать руль с лепестками, просто добавив туда кнопок в том же стиле. Хотя я понимаю, что это фантастика=)

В общем я-то не против самой идеи такого тюнинга, но считаю, что к ней надо подходить более тонко.

В древние времена монахи шаолиня говорили: "на вкус и цвет все фломастеры разные".
Руль можно переделать и тот что с лепестками, причем это дает больше пространства для творчества,т.к. там везде больше места и кнопки разбирать удобнее. С помощью не хитрой схемы можно оставить и круиз и паралельно теми же кнопками управлять музыкой. На лепестки не сложно сделать подсветку. Только вот руль с лепестками нада преставлять вместе с рулевой колонкой. Можно взять только лепестки , и не хитрыми переделками поставить их на обычный руль(4х спицевый). Но все это требует больших времязатрат, и рискует затянутся на пару выходных, либо "заодно" обернутся переделкой салона и т.п. А выгода как-то не очевидна.

поставил себе штатную блаупунктовскую управлялку на руль, только верхнюю фирменную голубую кнопку закрасил в матовый черный.
управляет чейнджеров и головой, которые стоят в верхнем и нижнем ДИНах переходной торпедо.

все кнопки в идельном доступе большим пальцем правой руки без отрыва от руля.

Я себе такой тоже поставил и про него еще давно написал, что все нормально с ним работает и ничему не мешает,но народ видимо не ищет легких путей.

А не проще ли было прикрутить джойстик штатный? Или я чего-то не понимаю?

Iglooshtosser пишет:А не проще ли было прикрутить джойстик штатный? Или я чего-то не понимаю?

Конечно, не понимаешь Смотри, вот мне нравится руль от Косворта 91-93. Когда нибудь на наши разборки попадет такой руль, но будет с круизными кнопками, я его куплю, но круиз мне никуда не впился. Че делать? Правильно, повесить на них другие функции, например, музыку.
А ещё можно приделать какую нибудь крутилку, наподобие регулировки подсветки приборов, с обратной стороны руля. Вчера щупал свой руль и понял, что сзади было бы удобнее всего регулировать громкость средним пальцем.

я давно уже говорю, что современные авто превращаются в этакий гаджет - аксессуар к ай-фону.
Скоро машина будет выглядеть как несколько динамиков и телевизоров на колесах, а посередине огромная кнопка регулировки громкости. И верхом на ней - водятел. Почти как в одной из серий Южного Парка, где мистер Гарисон изобрел необычное транспортное средство=)))

Но это так...ОФФчик=)))

grin47
Всё класно за исключением одного.
1. Сигнал с кнопок можно снять только по одному проводу.
В улитке 3 дорожки. Сигнал, масса и управление круизом. Можно конечно заюзать 2 провода от аирбэга.
2. Питание можно найти и в самом руле (взять с сигнала) и прикрутить преобразователь под сигнал.

grin47
Круиз повесить чуть сложнее ,чем корректор фар,примерно норма-час.Мне круиз больше по душе.

porschekilla пишет:.Как починю старый ноут - выложу фотоотчет, все фотки там остались.

ну, и где фото ?

Всё класно за исключением одного.
1. Сигнал с кнопок можно снять только по одному проводу.
В улитке 3 дорожки. Сигнал, масса и управление круизом. Можно конечно заюзать 2 провода от аирбэга.
2. Питание можно найти и в самом руле (взять с сигнала) и прикрутить преобразователь под сигнал.

а как снимается сопротивление с кнопок? у меня руль круизный от переходного и магнитола pioneer - там резистивное управление, номиналы я подберу, но какие 2 провода взять чтобы получать разные сопротивления для разных кнопок?

На каждую кнопку свое сопротивление вешается одним концом, другие концы все вместе соединяются. Земля общая. Вот и два провода. По третьему проводу можно ещё какими-то функциями управлять, на сони видел схему. На пионер не знаю, скорее всего тоже можно.

мне электрики по ней круизный руль к мафону привязали...https://www.drive2.ru/l/3448146/ старые сопротивления выпаяли а новые впаяли...всё работает!!!

Поставил себе джойстик от мондео 3 / фокус 1
https://www.drive2.ru/l/9401787/