Scorpio Club

Все началось с того , что стал заедать замок зажигания. При повороте ключа приходилось раскачивать его что бы включить зажигание. Это продолжалось практически в течении года. Вчера откатал полдня и, при последующей заводке, лампы на щитке горят в полнакала, стартер, соответственно, еле-еле.Пришлось заводить вталкача.Зарядил АКБ. Сегодня заводить- ключ на старт.....Личинка горячая, ключем пальцы обжег. Может у кого что-то похожее было, в том смысле, замок или нет, может косяк какой другой.

Похоже на КЗ.

Арсений пишет:Все началось с того , что стал заедать замок зажигания. При повороте ключа приходилось раскачивать его что бы включить зажигание. Это продолжалось практически в течении года. Вчера откатал полдня и, при последующей заводке, лампы на щитке горят в полнакала, стартер, соответственно, еле-еле.Пришлось заводить вталкача.Зарядил АКБ. Сегодня заводить- ключ на старт.....Личинка горячая, ключем пальцы обжег. Может у кого что-то похожее было, в том смысле, замок или нет, может косяк какой другой.

А ч то тут гадать . Сними замок. Все будет видно.

Контактная группа замка зажигания + на замену личину замка зажигания вследствие механического износа !
У меня было по другому,тоже начал подклинивать замок зажигания
и последней зимой заклинил нахрен так что,ключ назад
не возвратился то бишь бендикс стартера не отвелся от маховика,
только и спасло скидывание клеммы с аккума,думал стартер сгорит,ан нет,обошлось ))

+1 Думаю что дело в замке. Проверить сейчас нет никакой возможности- машина в другом городе. С понедельника буду искать рабочий замок ***...пробовать.

Поставил новую контактную группу, поменял личинку замка, и взял с рабочей машины генератор- поменял. И вот какя фигня вырисовывается : лампа АКБ горит ярко, при заводке не тухнет , а якорь - он же шкив моментально нагревается , буквально за 10 сек. работы двигателя. Генератор с 2-х литрового Онса, правда карбюраторного( я думаю, что разницы в ГЕНЕ нет). По проводам полазил -КЗ не заметил. Где "собака зарыта" ума приложить не могу. Может совет кто дельный даст. В форуме полазил -подобного не встречал. А замерять напругу просто времени не было , да и боюсь пока замерять буду, чужой генератор ухайдохаю, если он уже не крякнул.

проверь правильность подключения гены. Чото болльше смахивает что ты провод на возбуждение не туда воткнул.

Вроде все правильно, да и перепутать там нереально. Или я ошибаюсь? Вссего два провода. Один + -толстый на болт №8 и тонкий- пипка напяливается прямо на резьбу болт № 3 или 4. И все.

Подскажите откуда идет проводок на возбуждение генератора. Хочу его откинуть и бросить новую кишку- где-то короткое.