Scorpio Club

1 под передним сиденьем обнаружил какой то микрик.




2 Около аккумулятора торчат 2 провода приличного сечения(коричневый и черн с фиолет полосой) идут по одной трубке к трапеции дворников.
У черного начало где то в салоне,второй конец торчит около трапеции(лопатка мама) а коричневый смотан метр в кучу около коробки с предами.
Что было раньше включено ими с таким сечением проводов?

1. концевик, который висит на селекторе акпп для того чтоб противно верещать при открытой двери и включенной передачи.

2. Наверно от обогрева лобовухи

Рем пишет:1. концевик, который висит на селекторе акпп для того чтоб противно верещать при открытой двери и включенной передачи.

1 А где именно он должен распологаться чтоб убедиться он ли?

2 подогрев лобового подключается вроде из салона а не с улицы?

1. Под облицовкой селектора прикручен на 2 винта спереди ближе к положению Р со стороны водятла...если память не изменяет.
2. Где разъемы я точно не помню, но у меня такие же огрызки торчат по обе стороны от лобовухи. И поскольку лобовик с обогревом снимали уже при мне, я точно помню что это от него, во всяком случае у меня=)

1 Ок гляну под облицовкой
2 Нее это не лобовухины провода. У меня первый скорп стоит разобранный, у него в салоне по бокам нижней кромки стекла остались провода от подогрева.

2. Возьми тестер и глянь на какое реле звонится эта проводка

Рем
+1 Точно такие же провода с недавних пор висят от обогрева лобовухи!

У меня тоже вопрос.
что за два одинаковых не задействованных штекера под торпедой? один находится слева под кнопкой вкл противотуманных фар, а второй под кнопкой обогрева лобовухи(ни того ни другого у меня нет).
оба имеют только 2 провода коричневый (масса) и светло зелёный(вроде)? при включении габаритов или ближнего на них образуется 12в! что это за провода?

и ещё вопросик: что может стоять вместо заглушки над регулятором освещённости приборки?

Dronchik пишет:У меня тоже вопрос.
что за два одинаковых не задействованных штекера под торпедой? один находится слева под кнопкой вкл противотуманных фар, а второй под кнопкой обогрева лобовухи(ни того ни другого у меня нет).
оба имеют только 2 провода коричневый (масса) и светло зелёный(вроде)? при включении габаритов или ближнего на них образуется 12в! что это за провода?

Без фоток никто тебе гадать не станет!!! Ясновидящих тут нет.


Проверил высказанные предположения
1 Микрик от переключателя селектора АКПП. Были обнаружены ответные клеммы от него под пластиком. Но где сам крепеж так и не догнал. Попробовал подключить и открыть дверь с заведенным двигателем, Где то под торпедой раздался ужасный противный звук (как буд то кто то тебе сигналит клаксоном, но звук в салоне).
Вообще непонятно для чего оно было задумано инженерами.
2 Провод около трапеции действительно оказался питанием бывшего подогрева лобовухи.

Всем спасибо за помощь.

Это подсветка НЕ кнопок, а самой панели,те.пиктограмки возле кнопок-ручек,что бы ты в темноте не промахнулся.Для примера на фото будет гореть треугольничек над переключателем вентилятора печки,пиктограмка кнопки обогрева стекла и шкала потоков и температуры воздуха.Вставляется в лампочку поз.25,и уже все это в черную облицовку панели поз.24.Кстати лампочки туда подходят с какой-то нашемарки,имеется в виду и крепление и мощность и т.д.

Backfire

Спасибо мил человек!
мне тоже такие мысли приходили, потому что треугольнички на свете фар и ручке печки не светятся! а эти штэкера как раз возле них находятся.
только вот тогда возникает вопрос: нахрена делать лампочки в ручках и не сделать лампочки в стрелках? типа CL этого не достоин?!

Backfire
А что это, на фото, за штуковина по центру торпеды?

ченджер кассетный я так понимаю

Не ченджер касетный а таксомер бывший!!!

Славик пишет:Не ченджер касетный а таксомер бывший!!!

это то что под номером 10 на рисунке?
нифига себе как похож.
у меня у друга похожая хрень только с шестью отделениями.

Dronchik, по идее наличие этих ламп от комплектации не зависит, иными словами в ЦээЛ тоже стоять должны.

ещё раз спрошу. Что там должно быть вместо заглушки?

у меня CL. бамбук, он и есть бамбук, но все, что нужно - подсвечено(было). правда с недавних пор приборная панель светиться начала только после того, как несколько раз постучишь по ней, да и то не все загорается

В моей машине там кнопка включения светильников на средних стойках кузова.Комплектация авто-такси.

Славик
Dronchik
И чего он делает? Что показывает? Как работает?

по поводу места под таксометр: -мля,офигенительно!!!я бы туда телек вонзил!

