Scorpio Club

был установлен за акумиком..... подскажите к чему это относится.... есть подозрение что к родной сигналке.

забыл дописать.... на нем написано:
07230
0 310 124 040
2,2 мФ
110V-
дальше неразборчиво..... :)

На своём нашел такую же фиговину.... И тоже не вкурил, что это такое....

У себя такой штуки не видел. Возможно это помехоподавляющий конденсатор, предназначенный для ослабления электромагнитных
помех, емкостью 2.2мФ (буква "Ф" так и написана по русски?) и вольтажем (странно, зачем так много) 110V.
Как он был подключен?

Rifleman пишет:буква "Ф" так и написана по русски? Как он был подключен?

мФ естественно написано по англицки.... даж значек "форд" стоит.....
а как он был подключен не знаю.... был прикручен к корпусу.... а ноги просто болтались в воздухе.....

Как вариант - цепь питания магнитолы. Попробую порыться в букварях, мож чего поконкретнее найду.

мне тоже кажется это кондер такой же видел на скорпах и сиеррах около катушки зажигания

Правый провод идет на + катушки , а левый с разъемом в пучок куда дальше не знаю.

Такая же хрень под капотом... Интересно...

Арсений пишет:Правый провод идет на + катушки , а левый с разъемом в пучок куда дальше не знаю.

а для чего на катушку? смысл?.....

конденсатор для подавления радиопомех

Аналогичная хреновина стоит на генераторе

мне такую же хрень бывший хозяин моего скорпа отдал. вроди бы как говорил что это датчик температуры воздуха, мол этот датчик подает сигнал на многофункциональную фигню, та что на потолке находится, там еще часы горят но это не факт, так как он фантазер большой

Однозначно фантазер !!! Никакой это не датчик температуры, а действительно - кондёр, для подавления помех (как собс-но и было подмечено).

Арсений пишет:Правый провод идет на + катушки , а левый с разъемом в пучок куда дальше не знаю.

нашел сегодня такой же еще на одном скорпе возле катушки..

вот нашел еще разъем когда ставил ***

что к нему подключается

может на штатный усилитель ,?

RegiS пишет:был установлен за акумиком..... подскажите к чему это относится.... есть подозрение что к родной сигналке.

забыл дописать.... на нем написано:
07230
0 310 124 040
2,2 мФ
110V-
дальше неразборчиво.....

это фигнюшка стоит за аккуммом а через неё подключен основной сигнализатор со штатнй сигналки стоящей там же за аккуммом сам лично снимал когда сигналку менял

Так оно и эсть ! У меня к нэй был подклуцен звуковойм сигнал от родной сигнализацийи,иногда она мне парила мозги потомушта срабативал и начиналa гудеть, я эго простo ёе нахренизировал и нестал голову ломать далшце с проводкой.

это конденсатор подавляющий искрообразование в размыкающихся-замыкающихся контактах(такой сбоку русских трамблеров)-уменьшает износ контактов и помехи на старые радиоприемники.Кто выкинул около катушки,готовтесь к замене контактной группы в замке зажигания...

Rokskin пишет:мне такую же хрень бывший хозяин моего скорпа отдал. вроди бы как говорил что это датчик температуры воздуха, мол этот датчик подает сигнал на многофункциональную фигню, та что на потолке находится, там еще часы горят но это не факт, так как он фантазер большой

Фантазер, это точно! Датчик температуры стоит под передним бампером.

александер пишет:это конденсатор подавляющий искрообразование в размыкающихся-замыкающихся контактах(такой сбоку русских трамблеров)-уменьшает износ контактов и помехи на старые радиоприемники.Кто выкинул около катушки,готовтесь к замене контактной группы в замке зажигания...

А вот это,наверное, самое разумное объяснение !!! А я все голову ломал - не уж-то только от радиопомех, тогда ведь можно было и в другом месте его присабачить, а не к катушке.

александер пишет:...Кто выкинул около катушки,готовтесь к замене контактной группы в замке зажигания...

александер, что за шутки, вроде бы еще пока не первое апреля ???

Арсений пишет:Правый провод идет на + катушки , а левый с разъемом в пучок куда дальше не знаю.

Думаю, что все логично.

Логично, простите, что ???

александер пишет:это конденсатор подавляющий искрообразование в размыкающихся-замыкающихся контактах(такой сбоку русских трамблеров)-уменьшает износ контактов и помехи на старые радиоприемники.Кто выкинул около катушки,готовтесь к замене контактной группы в замке зажигания...

Вот это.

Чушь полнейшая ! Искрогасящие конденсаторы подключаются в непосредственной близости от защищаемой контактной группы(групп), параллельно ей(группе). Иными словами, если бы нужно было защитить контакты замка зажигания, энтот девайс стоял бы где-нить рядом с ним и параллельно им(контактам). В данном случае (еще раз повторюсь), имеем дело с обычным подавляющим ВЧ помехи фильтром, коим и является наш вышеупомянутый конденсатор, подключаемый кстати, непосредственно к источнику помех. Если же я не прав, прошу обоснованно доказать обратное.

это для тахометра