Scorpio Club

Добавлено: **22.03.09 02:14**

Всем привет! Ставлю сигналку, возник вопрос с центральным замком:
С замка передней двери три три повода отходит - коричневый, коричнево-белый, коричнево-жёлтый.
На кор-белом и кор-жёлтом плюсы сидят.
Снял клему с аккумулятора, разъём открыл, давай их между собой тестером вызванивать (в сторону дверного замка) - коричневый с одним из них звониться.
Не подскажите как правильно к ним прицепиться? :-)

Добавлено: **22.03.09 09:32**

http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100 ... 1.gif.html

Внутри обозначения моторных приводов:
L - lock - закрыто
U - Unlock - открыто
Данные функции управляются путем подачи управляемого напряжения -12В - на один из проводов. Подключение проводов сигналки - паралельно к соответствующим в проводке автомобиля.

Добавлено: **22.03.09 10:16**

drapieznik пишет:http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/0903/68/9faf053e1f51.gif.html

Внутри обозначения моторных приводов:
L - lock - закрыто
U - Unlock - открыто

тока после 92 года там полярность поменялась=)

Добавлено: **22.03.09 10:19**

По-моему у меня не совсем так,
два провода с +12 к дверому замку подходят, а третий с одним из них прозванивается (при открытых замках) - я так понимаю при повороте ключом он на другой провод с +12 перекидывается,
а здесь читаю вроде бы как всё наоборот должно быть, :-)

вот сомнения одолевают :-)

Добавлено: **22.03.09 11:49**

ДА че тут голову ломать - тестер есть? Взять тестером обследовать схему работы конкретно взятого моторного привода. Мне вообще непонятно какая тут проблема!?? Если у двигателя привода есть три провода, из них два провода имеют общий цвет - значит они комутирующие, тоесть управляющие провода. Вопрос только - управление плюсом или минусом, вот и вся штука.
PS - вот посмотрел в схемы - там третий провод постоянно на +12В, а два остальные - управляются минусом (или корпусом).
Ах да, и еще, - в Фордах, как правило, моторные приводы передних дверей имеют четыре провода, а не три. Это было нужно для кнопки активации ЦЗ, которая устанавливалась только для водителя и пасажира спереди на каждой из двери. Я не знаю как в этом новом скорпе, возможно там такой кнопки нет, а значит моторные приводы могут быть трехпроводные.

Добавлено: **22.03.09 19:03**

Привет всем. У меня тоже такая проблема с подключением центр. замка на моем скорпе,только у меня там четыре провода идут(красный-питание,коричневый-минус,желтый и белый-открыть и закрыть),и не пойму как подключиться на эти провода, вся проводка проведена по машине, осталось только их подключить,Help кто может срочно!

Добавлено: **22.03.09 19:06**

Димон привет, если у тебя получится отпишись плиз, срочно надо

Добавлено: **22.03.09 20:12**

Michael1983 пишет:Привет всем. У меня тоже такая проблема с подключением центр. замка на моем скорпе,только у меня там четыре провода идут(красный-питание,коричневый-минус,желтый и белый-открыть и закрыть),и не пойму как подключиться на эти провода, вся проводка проведена по машине, осталось только их подключить,Help кто может срочно!

Посмотри в описании сигнализации два провода-общий минус запирания и общий минус отпирания,их и кидай на желтый и белый,ну а остальное по инструкции.На неделе ставил сигналку на Сайру,все в цвет,только чтобы поворотники мигали при постановке пришлось дополнительно диод ставить,но это совсем другая история.У нас вообще трехконтактная система с отрицательным импульсом управления.

Добавлено: **22.03.09 23:09**

Валера так че получается у меня с положительным импульсом центр.замок? Видишь у меня от сигналки на центр.замок идут 4 провода(желтый и желто-черный их вместе типа надо соединить с красным(+) или с коричневым(-) центр.замка,а белый и бело-черный соответственно по отдельности или с белым или с желтым). Помогите плиз. А я если че сигналку не спалю? Сигналка простая с Китая привезли без обратной связи и как брелки сразу будут работать или их надо прописать,но вроде на блоке нет никакой кнопки. Че делать?
И подскажи плиз как на скорпах,т.е мне быть с концевиками дверей ,их нужно все подсоединять от одного провода сигналки так что ли или нет?

