Утечки. разряжается аккум. Причины, устранение

[Dimastiy]

Dimastiy

Я имел в виду кондиционер

Кондей - кондиционер
Кондер - конденсатор

=)) А че ему щелкать?

[Hranitel]

Лучше амперметр подключи увидиш ток утечки. А потом отключай преды по очередности.

[Dimastiy]

Лучше амперметр подключи увидиш ток утечки. А потом отключай преды по очередности.

ДА в принципе амперметром удобней будет.

[палыч]

Dimastiy

Да я амперметром и мерил.Ток утечки(см.выше) 3 А! Вся мелочевка на предах тянет на 50-200ma. Здесь что-то посерьезнее...

[Dimastiy]

Dimastiy

Да я амперметром и мерил.Ток утечки(см.выше) 3 А! Вся мелочевка на предах тянет на 50-200ma. Здесь что-то посерьезнее...

Это что это там тянет 200мА?(предохранители от 10А, думаешь просто так воткнуты?) А всякие обогревы, бензонасосы и т.д. (не про них разговор это так дял примера в голову щас ничего больше не лезет). Да может даже тупо провод с аккума где-нить на генераторе давать коротыш через большое сопротивление(грязь, плохой контакт, уст-во). Теоретически даже обгаревший патрон от лампочки может оплавившись, ложица на корпус и т.д. Ну тут чисто нужно смотреть дряхлые провода в начале. А преды под торпедой ты мерял? У меня был случай под Брянском на ауди а6 противотуманка с херовой лампочкой сажала аккумулятор, а потом че-то ее переконтачило и она начала жечь предохранители. Короче впринципе есть давно избитая фраза -

"Скорп наука о контактах"

Ройся и ковыряй.

[Gruz4ik]

В общем ситуация такая акум купленный месяц назад сегодня еле вертел стартер вопрос в том сел ли он, как проверить мультиметром, а то в сервисе хотят аш под 200р.

Нормально что за месяц у меня сел новый акум, хотя я и езжу только по городу и обороты держу не выше ~2300, постоянно с ближним светом.

Выезжал на трассу около 2 раза проехал по 60 км с промежутком в сутки , на след день стартер крутился все равно не очень.

[Gruz4ik]

нормально проверить можно только нагрузочной вилкой, а на самом деле всё может быть и не из-за аккумулятора.

Просто на горячем движке с пол оборота заводится, поэтому подумл что из за аума.

[Lev_Ekb]

может гена не достаточно заряда выдает...

я когда только купил свой корабль, если три дня не заводил, то все аккум в ноль...
дело оказалось в сигналке, корявая она была и высасывала все...

может и у тебя где-то "козочка" затерялась...

[Gruz4ik]

А как можно проверить сколько она сосет в режиме сигналки?

[vladroitman]

Если сигналка воет, то жрет много, в плоть до полного разряда, а если в режиме охраны на дохлом аккуме может лет пять работать ... - мизер.

А вообще у тебя где-то коротить, у меня акум садился когда кулера сдохли, ... И еще када проводок на массу протерся ...

Может стартер сажать ...

Смотри електрику, ген, стартер

[vladroitman]

А кто говорил, что есть книженции, тамже все нюансы написаны :)

Во первых, аккум обслуживаемый или нет, обслуживаемый - пробки можно выкрутить, посмотри нет ли налета серого на пробках, если есть, то это ответ почему быстро садится ... недозаряд.
Для начала смотреть регулятор напряжения, меряем на заведенном двиге в холостом режиме напругу на клемах акума.
Потом меряем напругу на выходе из гена на контакте, по русски самый толстый провод от гена.
На гене должно быть не больше 14,7В, если меньше либо щеткам пипец, либо гену - смотреть внутрь гена.
Если напруга на гене скачет или больше 14,7, значит пипец регулятору, меняем не Калужский аналог Боша.

Для начала хватит

[Lain84]

проверить есть ли утечки тока во время стоянки можно довольно-таки просто, для этого надо подключить амперметр следующим образом, надо снять минусовую клемму аккумулятора и между ней и минусом аккумулятора воткнуть амперметр. Дальнейшие действия зависят от того, что покажет амперметр, если ток утечки не более 10мА, тогда всё отключаем и радуемся, если больше, тогда начинаем по одному вытаскивать предохранители и следить за амперметром, если ток утечки придёт в норму значит в цепи данного предохранителя косяк.

[dima_spb]

Есть страшная вещь - токовые клещи. Подносишь к плюсовому проводу, обнуляешь, одеваешь на плюсовой провод.

И ни единого разрыва!

[Aule]

Была такая же проблема, растягивался ремень генератора, а аккум не заражался нормально. Подтянул и все стало хорошо, через год повторилось.

[vladroitman]

Была такая же проблема, растягивался ремень генератора, а аккум не заражался нормально. Подтянул и все стало хорошо, через год повторилось.

На донце автоматическая регулировка натяжки.

[stress]

Замерий выход с гены и приход на акб без потребителей,потом с потребителями.Если все ОК мультик на АКБ ,а потом ставим машину на сигнализацию-смотрим есть утечка или нет.Вообще если есть какаяибудь утечка то ее цепь найти легко-поочереди вытаскивай предохранители и все ясно станет,где сосет.14.7-показания для гены в идеале,типа нового,реле очень редко умирает,щетки и кольца по которым они ходят-бывает умирают.

[vladroitman]

Кстати может если есть оплавленные предохранители, то возможно будет тебе ответ куда смотреть ...

[stress]

О чем Вы заморачиваетесь,у него приход на Акб-гавно полное,там либо с массой косяк,либо по плюсу потери,либо гена сдох.Грузчик-проверь все провода,если все ОК,снимай гену,бери мегометр и прозванивай его.

[ВВ]

О чем Вы заморачиваетесь,у него приход на Акб-гавно полное,там либо с массой косяк,либо по плюсу потери,либо гена сдох.Грузчик-проверь все провода,если все ОК,снимай гену,бери мегометр и прозванивай его.

И заадно голову .
Проверь тестером активную нагрузку и мощщность гена

[Machete]

Как то на сырнике новый аккамулятор садился за ночь.Думали, ломали голову, а оказалось что освешение багажника не выключалось после закрытия крышки багажника.Всему виной был микровыключатель в замке.Ломается он часто от сильных хлапков при закрытии что на сырниках, что и на скорпах.