Установка ЭСП и электрозеркал

[gmiro]

Подскажите, задние электростеклоподьемники одинаковые на всех скорпах? Подойдут ли с первого на переходного?

[ikenny]

Купил эсп в передние двери, взял вместе с дверными косами, но рестайловый это был скорп или нет, трудно сказать т.к. салона уже небыло и с машины поснимали крылья/бампера и т.д.
Ясно только то, что это был хэтчбэк. Рейстайловых хэтчей помоему небыло, но все же. Тут кто-то говорил, что на рестайловом другие косы. В чем они другие по отношению к допереходному?
Я подключил просто косу вместо своей, подрубил к косе стеклоподъемник но он у меня не заработал. На контакты глянуть не успел, у нас дождь льет, но получается, что в фишке которая в стойке недостаток проводов. Если у меня коса всеже переходная, кроме как на стеклоподъемниках это еще как-то скажется? Центральный замок к примеру тоже работать перестанет?
Слышал, что должен быть какой-то контроллер для эсп. Он критично нужен? Я просто несовсем понял что за контроллер. Смотрю я на косу и вижу, что 2 провода, которые идут к исполнительному мотору заходят так же и в кнопку, по крайней мене на косе из водительской двери. Кнопка разве напрямую работает с моторчиком меняя полярность(подымать/опускать стекло)? Не должно быть какого-либо реле? Я когда ставил электропривод люка, там кнопка такая же, но на самом моторедукторе уже закреплено реле и как я понимаю, кнопка работает с этой реле а не с мотором напрямую, сгорит же...В общем, подскажите как правильно устанавливаются эсп в передние двери(помимо физической установки железа, тут ясно все) по проводке. Как кнопка управляет? Напрямую на мотор или через реле или там действительно какой-то контроллер нужен?
Задние эсп не планирую ставить, будет как в шкодах, спереди "жируем" а сзади "весла" Хотя черт знает, скорп мой для меня уже не "повозка", эт уже любимая игрушка, может и передумаю

[Maxsh]

Рестайловые хетчи были. Раз у тебя не было передних электростеклоподъёмников, то у тебя комплектация CL. И насколько я знаю, это наверное значит, что тупо подключить к разъёмам не получится. Это в случае GL всё проще - бери, да просто подключай - мне как-то так рассказывали, когда я своего допереходного CL нафаршмачивал. И это касается всего остального оборудования. В нюансах, могу ошибиться, ибо в большинстве случаев я пригонял тачку спецам и забирал потом готовое с последующими разъяснениями о том, "почему так долго, тут же ш вроде, только подключить". Больше по существу ничего не могу сказать

[stress]

ikenny
Реле в блоке в штатном исполнении присутствуют.

[ikenny]

В блоке, что под капотом? Где предохранители, реле дворников и т.д.?

[Костя Луганск]

Слышал, что должен быть какой-то контроллер для эсп. Он критично нужен? Я просто несовсем понял что за контроллер. Смотрю я на косу и вижу, что 2 провода, которые идут к исполнительному мотору заходят так же и в кнопку, по крайней мене на косе из водительской двери.

В скорпе всё просто - реле одно(общее на с/п, эл.кресла и люк), - просто подаёт питание на всё это хозяйство при включенном зажигании или открытой вод. двери. В блоке предов, по памяти - ближнее правое(зелёное 40А). Контроллер, возможно, имеется ввиду - контроллер дотяжки.

Кнопка разве напрямую работает с моторчиком меняя полярность(подымать/опускать стекло)? Не должно быть какого-либо реле?

Именно так.

эсп пд.JPG (31.98 КБ) Просмотров: 15662

По идее - нужно поставить нужное реле в блок предов и ЭСП заработают. С проводкой зеркал сложнее - не во всех СL есть - приходится три провода тянуть от левой двери к правой.

[ikenny]

Не, электрозеркала и электросиденья я ставить не буду, сидуха и зеркала гастраиваются один раз, смысл мне в их приводе, если я их не трогаю вообще. Мне только эсп нужны

[Костя Луганск]

электрозеркала и электросиденья я ставить не буду

Это я так, к слову - для тех, кто заморочится.

[Incredible]

и зеркала гастраиваются один раз, смысл мне в их приводе

То же так думал, пока электрозеркала не поставил. И стало намного удобнее при тех же парковках, при небходмости зеркало взял да опустил пониже, или когда чего тяжелое везешь, тоже одним движением руки легко подкорректировал положение зеркала. После этого оценил удобство электрозеркал.

[ikenny]

Реле стеклоподъемников идет под номером III и предохранитель номер 23.
Есть номерок релюхи эсп? У меня просто в гнезде номер III нет релюхи.
Есть во II и XI гнездах одинаковые релюхи
83BG13A025CA



XI-реле зажигания при работающем двигателе
II-реле обогрева заднего стекла

Не пойму почему они одинаковые

Я смотрю на гнездо номер III которое под реле стеклоподъемников, колличество контактов тоже, но вот про распиновку неуверен, думаю попробывать реле от подогрева зад. стекла переставить в гнездо III

Просто я смотрю и на разъем 23 под предохранитель стеклоподъемников-контакты есть, смотрю на посадочное место номер III реле стеклоподъемников, там тоже контакты есть.

