Scorpio Club

На впускном коллекторе, на последней (ближе к лобовому стеклу) шпильке крепится провод, явно "масса". Долболобы- сервисники, когда снимали двигатель, открутили коллектор и сдернули вместе с проводом. А куда втыкать- так и не нашли. Теперь после ремонта движка, постоянно перегорает предохранитель поворотов. Провод прикручен к впускному, второй конец- там широкий плоский разъём-просто болтается. Может это масса блока предов?
Затра сфотаю.

Никакого провода на креплении впускного коллектора при разборке-сборке не наблюдал.
Массу блока предов (если она есть) логично цеплять на кузов, а не на двигатель, у которого самого проблема с массой бывает.
Я правильно понял- из широкого плоского разъема выходит только один провод и он сейчас закреплен на впускном коллекторе?
А на сколько контактов разъем?
Широкий плоский мне помнится в том месте только разъем бачка с тормозухой.

Никакого провода на креплении впускного коллектора при разборке-сборке не наблюдал

Есть, есть! у меня тоже висит, только вот не припомню куда второй конец приходит! если не забуду гляну!

Широкий, плоский, одноконтактный. ПОсмотри, брат, а то меня тоска гложет и предохранитель вылетает
Конец провода крепится на последней шпильке впускного коллектора, другой конец (разъем плоский, на один контакт) болтается в воздухе. Непорядок.

а на донце этот провод к задней проушине двигла крепицца.посмотрю завтра, куда идет

Если это масса прилепите в любое место к кузову где будет хороший контакт

Я думаю, не прокатит такой вариант Она уже прикручена к коллектору, а вот куда ведет другой конец провода- хз. Заземление какое- то, как мне кажется

+1

Сажать "массу" на одинарный разъем- глупо. Посмотри внимательно.
Скорее всего в разъеме 2 контакта, когда снимали разъем второй провод вырвался из разъема и где-то спрятался среди сплетения проводов. Возможно, именно он и коротит на "массу" и выбивает предохранитель.
Ну не должен от расстыковки массы сгорать предохранитель.

Это просто дополнительная масса. Присоединяется к штырьку на перегородке моторного отсека.. У большинства уже отсутствует. Никакой особой роли не играет А что касается предохранителя - стоит обратить внимание на косу проводки на коробку. Не поврежден ли черно синий провод.

alleax пишет:Присоединяется к штырьку на перегородке моторного отсека.

Так и есть, ответная папа за шумоизоляцией прячется, там для провода специальный вертикальный разрез дето в раене головы кажесь

Всем спасибо, контакт на моторной перегородке найден-он прятался под "шумкой"