Как подключить противотуманки как ходовые огни

[padla bear]

Каким боком к ДХО подсветка приборной панели, задние и передние габариты?

Таким же как и климат контроль и система ЕSP,не ДХО,не мною перечисленного в твоей машине нет,а значит установление их и есть колхозинг.Тем более гарантированно ставиться будет не сертифицированная Хелла,а китайская спайка из диодов за пару баксов.

По Госту сила света в ДХО - от 400 до 800 кд.

Это для машин где они есть. А по ПДД,запрещается вмешательство в электросхему авто

Сила света ближней фары делится по осям, вперед - 850-900 кд, в направлении какого-то там угла - около 1600-2200 кд.

Какое это отношение имеет к тому,что у тебя выгорают отражатели и перегорают лампы.

Лишние потребители и кд для чего, чтоб тебя потешить?

Лишние потребителей нет. Все работают согласно заводским параметрам и в установленном режиме. Это вот колхозные ДХО как раз и являются лишними потребителями. Про приборку песню можно не заводить,лампочки на ней отключаются вот прям таки штатно и не для того что бы энергию экономить кстати.

И вообще, вот выписка из Википедии:

Можно без педивикии ссылку на ПДД,где разрешено использование только передних противотуманок.

"как у России",которая почти вся в тундре и тайге находится, и мы туда типа стремимся.

Да пи"дуйте в/на Украину,там правила те же ,хоть и тайги нет.Проще может в ЛНР нет мозгов что бы догадаться что и для чего работает,а просто переписать законы других стран,а потом рассказать почему те кто переписали их не причём. Зачем вводили закон в светлой стране,который брали из страны где всё в тайге? Что с Испании не взяли,там то же требования те же. Блин,а то валенок в форме ему всё рассказал что почём и как надо.

Что может быть проще, чем решить этот вопрос простым, и понятным путем.

Этот путь просто включить ближний свет.Хотя лампы ценой в 100р придётся менять не через два года,а через год.
Так что пишут про скандинавский свет с лампой дальнего в пол накала? Подойдёт любая схема,включая Скорповскую.

[Gгеnкіn]

Целесообразность использования ДХО (или фар при их отсутствии) в светлое время суток определяется не климатом, а скорее рельефом местности и цветом автомобиля. Вот у меня форд серо-коричневый металлик. В самый светлый и солнечный день на серо-зеленой лесополосе, которая за ним расположена, автомобиль можно отличить от фона пусть на расстоянии 500 метров. Это достаточно большое расстояние, если представить что такое полкилометра. Но что такое 500 метров, если два авто движутся навстречу друг другу на скорости 100 км/ч каждый? 500 метров - это менее 10 секунд до столкновения. А теперь представим, что одна машина идет 150 км/час, а вторая 130. Расстояние в 500 метров между ними они пролетят за шесть с половиной секунд. Если ты включишь ближний свет фар, то станешь отчетливо заметен с расстояния 2-3 км. Это даст возможность тому, кто пошел на обгон навстречу тебе, принять правильное решение и чуть подождать. Неужели пара грёбаных лампочек в фары, которые возможно придется менять в 2 раза чаще, стоит того, чтобы городить огород и дополнительно рисковать собственной (а часто и не только собственной) жопой?

[Gгеnкіn]

Такое хорошее освещение в темное время суток в Харькове?

Электричества жгут столько, что у меня постоянно только один вопрос: Кто платит за эту цветомузыку?
https://www.youtube.com/watch?v=f8csSmZN57g
Раньше хотя бы в час ночи отключали, но с момента начала всяких боевых действий в 2014 году перестали выключать даже на ночь. Думаю, в целях безопасности. Хотя я всегда считал, что в целях безопасности - это как раз светомаскировка.

[stress]

Целесообразность использования ДХО

Полностью тебя поддержу.

Думаю, в целях безопасности.

Не,это чтоб ваши не промахнулись,хоть по засвету понимали,что это свой город.Ну сам знаешь,не сильно меткостью укр вооруженные силы отличаются.

[Dealer]

Это включатель ближнего света фар есичо. Вроде как его нужно повернуть в нужное положение. Лишнее это дальний,туманки и колхозные ДХО.

Какого фига я распинаюсь, спорю, если товарищ даже ПДД не читал. Думал, у нас они какие-то уникальные, открыл российские, там слово в слово то же.

[padla bear]

Какого фига я распинаюсь, спорю, если товарищ даже ПДД не читал

Да всё товарищ читал. А спорить и распинаться действительно не надо было. Потому как фраза -" Мне жалко денег на хорошие фары" пишется гораздо короче и понятнее,чем рассказы о том что просто хочется сохранить подольше уникальные лампочки и не менее уникальные облезлые отражатели.

Думал, у нас они какие-то уникальные, открыл российские, там слово в слово то же.

Так сам же выше об этом уже написал. Даж с комментарием-советом от какого то валенка напялившего в форму ,что правила писались для глухой тайги,а не для красивой вечно солнечной страны.
И да,если память не изменяет,то тема уже эта всплывала как то давно. Но воз и ныне там. Не схемы никакой не внедрилось,не ДХО установилось,вообще ничего не сделалось. Только вопросы остались.

[Dealer]

Все внедрилось, стоят ПТФ, подключенные для возможности гореть не с ближним, а с зажиганием. Фары сильно разогреваются, потому придумаю им схему, чтоб можно было немного снизить напряжение на них.

[sergant3]

придумаю им схему, чтоб можно было немного снизить напряжение на них.

В штатном ДХО всё предусмотрено. Просто перобрось провод-шунт и вставь реле.

[ford1972s]

Фары сильно разогреваются,

Ошибка горит - перегрев фар?

[Dealer]

Ошибка горит - перегрев фар?

Ага. А еще напряжение просаживается от 120 Вт потребления на 0,3В, давая 1,37В заряда, чего зимой маловато для холодного АКБ в состоянии хронического недозаряда.

[ford1972s]

давая 1,37В

1,37 конечно мало! У меня в 10 раз больше!

[ford1972s]

Я наверное,секрет открою: просадка на 0,3 в - это прямо образцовый показатель. И нечего к нему придираться,изобретая всякие "вполнакала". На машине есть вентиляторы охлаждения,жрущие ток,обогрев заднего стекла,а моторчик печки - так вообще постоянно включен. Надо тогда и с ними замутить полнакала,чтобы аккумулятор ни дай бог не перенапрягся.

[Crick]

а моторчик печки - так вообще постоянно включен.

У меня если в самое нижнее положение переключатель заслонок опустить - моторчик печки выключается.

[ford1972s]

это нормально)

[padla bear]

На машине есть вентиляторы охлаждения,жрущие ток,обогрев заднего стекла,а моторчик печки

Самый не нужный это блок АБС,только ток зря на себя переводит. Его вообще следует первым исключать ибо ничего хорошего в нём нет кроме прикольного подёргивания педали.

[ford1972s]

Тогда.. В четверть накала его!

[padla bear]

В четверть накала его!

Деды без него езхдили,так что ничего страшного если его вообще не будет.
ЗЫ Вспомнил как я бубнил у тебя в гаражах на выключенный ГУР у выкидыша. А он ведь реально мощь отнимал у моего спорткара.