Добавлено: **22.03.09 23:16**

[quote="Michael1983"]

У тебя 4 провода от замка отходят?
Кстати ещё здесь глянуть можна http://cxem.net/avto/alarm/alarm17.php

Добавлено: **22.03.09 23:20**

[quote="Michael1983"]
Относительно концевиков:
Под торпедо над ногами водителя плафон - на него все концевики уже выведены, цепляй к "+" и "-" соответственно "+" и "-" от сигналки

Добавлено: **22.03.09 23:22**

Только там задержка 20 с после закрытия дверей, надо её и в сигналке настроить

Добавлено: **22.03.09 23:35**

Michael1983 пишет:Валера так че получается у меня с положительным импульсом центр.замок? Видишь у меня от сигналки на центр.замок идут 4 провода(желтый и желто-черный их вместе типа надо соединить с красным(+) или с коричневым(-) центр.замка,а белый и бело-черный соответственно по отдельности или с белым или с желтым). Помогите плиз. А я если че сигналку не спалю? Сигналка простая с Китая привезли без обратной связи и как брелки сразу будут работать или их надо прописать,но вроде на блоке нет никакой кнопки. Че делать?
И подскажи плиз как на скорпах,т.е мне быть с концевиками дверей ,их нужно все подсоединять от одного провода сигналки так что ли или нет?

В описании сигналки есть правило подключения для разных видов ЦЗ,есть там и для нас ,т.е ЦЗ с отрицательным импульсом управления,но еще важно соединить(у разных сигналок по разному) незадействованные провода,ничего сложного.Вообще от сигналки я кидал два провода на разъем замка пассажирской двери,который находится справа в салоне под обшивкой,так что даже обшивки дверные трогать не надо.

Добавлено: **22.03.09 23:42**

Valera
Разъём в виде домика с 5-ю проводами?
А какие цвета у тебя там?

Добавлено: **22.03.09 23:48**

Димон че за плафон под торпедо,я там вроде ни чего не наблюдал,поясни подробней

Добавлено: **22.03.09 23:54**

Валера,т.е у меня я так понял с отрицательным импульсом, и напиши если не влом подробней какие провода соединял и че с брелками так и не ответили?

Добавлено: **22.03.09 23:57**

Michael1983 пишет:Димон че за плафон под торпедо,я там вроде ни чего не наблюдал,поясни подробней

Над ногами водителя как любую дверку открываешь светится ламочка, может быть на более ранних её нет, ну в любом случае с освещения салона лучше взять, где уже всё выведено

Добавлено: **23.03.09 00:02**

Dimon_ пишет:Valera
Разъём в виде домика с 5-ю проводами?
А какие цвета у тебя там?

Да именно,только у водительской двери 4 провода,на память могу ошибиться,красный + ,коричневый - на ЦЗ (управление всеми дверями),а остальные два вроде желтые,с разными вставками.На этих желтых попеременно меняются плюс на минус в зависимости от открыто-закрыто.

Добавлено: **23.03.09 00:05**

Michael1983 пишет:Валера,т.е у меня я так понял с отрицательным импульсом, и напиши если не влом подробней какие провода соединял и че с брелками так и не ответили?

Да с отрицательным,потому что плюс подходит через моторы замков и чтобы моторы сработали им ес-но нужен минус,отсюда название.В инструкции найди два провода-1-общий минус запирания,2-общий минус отпирания.Их и кидай на провода(не знаю у тебя какого цвета,хотя должно совпадать) которые идут в фишке домиком у которх плюс на минус меняется.А остальные провода от сигналки соединяй как по инструкции и пожеланиям твоим(количество функций),и все будет работать как часики,а че с брелками тебе не понятно?

