нет искры на центральном кабеле

[mag123]

FORD Scorpio 2.0 карбюратор.Накатушку приходит плюс ,стартер крутит а искры нет? Помогите пожалуста ребята....

[NPM]

mag123
Катушку попробуй другую поставь, хоть от русского таза для пробы... Крышка трамблёра, бегунок в порядке?

[ford1972s]

На катушку должен ещё минус приходить.Мотор то какой,TRITON V10? Когда уже полную информацию научитесь предоставлять,а?

[mag123]

Карбюратор вебер,система зажыгания ESC II, DOXC. Искра будет если цепь перескочит на шестерне?

[ford1972s]

Будет.
Искры на ДОНС не бывает по причинам: Датчик коленвала
Модуль зажигания.
Остальные невообразимые причины.Мало ли что бывает.

[mag123]

Серега большое спасиба.Есть в домашних условиях проверить ДК,нет возможности попасть на СТО.

[ford1972s]

Датчик должен показать сопротивление.Килоом по моему,но по любому не обрыв.

[mag123]

Проверил ДК 100% уверености нет что зделал правильно.Что посоветуете поменять ДК или блок управления,что чаще вылетает?

[mag123]

Заменил ЕSС2,пересмотрел всё катушку,кобель,датчик кол.Искры нет помогите

[kent]

+есть , а - ? он должен импульсами идти .

[atom]

И проверить, идет ли импульс на форсунки.

[ford1972s]

FORD Scorpio 2.0 карбюратор

atom
Какие в опу форсунки? Вы,блин,даже толком не прочитав,советы даёте.

[gmiro]

Заменил ЕSС2,пересмотрел всё катушку,кобель,датчик кол.Искры нет помогите

Тебе ж советовали не пересматривать катушку, а поменять на заведомо исправную. Это в первую очередь.

[mag123]

Всем спецам большое СПАСИБА.Заминил стартер искра есть сполоборота,никто ниверит....

[ford1972s]

Так и запишем: органы слуха находятся в лапах.

[NPM]

Всем спецам большое СПАСИБА.Заминил стартер искра есть сполоборота,никто ниверит....

дааааааааа

[Stanly]

А че эт, как же, и все?))) Стартер наглухо замкнул что ли, и шо))), акк не умер?
Что там вообще произошло, причина? Сдается мне что пошевелил проводочки и двс завелся, иными словами причина не найдена, а это не хорошо, потому как очередной глюк неизбежен.

[rustamrhmv]

какое питание должно быть на катушке зажигания? и могут ли влиять конденсаторные фильтра на питание катушки? оптимальное питание для катушки для образования искры? помогите разобраться, мозги кипят, все проверил проводку, дх, коммутатор, питание на катушку есть, импульсы на катушке есть, форсунки работают, а искры нет. до этого катушку поменял на 2108 новую, старая давала слабою искру, новая кз от 2108 дала хорошую искру. но не проехав 1 го км мотор заглушил. помыл машину потом завожу а она троит дваит шестерит карочь толкал до гаража. стал проверять давление топлива в норме искра есть завожу глохнет и все, пошел домой огорчился пипец. на следующий день прихожу в гараж завожу все не подает она признаков жизни даже не чихает. провел все манипуляции что написал выше. помогите очень нужна машина. за ранее спасибо.

[Сфинкс]

12в на черном (или коричневом, точно не помню) проводе, постоянное при включенном зажигании, на зеленом при старте должны быть импульсы с 12В в 0В, которые дает коммутатор, от коммутатора сигнал идет на мозг и запускаются форсунки. Конденсаторы ни на что не влияют, если не пробиты в КЗ, но я пробитых фордовских авто пока что не видел. Я не понимаю что такое "оптимальное напряжение для образования искры" , в авто больше 12В напряжение только на ВВ контакте катушки, так что какое может быть "оптимальное" напряжение? Причин не запуска двигателя две: 1. нет бензина 2. нет искры, так что проверять неспешно по порядку обе системы...не за что.

[rustamrhmv]

на аккуме 12,54в, а между контактами 1 и 15 11,70в, импульсы замерял мультиметром при прокрутке трамб. в ручную от 11.70в до 7.ХХв мож быстро крутил? надо будет повторить процедуру. форсы работают свечи мокрые, а искры нет грешу на катушку от 2108. что можете посоветовать, и можно ли проверить импульсы светодиодом на 12в.