да ничего он не показывает.В этом отсеке раньше стоял таксометр.Если вынуть этот подкассетник на 4 кассеты ,то за ним релюшки и блок согласования со спидометром.А сейчас там ,действительно подкассетник,но колхоз естественно.Но конечно главный плюс,это возможность туда запихнуть телевизор.Человек на заправке подошел,поинтересовался,что это ,объяснил ему,а он говорит-думал типа перескопа или прицела какого.

А насчет отсутствия лампочек в треугольниках - это лучше у прошлого хозяина спросить, зачем он их выкинул
Хотя понятно зачем - сгорели, а новых не нашел, довольно оригинальные плафончики... Помогает паяльник + обычная лампа 2w.

Shurrr пишет:А насчет отсутствия лампочек в треугольниках - это лучше у прошлого хозяина спросить, зачем он их выкинул
Хотя понятно зачем - сгорели, а новых не нашел, довольно оригинальные плафончики... Помогает паяльник + обычная лампа 2w.

Ладно лампочки горелые выкинул, а плафончики сами зачем?

там у лампы цоколь как раз вставляется в отверстие.Вечерком сфоткаю оригинальную фордовскую и от нашемарки.

по второму вопросу провода идут на подогрев лобовухи

Backfire пишет:там у лампы цоколь как раз вставляется в отверстие.Вечерком сфоткаю оригинальную фордовскую и от нашемарки.

да нет там должен быть тогда потрончик для лампы, потому что этот пустой штекер с двумя рожками(защёлками)
Если лампа просто вставляется, тогда зачем защёлки!
или мы о чём то разном говорим.

Dronchik пишет:Backfire

Спасибо мил человек!
мне тоже такие мысли приходили, потому что треугольнички на свете фар и ручке печки не светятся! а эти штэкера как раз возле них находятся.
только вот тогда возникает вопрос: нахрена делать лампочки в ручках и не сделать лампочки в стрелках? типа CL этого не достоин?!

Дык а я что говорил? Как мог так и изложил на словах блин.

а вместо чейнджера кассетного туда телевизор прям и просится...

Вот те штуки про которые я говорил(на них подаётся 12-14в при вкл габаритов или ближнего)




а вот, что это я не знаю
может кто расскажет!?

Dronchik пишет:...а вот, что это я не знаю
может кто расскажет!?

Аналогичные разъемы и у меня есть, что это?

Говорим же вам что это от подсветки (лампочки туда втыкаются №25) а лампочки ставятся в пластиковыю окантовку вокруг приборки №24

ska aka signmaker пишет:Говорим же вам что это от подсветки (лампочки туда втыкаются №25) а лампочки ставятся в пластиковыю окантовку вокруг приборки №24

да это мы уже поняли
а вот что за разъёмы посередине торпедо?

у меня тоже торчит там!нашел когда печку менял!думал типа в другой комплектации управлене климатом или круизом!

короче,вот фото оригинальной лампочки,замечу,что это одна деталь и патрон(цоколь) и сама лампа:



треугольнички из пластмассы для защелок.А вот оригинальный Форд с оригинальным ТАЗом-ГАЗом рядом



и вид со стороны контактов



А тут сфоткан крепеж ,то место каким он цепляется за панель



Вот контакты одинаковые,вставляются без каких-либо переделок в разъем .Единственное разъем не зафиксирован на цоколе,но у меня,например,он сидит очень туго и прошло 4 месяца-полет нормальный.Эти лампочки продаются в обычных автомагазинах.В принципе оригинальные фордовские не дефицит,единственное стоят от 50 рублей и надо подождать день-два.

ЗЫ А почему у тебя на переключателе"выкл-габариты-ближний" нет позиции "парковочный свет"?В Европе он как будто обязателен.

Вот фотка плафона на средней стойке который включается той кнопкой над посветкой приборки

Backfire

вообщем я понял что можно купить патрончики то нашемарки? главное чтоб патрон прочно сидел в накладке а контакты то это не проблема!

нет позиции "парковочный свет"?

как это? и что оно значит?

если приглядеться ,то можно увидеть эту позицию справа от "выкл"



Хотя на Опеле 81г.в. он включаля при постановки рычага поворотников из нулевого положения и выкл. питания.Горят габариты только с одной стороны,с той в которой рычаг.

Эти лампочки не просто воткнуты в панель, они вставляются в нее и проворачиваются на 90 градусов ,цепляясь "ушками" за панель.

Горят габариты только с одной стороны,с той в которой рычаг.

бред какой то - бестолковая функция я считаю.

Эти лампочки не просто воткнуты в панель, они вставляются в нее и проворачиваются на 90 градусов ,цепляясь "ушками" за панель

я имел ввиду от наших патрончики нормально вставляются и сидят там?

Dronchik пишет:бред какой то - бестолковая функция я считаю.

Очень даже зря.

Dronchik пишет:я имел ввиду от наших патрончики нормально вставляются и сидят там?

Тебе же говорят - НЕТ. Конструкция оригинальная.

Konstantin

а просто вкл габариты несудьба? или прикол в том чтоб видеть только пол машины?