Добавлено: **23.03.09 00:14**

Valera

А с пассажирской в принципе тоже можна? Правда у меня там 5 проводов

Добавлено: **23.03.09 00:24**

Dimon_ пишет:Valera

А с пассажирской в принципе тоже можна? Правда у меня там 5 проводов

Можно,они между собой завязаны.Зеленый,желтый открыть-закрыть,а полярность какая?Надо минус.

Добавлено: **23.03.09 00:36**

В инструкции говорят что надо брелки прописать,т.е нажать на блоке управления какую то кнопку,а у меня ее то нету вот в чем прикол,объясни как мне быть.
А на счет водительской двери ,то от моторчика идут 4 провода кр,корич,желтый и белый вот,а какие тогда ты говоришь что желтый и желтый с чем то?
Провод с сигналки на концевики подкл мне надо к плафону освещения салона (2шт),т.е и на плафон для задних пассажиров так что ли?

Добавлено: **23.03.09 00:58**

Значит тебе нужен желтый и белый,но на них с сигналки обязательно минусовые два провода должны идти.К одному можно,они запараллелены.Кнопка обязательно должна быть ,с ее помощью сигнализация настраивается,добавляются-удаляются функции т.д.А если ее нет,то и брелки прописывать не надо,а функций минимальный набор(на усмотрение китайских друзей) уже значит есть.До завтра.Да напиши название сигнализации.

Добавлено: **23.03.09 05:05**

Может кому и поможет=). Я подключал сигналку в установочном центре. Они сделали так: взяли обычный ЦЗ (что в магазе 350рэ стоит) прикрепили к двери, а тягу замка этого (ну это соленоид обычный) прикрепили к тяге штатного ЦЗ) а далее по инструкции) все влезло (но у меня весла, у кого ЭСП мож не влезет не знаю) если кому надо могу как нить фотку выложить сфоткать...

Добавлено: **23.03.09 09:45**

DENNIS_NSK
Гораздо проще врезаться в проводку возле водительской двери! 2 проводка спец клемниками соеденил и забыл о них ...

Добавлено: **23.03.09 10:52**

Сигналка называется Steel mate 838 II, напишите подробней плиз куда надо подсоединить от сигналки провод на концевики дверей или на два плафона освещения передний и задний?

Добавлено: **23.03.09 14:56**

Miha пишет:DENNIS_NSK
Гораздо проще врезаться в проводку возле водительской двери! 2 проводка спец клемниками соеденил и забыл о них ...

Не ну конечно сейчас бы я разобрался и сигналку сам поставил, но тогда я ставил ее в уст. центре и тем более не знал нюансов, а учитывая что такой машин редкость в нашем городе, то мужики думаю просто не стали заморачиваться :-D

Добавлено: **23.03.09 15:39**

Решил поменять двери с замками от переходного, там 6 проводов. Крое стандартных у водительской сине-жёлтый и сине-зелённый???
Для чего они???

Добавлено: **23.03.09 20:10**

Как я эти три провода от замка между собой не соединяю - реакции никакой
Народ, кто разбирал замок передней двери? Как он там эти провода коммутирует?

Добавлено: **23.03.09 20:42**

Miha пишет:DENNIS_NSK
Гораздо проще врезаться в проводку возле водительской двери! 2 проводка спец клемниками соеденил и забыл о них ...

А что за два проводка?
Жёлтого и зелёного как должно быть чего-то нет у меня там :-(

Добавлено: **23.03.09 20:48**

Dimon_ пишет:Как я эти три провода от замка между собой не соединяю - реакции никакой
Народ, кто разбирал замок передней двери? Как он там эти провода коммутирует?

Не надо их между собой соединять.Вот нашел в нете твою сигналку.Там все четко описано.В твоем случае нужна схема №2(отрицательный концевик).Провода сигнализации желто-черный и желтый соединяешь между собой и прикручиваешь к массе.А белый и бело-черный сигнализации к желтому и желто-черному на фишке ,проверяешь,если вместо открыть получается закрывает,то меняешь провода местами.А цвета могут быть разные,главное найти два провода на которых + на - меняется при закрытии и откривании двери.