Кажется мне, что проводка у меня уже есть, просто не хватает реле и предохранителя.

Я когда дворники с регулировкой паузы ставил, ничего нового не протягивал, просто поменял рычажок на рычажок с переключателем интервалов и поменял реле с 4-х на 5-ти контактное и все заработало.
Вот тешу себя надеждами, что с эсп будет также и не надо будет колхозить проводку...
Но вот понятия не имею как внешне выглядет реле стеклоподъемников. Хотелось бы узнать, что искать

Я просто почему пристал к этой зеленой релешке подогрева зад. стекла. Видел на просторах инета фотку блока реле и предохранителей со скорпа с стеклоподъемниками, у него реле в гнезде номер III стоит вроде как такая же релюха, но фотка не особо качественная, видно начало 83B и последние 4 символа(25СА), остальное вспышкой засвечено...

[Crick]

Если хочешь - завтра зафоткаю свой блок предов. (у меня с передними ЭСП)
Сразу скажу - я не шарю какое реле за что отвечает - просто зафоткаю как можно детально

[ikenny]

Если хочешь - завтра зафоткаю свой блок предов. (у меня с передними ЭСП)
Сразу скажу - я не шарю какое реле за что отвечает - просто зафоткаю как можно детально

Давай, думаю поможет

[Костя Луганск]

думаю попробывать реле от подогрева зад. стекла переставить в гнездо III

83BG13A025CA

Реле подойдёт. Кстати, в версии без электрозеркал штатно вместо реле обогрева зад. стекла стоит перемычка.

Кажется мне, что проводка у меня уже есть, просто не хватает реле и предохранителя.

Я об этом выше писал:

По идее - нужно поставить нужное реле в блок предов и ЭСП заработают.

блок предов.JPG (37.97 КБ) Просмотров: 15712

По фото нашёл свой старый пост:

Опубликовано: September 26, 2011

Живёт в блоке предов под капотом, в правом ближнем углу, если стоять у левого крыла. Обычное 40А реле, зелёного цвета(указал зелёной стрелкой)

Проводка под него есть даже в ЦЛ версии.

[Incredible]

Кстати, в версии без электрозеркал штатно вместо реле обогрева зад. стекла стоит перемычка.

Разве наличие перемычки зависит от типа зеркал?
А не от того как реализован обогрев заднего стекла, с таймером или без таймера. У меня без таймера, с перемычкой, и сама кнопка коммутирует включение обогрева напрямую, и при этом есть штатная проводка под обогрев зеркал. Вместо перемычки реле не поставить, в блоке не хватает контактов под реле.

[Crick]

Наверно не актуально, но обещал..
Все три зелёных реле одинаковых

[Костя Луганск]

Разве наличие перемычки зависит от типа зеркал?

Да, на 85г. без электрозеркал - коммутация кнопкой, с электрозеркалами - через реле. У меня было именно так - стояла перемычка. Электрозеркала и реле ставил сам. Реле обычное, без таймера.

[Incredible]

Да, на 85г. без электрозеркал - коммутация кнопкой, с электрозеркалами - через реле.

Но, без доработки проводки, вместо перемычки реле просто так не поставить и кнопки не заменить, т.к. провода надо добавлять.

[Костя Луганск]

без доработки проводки, вместо перемычки реле просто так не поставить и кнопки не заменить, т.к. провода надо добавлять.

Ничего не дорабатывал и не добавлял, просто поставил реле вместо перемычки. Кнопку не менял - стояла изначально с фиксацией.

[ikenny]

Не получилось. Переставил релюху, поставил предохранитель на 30А в 23-ий разъем, отключил косу пассажирской двери, подключил донорскую с кнопкой. Поставил вольтметр к фишке мотора ЭСП, нажал кнопку-тишина. Нажал в другую сторону-тишина. Все это при включенном зажигании.
Посмотрел на "мамы" дверных кос, в моих гораздо меньше контактов. У кого-то есть распиновка контактов дверной косы?
Насколько я понимаю, для того, чтоб заработал ЭСП мне нужно добавить только 2 провода к "папе" в стойке, массу и 12В с реле номер 3?
Левая-донорская, с кнопкой ЭСП, пассажирская передняя, правая-моя родная, без ЭСП, дверь таже. На разнице 5 контактов...
Да, и кто-то знает что за стандарт "игольчатых" контактов в стойке у "папы" дверной косы? Хочется сделать по нормальному, чтоб можно было так же простым откручиванием отключать/подключать жгут к стойке.

[Костя Луганск]

Поставил вольтметр к фишке мотора

Правильнее на входе кнопки проверять напряжение.

есть распиновка контактов дверной косы?

Помню, зарисовывал. В компе не найду. Гляну в гараже рукописи))

чтоб заработал ЭСП мне нужно добавить только 2 провода к "папе" в стойке, массу и 12В с реле номер 3?

Нужно подать на кнопку "+" и "-". Самый простой способ - с ЦЗ, но не самый правильный.

что за стандарт "игольчатых" контактов в стойке у "папы" дверной косы?

Контакты такие же, как и в круглых трёхконтактных разъёмах.