Прикол в разной нагрузке на АКБ. При длительной стоянке

Konstantin пишет:Прикол в разной нагрузке на АКБ. При длительной стоянке

да прикол. 10Вт вместо 20Вт сделают экономию!?
да и пофиг мне, у меня габариты диодные.

Почему нет плафонов, в принципе ответили - они с лампами неразборные, просто так не поменяешь, поэтому я и написал, что нужен паяльник.)))
Наши такие как на фото не попадались, они в панель защелкиваются без проблем? А крепеж можно по идее изолентой закрепить)

Значит еще раз .Берем советскую лампу вставляем-проворачиваем в панель точно так же как и оригинальную,все посадочные отверстия,замочки-ушки полностью совпадают.Все лампа стоит в панели из нее торчат два контакта,надеваем на них родную фишку и все.Отличия в том,что эта фишка не фиксируется на лампе,т.е. что бы снять разъем с оригинальной лампы мы нажимаем на усики-фиксаторы и выдергиваем разъем,в случае с неоригинальной-просто сдергиваем разъем.

Про парковочный свет сам и ответил -потребление в два раза меньше,если стоять сутки ,то заметно.Как я понимаю в Европе просто так бросить авто на обочине нельзя,надо его обозначить.

20 Ватт ??? Про подсветки (номера и т.п.) забыли ?

Еще не горит подсветка приборки и салона Зкономия при положении парковка очень существенна ! Горит всего 2 лампы

Doxtor пишет:Еще не горит подсветка приборки и салона Зкономия при положении парковка очень существенна ! Горит всего 2 лампы

кстати для этого есть колёсико регулировки! не убедили

Купил я лампочки эти от автопрома. Пришлось посадочное место на панели подпилить на ~ 2мм вширь а то не лезут, а так всё зае..сь.
Спасибо Backfire !

а я не пилил точно,видно или автопром у нас даже лампочки разучился делать одного рамера или они немного другие.Но,как я понимаю,это уже не важно.

Dronchik, лампы на переключателях света и печки, подсветка кнопок ЭСП, подсветка номера, подсветка прикуривателей и пепельницы (мож еще чего забыл) "колесиком" не управляются. Так что не надо портить бабушке прическу .
Backfire, делают нормально. Просто лампочки и вправду немного другие.

Dronchik, лампы на переключателях света и печки, подсветка кнопок ЭСП, подсветка номера, подсветка прикуривателей и пепельницы (мож еще чего забыл)

1) печка, свет, прикуриватель по 1.2вт каждая
2) Эсп ни у всех есть (у меня есть диодная)
3) номер да по 5 вт каждый
и хватит спорить мне лично незачем оставлять машину посреди леса с включённым парковочным светом на всю ночь!

не стал создавать новую тему напишу в этой, заментил под капотом болтающуюся вакуумную трубку, она сипит на всос воздуна при затыкание обороты падают и движок глохнет, долго искал куда её одеть(смотрел и снизу и сверху) но таки не нашел, подскажите или если можно сфоткайте где её место?

вот схема из экзиста, то что в кружке куда подключать?

точнее наверное то что под номером 4 на что одеваеться?

piratr пишет:не стал создавать новую тему напишу в этой, заментил под капотом болтающуюся вакуумную трубку, она сипит на всос воздуна при затыкание обороты падают и движок глохнет, долго искал куда её одеть(смотрел и снизу и сверху) но таки не нашел, подскажите или если можно сфоткайте где её место?

Вместо заглушки (10) надевается шланг (6а) который идет на пластиковую приблуду пустую внутри по ходу типа компенсатора вакуума, которая прилеплена на крепление гидроблока абс, в самом низу со стороны трубы для стеклоомывайки. А номер 4 надевается на клапан номер два, там вроде все ясно...

Извиняюсь за неверную инфу, шланг который надевается вместо заглушки идет на короб климат контроля, там заслонка рециркуляции воздуха вакуумом управляется, ну и если кондея нет то стоит заглушка)))

Рем
+2
У меня правда они не висят, но это обогрев лобового. Два провода с каждого нижнего угла лобового. Они под капотом, а не в салоне.

на переходном седане если стоять лицом к авто рядом с левой фарой пучок из 5 проводов- зеленый черный светлый какой то и др. кто нить в курсе от чего может быть?

]У меня Скорпец такой же-прорводов не обнаружил,у тебя эксклюзив...

а подскажите ка кто может какого цвета провода от датчика уровня ОЖ? и от противотуманок?

Хэээлп, случайно пересмотрел родную скорповскую книжку на неметском, и наткнулся почти в конце на варианты движков и т.п. Так вот, там карандашом был вариант mit katalisator
Вот фотка, просто как раз пока на сх./раз. стоял сфоткать решил, не понимаю нифига в этом, но судя по тому что помимо банки глушителя была еще одна что вроде как стандарт и вот эти две маленькие гадости, это меня натолкнуло на мысль что крестики там были поставлены не просто так Неужели у меня и правда катализатор а значит не 115 а жалкие 100л/с?