Добавлено: **23.03.09 21:01**

Есть на ней сбоку и обучающая кнопка.Смотри и читай инструкцию,без этого сейчас никак :-)

Добавлено: **23.03.09 21:06**

Валер, это у Миши Steel mate 838 II

Снял обшивку правой передней двери, вызвонил на фишке где с двери в салон всё заходит три провода отходящих от дверного замка, подавал на них и + и - (сначала через лампочку - на одном из них масса была, естественно туда + подавать не стал, поскольку лампа засветилась), вот, и чего на них не подавай один хрен, а с ключа всё закрывает и открывает, что в этом замке происходит понять не могу,
ну а цепь управления должна то к замку быть привязана

Добавлено: **23.03.09 22:23**

Вот залезь в салон справа,закрой двери центральным замком.Теперь на двух проводах из трех(они обязательно одного цвета только один с полоской) будет + и -.Теперь разблокируй двери центральным замком,полярность на этих проводах поменялась.К ним и подсоединяй провода от сигнализации(найди в описании ).А лучше название напиши я тебе конкретно скажу какие куда.Все двери подключены в одну цепь.А на плюс подай минус тогда моторчики замков сработают.

Добавлено: **24.03.09 09:07**

Тут чтото прозвучало про 6 проводов в новой проводке. Я так понимаю что это ещё 3 для блокировке на переходных и пучеглазых. Там можно использовать только 3 стандартных??

Добавлено: **24.03.09 15:31**

В практике, коричневый(-), красный(+). Теоретически, белый и жёлтый должны быть у всех, вот к этим проводам и цепляем сигналку.
Но, в чем отличие замков первых скорпов и переходных? Какая полярность должна открывать-закрывать замок? Про 5 и 6 провод в переходных подозреваю что отдельный выход для сигналки.

Добавлено: **24.03.09 16:14**

кстати тоже интересно о 6 проводах...

Добавлено: **24.03.09 23:53**

В общем снова ковырялся я сегодня с этим центральным замком,
так вот оказывается там когда ключом поворачиваешь тяга двигает пластинку микрика (от него тоже три провода отходит), который на самой защёлке установлен и того шесть проводов идёт и разбираться как они между собой коммутируются - гиблый номер, да, и получается если изнутри кнопкой дверь закрываешь - то ключом хрен откроешь дверь, в общем извращенец какой-то эту муть придумал
Выловил два провода от мотора, только почему-то пока они до салона доходят два раза меняют цвета :stars:

на них и прицепился, вот :-)

Всем спасибо за помощь :-)

Добавлено: **25.03.09 02:08**

Мудрое решение! А сам микрик - изделие ненадежное.

Добавлено: **25.03.09 23:52**

Dimon_
Фишка в том, что на лупатом имеется и двойная блокировка (закрыл ключём отпустил в центральное положение и ещ раз закрыл), которая блокирует открытие двери из салона. От для этого микрик в замке и живёт. ипроводов куча ....

Добавлено: **26.03.09 03:05**

Miha пишет:Фишка в том, что на лупатом имеется и двойная блокировка (закрыл ключём отпустил в центральное положение и ещ раз закрыл), которая блокирует открытие двери из салона.

