Возбуждение генератора

[sergant3]

Вспоминая твои ранние вопросы про дырку для щеток...

вроде дохлый гена оказался, лампочка не горит, видимо обмотка возбуждения того...

Ты чё куда подавал и когда она не горит, а когда горит? Щётки с таблеткой ставил, они точно целые (в смысле весь регулятор), в подаче питания на таблетку уверен?
Ты давай уж конкретней, а то мало ли
Ну а то, что втулка перевернута... гену точно вскрывали, а вот для чего?! Может и правда дохлый ген...

[TEODDOR]

надо было сразу понять, что гена дохлый. видимо у прошлого хозяина машины он гавкнулся, он купил себе новый а старый не выбросил. к тому же на фотках пробажных было видно, что винты в нём не закручены были.
Подключал я синий провод на болт тоненький рядом с толстым болтом. я так понимаю, что через обмотку он должен с массой соединяться? просто на моём лампочка светится даже если провод красный на аккум не подключен вообще

[sergant3]

Подключал я синий провод на болт тоненький рядом с толстым болтом. я так понимаю, что через обмотку он должен с массой соединяться?

Ну в принципе - ДА. Только как бы там в середине ещё и реле регулятор должен быть
Из сказанного тобой я так и не услышал ответа на это

Щётки с таблеткой ставил, они точно целые (в смысле весь регулятор), в подаче питания на таблетку уверен?

[TEODDOR]

регулятор я брал рабочий, который у меня раньше был. я потом поставил более жырный, на 14,7 В

[Incredible]

А что нужно сделать, чтобы снизить обороты на которых происходит возбуждение генератора и его включение в работу?
Сейчас он включается в работу с 1200-1300 оборотов. Но бывает, особенно в морозы, что при заводке двигателя обороты не подскакивают как летом, и не превышают эту границу, даже при прогреве, и машина работает с аккумулятора. Как бы не айс это.
И хочется понизить эту границу с 1200-1300, до 1000-1100, а лучше до 900.

[Troll]

Incredible, я тупо переточил шкив на чуть меньший диаметр.

[Incredible]

А без переточки как-то можно?

То что шкив чуть меньше стал, теперь же и максимальные обороты у самого генератора увеличатся, как это на его ресурсе и работе отразится? Кроме того что его график выдаваемой мощности сместится в сторону более меньших оборотов двигателя.

[scorp055]

лампу на 8 ватт поставь вместо 5 ватной или сопротивление параллельно лампе припаяй, номинал не помню, ставил кому то от вазовского щитка. Себе поставил лампу, сейчас гаснет сразу с холостых. Лампа мощнее, ток возбуждения выше,соответственно возбуждается на более низких оборотах

[Incredible]

scorp055
Ага, попробую.

[Сфинкс]

шунт параллельно лампе генератора , 52Ом 0,5...1w

[Incredible]

Припаять шунт можно на приборке прям на контакты к которым подключается лампа?

[Сфинкс]

...или на дорожки, только аккуратно, нужен мягкий припой и не мощный паяльник, чтобы пленку не прожечь, у меня получалось. можно еще прямо на провода, которые идут на разьемы щитка, и шунт закрыть в коробочку, но это лучше делать летом, в теплую погоду.

[Incredible]

А если прямо к контактам самой лампочки?

[Сфинкс]

ну можно конечно, но я брал резистор мощностью что-то около ватта, импортный, белый квадратный, он большой, кмк не очень эстетично будет смотреться, хотя тоже вариант, паяй, только в термоусадку его посади, можешь фотки сделать, интересно.

[Incredible]

Спасибо!
Как сделаю сфоткаю.

[Incredible]

но я брал резистор мощностью что-то около ватта, импортный, белый квадратный, он большой

А это не то?
http://www.chipdip.ru/product0/16259/

[Сфинкс]

мой не такой, но этот тоже подойдет, я перестраховался с мощностью, кмк можно и 0.5w поставить, не сильно он там нагревается.

[Incredible]

на 1Вт он диаметром всего 6мм и 11мм в длину, чего париться и подбираться меньше.

[Incredible]

52Ом 0,5...1w

Припаял на контакты лампочки сопротивление 51Ом 1Вт.
Теперь лампочка генератора гаснет на оборотах ниже 900, даже если при заводке нет "подскока" оборотов и они медленно поднимаются до 900. Спасибо! 52Ом не было, типа не стандарт.
Да и вообще, лампочка теперь стала дольше загораться при включении зажигания, и дольше гореть при глушении двигателя.

PS: Увлекся, фото забыл сделать, как полезу в приборку для замены других лампочек, сделаю фото. Но выглядит очень аккуратно и совсем не мешает.

[Petruha]

Такой вопрос. На возбуждение гены приходит голубой провод с приборки через реле.Если я правильно понимаю,то при удалении лампы возбуждение должно пропасть.Чего у меня на авто не происходит.Я даже потом отключил этот провод от приборки,но заряд продолжает идти при очередном запуске .Прыгает -+12-13 в.
Возможно ли подать этот провод на прямую от приборки на возбуждение генератора, минуя реле и родную поводку?