Горит лампа генератора в пол-накала.

[Арсений]

На стенде генератор погоняли-норма. Не пойму в чем дело. Клемму с АКБ снимаю -двигатель работает. Может кто подскажет?

[Nick-Makken]

Если генератор точно в порядке
(диоды моста - обычно все тления и мигания от доп диодов (на схеме ниже обведено пунктиром), реже от силовых;
цепь возбуждения - регулятор напряжения, щётки, кольца, обмотка ротора), и лампа тлеет при работающем движке, то может где-то подкорачивает на массу провод с приборки от лампочки к генератору...

[Арсений]

Nick-Makken
А регулятор напряжения-это где, или что это ?

[Nick-Makken]

Регулятор напряжения это схема, которая располагается на щёточном узле, в круглом металлическом корпусе. Он регулирует выходное напряжение генератора, уменьшая/увеличивая ток через обмотку возбуждения (ротор). Включен последовательно с обмоткой возбуждения (которая подключается в цепь через кольца со щётками).
Вот типовая схема включения генератора:

Как ведёт себя лампа при НЕ заведённом движке? Горит в полный накал (нормально) или тоже тлеет? Если тлеет, проверь массу на генераторе. А также цепь лампочки начиная от аккума к замку зажигания, от замка к приборке, патрон лампы, голубой провод к генератору - проверить это всё можно замкнув на массу голубой проводок к генератору, лампа должна загореться в полный накал.

[Арсений]

Буду пробовать.

[kotik615]

У меня тоже проблема вчера началась,завел машину все норма пока прогрел сел аккумулятор начал искать в чем причина оказалось что не идет заряд на аккумулятор. Зарядил и поставил акком, включаю зажигание лампа аккумулятора горит в пол накала,а когда заводишь двигатель то лампа начинает гореть ярче по мере нажимания на педаль газа.На следующий день сел завел машину, все не чего не горит зарядка идет,я подумал что это какой нибудь глюк и поехал доехав до поворота машина заглохла,а когда я ее начал заводить то стартер не крутил.Вышел из машины поправил клеммы завелась,но зарядка не появилась и лампа начала гореть опять в пол накала.Помогите ....

[stress]

У меня тоже проблема вчера началась,завел машину все норма пока прогрел сел аккумулятор начал искать в чем причина оказалось что не идет заряд на аккумулятор. Зарядил и поставил акком, включаю зажигание лампа аккумулятора горит в пол накала,а когда заводишь двигатель то лампа начинает гореть ярче по мере нажимания на педаль газа.На следующий день сел завел машину, все не чего не горит зарядка идет,я подумал что это какой нибудь глюк и поехал доехав до поворота машина заглохла,а когда я ее начал заводить то стартер не крутил.Вышел из машины поправил клеммы завелась,но зарядка не появилась и лампа начала гореть опять в пол накала.Помогите ....

Чем...

[kotik615]

stress советом что это может быть за неисправность,И вообще этот раздел для чего сделан?

[fantom405]

Лампа вполнакала... Было такое. Зарядка сначала пропадала, потом исчезла вообще.

Для начала снять и разобрать генератор. В моём случае я увидел проточенное насквозь щёткой одно из медных колец ротора.

Лечится , в зависимости от количества наличных денежных знаков, заменой колец ротора или ротора целиком или генератора.

[grin47]

kotik615 а поиск для чего сделан?
Чистишь все клеммы, которые найдешь под капотом. Смотришь провода, что доступны. В 50% случаев помогает. Если не помогло, снимаешь генератор и проверяешь его на стенде либо подручными методами. Щетки меняешь, кольца протачиваешь или меняешь. Как проверить диоды и регулятор, найдешь на сайте и в мануале.

[stress]

stress советом что это может быть за неисправность,И вообще этот раздел для чего сделан?

А какой совет тебе нужен,если ты не удосужился даже щетки посмотреть,есть ли они или уже стерлись?

[scorp735]

Клемму с АКБ снимаю -двигатель работает. Может кто подскажет?

Подскажу.Снимая клему на работающем дрыгателе ты убиваешь генератор-не делай этого.

[kotik615]

А какой совет тебе нужен,если ты не удосужился даже щетки посмотреть,есть ли они или уже стерлись?[/quote]

Может это ты в курсе что надо делать?Я лично нет....

[Миха#76]

Арсений
Сам проходил через это неделю назад,лампа горела в полнакала даже при включении зажигания,причина была в изношенных токосьемных коллекторных кольцах
генератора,не было хорошего контакта со щетками реле-регулятора

[grin47]

Сам проходил через это неделю назад,лампа горела в полнакала даже при включении зажигания,причина была в изношенных токосьемных коллекторных кольцах
генератора,не было хорошего контакта со щетками реле-регулятора

Поменял или протачивал?

[Миха#76]

grin47
Поменял,цена вопроса 215 руб (ну и плюс работа естественно),протачивать уже было некуда,одно кольцо протерлось аж до пластика

[kotik615]

да я вчера тоже свой разобрал такая же хрень ближе к якорю кольцо протерлось до пластика и еще у меня весь генератор в масле, и такой не плохой слой я его помыл бензином,а диодный мост боюсь мыть так как после промывки работать не будет!

[grin47]

да я вчера тоже свой разобрал такая же хрень ближе к якорю кольцо протерлось до пластика и еще у меня весь генератор в масле, и такой не плохой слой я его помыл бензином,а диодный мост боюсь мыть так как после промывки работать не будет!

Я его соляркой и вообще водой с мылом отмывал, поэтому не бойся, главное, просуши потом. И течь масла устрани.
Мне значит повезло, кольца ещё не совсем стерты были, проточил только слегка для пущей гладкости.

[kotik615]

grin47Что и диодный мост мыл? ты вот что сделал со своими кольцами,ты их сточил что бы они гладкие были и все? А течи у меня нет просто генератор находиться под бачком ГУРа и когда заливали масло в бочек,то излишки лились на генератор (это был не я,а старый хозяин).

[grin47]

kotik615 То есть сейчас под гуром всё чисто и сухо? Прошлым хозяевам надо верить с осторожностью
Кольца у меня были сточены где то на половину и, как мне показалось, шероховатые. Подшипник с одной стороны ротора я зажал в тиски, а другую в дрель и на малых оборотах протачивал брусочком со шкуркой нулевкой. Шкурка забивается быстро, надо менять почаще.