Дабл лок есть не только на лупатом, а и на переходных тоже, но не на всех. ;-)

Добавлено: **26.03.09 10:32**

А прицепиться на разъём штатной сигналки не пробовал?
Там есть моторы всех дверей и багажника, концевики багажника и капота

Добавлено: **28.03.09 00:54**

haming58 пишет:А прицепиться на разъём штатной сигналки не пробовал?
Там есть моторы всех дверей и багажника, концевики багажника и капота

Не нашёл такого разъёма, а на концевики дверей в плафоне над ногами водителя прицепился,
чего-то мне не нравится чувствительность датчика удара, может двусторонняя липкая основа его чувствительность ухудшает, хотя тонкая вроде, под центральной консолью его приклеил

Добавлено: **28.03.09 22:37**

Всем доброй ночи, братья огромный респект вам,я вчера подсоединил и все заработало как надо,только у меня вопрос на который вы все еще не ответили, куда подсоединить провод на концевики дверей или лучше на передний плафон возле люка и на плафон для пассажиров тоже надо соединить? Напишите как можно скорей

Добавлено: **28.03.09 22:40**

плафоны работают параллельно, и подсветка ног с ними тоже.

Добавлено: **28.03.09 22:44**

И еще как на счет того как подключить сигнал/сирену, там от блока идет розовый провод ,его надо через релюху или на прямую к сирене,я подключил на прямую и ни фига не работает звук, что делать?

Добавлено: **28.03.09 22:50**

Сулейман а почему когда задние двери открываешь свет не загорается,плафон в салоне включен,контакта где-то нет? А когда водительскую открываешь загорается только передний плафон,задний не горит почему? ведь ты сказал что параллельно подсоеденены

Добавлено: **28.03.09 23:00**

Что-то не так у тебя с проводкой, должны все загораться (если включены) при открытии любой двери.

Добавлено: **28.03.09 23:42**

Че может быть подскажи если не влом. Сегодня выходил вечером с дочкой из машины, когда я открыл свою дверь у меня загорелся плафон,у дочки на заднем сидение нет, я свою дверь не закрывал,потом она открыла дверь заднию правую и только тогда загорелся задний плафон,че за фигня? Может все таки кинуть провода на концевики всех дверей как думаешь?

Добавлено: **28.03.09 23:49**

Тебе просто нужна схема подключения. По ней и нужно все сделать. А куда ты "кинул провода от концевиков"?

Добавлено: **29.03.09 00:22**

Нет, я еще провод от блока управления к концевикам дверей не кидал,т.к вот тебя спрашиваю куда лучше кинуть этот провод, а че схема там все понятно нарисовано,что нужно кинуть провод на отриц или положительный концевик двери. Но лучше куда все-таки?

Добавлено: **29.03.09 00:28**

Стоп, давай сначала.
У тебя до установки сигналки плафоны как работали?

Добавлено: **29.03.09 00:34**

Также как и всегда, ну то есть как я тебе писал

Добавлено: **29.03.09 05:20**

Идем дальше, у тебя есть подсветка ног? (4-ре фонаря)
А зуммер открытия водительской двери при включенных габаритах работает?

Добавлено: **29.03.09 08:07**

Доброе утро страна!, плафона освещения нету,т.к у меня фордец 85 года или 88 там не разберешься кузов меняный,хотя по техпаспарту 85, а зумер открытой двери работает при включенных габаритах.

Добавлено: **29.03.09 11:17**

Michael1983 пишет:плафона освещения нету

Как нету? Ты же говоришь, есть передний и задний. :shok:

Добавлено: **29.03.09 12:23**

Ну передний всмысле возле люка,короче сейчас приехал домой и посмотрел еще один раз ,открыл водительскую дверь загорелись оба плафона,а любую задниюдверь открываешь ни фига,че за фигня? Короче скажи куда подключить,а то сигналка сама постоянно закрывает двери через 25 сек независимо от того закрыты двери или нет, надоело уже , надо подключить эти двери уже наконец!

Добавлено: **29.03.09 12:31**

Вы где все?!

Добавлено: **29.03.09 12:48**

Michael1983 пишет:Ну передний всмысле возле люка,короче сейчас приехал домой и посмотрел еще один раз ,открыл водительскую дверь загорелись оба плафона,а любую задниюдверь открываешь ни фига,че за фигня?

Фигня с подключением концевиков к модулю зуммера. Раз у тебя там целый салат всего замененного, значит лоханулись с проводкой. Звони, приходят ли концевики задних дверей на разъем зуммера.

Michael1983 пишет:Короче скажи куда подключить

Короче не скажу, ибо тебе, прежде чем подключать, надо со штатной электрикой разобраться. Да и что именно подключить в результате надо?
Я вижу не одну проблему, судя по изложению.

Добавлено: **29.03.09 12:56**

А че так нельзя сделать от блока управления провод развести к каждой двери на концевик и все че мозг парить сэтим освещением,когда у меня копейка 011 была я так и делал все работало

Добавлено: **03.04.09 22:46**

вся сигналка потключается в пер.лев.стойки ***
по центральному замку-в пер.лев.стойке смотри разеточка которая идет в водительскую дверь...не че отрезать не надо...
с любой сигналки идет 6 провадов управления цен.зам...в книшке смотри упровление минусом(отрицательный)...то.е. 2 провода на минус 2 отрезаеш,оставшихся 2 на цен.зам. один на открытие второй на закрытие...каким цветом провода там не вспомню,тебе нужно найти выходящие из разетки с двери 2 провода на которых при закрытие или открытии появляется минус...и цепляешься к ним...все

Добавлено: **05.04.09 00:11**

Всем снова привет, подскажите на какой провод подсоединиться в плафоне возле люка вместо концевиков дверей,чтобы когда открываешь двери сигналка сробатывала и как проверить на какой? Срочно надо!

Добавлено: **05.04.09 09:53**

Концевики в дверях разрывают массу, то есть "-", к нему и нужно цепляться согласно схемы сигналки

Добавлено: **05.04.09 09:54**

Да, кстати, если есть задержка выключения салонного освещения не забудь и это учесть :-)

Добавлено: **05.04.09 16:12**

Видишь Дим мне надо чтоб сигналка работала от всех дверей,т.е наверное надо от плафона, потому что когда открываешь любую дверь плафон загорается. У меня от сигналки идет один провод типа на концевики дверей,но как мне один этот провод соединить со всеми концевиками,так что ли? Я правильно тебя понял? Или лучше на какой провод на плафоне кинуть ?

Добавлено: **05.04.09 16:56**

минусовый вход сигналки подключи к коричнево-красному проводу от зуммера открытой водительской двери при включенных габаритах. Это самое корректное подключение из возможных для тебя. Тогда и таймер выключения освещения салона по барабану.

Добавлено: **11.04.09 22:05**

Всем привет, я снова на связи,а как добраться до этого зумера,где он находится?
Ответьте плиз! Сулейман, а почему на зумер при вкл. габаритах,че так будет все работать?

Добавлено: **11.04.09 22:14**

Michael1983 пишет:как добраться до этого зумера,где он находится?

Под торпедой посередине.

Michael1983 пишет:а почему на зумер при вкл. габаритах,че так будет все работать?

Не на зуммер при вкл. габаритах, а к кч/кр проводу от этого зуммера.
Будет работать корректно, ибо это сигнал со всех концевиков на реле времени освещения салона.

Добавлено: **11.04.09 23:34**

Рахмет тебе большой,завтра обязательно сделаю. У меня к тебе еще не большой вопрос но не по теме, по винтелятору охлаждения,а конкретней как ее называют вязкосная муфта так вроде?, скажи как определить рабочая у меня она или нет? Очень важно,а то у меня на холостых недавно двигатель маслал около часа и температура пошла к красной зоне,все вроде внорме,может че с винтелятором медленно крутится,он одинаково крутится всегда.

Добавлено: **12.04.09 00:04**

Michael1983 пишет:У меня к тебе еще не большой вопрос но не по теме, по винтелятору охлаждения,а конкретней как ее называют вязкосная муфта так вроде?, скажи как определить рабочая у меня она или нет?

Ну почему только ко мне? Это ко всем, кто знает, вопрос.
Думаю, когда у тебя температура пошла вверх после долгого маслания, если двигло заглушить и попробовать рукой прокрутить вентилятор, он должен с трудом крутиться, если свободно, значит муфте кирдык. Я так думаю.

Добавлено: **12.04.09 00:24**

Просто знаешь когда двигатель холодный она с трудом крутится примерно одна треть оборота, это что значит? Еще один вопрос, а как лучше подключить сирену от сигналки через релюху которая шла в комплекте или нет, есть ли схема?

Добавлено: **12.04.09 00:39**

Michael1983 пишет:Просто знаешь когда двигатель холодный она с трудом крутится примерно одна треть оборота, это что значит?

Думаю, это значит только то, что она не заклинила, не более того.

Michael1983 пишет:Еще один вопрос, а как лучше подключить сирену от сигналки через релюху которая шла в комплекте или нет, есть ли схема?

Зависит от сигналки и сирены, думаю.
У твоей сирены какие провода наличествуют?

Добавлено: **12.04.09 12:35**

Народ, как всёже 6 проводные замки подключить к трёх проводной проводке ЦЗ?? а то в среду двери покрашенные отдадуть, надоть ставить а там 6ти контактные замки.

Добавлено: **12.04.09 16:07**

Souleyman пишет:минусовый вход сигналки подключи к коричнево-красному проводу от зуммера открытой водительской двери при включенных габаритах. Это самое корректное подключение из возможных для тебя. Тогда и таймер выключения освещения салона по барабану.

Помоему не у всех зуммер подключен ко всем концевикам, встречал машины где только при открытии водительской двери с габаритами он пищит, а на все остальные двери он нериагирует.

А кстати с сигналкой возился почти до утра, неполучалось с замками с этими разобраться. Потом проще сделал купил моторчик этот универсальный он рублей 120 стоил. И поставил его на тягу центрального замка, но для этого нужно обшивку снимать и 2 проводка проводить в дверь, на тот момент мне этот вариант проще показался. Пока пол года катаюсь, норм всё открывает-закрывает.
Т.е. Получилось так что моторчик этот выполняет функцию руки, как еслибы из салона пипкой закрывать.

П.С. А ещё я электрика звал который в сервисе профессионально занимается установкой сигнализаций, ему лет так 45 было, он меня уверял что у меня замки пневматические стоят! (хотя уже лет 10 с сигналками связан)

Добавлено: **12.04.09 16:13**

Freeman пишет:встречал машины где только при открытии водительской двери с габаритами он пищит, а на все остальные двери он нериагирует.

Это не значит, что остальные концевики не подключены к зуммеру, ведь плафоны загораются при открытии любой двери.

Добавлено: **12.04.09 16:17**

Souleyman пишет:Это не значит, что остальные концевики не подключены к зуммеру, ведь плафоны загораются при открытии любой двери.

Во спс, значит у себя переделаю, а то поставил только на концевик водительской двери... Когда ставил думал про плафон, а потом подумал что ненайду провод который идёт на люстру.

Добавлено: **12.04.09 19:33**

Miha пишет:Народ, как всёже 6 проводные замки подключить к трёх проводной проводке ЦЗ?? а то в среду двери покрашенные отдадуть, надоть ставить а там 6ти контактные замки.

Я когда ставил тоже в эти 6 проводов впёрся, как они между собой там увязываются, день с ними протрахался, и в конце концов повесил на 2 провода от мотор-редуктора (один белый, второй по-моему жёлтый). Только в салоне у меня они в другом цвете выходят, ну всё-равно расцепив разъём жгута из двери в салон можно их определить. Мне и рекомендовали сразу так делать, а с этими 6-ю проводами не задрачиваться, в чём и довелось убедиться

Добавлено: **13.04.09 23:34**

Dimon_
я и не собирался сильно морочится... Мнеб подключить как нормальный замок а двойная блокировка (блокирует открытие двери из нутри) мне пофигу.

Добавлено: **28.04.09 12:21**

Miha пишет:Dimon_
я и не собирался сильно морочится... Мнеб подключить как нормальный замок а двойная блокировка (блокирует открытие двери из нутри) мне пофигу.

Если по простому, подключи только провада жёлтые и белые, они от двери к двери с цветными полосками, но найти их не сложно.
про + и -, я лично разобрал замок и внутри поменял полярность на моторчиках и диоды повернул, иначе терял минус на дверь багажника.

Добавлено: **29.04.09 08:28**

Багажник у меня старый остаётся, нужно тока с дверями разобраться. Микрик там двухпроводной, и с другим разъёмом, поменять не вопрос.
Можно поточнее какие по цветам из 6 нужно юзать?

Добавлено: **29.04.09 12:05**

Miha пишет:Багажник у меня старый остаётся, нужно тока с дверями разобраться. Микрик там двухпроводной, и с другим разъёмом, поменять не вопрос.
Можно поточнее какие по цветам из 6 нужно юзать?

Сначало реши какой полярностью будеш пользоватся. Отличие замков в том что на первых скорпах постоянный +, а на переходных -. На передние двери нужно задействовать 4 провода, 1-постоянный, 2,3-(жёлтый, белый) управляющие, 4-постоянный.
На задние только 3, так как 1-постоянный и 2,3 управляющие от передних дверей. С замком багажника не всё так просто, там 2 провода, белый (-), от передних дверей и (+) который связан с зажиганием, вот здесь вся прелесть - завёл машину, багажник не откроеш. Поэтому я поменял полярность как на первом скорпе. С цветами ошибится сложно, выбери нужные, белый и жолтый и полярность, коричневый и красный.
P.S. Если ты в Кишинёве могу показать наглядно как сделать. Учти, неправильное подключение приводит к вылету салонного предохранителя, или как у меня, сплавились дорожки в электрозамках.

Добавлено: **01.05.09 08:45**

В кишингтоне я уже ...
Двери на месаджер покрашенные лежат, прооводка и всё остальное дома ...
Думаю на след неделе дето во вторник занятся этим вопросом.

Добавлено: **30.06.09 00:30**

Мдя, вот поставил 2 двери... езжу без обшивок с ЦЗ таки придётся потрахаться. Думаю всёже 2 маленькие релюхи в каждую дверь воткнуть, або снимать тяги - ну их нах.

Добавлено: **01.07.09 12:35**

Постаил в 2 двери новые замки.
Alez Респект и уважуха. отчёт тут viewtopic.php?f=1&t=16464

Добавлено: **04.11.09 01:06**

А не подскажите где найти провод концевика багажника?
И возможно ли подключиться к соленойду открытия задней двери(без протяжки провода в дверь... хотя не особо проблема это сделать)? Хочу с кнопки на сигналке открывать.

Добавлено: **04.11.09 10:46**

В блоке предохранителей живёт реле. К нему подцепляешь провод и коротнув его на массу имеешь открытие багажника хэть с сигналки хэть с кнопки.

Добавлено: **04.11.09 14:22**

На всякий случай ссылка на распиновку штатной скорповской (92+)сигналки
На ней есть все двери, багажник капот и тд
http://faq.ford77.ru/do/sc92_sygn.htm

Добавлено: **22.10.10 11:49**

haming58 пишет:На всякий случай ссылка на распиновку штатной скорповской (92+)сигналки
На ней есть все двери, багажник капот и тд
http://faq.ford77.ru/do/sc92_sygn.htm

это какая то неправильная сигналка :-(

у меня на двух машинах первая :hang:

колодка не 10 а 16 пиновая.

Добавлено: **22.10.10 12:10**

Miha пишет:В блоке предохранителей живёт реле. К нему подцепляешь провод и коротнув его на массу имеешь открытие багажника хэть с сигналки хэть с кнопки.

Ооо! это интересно, ато я провод проводил до кнопки из двери багажника. А тут получается и с пульта можно? Да хотя и так можно... :crazy:

Scorpio Club

Как к центральному замку сигналку прицепить?

Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re:

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?

Re: Как к центральному замку сигналку прицепить?